cariverga

Косячно-компенсационный вестник.

В последнее время, редко жалуюсь на косяки во время пребываний в отелях. Ну, если какие-то косяки можно исправить сразу на месте - то да. Но писать кляузы задним числом лениво. Возможно, это один из случаев, когда все-таки стоит уделить время написанию жалобы в саппорт. Хотя практически уверен, что она ни к чему не приведёт.

Название отеля пока не говорю. Но можете попробовать угадать принадлежность к сети. Это не хитрая задача 😁

⏰ Номер не готов до 15:45, то есть на 45 минут позднее официального времени заезда. Никаких объяснений, извинений и гудвиллов типа попейте-кофе-пока-ждете.

📈 Нулевой апгрейд по статусу. Только когда запросил апгрейд самостоятельно - предложили переехать в junior suite, но тот оказался ветхим и неполностью убранным. Оправдание? Дескать, отдел бронирований при распределении номеров решил выдать дорогому статуснику реновированный номер без апгрейда, ибо для вас так будет лучше.

♨️ Невыносимая духота в номере. Кондиционер отсутствовал - но претензия не в этом: в конце концов, в Европе кондея часто не бывает, да и я всё равно им не пользуюсь. Но 99% отелей построены таким образом, чтоб в номерах не было ни холодно, ни жарко. А тут было невозможно спать. Подслушал аналогичные жалобы других гостей на стойке.

📢 "Бумажные" стены: слышно всё, что происходит в соседнем номере и в коридоре. И горничные не пытаются вести себя потише, а орут во весь голос. Процедуры хаускипинга, мягко говоря, не изящны: на фотке - состояние коридора.

😎 Попросил дополнительную подушку: принесли подушку в чёрных пятнах.

🧴 Пустой диспенсер с гелем для душа. Это выясняется конечно лишь тогда, когда стоишь голым под струей. Мало того, что перешли с индивидуальных флаконов на диспенсеры, так даже не проверяют, наполнены ли те.

Это оставляя за скобками "мелочи" типа скрипучей кровати, порошкового скрэмблда на завтрак или залога за зонтик (который только наличкой, но сдачи нету).

Перед отъездом вызвал манагершу, взял за шкуру. Та выслушала, извинилась, посожалелась. Спрашивает, оплатил ли я уже счёт. Отвечаю, что пока нет. Говорит: окей, мы учтём компенсацию в итоговом счёте.

🤦🏻‍♂️ С такими фатальными косяками, я б ожидал возврата всей суммы проживания. (Доп. спенда, который можно было бы списать, не случилось.) Но из счёта убрали... 6 EUR. Шесть евронов.

Сказали, в следующий раз дадут комнату, которая смотрит на парковку. В них не так жарко. Я говорю: спасибо, у меня и так был номер с видом на парковку. Жду-не дождусь следующего раза.

#hotelverga

🍱 Marriott и Japan Airlines замутили партнерство, которое имеет несколько аспектов: баллы, мили и статус. Что касается конвертации баллов в мили и наоборот, тут ничего выгодного нет (и отчасти эти опции существовали и раньше). А вот статусный аспект интересен. Причём в первую очередь для получения статуса JAL (то бишь oneworld Sapphire и Emerald), а не наоборот. Привет японским отелям Marriott, в которых теперь прибудет еще мильон статусников.

Статусники Marriott Bonvoy каждый год будут получать определенное количество статусных баллов JAL (они называются FLY ON Points). Для этого надо всего лишь привязать друг к другу аккаунты:
🌀 Platinum получат 20.000 FLY ON Points
🌀 Titanium получат 30.000 FLY ON Points
🌀 Ambassador получат 40.000 FLY ON Points

Квалификационные требования JAL включают определенное число FLY ON Points (или сегментов) на металле JAL. Но приятная новость в том, что халявные FLY ON Points для статусников Marriott начисляются именно как баллы, "налётанные" на металле JAL. То есть, оставшиеся баллы можно надрочить на партнерских рейсах. По крайней мере, для Titanium и Ambassador. Для Platinum все-таки придется додрочить 5к баллов на японском металле.

И опять же, подчёркиваю: речь не об одноразовом начислении, а о ежегодном. Ну, до тех пор, пока условия не изменятся.

