Антон и самолёты 🌚

Архив постов телеграм-канала @anton_and_trvl

Перед вами один из самых подробных и честных путеводителей по миру путешествий, где автор Антон делится личным опытом и глубокими знаниями о лайфхаках, программах лояльности и самых выгодных предложениях. Канал представляет собой настоящую сокровищницу информации для тех, кто хочет путешествовать чаще, комфортнее и при этом разумно тратить деньги. Здесь вы найдете обширные обзоры отелей, как, например, свежие посты о сети Accor, где можно «нахаляву» получить статус Gold, или подробные рассказы о пребывании в отелях GHA, вроде iclub Hong Kong Fortress Hill и edge by Rotana в Москве. Антон подробно описывает, как работают агентские тарифы, как получать статусные ночи и очки, а также делится секретами накопления «Дискавери-долларов». Особое внимание уделяется авиаперелетам.
🇪🇺Если ВДРУГ вы не спите, то знайте, что там Pegasus раздаёт билеты из Москвы и Питера в Европу от 6к рублей на осень-зиму. Не буду отбирать хлеб у Самокатуса, вон они сами дропнули промпт для предварительного поиска направлений и дат

🦉Скорее всего, это эхо распродажи, которую анонсируют завтра (и к началу которой уже ничего не останется). Так что хватайте, пока есть. Там много Испании, билеты хорошо лягут в ваши заявления на шенген.

#Антон_и_билеты
❤ 5🔥 5
290 (3.4%)
📍🇰🇷Daejin, Южная Корея
Я тут упоминал, что на пути в ДМЗ Goseong можно заброситься общественным транспортом до деревни Daejing. Я же решил тут не просто сделать пересадку, но и немного побродить. Когда ж ещё я смогу увидеть НАСТОЛЬКО непарадную сельскую глушь Кореи.

🐟По NAVER я положил глаз на рыбный рынок, к которму и попросил водителя отвезти меня из Goseong. Но водитель похоже меня неправилно понял (общались-то мы через переводчик) и отвёз к скоплению небольших рыбацких ресторанов на берегу. Так что пришлось прогуляться практически через весь посёлок к рынку. Но потом я понял, что водитель не ошибся, а действовал из лучших соображений: рынок почему-то был закрыт. Никаких мне свежих сашими. Идти обратно до точки, от которой пришёл, не было смысла.

🔥Пообедал в итоге просто в комбини GS25. Продавец там, кажется, никогда не видел гайдзина и проактивно помог мне разогреть завтрак в магазинной микроволновке на правильном режиме. По пути, возле рынка увидел следы свежего пожара в каких-то рыбацких складах. Мне-то всё было интересно, как при таком беспечном и активном использовании газа у корейцев ничего не врзывается и горит. А вот оказывается горит.

🌊В остальном, сонная атмосфера города — на фотографиях. Это 2-3 часа дня, если что. Но людей всё равно почти нет.

#Антон_и_ЮжнаяКорея
👍 8❤ 4🔥 2❔ 2
833 (1.9%)
💡Подборка свежих интересных акций программ лояльности
За прошедшую неделю навалилось много всяких мелких акций. Я их отфильтровал и показываю наиболее интересные на мой взгляд.

⚫️ Rove: бонусы сразу в 3 авиакомпаниях
Помните, есть такой Rove, который даёт жирный кешбек милями за бронирование оверпрайс-отелей? Они ещё каждый месяц добавляли по новому партнёру-авиакомпании, а по этому поводу наваливали бонус. Теперь же они перестали мелочиться: в октябре бонус дают при конвертации сразу в три авиакомпании:
• Japan Airlines Mileage Bank — бонус 50%.
• Air France-KLM Flying Blue — бонус 40% бонус
• Qatar Airways Privilege Club — бонус до 35% в зависимости от объёма трансфера
Особенно обратите внимание на JAL — их мили Mileage Bank фиг купишь, а доступность на JAL и всяких внеальянсных арабов там хорошая. Первый класс JAL доступнее всего именно из родного Mileage Bank.
За вашу регистрацию в Rove тут нам с вами дадут по 500 миль

🇹🇷 Из Стамбула по Европе всего за 5000 миль Turkish Airlines.
Если в прошлый раз вы вывели мили Rove в Miles and Smiles — вот ваш звёздный час. До 9 октября билеты между Стамбулом и Европой стоят по 5К. Да, одинаково для зоны Europe1 и Europe2. Но Россия и Беларусь исклюлчены. Если НАДО — то через тот же Rove мили можно моментально купить обходным путём через бронирования отелей.

🇨🇦 Поинты Marriott конвертируются в Air Canada с бонусом в 15%.
До конца октября за конвертацию поинтов Bonvoy в мили Aeroplan дают 15% бонуса. Обычно поинты конвертируются в мили в соотношении 3:1.
Чем мне нравится эта акция? Дело в том, что поинты Bonvoy можно выводить в Air Canada без дурацких ограничений на кванты. Можно обчистить аккаунт Bonvoy хоть в ноль, если число поинтов кратно трём. Правда, поинты Bonvoy очень ценные, ведь их ещё можно конвертировать в Singapore Airlines. Да или спасаться в высокий сезон в самой сети Marriott. Так что конвертируйте с умом.

🇭🇰 10.000 бонусных поинтов Marriott Bonvoy за Ritz Carlton Hong Kong
Крайне нишевая акция, но конкретно у меня отель иногда пользуется спросом, так что подсвечу. При бронировании The Ritz-Carlton, Hong Kong (того самого, который занимает этажи со 102 по 118 в небоскрёбе ICC) вы получите 10к дополнительных поинтов Bonvoy.
На самом деле, там до 15.000 за номера более высоких категорий. Но я ж знаю, их всё равно никто не бронирует. Да и чисто арифметически это не так выгодно, как акция с базовым номером. Промо совместимо с агентскими тарифами.

🇺🇸 Распродажа миль Alaska Airlines с бонусом в 120%
До 19 октября мили Аляски продаются по 1.59 центов за штуку. Именно за эти мили я попал в первый класс Qatar Airways и провёл целый день в Al Safwa. По этой распродаже такой же билет обойдётся в ~$240 + сборы. Но, конечно, есть и другие отличные применения милям Alaska. Кстати, у них ещё и бесплатный стоповер. Чудо программа.
Подвох — не всем выпадает максимальный бонус. На новых аккаунтах может быть 100% вместо 120.

💎Фаст-трек: Diamond в IHG за 10 ночей
Я бы кричал АААА, но тут аналогичный подвох: акция очень таргетирована. Проверить свою везучесть можно здесь. Если повезло, то за 10 ночей до конца года вам выдадут высший статус в сети — Diamond (бывший Spire Elite). Это единственный уровень в IHG с завтраком, кстати.

🌭Индивидуальные челленджи в Miles&More
В приложении Miles&More стали появляться индивидуальные челленджи. Простыми заданиями за полёты на LH Group можно заработать до 8к миль. Не очень много, но мили полезные. Я всегда стараюсь держать в наличии где-то 4.5К миль МуМу. За них впоследний момент можно комфортно и недорого телепортироваться практически между двумя любыми точками Европы. Этим летом меня уже не раз спасало. А вот на дальние расстояния их тратить не так выгодно: сборы, по моим наблюдениям, убивают всю экономию.
Чтобы M&M давал челленджи, надо согласиться на маркетинговую коммуникацию в настройках.

