🇺🇸 Роудтрип по США: как ездить по американским дорогам

Cтрана создана для путешествий на автомобиле — это известный факт.

О дорожном движении в городе я расскажу позднее, там много интересного — здесь речь пойдёт о поездках по трассам между городами.

Отмечу сразу — пишут, что для вождения в США достаточно российских прав, но я решил, что надёжнее иметь при себе ещё и международное в/у. Я оформил заранее на всякий случай.

Поехали.

➖ Платные полосы или с условиями
Если видите на полосе ромбик — значит по ней можно двигаться не всем или не бесплатно. Обычно такие полосы встречаются на трассах в пределах городов или в пригороде.

Над полосой находятся таблички — там указываются условия проезда по ним, например:

— 2+ или 3+ — в машине должно быть не меньше 2 или не меньше 3 человек, включая водителя. Если меньше — надо выбрать другую полосу
— Время и дни недели — полоса может быть платной в определённое время, а в остальное проезд свободный для всех

➖ Зоны отдыха и заправки
Их много, но расстояния между rest area могут составлять десятки миль — лучше всего заранее проверить по карте, когда следующая зона отдыха.

А ещё они часто находятся на небольшом отдалении от автомагистрали — например, нужно съехать с трассы, повернуть и проехать ещё около 0,5 миль.

На автомагистралях rest area обычно крупные — там скорее всего будет сразу несколько АЗС разных брендов, кафе и рестораны вроде McDonalds, In-n-Out, Starbucks, Denny's и других.

➖ Остановки у вьюпоинтов
Хочу выделить это отдельно — везде, где так или иначе останавливаются туристы, можно найти парковку. Они могут быть стихийными, не обустроенными, а могут быть полноценными — с туалетами и кафе.

Везде, где нам хотелось остановиться во время путешествия по Калифорнии, мы смогли без проблем припарковаться и везде это было бесплатно (про города речи не идёт).

➖ Скоростной режим
На федеральных трассах как правило это 70-80 миль/ч, то есть 112-128 км/ч. В целом поток обычно едет на 10 миль/ч быстрее, а я следую вместе с общим потоком. Иногда даже ехали +20, но не рекомендую.

Полиции на трассах я не встречал. Вернее она, конечно, есть, но это не посты и жезлы, как мы привыкли — полицейские обычно патрулируют дороги и могут выцепить кого-то из потока в случае нарушения или если номера где-то засветились. Пожалуй, я только один раз видел, как на обочине стояла полиция и остановленная ими машина.

Дороги разные: в основном хорошие, иногда встречаются бетонные со стыковочными швами. Сужу по Калифорнии.


🔜 Как получить визу США в 2026: читайте серию постов. За услугами по их оформлению обращайтесь сюда.

🔜 @kak_ehat