И позвольте поворчать. Сайт JAL, да и сами правила программы JAL - это какой-то пиздец ебучий. Отбивает желание разбираться и участвовать в программе.
❌ Начнём с отвратительных шрифтов, форматирования, непонятных знаков препинания... какое на фиг волнистое тире, алё??
❌ Продолжим заковыристыми правилами, которые будто вкручивают шурупы в мозг. Например, начисление баллов зависит от десятка факторов, включая страну проживания и дату, когда вам пришла по почте физическая карта. Серьёзно?
❌ Ну и наконец кто-нибудь в состоянии найти таблицу начисления FLY ON Points на партнерских рейсах? Должно быть где-то вот тут. Но я так и не смог найти.
Ненавижу Японию, что за блядская культура! Страшно связываться с такой программой. Вдруг еще придётся поиметь дело с саппортом... туши свет.

#vipverga

🆕 Ставшая уже классической рубрика: самые часто бронируемые отели в популярных локациях.

🇮🇹 В этом выпуксе, поговорим про Рим. Наверняка он в вишлисте многих путешественников для летнего трипа.
Итак, где остановиться? Какие отели предлагают выгодные офферы? Какие отели больше всего хвалят клиенты?

🍕 Rocco Forte Hotel de la Ville. Два мишленовских ключа в дворце 18-го века у самой испанской лестницы. Современное наполнение исторического скелета, и отличный спа.
Бенефиты Rocco Forte Knights и Virtuoso (но по первой программе - еще и доп. скидка).

🍕 Six Senses Rome. Новенький представитель велнес-бренда IHG на Piazza di San Marcello. Тонкий минимализм в дизайне, очень хороший размер базовых номеров и зачётный руфтоп.
💶 Бенефиты IHG Destined.

🍕 Orient Express La Minerva. Новинка от аккоровского бренда, занимающегося ретро-поездами и отелями. По первым отзывам клиентов, дворец 17-го века на Piazza della Minerva - это нечто!
💶 Бенефиты Accor HERA + оффер 3for2.

🍕 Hotel Eden. Dorchester Collection никогда не разочаровывает: скромный классический лухари с мишленовским рестораном на крыше.
💶 Бенефиты Dorchester Diamond Club (включая гарантированный апгрейд) + оффер 4for3.

🍕 Corinthia Rome. Еще одна новинка в вечном городе, в реновированном дворце на Piazza del Parlamento. Изумительные сьюты!
💶 Бенефиты Virtuoso.

🍕 Rome Cavalieri, A Waldorf Astoria Hotel. На отдалении от центра, но зато с завораживающими панорамными видами и открытым бассейном. Единственный в Риме ресторан с тремя звездами Мишлен. Но сами комнаты - сильно старенькие.
💶 Бенефиты Hilton for Luxury.

🍕 Бюджетные рекомендации в Риме - то бишь, до 500-600 EUR за ночь? The Tribune JdV by Hyatt, InterContinental Rome Ambasciatori Palace, W Rome, Hotel Indigo, Sofitel Rome Villa Borghese, The First Dolce. Скоро должны добавиться два Hyatt: Thompson и Hyatt Regency у вокзала Термини. Их открытие постоянно откладывается.

Отдельно стоит выделить Hotel Chapter Roma - вероятно, лучший value в Риме: несетевой отель с отличными отзывами, который даже в летний сезон часто стоит дешевле 250 EUR. Это не лухари, и не суперцентрально, но функционально. (Конечно, и в нём у меня для вас припасены бенефиты)

✍️ На всякий случай, вот информация обо всех плюшечных программах. Для бронирований обращайтесь в личку: @holacariverga.

🇯🇵 Токио 🇯🇵 Киото 🇯🇵 Осака 🇦🇪 Дубай 🇦🇪 Абу-Даби 🇫🇷 Париж 🇹🇷 Стамбул 🇨🇳 Пекин 🇨🇳 Шанхай 🇨🇳 Хайнань 🇭🇰 Гонконг 🇪🇸 Барселона 🇮🇹 Рим

#vergagent

Наткнулся на статью коллеги OMAAT про таблички на отельных стойках регистрации с указанием количества статусных участников в конкретный день.

👔 Суть в том, что каждый заезжающий гость сразу видит, как сильно отель загружен Амбассадорами, Даймондами и прочими Платинумами. Для чего отели ставят такие таблички? Можно строить разные теории, но скорее всего в качестве инструмента управления ожиданиями. Месседж статусникам: вы не один такой важный, тут сотня таких же. Если статусников мало, то и таблички не ставят.