🐄Кстати, был кто в Бангалоре? Как вам? Думаю вот вклинить в свою поездку в Индию, но хз, стоит ли оно такого крюка.
❤ 9👍 3👎 1🔥 1
1.1K (1.3%)
👀 Goseong: самая северная «обсерватория объединения» в Корее
В предыдущей серии я рассказывал, как посетить самую строгую ДМЗ в Корее. Теперь покажу, что там увидел.

🛣️За блокпостом дорога меняется. Теперь это не шоссе, а виляющая прибрежная дорога. По обочинам — заборы и предупреждения о минах. Море с дороги видно, но берег затянут колючей проволокой.

🔭 Довольно быстро водитель довёз меня прямо до входа к обсерватории. Вообще, от большой парковки к обсерватории надо идти в горку метров 300. Наверное, не все даже знают, что в эту горку можно просто заехать на машине. К счастью, этот водитель знал, и мне не пришлось подниматься по жаре.

🔭 Сама обсерватория не сильно отличается от таковой в Эгибонге. На первом этаже — кафешки и магазины, на втором — лекционный зал, а чуть выше на балконе — бинокли. Единственное, что здесь отличается — балкон в Goesong расположен высоко. И он крытый. Но, думаю, это и так понятно по форме здания. Впрочем, вид от этого не сильно лучше: обсерватория в Goseong находится от границы в 3 километрах. Чтобы увидеть соседнюю страну — надо прям вглядываться. Хорошо видно только заброшенную узкоколейку вдоль моря и ближайшие южнокорейские блокпосты.

🔭А, и ещё электронные бинокли здесь не такие навороченные. Цифровой зум сквозь стекло крытой обсерватории заметно шакалил картинку.
Водитель дал мне час на шатания по обсерватории, и этого хватило мне с головой. Успел даже обойти будду и мост по соседству. И даже изучить магазин. Продавали две самые корейские вещи: косметику и алкоголь. Последний продавался в упаковке с нарочито некачественной типографией, как бы имитируя этикетки из Северной Кореи. Но я загуглил производителя — он местный. Оригинального сувенира не получится.

🔭Есть в этой зоне и ещё один музей Корейской войны. Водитель завёз меня и туда. К сожалению, не могу его оценить: всё на корейском. На выходе есть магазин мерча корейской армии. Странноватая затея. Водитель здесь же оплатил свою парковку, а мне на сдачу купил в подарок каких-то фирменных галет из рациона корейского солдата.

🐟 На обратном пути водитель без проблем меня довёз чуть дальше, чем подобрал. Я попросил докинуть меня до рыбного рынка в Daejin, и он без проблем и без вопросов это сделал.

🇰🇵В целом, в Эгибонге мне понравилось больше. Там Северная Корея и ближе, и живее. А бинокли новее и не загорожены стеклом. Ну и Старбакс, конечно. Тут такого нет, только локальные кофейни. В общем, если вы будете ограничены во времени, то это не самая зрелищная обсерватория вдоль границы. Но если надо поставить галочку именно в самой северной из них — то вот, теперь знаете, чего ожидать.

#Антон_и_ЮжнаяКорея
🔥 12❤ 6👍 5
1.3K (1.7%)
🪖Самая строгая ДМЗ в Корее. Как её посетить.
Есть распространённое заблуждение, что корейская война заморожена по 38-й параллели. Но это не так, граница между Кореями далеко не прямая. И чуть севернее Сокчхо, в районе города Goseong есть такой вот выступ, кончик которого находится аж на 38.62 параллели. С военной точки зрения место опасное: срез этого выступа может привести к солидному окружению и выходу дальше на юг. А способствовать такой операции может десантирование с моря, которое на восточном берегу Кореи сильно проще, чем на западном (нет обширных дельт рек и кучи островов).

👀Тем не менее, даже в этой зоне на южной стороне есть музеи, «обсерватории мира» и вообще туризм. Хотя попасть сюда сильно муторнее, чем, например, в ДМЗ в Эгибонге или в «Дом мира» к северу от Paju. Но я выполнил этот квест, и сегодня расскажу как.

🚌Итак, обсерватория в ДМЗ Goseong находится в трёх километрах от северокорейской границы. Общественный транспорт туда не ходит. Ехать надо обязательно на машине, велосипеды тоже не допускаются. Максимально близкая точка, куда добивает транспорт — посёлок Daejin в 10 километрах к югу. Там же, на северном краю этого посёлка в специальном павильоне надо зарегистрироваться и оформить формальности. Если не сделать этого заранее, то на пол-пути вы уткнётесь в блок-пост с военными, который вас развернёт обратно.
В отличие от других ДМЗ, тут на ресепшене в павильоне не просто торгуют билетами и собирают контактные данные. Тут надо
• заполнить более солидную форму для регистрации машины,
• установить специальное приложение-маячок с отслеживанием геолокации,
• заранее оплатить парковку у обсерватории
И только после этого всего в кассе разрешат купить билет. Муторно! При этом, приложение для въезда в ДМЗ доступно только в корейских сторах, впускает только с корейским номером телефона и требует корейский ID.

🚕 Как же я тогда добрался до этой точки из Сокчхо?
• Сначала я сел на автобус 1-1, который идёт до Daejin. Удивительно, но даже 1.5 часа на автобусе в самую дальнюю даль стоили 1530 KRW, как по городу. Автобус, правда, заруливал в каждую деревню по пути, но такова плата за дешёвый биет.
• Затем от конечной автобуса я прошёлся километр пешком от остановки до павильона. Я был абсолютно без понятия, что делать дальше, и решил действовать по ситуации. В обозримом интернете было ноль информации, люди в основном ездили туда туром прямо из Сокчхо.
• И у вход в павильон, конечно же, встретил таксистов. Цена за дорогу туда-обратно фиксированная: 70.000 KRW (~$50). Оплатить можно и банковской картой, и Tmoney. Но конкретно у меня транзакцию отбил антифрод, так что пришлось заплатить налом, оплата в конце поездки. Цена не сбивается. В цену входят не только транспорт туда-обратно, но и примерно час ожидания на месте, парковка и оформление всех формальностей, но не входной билет.
• Я быстренько договорился с одним водителем, и мы двинули за билетами. Он бодро сам заполнил все бумажки, даже не посмотрев в мой паспорт. Формальности заняли минут 10. Мне требовалось лишь написать имя в одном поле в приложении. Далее меня привели к кассам, там я уже с паспортом купил билетик на своё имя за 3.000 KRW. Тоже принимают и карты, и наличные.

🎉Ну и всё! Самой сложной частью было решиться поехать в неизвестность и отсчитать 50 баксов. Дальше водитель довольно бодро проходил все препятствия и блок-посты. Очевидно, военные его уже знают и здороваются как с другом. Поэтому ко мне снова было ноль вопросов на всех постах, никто даже не смотрел в билет или паспорт. А уж что именно видно из Goseong — расскажу, пожалуй, в отдельном посте.

#Антон_и_ЮжнаяКорея
👍 22❤ 12🔥 6
1.6K (2.5%)
✍️Number 11, St. Julian's Malta - Handwritten Collection [Accor Silver]
На Мальте забазировался в St.Juliens, так как именно там в последний момент нашёлся нормальный сетевик за адекватные деньги (хотя и пришлось расчехлить специальный корпоративный тариф Accor для своих агентов). Бренд для меня новый, шагал в неизвестность. И вышло неплохо!