⬆️ Насколько понимаю, чаще всего этим промышляют отели Marriott в загруженных локациях типа Бангкока, Токио, Гонконга. (Но наверняка и другие сети, и другие локации.) Я лично такие таблички видел всего пару раз в жизни; но это потому, что я избегаю загруженных локаций, и уж тем более отелей, в которых тусуются сотни статусников. Ну какой смысл, к примеру, ехать в JW Marriott Bangkok, если заранее знаешь, что отношение к статусному гостю там будет "конвейерным"... В конце концов, в загруженных локациях по определению высокая конкуренция среди отелей, так что без того же JW легко можно обойтись.

💥 Цель этого поста - напомнить вот о чём. Отель может сколько угодно транслировать послание о том, что апгрейдов на всех не хватит. Но дело-то в том, что доступность апгрейда определяется в момент заезда. (Да, апгрейд может быть назначен и заранее, но это вовсе не означает, что он окончательный.) Пофиг, что там написано на табличке. Проверяйте доступность категорий на сайте отеля, и просите адекватный апгрейд. Если что, вот моя инструкция по выклянчиванию.

Так что, возможно, таблички нам и на руку. Многие увидят табличку и постесняются напирать на сотрудника. А каривергологи не постесняются.

#hotelverga

В воздухе повисла концентрация новостей: проветрим же!

🔗 https://cariverga.com/digest-12-july-2026

Переварены такие события как очередная мини-девальвация баллов Marriott Bonvoy, повышение расценок на апгрейды в Etihad Residence, анонс Hilton в греческих Салониках, разгерметизация самолёта на рейсе Ryanair, бесплатные резиновые уточки Lufthansa, и многое другое.

Бложный контент недели:

🥐 Распродажа миль Flying Blue со скидкой до 45%
🇬🇧 Распродажа авиосов British Airways с бонусом 40%
👚 Инструкция по использованию Suite Upgrade Awards в World of Hyatt

#дайджестверга

В мире остался всего один-единственный отель Hilton, который стоит 5.000 баллов за ночь. Прикиньте, оказывается как минимум один отель по такой же цене есть и в IHG.

🇹🇭 Внимательный читатель подметил, что новый Garner Hotel Pattaya Central в Таиланде стоит 5.000 баллов IHG One Rewards за ночь. То есть, считай 25 USD.

Вряд ли это выдающийся редемпшн. Денежные тарифы крутятся вокруг 30-35 USD/ночь. Но все-таки какая-никакая выгода. Да и куда еще тратить баллы-то?

💥 Отель - новый, но только применительно к коллекции IHG. Речь идёт о конверсии Nova Express Pattaya. Бюджетные отели в Азии не так страшны, как на других континентах: базовый номер имеет адекватный размер в 22 кв.м., а на крыше даже есть бассейн.

Garner Hotel Pattaya Central имеет отличный рейтинг 8.0 на букинге, и вдохновляющие отзывы:
🪠 Groups of homeless dogs wandering around the hotel
🪠 Cockroaches
🪠 Hearing hookers moaning in rooms close to elevators
По крайней мере трём представителям фауны Garner нравится!

#hotelverga

🧠 Вот еще одно упражнение для ума. В продолжение разговора о том, сколько вы готовы выложить за апгрейд в бизнес-класс.

💶 Представьте себе, что у вас в кармане есть 1.000 EUR одной бумажкой, которые просятся наружу. Ну, или как было в моём случае, 880 EUR. Тоже одной бумажкой. Есть только два варианта потратить бабло:
💺 на апгрейд в бизнес-класс;
🛎 на одну ночь в лухари-отеле.
Опять же, это ментальное упражнение. Так что вариант с тем, чтоб потратить на десять ночей в дешевом отеле - не рассматриваем.

Чё выберете?

Объясню, почему я сам выбираю первый вариант:
🌀 Разница между эконом- и бизнес-классом - принципиальна: отсутствие сна vs. сон. Стоит ли банальный сон косарика - другой вопрос. Но разница в экспириенсе прям очень чувствительна.
🌀 Разница между отелем за 200 EUR и отелем 1 000 EUR - лично для меня, не настолько принципиальна. Я бывал во множестве отелей с адекватным ценником и оставался очень доволен. Всё настолько хорошо, что выше и прыгать некуда. А вот дорогие отели (чаще всего такое происходит за баллы) обычно вызывают недоумение. Будем откровенны: дороговизна почти всегда коррелирует не с фактическим уровнем отеля, а например с локацией. А мне-то такие локации и не нужны: к херам собачьим Париж и Мальдивы.

#todoverga

💥 Выдающиеся тарифы бизнес-класса Air China из Европы в Азию. Без всяких там Каиров. Хотя вообще тарифов такого уровня давным-давно нет уже и с вылетом из Каира.