🛎️Priority Welcome and early check-in
В отеле существовала приорититеная стойка, но толку от неё мало: всё равно на посту почти всегда только один сотрудник (стойки всего две). Я прибыл в отель в 11 утра в надежде просто скинуть вещи, но мне сообщили, что доступный номер будет уже через 40 минут. Заселили в итоге чуть после 12. Очень неплохо, с учётом того, что ранний заезд формально по статусу мне не положен.

🛋️Апгрейд мне был не положен, его и не случилось. В высокий сезон я его не ожидал. Впрочем, в отеле все номера примерно одной категории. Думаю, со статусом повыше дали бы вид получше. Но дали вид на двор и стройку. К самому номеру у меня претензий нет. Он достаточно просторный для базового, с широким диваном, нормальным балконом и чистыми санузлами. Мне немного не хватило полок для хранения вещей, но это уже придирка. Аксессуаров типа тапочек и халатов нет.
💦Наверное, сюда отнесу единственный странный аспект отеля — вода. Отель не даёт бутилированную воду ни при заселении, ни при уборке. Вода раздаётся из кулера на этаже. Бутылку для питьевой воды из кулера можно купить на ресепшене.

🍹Welcome drink
В приложении аккора засветились два ваучера на welcome drink. Когда я пытался потратить первый в пул-баре на крыше, бармен был не в курсе, что по нему положено. И разрешил заказать что угодно по меню, взял маргариту. Во второй вечер был уже более прошаренный бармен, который знал, что ваучер ограничен только house wine/beer/soft drinks. В любом случае, всё дали. Бенефит сработал.

⏳Late Check-out
Мне разрешили выехать в 13 часов.

✍️Не знаю, в чём прикол Handwritten Collection. Звучит пафосно, но по факту — просто чуть более просторный Ibis. Если вам только потусить и отоспаться — хватит с головой. Но не ожидайте тут пляжного резорта, это не Интерконтиненталь.

#Антон_и_отели
❤ 8👍 6👀 1
1.7K (0.9%)
🖤Наконец-то первый честный обзор на Lujo Black Jet
«Мы построим свой Lujo-парк. С блэкджетом и стюардессами»
— Бендер (не тот)

Вот как всегда. Хотел быстренько накидать лайтовый обзор, а опять получилась диссертация.
👉 Читайте новый большой пост про Lujo Black Jet здесь: https://de1337ed.md/lujo-black-jet/

Помимо, собственно, подробного обзора в пост попали:
• Аналитика направлений
• Предсказание самых выгодных дат покупки и перелёта
• Мини-расследование, какую европейскую авиакомпанию каннибализировали ради кресел в Lujo
• Как всё-таки правильно произносится Lujo
• И даже один сикс-севен.
Но в этот раз без дикпиков диптиков. Вместо них — BVLGARI.

Ладно, без спойлеров. Ссылка выше.

#Антон_и_самолёты
👍 34🔥 6❤ 3😁 1
1.7K (2.5%)
🦉voco Beijing Temple of Heaven by IHG [IHG Platinum Elite]
Вне очереди протолкну пост про один новенький, только открывшийся отель, где провёл день на пересадке в Пекине по пути из Сеула в Стокгольм. Если быть точнее, то это конверсия какого-то старого несетевого отеля, но сделанная очень добротно. voco аномально дёшево стоил за поинты (11К поинтов вместо $120), и я без колебаний потратил экстра-поинты, которые образовались за один стей в Kimpton BEM Budapest (ещё и сдача осталась, лол).

🛎️Ранний заезд и приоритетная регистрация
Я приехал в отель ближе к вечеру. Все стойки были свободны. С английским там было туговато, так что регистрировал меня в итоге менеджер. Вместе с ключами выдали и печеньку в виде Храма Неба.

🍺Welcome Amenity
На регистрации проактивно вместо поинтов выдали два ваучера на приветственные напитки. Обменял их на китайский витбир в лобби-баре (который к сожалению работает всего до 22:00). Там тоже с английским не очень, и возможно меня где-то недопоняли, так как один ваучер в итоге не забрали.

🛋️ Апгрейд и номер
Я получил апгрейд на 1 категорию: из Standard Room в Premium Room. Честно говоря, я не понимаю, чем они отличаются по площади и планировки. Но может быть, дело в мелочах типа косметики?
На сам номер не жалуюсь: всё удобно, под рукой, хорошо оборудовано. Розетки разных форматов есть и у кровати, и у стола. Отмечу просторное место для чемодана, удобные халаты, почти как в шанхайском Конраде и кофе в дрип-пакетах. Шторы, опять же, кнопочкой закрывались. Красота.
Санузел на первый взгляд — с рукомойником в комнате, как это часто бывает в Китае. Но позже я обнаружил, что массивными дверями-купе всё же можно оградить умывальник как бы в отдельную комнату. В номере был полный набор аксесуаров, косметика — Elemis.

🍏 Welcome Gift
В номере ждала скромная фруктовая тарелка. Рядом стояла пустая сова-копилка, но я так и не понял, подарок это или нет. Так как явно не было обозначено, то оставил её на месте.

🥐Завтрак
Он мне не был положен по статусу и его не было в тарифе. Да и у меня на него особо не было времени.

🧺Прачечная
Отдельная крутая фишка отеля — полностью бесплатная прачка. В телевизоре в номере можно посмотреть доступность машинок и сушилок. И без бронирования и оплат прийти постираться/посушиться. При этом, докупать оверпрайс-детергент на ресепшене тоже не надо — там встроена автоматическая система подачи. Просто закинул вещи и забыл. Мне было очень в тему после 3 недель шатания по жаре и перед неделей в Европе.

⏳Поздний выезд
Не пользовался, ибо часов в 10 отправился в аэропорт.

👍Это заявка на «отель года». Мне сложно сказать, что именно в нём такого выдающегося. Просто всё современное, чистое, и работает. Ещё и полностью бесплатная прачечная очень в тему. Наверное, мне просто нравится бренд voco. Очень хорошие впечатления от этого отеля и в Дубае, и австрийском Филлахе.

#Антон_и_отели
👍 16❤ 7
1.8K (1.3%)
🥢Какой Сокчхо на вкус?
Чтобы это узнать, я проводил каждый вечер на центральном рыбном рынке города.
Само расположение Сокчхо подсказывает: здесь едят морских гадов! И это было правдой.

🦑Самое ходовое блюдо на ночном рынке — фаршированый жареный кальмар (оджино сундэ). Берут кальмара. Потрошат, отрезают всё лишнее, слегка отваривают. Потом ему в пузо набивают жареный рис с оторванными конечностями, овощами и приравами. Дальше в его судьба есть развилка: продают либо прямо в таком виде для дальнейшего употребления дома. Либо делают из него готовое блюдо, а для того мучают: нарезают кольцами, обваливают в яйце и жарят такие кальмарно-рисовые котлетки. Необычно? Да! Но по вкусу мне не очень зашло, кальмар и рис, ничего особенного. Стоит 15.000 KRW за тушу ($12)

🍗Есть в Сокчхо и не-морской специалитет — своя разновидность курицы в острой глазури. Здесь в неё добавляют ещё и арахис. Под пиво сойдёт. Стоимость порции — 5.000 KRW ($4)

🍶 Ещё одна штука, которую тут приметил — какой-то десерт в виде хлеба с макколи. Пахнет издалека, не промахнётесь. Самая загруженная точка на рынке делала не кальмаров и не морепродукты, а именно этот хлеб. К одной из них очередь загибалась на два квартала. Цена за порцию — 5.000-7.000 KRW

🍤 Конечно, азиатский рынок не обходится без жареного в масле и кляре ВСЕГО. Тоже попробовал. Мне не зашло, здесь креветок жарят прям с головами и в панциярах. Дольше чистишь, чем ешь, да и весь кляр остаётся на шкурке. И в чём прикол?

🔪Ну и суши/сашими тут тоже нарезают. Хотя и не очень дёшево. Например, тарелка с фото стоит 40.000 KRW. Я взял перед закрытием за 30.000 KRW, но всё равно жирновато. Хотя всё очень вкусно, и продаётся оно сразу с термосумкой, хладагентом и кучей закусок.

🦑Но вообще, за сашими тут надо идти немного в другое место. На набережной, вот здесь есть палатки, которые готовят свежего осминога. Палатки абсолютно одинаковые, различаются только цифрами. На английском никто не говорит, меню нет. Меня спас один из посетителей, который переводил мне с корейского на английский и наоброт. С его помощью заказал вот такую тарелку сашими из осьминога с горкой. Вышло в 22.000 KRW. Дороговато, ожидал дешевле. Но и одному осилить это тяжело.

⏳ Рынок работает хаотично: кто-то открывается раньше, кто-то закрывается позже. Но самое пиковое время — примерно с 17 до 21 часа. Приходите в это время, точно ничего не упустите.
Палатки с кальмарами работают с утра, как привозят улов, и до 18 часов.

#Антон_и_ЮжнаяКорея
❤ 11👍 8
1.4K (1.3%)
🚌 Транспорт в Сокчхо
Автобус из Сеула привёз меня в Сокчхо около полуночи. Судя по «Наверу», транспорт уже не ходил. Приложение такси для иностранцев, которые недавно выделили из KakaoTaxi тоже не показывало доступных машин, пока я тестировал его в пути. Казалось бы, до отеля теперь надо толкать чемодан пешком 3 километра?

🚕Но нет. Со всеми своими наверами и уберам я забыл о простом советском поймать такси на месте. Возле автовокзала была стройная очередь такси по счётчику. Мне не нравился этот вариант, ведь у меня на руках не было наличных: я ж только из аэропорта. Но в местных такси можно платить и картой, и Tmoney. Так что я без проблем в пути пополнил Tmoney через ApplePay и заплатил где-то $4 за короткую поездку. Сойдёт.

🚍Всё остально время я, конечно, пользовался более пролетарскими автобусами. В них, разумеется, надо платить картой Tmoney: пикнуть на входе и на выходе. Однак поездка стоит 1530 KRW (~$1.2). На первый взгляд дорого, почти как в Сеуле! Но:
• В цену входит одна пересадка. Втора поездка в течение 90 минут будет бесплатной.
• Маршруты автобусов в Сокчхо длиииииинные. Вы можете уехать не только в дальние пригороды самого Сокчхо, но и в другие города рядом: от деревни Daejin на севере до окраин Каннына на юге. Это примерно 1.5-2 часа в одну сторону.

🧭NAVER в Сокчхо работает странновато. Если вы проложите маршрут из Точки А в Точку Б — это сработает идеально. Автобус приедет вовремя и привезёт куда надо. Но вот если тыкнуть в остановку и попытаться понять расписание или ближайшие прибывающие автобусы — он поднимает лапки и говорит, что ничего не знает. Поэтому планировать вылазки с утра достаточно тяжело: ты не можешь спланировать, во сколько тебе надо проснутсья, чтобы успеть на редкий автобус. Приходится перебирать разные времена, играясь со временем отправления в маршруте. Но в целом, номера и маршруты учить не надо: на Навер можно полагаться.

🚂Водного и рельсового транспорта, увы, не замечено.

#Антон_и_ЮжнаяКорея
👍 9❤ 2🔥 1
1.5K (0.8%)
⛰️🇰🇷 Национальный парк Сораксан, Южная Корея
Одно из тех классных мест, куда можно одним днём выбраться из Сокчхо. Или двумя. Или вообще свалить в многодневный хайк. Прелесть в Сораксана в его универсальности: можно прийти на простую прогулку, как по парку, а можно заняться прям экстремальным походом.

🚠Я выбрал себе лайтовую программу: подъём и спуск на канатной дороге на гору Сорак. И некоторые шатания по храмам у подножия. Этого хватит на ненапряжный световой день. Билет стоил 16.000 вон (~$12) за туды-сюды.
Понимаешь, что место нишевое, когда видишь, что вокруг — одни местные. Большие ни одного широкоглазого человека кроме меня.

🏰На верхней станции почти все местные сразу двинули на хайк. Судя по указателям — к какой-то крепости. Я же заранее решил, что не пойду туда: судя по фоткам, от неё осталась некая куча камней, которую без дополнительных пояснений не примешь за крепость. Вместо этого я решил для начала почиллить на смотровых площадках около станции канатной дороги.

☁️Оказалось, не зря! Довольно скоро на гору налетело облако и надолго заблокировало виды плотным туманом. Но это не повод спускаться обратно. Я решил сходить до ближайшего неболшого храма, который был тут заявлен на указателях (однако, он не был отмечен в Навере). Хайк оказался реально крутым и мистическим. Идёшь в белом НИЧТО, а из колонок с разных сторон какие-то буддистские пения. Храм я, кстати, в итоге так и не нашёл. В какой-то момент тропинка к нему стала слишком сильно уходить вниз, а цели всё не было видно. Я так прикинул, сколько подниматься обратно, да и забил. Вернулся обратно к станции и двинул на спуск.

🏛️У поднжия лишь немного пошатался по парку и храмам. В какой-то момент в одном из храмов забежал в кофейню. Вообще, я хотел лишь перехватить быстренько кофе, но наткнулся на загадочный напиток Signature Sikhye. Это оказался рисово-солодовый ферментированный десертный напиток. Льда туда накрошили щедро, так что пить приходилось медленно. Но с таким видом — я и не против. Надо было остановиться.

🚌Ещё из плюсов Сораксана — отличная транспортая доступность. Просто проложите в Навере дорогу до этой точки, и вы сможете приехать ко входу в парк на обычном городском автобусе за 1150 вон (меньше доллара).

👍Локацию максимально рекомендую.

#Антон_и_ЮжнаяКорея
❤ 18👍 5🔥 4
1.5K (1.8%)
Казалось бы, когда за плечами уже много путешествий, организовать следующую поездку самостоятельно не проблема: примерно понимаешь, где искать интересные места, хорошие рестораны и небанальные локации. Но одно дело — собрать список точек, и совсем другое — проверить на месте, как всё это складывается в путешествие.

Да и вообще, чем больше путешествуешь, тем сложнее удивляться. Просто открыть список “10 мест, которые нужно увидеть” уже не очень работает. Особенно после объезженных километров!
Ну и, конечно, всем всегда интересно подсмотреть, как путешествуют другие и как это вообще ощущается.