Стокгольм ↔️ Тайпей, 1.160 EUR
Стокгольм ↔️ Манила, 1.160 EUR
Стокгольм ↔️ Джакарта, 1.160 EUR
Стокгольм ↔️ Бангкок, 1.180 EUR
Стокгольм ↔️ Ханой, 1.180 EUR
Стокгольм ↔️ Сингапур, 1.190 EUR
Стокгольм ↔️ Куала-Лумпур, 1.200 EUR

Update: также доступны вылеты из Варшавы!

Сегменты между Стокгольмом и Пекином выполняются на Airbus A350: бывают кресла Super Diamond в конфигурации 2-2-2, а бывают Recaro в 1-2-1.

Между Пекином и городами Азии часто летают широкие птички с кроватями в бизнес-классе: например вот такой Airbus A330. Жаль, что не застанете Boeing 747. Обе эти древних птички сейчас "припаркованы".

Мягкий продукт Air China - непритязательный, но по такой цене жаловаться не приходится.

Если полёт предполагает ночную стыковку в Пекине, то не грех воспользоваться безвизом и бюджетными лухари-отелями.

#vergasale

🌈 Недавний пост о кэш-апгрейдах навёл меня на мысль задать публике вопрос.

Во сколько вы оцениваете комфорт бизнес-класса на дальних рейсах, если авиакомпания предлагает апгрейд за деньги? Для простоты, примем в качестве точки отсчёта:
🌀 бизнес-класс имеет горизонтальную кровать;
🌀 речь идёт о рейсе длиной 8+ часов, то есть например из Европы в Азию, Африку, дальнюю Северную Америку, Центральную или Южную Америку;
🌀 апгрейд включает не только прелести бортового продукта, но и плюшки "на земле" типа увеличенной нормы багажа и доступа в лаунж;
🌀 исходный билет в экономе или премиум-экономе достался вам бесплатно... потому что если нет, то разговор вообще имеет мало смысла.

Лично я стараюсь не сталкиваться с такой дилеммой. В конце концов, я летаю не ради того, чтоб долететь из А в В, а преимущественно ради экспириенса и контента. В таком контексте, невозможно оставлять апгрейды на милость алгоритмам авиакомпании (тем более, что прозрачные схемы апгрейдов и адекватные цены - редкость в отрасли). Приходится сразу брать желаемый класс обслуживания, или не лететь вовсе.

🥑 Но вот недавно возникла ситуация. Как я уже упоминал, Accor пригласил меня на агентскую сходку в Южной Америке и даже оплатил авиабилеты... но в экономе. Пришлось заняться апгрейдами. На пути "туда", я проапгрейдился в бизнес-класс Lufthansa с помощью Senator-ваучера. А на пути обратно, единственным вариантом апгрейда в бизнес-класс KLM было бабло. Причём еще повезло, что такая опция предлагалась в принципе: оставалось всего два свободных места, и апгрейд-оффер появился за ~10 часов до вылета, когда я уже ментально готовился "выбросить" билет и покупать новый сразу в бизнес-классе.

💶 Предложили фиксированный оффер в 880 EUR. В теории, я считаю любой оффер дешевле 1.000 EUR адекватным... но, опять же, это потому, что лично мне не приходится платить такие суммы. Объективно говоря, 880 EUR - многовато для сна в горизонтальном положении (который дома обходится бесплатно). Был бы помоложе, точно сэкономил бы. Тем более, что не было и контентного мотиватора: обзор KLM на Boeing 787-9 я уже делал.

Короче говоря, расскажите, сколько б сами выложили!

#aviaverga

Облегчение контентом произошло.

🔗 https://cariverga.com/digest-5-july-2026

Переварены такие события как давно необходимая реновация лаунжей Emirates по всему миру, выгодное промо от Accor, хот-доги в первом классе SWISS, анонс Crowne Plaza в Вене и скорое открытие Waldorf Astoria в Куала-Лумпуре.

Бложный контент недели:

🥐 Flying Blue Promo Awards: скидки на билеты Air France и KLM
🍺 Meilenschnäppchen: скидки на премиальные билеты Miles & More
🧸 Скидка на премиальные билеты Alaska Atmos Rewards
🇪🇸 Подарочные карты Iberia со скидкой до 10%
🛒 Распродажа миль Miles & More с бонусом 50%
🇹🇷 Распродажа миль Turkish Airlines Miles&Smiles со скидкой 30%
🥑 Бонусные баллы в новых отелях Hyatt
🌄 Обзор: Garner Hotel Klagenfurt Moser Verdino, Австрия (новый бренд IHG)

Meh meh.