Ребята из Action Vacation обожают показывать как они собирают свои путешествия в своем канале. И это правда интересно! Перед запуском нового направления основатели сами на несколько месяцев уезжают в страну, живут там и тестируют будущий маршрут: разные локации, отели, активности, переезды. Что-то добавляют, что-то выкидывают, потому что на картинке было красиво, а тратить на это полдня оказалось бессмысленно.

Можно сколько угодно изучать страну по картам, отзывам и гайдам, но несколько месяцев на месте всё равно дают другое понимание.

А ещё у них хороший Telegram-канал: там много лайва прямо из текущих поездок. Подсмотрите, как проходят туры в совершенно разных странах и вы! Особенно если кажется, что уже примерно знаешь, куда и как путешествовать.
❔ 20🌚 3😁 2❤ 1🔥 1❔ 1
1.5K (1.9%)
Сегодня я удалил свой аккаунт в Marriott Bonvoy. Основной, тот самый где была «китайская платина» и были статусные ночи на счету.

Нет, не потому что это плохая программа лояльности. И не потому что плохие отели. Ровно наоборот!

Так иногда бывает в наших статусных играх: приходится делать крайне неочевидные шаги на пути к бонусам. Что же это была за многоходовочка — надеюсь, расскажу недели через 3.
❔ 25👀 11🔥 4🌚 1👍 1😁 1
2.1K (2.0%)
🚌👑 Лухари автобусы в Южной Корее. Сеул — Сокчхо.
Зря я избегал междугородних автобусов в Южной Корее! Оказалось неплохо,

🚏Сразу с самолёта, из Инчхона я двинул в Сокчхо. На метро с одной пересадкой доехал до автовокзала Express Bus Terminal и стал искать автобусы в нужную сторону. Я не знал наверняка, ходят ли они отсюда и полагался на гугл. Навигация тут очень неинтуитивная. А ещё на одной станции, по сути, два автовокзала, и я сначала вышел в неправильный.

🎟️ Зато когда нашёл правильный автовокзал (пришлось побегать по переходам минут 15) — жизнь сразу наладилась! Нашёл билетные автоматы и меньше, чем за минуту спокойно купил билет в Сокчхо.
Ближайший рейс в Сокчхо был через 20 минут на автобусе премиум-класса, его и взял. За 2.5-часовую премиум-поездку автомат взял 28.900 вон ($21.3)
Ждать на сеульском автовокзале приятно — есть много магазинов, едален, да и просто скамеек с зарядками. Тут вам не Тахана Мерказит.

🙋‍♂️Минут за 10 до отправления открылись двери моей платформы. На посадке лишь бегло сверили билет. Многие местные ещё до отправления автобуса расчехлили снэки и принялись жевать чипсы под дорамы. Здесь, в отличие от поездов, это, кажется, не возбраняется.

👉 Сам автобус оказался выше ожиданий! Премиум-автобус в Корее — это всего 10 рядов сидений в конфигурации 2-1. У каждого кресла есть своя шторка и экран. Теоретически в экране была карта полёта поездки, но у меня она так и не заработала.

💺Но самое главное — сиденье раскладывает в подобие самолётного кресла бизнес-класса angled-flat. Это ещё не кровать, но подремать можно. Собственно, я и подремал, когда мы выехали за пределы Сеула и монотонно ехали по шоссе. Один раз по пути останавливались на заправке, так как туалетов в автобусе нет.

🛬 В Сокчхо мы приехали на Express Bus Terminal. Это тоже было неочевидно: там в городе два автовокзала, и я до последнего не понимал, на какой мы приедем. К счастью, приехали на более удобный, который ближе к центру. Приехали вовремя.

👍Нормально! Я бы, конечно, всё равно предпочёл поезд. Но из автобусов это наимнее болезненный. По Южной Корее вполне рабочий транспорт, бояться его не надо.

#Антон_и_ЮжнаяКорея
👍 22❤ 1
2.1K (1.1%)
📍🇰🇷Сокчхо, Южная Корея
Моим первым городом в большом корейском маршруте стал Сокчхо. Я долго выбирал, в каком же городе базироваться в северо-восточном регионе страны: Сокчхо или Каннын? Каннын крупнее, и туда ходит поезд. Но Сокчхо подкупил камерностью и тем, что центр города намного ближе к морю. Ради этого я был готов согласиться на автобус.

🏖️ И я не прогадал! Город действительно приятный. Он огибает небольшой залив, а прямо черте города. В Сокчхо сразу две набережных:
• Внутренняя (на берегу залива)
• Внешняя (на берегу моря)
На внешних набережных есть два неплохих, оборудованных пляжа: по одному на каждой стороне от залива. Долго ехать на автобусах до них не придётся, а можно и вообще дойти пешком.
🚨 Город вообще достаточно небольшой, чтобы увидеть его целиком вот с этого маяка (вход бесплатный). Но при этом, уже нормальных размеров, чтобы в нём была цивилизация типа Olive Young и крупных ночных рынков. Оптимальное время на сам Сокчхо — дня 2-3. Поверьте, этого хватит с головой. Но вокруг города тоже много всего интересного, и каждая вылазка займёт ещё где-то день.

🍻В Сокчхо варят и свой крафт. Довольно неплохой тапрум имеется у пивоварни MontBeer, вот тут, на окраине города. Всё по канонам — где варят, там и разливают. Свежее не найти. Отдельно приятно, что тапрум находится возле Soft Tofu Street — отдельного района, забитого ресторанами, где готовят только Мягкий Тофу — специалитет этих мест.

🥢Да, в Сокчхо есть отдельная ветка корейской кухни. Но это уже тем отдельного поста.

#Антон_и_ЮжнаяКорея
👍 18❤ 8🔥 7❔ 1
2K (1.7%)
🏆Итак, вы забрали нахаляву Accor Gold. Что дальше?
А дальше есть два квеста:
1. Выполнить челлендж за 90 дней (напомню, статус дают всего за 3 месяца, в течение которых надо прожить в сети 5 ночей)
2. Если интересно — прокачаться до статуса Platinum.
Вот об этих квестах и поговорим.

1. 🛎️Прожить в Accor 5 ночей.
Тут есть две тактики, и комбинируются:
a. Жить в самых дешёвых Ибисах (или даже не жить, а просто в них заселяться 🌚)
b. Абьюзить бесплатные ночи в агентских тарифах
Первым способом минимизируется цена продления, а вторым — максимизируется комфорт. Про каждый из них я вам дам подсказки.
1a. Жить в ибисах.
Это валидный способ. Если вы окажетесь до конца года в локации, где они есть — вам повезло. Но у этого способа есть важный подводный камень — не все отели Ibis участвуют в программе Accor ALL! Если вы попадёте в такой — ночь не зачтут. Хорошо, что этот список известен:
• это все Ибисы в континентальном Китае.
• Это почти все отели ibis Budget, кроме точечных исключений: https://all.accor.com/a/vi/loyalty-program/hotels-exception.html
• И ещё отдельный точечный лист не-участвующих отелей других брендов и в других странах: https://all.accor.com/a/en/information/all-plus-hotels-exception.html. Тут в основном отели во Франции, но есть есть и исключения из исключений по всему миру. Сверьтесь с этими списками.
1b. Абьюзить бесплатные ночи по агентским тарифам
Тут вам особенно повезло, если вы в Дубае или в Китае. В Дубае роскошнее всего провести эти 5 ночей так:
• 3 ночи в The Retreat Palm Dubai MGallery by Sofitel, который с учётом бесплатности третьей ночи в этом сезоне бывал по $260 (за 3 ночи)
• 1 ночь в Sofitel/25hours
• 1 ночь в SO/ Uptown (который стабильно отбиваеся кредитом)
🇨🇳А в Китае есть Sofitel Xining, до которого я хочу добраться уже больше года. В редкие даты я видел в нём тариф по $59!! Или, с третьей бесплатной ночью — $132. Да, при этом дадут $100 на траты в самом отеле. И завтрак. Ну а всё остальное вроде апгрейдов у вас и так будет по статусу Gold
Только должен предупредить: китайцы своё обязательтво дать $100 на траты в отеле трактуют вольно. Иногда ставят условия типа "50/50 SPA и еда" или "сделаем скидку в $100, если потратите $200". Это, конечно, всё против правил программы, и когда такое случается — я по вашим просьбам бодаюсь с отелями. Но будьте готовы, что в первый вечер придётся подождать результаты разборок между отелем и агентством :)
👉 В любом случае, бронировать сами знаете где: @anton_n_feedback_bot

2. 💍Апгрейднуться до Платины.
Тут я должен признать свою ошибку. «Апгрейднуть» — неправильное слово. Есть способ получить статус Accor ALL Platinum с нуля, комбинацией фаст-трека и подписок. И да, я о нём уже писал в начале года, вот он: https://t.me/anton_and_trvl/5590. Единственное, с тех пор цены абонементов чуть поменялись, и стало примерно на $100 дешевле.
Так как нынешний статус Gold пришёл без ночей, то путь по стратегии выше он не упрощает. Для Платины вам всё ещё надо где-то взять 60 ночей.
• Впрочем, не спешите выкидывать этот план. Когда/если вы наживёте 20-30 ночей с Голдом — то можно будет брать подписки и фаст-треки из этого способа по отдельности. Должно выйти дешевле, чем скупать всё. Ну а если жить в сети вы активно не собираетесь, то и статус, наверное, не так нужен :)
Серьёзно. Живите счастливо без этой головной боли с ночами и поинтами. Бронируйте где дешевле, а не где дадут ночи. Будьте свободным человеком! А нас уже не спасти.

#Антон_и_статусы
👍 25🔥 10😁 9❤ 4
2K (2.4%)
⚡️Халявный китайский Accor Gold снова в здании
Я ещё раз попробовал на новый аккаунт — работает!

Инструкции из предыдущего поста актуальны. Спешите, в прошлый раз китайцы всё смели за полчаса

Спасибо подписчику NIKITOS за наводку о том, что снова работает

#Антон_и_статусы
🔥 40👍 15❤ 7❔ 2
2.4K (2.7%)
🇰🇷Маршрут большой поездки по Южной Корее
Итак, у меня на руках были билеты из Москвы в Сеул. И необходимость через 3 недели после прибытия в Сеул оказаться в Белграде. Чем бы их заполнить?

🍣Изначально у меня был план использовать эти билеты под поездку в Японию. Но я что-то протупил с визой, и шансы на Японию таяли. Дальше можно было бы из Сеула поездить по Азии или же короткими забросами через Индию возвращаться в Европу. Но я решил, раз жизнь даёт мне билеты в Сеул, — надо сделать из них сеулонад (что?). Поэтому решил почти все 3 недели решил провести в Южной Корее, объехав её полностью.

🏕️При этом сам Сеул мне был не очень интересен: я там уже основательно был в прошлом году. И немного в этом году. Так что фокус я сместил на другие края Корея, где ещё не был.

🚌 Мой рейс Доха — Сеул прилетал вечером. Разлёты местных лоукостеров по стране, обычно, заканчивались раньше. Поэтому я решил поехать против часовой стрелки и начать свой маршрут автобусом в Сокчхо.

✈️ Следующим шагом я решил «телепортироваться» — пролететь самым длинным местным авиарейсом в Южной Корее — из аэропорта Yangyang рядом с Сокчхо на Чеджу. Не то что бы у меня был выбор: это единственный рейс из того аэропорта. Но без спойлеров, аэропорт заслуживает отдельного поста.

🍊Окей, Чеджу. Тут я провёл больше всего времени: целую неделю. И мне всё равно было мало. Думаю, именно про Чеджу будет больше всего постов в этой серии.

🦑Дальше улететь с Чеджу в любую точку страны не было проблем. У меня же остался полностью непосещённым весь юго-западный угол страны, ближайший к Чеджу. Можно было бы прийти туда на пароме. Но я нашёл интересный рейс с Чеджу Кванчджу — наверное, крупнейший город того региона.
И тут была развилка: сколько дней провести в Кванчджу? Побольше и поспокойнее? Или же посмотреть его побыстрее, потом двинуть в соседний ещё непосещённый регион? Вопрос не праздный: про Кванчджу неизвестно почти ничего. Выбрал бы много — сдох бы от скуки. Выбрал бы мало — сгрызло бы FOMO. И я решил отталкиваться от того, насколько хочу посетить соседний регион и город Daegu.

🗺️ Зачем же мне было в Daegu? Дело в том, что недавно nomadmania пересмотрела свою карту регионов. Вместо 1301 региона их теперь 1368. В частности, в Южной Корее Пусанскую агломерацию выделили в отдельный регион. А весь остальной юго-восток Кореи стал новым регионом. И вот этот новый регион у меня бы оставался последним непосещённым в Южной Корее: в Пусане-то я уже был. Но в итоге я рассудил так: моя жизнь не должна подчиняться велению левой пятки Гарри Митсидиса. Не хочу сейчас в Daegu — значит не поеду. Останусь в Кванчджу и из него уже двину в Сеул. И я не пожалел! Замедлился в Кванчжу.

🌆 Ну и наконец, мой вылет в Европу был из Сеула. За пару дней до даты вылета я прилетел из Кванчджу в Сеул: чисто на шоппинг и насладиться благами цивилизации и большого города.

Вот про это всё и буду рассказывать в ближайшие недели. Иногда разбавляя #билетамидня и репортами про отели и самолёты. Надеюсь, успею до ближайшей вылазки. А то Рияд зовёт...

#Антон_и_ЮжнаяКорея
❤ 35❔ 3👎 2👍 1
2K (2.0%)
🇹🇷 Эконом Turkish Airlines Мальта (MLA) — Стамбул (IST) со статусом Lufthansa Senator.
Отмена рейса Lufthansa с Мальты в последний момент в итоге привела меня на борт Turkish Airlines. Хоть и на день позже ожидаемого. Такое спрямление маршрута уберегло вас от графомании про 3 рейса. Но один пост потерпеть придётся. Итак, вот как сенатору летелось туркишами с Мальты:

🛎️Приоритетная регистрация
В MLA была организована приоритетная очередь на регистрацию, и она работала. Я достаточно быстро и без заминок зарегистрировался.

💨Фаст-трек
В MLA есть фаст-трек, но судя по табличке — только для пассажиров бизнес-класса. Впрочем, я всё равно туда пошёл, и без какой-либо проверки посадочного прошёл досмотр на приоритетной линии. На паспортном контроле фаст-трека не было.

🛋️Лаунж
По статусу я смог пройти в контрактный La Valette Club. Довольно неплохое пространство: светлое, удобное, с видом на перрон. Из фишек — огромная терраса с видом на самолёты. И она тут не для галочки: на террасе есть полноценные диваны и зонтики от солнца. Тут вполне можно просидеть долгое время. Я же сделал небольшие запасы Kinnie, поужинал, и заранее выдвинулся на посадку: лаунж находится в шенгенской зоне, до паспортного контроля.

🙋‍♀️Приоритетная посадка
На гейте была организована приоритетная посадка. Но толку от неё было мало: всё равно везли до самолёта автобусом.

💺Выбор места и кресло
Так как мой билет был выбит другой авиакомпанией, то выбрать место заранее я не мог. Тем не менее, на регистрации меня услышали и дале мне неплохое 7F. Стандартное кресло туркишей: нормальный шаг, есть кармашек, но особо роскоши нет, не Cathay Pacific. Место рядом, однако, заблокировано не было: весь ряд был заполнен.

🍽️Питание и сервис
Тут турки как всегда молодцы! Даже на 2.5-часовом рейсе покормили полноценным горячим. На выбор были курица или говядина, выбрал говядину. Это оказалась какая-то котлетка с рисом и морковью. Вина плеснули, но активных рефиллов не предлагали. Шоколадный мусс как всегда на высоте. Но сервис механический: быстро раздать еду, быстро собрать мусор и ни в коем случае не улыбаться.

🛜Интернет и IFE
IFE была представлена устаревшим экраном в спинке кресла. Я даже не пытался оценить выбор контента — он так никогда не меняется. Включил карту полёта и не выключал.
Внезапно, на рейсе был безлимитный интернет для всех. Не Starlink, конечно (его у Туркишей пока нет), и тем удивительнее: обычный спутниковый интернет вроде дороже. Он с перебоями, но работал.

🛬Приоритетные сервисы на земле
Я не сдавал багаж. А вот аэропортовые формальности без единой заминки прошёл через фаст-трек. Это в IST работает как часы.

👍Комфортный полёт. Но во многом за счёт того, что Туркиши сами по себе норм. Статус дал полёту мало: разве что приоритетную регистрацию да лаунж, в который у меня и так есть проходки. А, ну и фаст-трек по прибытии, но это тоже часть инфраструктуры Туркишей.

#Антон_и_самолёты
❤ 10👍 7🔥 2
1.9K (1.0%)
🇲🇹 Мальта вне Валлетты
Может, заголовок странноватый: практически вся Мальта и так вне Валлетты. Никто не едет на Мальту смотреть Валлетту. Это примерно как приехать отдыхать на Чёрное море и остановиться в Новороссийске. Собственно, я на Мальте тоже жил в основном не в Валлетте. Но вот почему-то у меня в памяти акценты расставились именно так: очень впечатлило, как поменялась Валлетта, а прочие локации

📍St.Julians
Нет, я не помолодел на 10 лет и не схватился резко учить английский язык. В этот тусовочный студенческий городок меня привёла воля доступности отелей в сезон в последний момент. Как и 9 лет назад, город днём вымирает, а вечерами гудит! В целых кварталах дороги на ночь перекрывают, чтобы толпа с пластиковыми вёдрами коктейлей перетекали из одного клуба в другой. Немного похоже на Lai Kwan Fong. Одна наливайка неподалёку от моего отеля, судя по вывеске, предлагает сет из 400 (!) шотов за €130. Что они туда вообще льют? Это же дешешевле магазинной цены.
Помимо ночного тусяо есть в городе и один песчаный пляж: St. George's. Но он очень тесный и неуютный. Бухту в двух сторон застраивают отели, чувствуешь себя под микроспоком. Зато недалеко от отеля обнаружился интересный вулканчический пляж из лавы. Купаться тут не очень комфортно (хотя есть лестницы в воду и кто-то даже ими пользуется), а вот прогуляться и посмотреть с другого берега на казино Dragonara — отличный спот.

📍St.Paul's Bay
Из-за нелепой задержки на сутки отправился в St.Paul's Bay. Опять же, исходя из отеля, доступного в последний момент. Вот этот городок мне уже больше заходит! Это прям золотая середина: ещё есть много цивилизации, но уже нет шума. При этом, город достаточно компактный, море близко из любой точки. И имеется прямой экспресс-автобус в аэропорт.

📍Пляж Golden Bay
В один день по старой памяти выбрался на пляж Golden Bay. Ну что ж...превращаюсь в деда, который ворчит «раньше было лучше». Людей на Golden Bay стало сильно больше. А пляж, зажатый в бухте, очевидно, больше не стал. И вода как будто стала грязнее. Да и инфраструктуры больше не появилось. В следующий раз попробую скататься до других пляжей...или вообще на Гозо.

🌅Вот такие несколько картинок про Мальту.
Пожалуй, я отложу пока рассказы про сетевые отели в Мальте и в Будапеште. И перескочу далее к дороге из Мальты в Москву и Корею. А уже рассказ о Корее буду разбавлять отчётами об отелях из Европы. Не запутайтесь.

#Антон_и_Мальта
❤ 18👍 14👀 1
1.8K (1.8%)
🚂🇦🇪 Поезда между Дубаем и Абу-Даби — уже с этой среды
Ну всё, вот теперь железная дорога в Эмиратах имеет смысл. 30 сентября откроется долгожданный маршрут Абу-Даби — Дубай у Etihad Rail. Путь займёт 57 минут, а билет будет стоить 39 AED за эконом-класс

📍В Дубае вокзал будет находиться в районе станции метро Golf Estate. Это на аппендиксе красной ветки в сторону Expo-2020. До Дубай-Марины (DMCC) — всего 5 станций метро.
В Абу-Даби же вокзал никуда не переехал: он по-прежнему находится в Zayeed City. Но из центра города есть шаттлы по 10 AED. Расписания согласованы с расписанием поездов.

🤔Я бы пока не сказал, что это геймченджер. Локации у станций не самые удобные, да и цена заметно выше, чем у автобусов RTE (25 AED)
Особенно пока не вижу смысля для своего самого ходового маршрута: из AUH в район Дубай-Марины: тут автобус E102 мне всё ещё удобнее и дешевле. Но посмотрим, как будут развиваться эмиратские железные дороги. Вроде как нам обещали станцию и в AUH.

🐪 Напомню, пассажирские поезда в ОАЭ начали ходить 4 месяца назад: из Абу-Даби в Фуджейру. Это отличный и удобный маршрут через всю страну. Но самый загруженный Дубай они таки проезжали мимо.

#Антон_и_поезда
👍 15❤ 7🔥 2👎 1
1.7K (1.5%)
[ЗАКОНЧИЛОСЬ]👑Действуем быстро! Accor нахаляву раздаёт 10.000 статусов Gold
Я только что проверил на себе: всё работает. Статус будет действовать 90 дней и будет продлён на год, если за эти 90 дней прожить всего 5 ночей. Агентские тарифы в Accor'ах тоже будут зачтены.

🤓 Нет времени на прочие вступления, сразу к инструкции:
0. Меняем адрес в профиле Accor ALL на любой в Китае/Гонконге/Тайване/Макао
1. Скачиваем WeChat, логинимся
2. Тыкаем в правом верхнем углу Scan, сканируем круглоый QR-код из первого изображения
3. Открывается мини-апп Accor, логинимся в нём (лучше всего по привычке, через почту и пароль, хотя этот вариант несколько запрятан. но думаю, со встроенным переводчиком разберётесь)
4. Сразу после логина должен всплыть баннер с предложением акции
5. Тыкаем на большую синию кнопку посреди баннера (прочитать условия)
6. В открывшихся условиях тыкаем на большую золотую кнопку
7. В открывшемся баннере тыкаем на большую синую кнопку (апгрейднуться)
8. ???
9. GOLD!!!

⚡️Раздают всего 10.000 голдов, а китайцев много. Так что спешим!

🌚Дальше есть старый трюк, как превратить Gold в Platinum всего за 1 ночь. Если интересно — расскажу/напомню отдельным постом. Сейчас важнее успеть забрать свой Gold.

UPD1: Добавил пункт 0 об адресе в Китае. Это важно!
UPD2: Если не логинит в мини-апп Accor — проверьте, что у вас совпадают номера телефонов в WeChat и в профиле Accor ALL
UPD3: Не cработает, если у вас есть фаст-треки или китайские подписки на Accor
UPD4: Закончилось.

#Антон_и_статусы
❔ 19👍 14❤ 2🔥 2👎 1
1.9K (2.1%)
🪒edge by Rotana Seligerskaya, Москва [GHA Titanium]
Моим следующим отелем в Москве стал edge на Селигерской. Я провёл в нём две ночи подряд, разделённые на 2 разных брони и опробовал два разные номера. Кроме этого, мне пришлось полноценно выселиться и заселиться заново. Обычно при переезде из номера в номер разрешают либо выселиться попозже из первого, либо заехать пораньше во второй. Особенно со статусом, который позволяет заехать в 11 и выехать в 16. Но тут что-то пошло не так.

🛎️Ранний заезд и приоритетная регистрация
Итак, при первой регистрации я заехал в нормальное время, около 15 часов, и ранний заезд не запрашивал.
При переезде на следующий день в бесшовном раннем заезде отказали. Самое раннее, что могли предложить — заехать в 14 часов.
Но при этом всегда была как минимум одна свободная стойка, с этим проблем не было.

🛋️Апгрейд и номер
При первом стее я не получил никакого апгрейда. Мне дали самый базовый номер в не-реновированной части. Грустный старый текстиль, грустный свет, понурый бесполезный пыльный балкон. Так как в первые сутки я планировал в основном спать, то выбивать апгрейд уже не стал. Фото этого номера будут в комментариях.
⬆️При втором стее я таки выпросил апгрейд. Он был на 1 категорию: из стандартного номера в реновированный. Апгрейд на 2 категории — это такой же реноврованный номер, но с доступом в лаунж. Мой ключ в лаунже не сработал, значит — апгрейд на 1 категорию. Вот реновированный номер был уже повеселее! (именно он приложен в фото к посту). Номер светлый, просторный, удобный. Все розетки под рукой, всякие штуки типа гладильной доски тоже. Балкон был таким же бесполезным, но хотя бы не грязным. Жаль только, что нормальный номер в этом отеле — воля апгрейда.
Аксессуары в ванной в обоих номерах были такими же, как в edge Vinogradovo.

🥐Завтрак
Положенный завтрак я получил. На завтрак пытались чуть-чуть креативить: встретил ручную соковыжималку для апельсинов (ну и апельсины, разумеется) и какие-то детокс-шоты на входе. Завтрак, в целом, уже был получше, чем в Виноградово, но деталей уже в упор не помню, да и фото тоже почему-то не сохранились. Ну да ладно.
Забавно, что в первое утро вход вообще не охранялся. Да и в целом пройти из лобби в зону завтрака в обход проверки не очень сложно из-за особенностей планировки отеля.

🎁Local Experience, Local Offer, Welcome Gift
Ничего этого не было

⏳Поздний выезд
При первом стее в позднем выезде отказали, несмотря на переезд в другой номер. При втором — не просил сам, ибо уезжал в аэропорт. При этом, на первом выезде пришлось отстоять очередь.

👎Слабый грустный отель без изюминки. Может, когда закончат реновацию, и реновированный номер станет базовым — апгрейды будут интереснее. Ну и ранние заезды/поздние выезды тут вообще не сработали. Сейчас же не рекомендую.

#Антон_и_отели
❤ 5
1.6K (0.3%)
💦 👅Мой недавний опыт мокрого лизинга
Чего только не придумают в этой вашей бездуховной Европе! Недавно аж дважды за неделю пришлось заняться мокрым лизингом.

Мокрый лизинг — это схема временной аренды самолёта от одной авиакомпанией другой: вместо с экипажом, страховкой и обслуживанием. Возникает, когда у одной авиакопании не хватает своих ресурсов на выполнение маршрутов, а у другой авиакомапнии — наоброт, образовался простой флота. Так друг другу и помогают.


🎫Если менее занудно: когда покупаешь билет одной авиакомпании, а самолёт фактически от другой (тут важно не путать с кодшейром, когда одна авиакомпания продаёт билеты на регулярный рейс другой авиакомпании. в случае мокрого лизинга у арендодателя нет никакого своего рейса: они сдают самолёт целиком и арендатор ставит его на любые рейсы, какие захочет)
Авиакомпания может даже не уведомить, что рейс выполняется чужим бортом. Но к чести и AirSerbia, и Austrian, они при покупке билета это указывают.
Указываю и я: в недавней подборке билетов был вариант на Etihad, но фактически рейс выполнялся какими-то чартерными ноунеймами. Это тоже оно.

Мои два рейса по мокрому лизингу были такими:
• 🇷🇸 Стокгольм — Белград от Air Serbia, но фактически на airBaltic
• 💩 Вена — Кишинёв от Austrian, но фактически тоже на air Baltic
Да, Air Baltic сейчас в очень незавидном положении (наверное, случилось что-то). Авиакомпания одной ногой — банкрот, половина недавно обновлённого флота Airbus A220 простаивает. Вот и сдают свои борты другим европейским авиакомпаниям, у кого со спросом получше.

🍽️Сервис при этом стараются сделать как у авиакомпании, которая продала билет. В Европе, конечно, это мало на что влияет: вкус воды у разных авиакомпаний, думаю, не сильно отличается. Но в случае того же бизнеса Etihad разница была бы солидной. Чартерный экипаж вряд ли умеет в магию тонкого сервиса.

🇸🇪При вылете из Стокгольма во время boarding announcement пассажиров даже отдельно предупредили: «ваш рейс сегодня будет на борту airBaltic, не пугайтесь, что самолёт выглядит непривычно, вы всё равно летите в Белград». А в спинках кресел вместе с меню и журналом была отдельная бумажка, которая объясняла, что здесь происходит. Ну а сервис был как обычно у AirSerbia: водичка, бутер, и некоторый выбор снеков из сербского платного меню.

🇦🇹Austrian же отнеслась к информированию более пофигистично. Ни объявления заранее, ни бумажки с объяснениями. От австрийского — только платное меню. Плохой лизинг, перелизывайте!

🖇️Не скрепно! То ли дело у нас — никаких мокрых. Одни «Сухие».

#Антон_и_самолёты
❔ 25😁 8👍 7❤ 4🌚 3🔥 2
1.7K (2.9%)