#дайджестверга

👙 На старости лет, впервые в жизни оказался в отеле с онсеном. Красивое слово, а на деле - лоханка с тёплой водой на открытом воздухе. Ну, раз такое дело, я залез в онсен. И через пару минут вылез.

В чём прикол-то?

🏊‍♂️ Тёплый и большой бассейн - да, вот это я понимаю, круто. Особенно если его окружает какая-нибудь красота: типа заснеженных гор. Помню один такой давнишний экспириенс в швейцарских Альпах, как забудешь...

🌀 Или пусть маленький, но с пузырьками и массажными струями. Не скучно.

А просто тёплая лоханка? С якобы целебной водой. Сомнительно. И очень скучно.

🍆 Хорошо еще, что в этом отеле не требуют заходить в онсен голышом (хотя по желанию можно). Мне не жалко потрясти писей перед публикой, но из гигиенических соображений я б не полез в лоханку, в которой возможно сидел кто-то с немытой жопой. Так что я пришёл к открытию онсена, пока туда еще никто не залезал.

Короче, пока что данное развлечение осталось непонятным для меня. Я даже зашел в википедию, пролистал статью про онсены, вдруг что-то упустил... Но не похоже.

#todoverga #hotelverga

💥 Забираем халявные денежки!

Accor выкатил на удивление щедрую замануху: дают 1.000 бонусных баллов за стей из 2+ ночей, и 5.000 бонусных баллов за стей из 5+ ночей.

Программа Accor - монетарная: пять тыщ баллов приравниваются к 100 EUR. То есть надо просто найти жилище, которое стоит меньше 100 EUR за пять ночей, и вуаля: халявное бабло. И прикиньте, такие ночлеги есть в Accor. Речь о хостелах Jo&Joe.

Например, пятидневный Jo&Joe Budapest можно взять уже за 69 EUR (а подписчики моего платного контента знают, как сделать это еще дешевле). Просто чекинитесь, и получаете выхлоп в 31 EUR. Ночевать в восьмиместном номере вас никто не заставит. Но и при желании удовольствия никто не отнимет!

#vergamiles

Отойдём на время от серьезных математических тем.

❓ Вопрос: что происходит с пивом дяди Верги?

Ответ - к вечеру.

Разгадка: дядя Верга разогревает пиво, так как холодное не пьёт. Обычно проблема решается поиском бутылочного не из холодильника. Хоть его и не бывает во многих ресторанах. Но если в меню только разливное пиво, то остаётся либо микроволновка, либо... гениальное решение, предложенное официантом в данном конкретном случае: ведерко с горячей водой.

#alcoverga

🛒 Air France и KLM вчера выложили очередную порцию скидочных мильных билетов. Вы ж читаете блог? Анал аналом, но и блог не забывайте.

🔗 https://cariverga.com/flying-blue-promo-awards

Так вот, на сей раз в списке необычно много направлений в премиум-экономе, за разумные 37 500 миль.

🍾 О практичности и о комфорте премиум-эконома можно долго спорить. На мой взгляд, это искусственный класс обслуживания: сидя всё равно спать невозможно, а раз так, то пара лишних градусов наклона кресла не принципиальны.

↗️ Но я хочу сделать акцент на кэш-апгрейдах Air France и KLM: пожалуй, это самые прозрачные и постоянные авиакомпании в этом плане. При открытии онлайн-регистрации, пассажирам предлагают сделать апгрейд за бабло. Если есть хотя бы одно свободное место в кабине. И вне зависимости от того, выписан ли исходный билет за деньги или за мили. Апгрейд в бизнес-класс возможен и из эконома, но из премиум-эконома он стоит заметно дешевле.

💲 Если апгрейд из эконома в бизнес на трансатлантике или в Азию обычно стоит около 700-1 000 EUR, то из премиум-эконома - бывает дешевле 500 EUR. А участвующие в нынешнем сейле направления в премиум-экономе - традиционно "дорогие": например Сингапур, Кито, Лима, Сантьяго. Так что это прям выгоднющий способ попасть в бизнес-класс. Тем более в бизнес-класс, который можно смело назвать одним из лучших в мире.

#vergamiles

❓ Клиент недавно попросил объяснить, в чём формальная разница между сьютом и джуниор сьютом.

Хороший вопрос. Отвечаю так, как это представляю себе лично я; многие отели со мной не согласны 😂

🌀 По словарному определению, сьют (в русском часто называют люкс) - жилище, состоящее из нескольких отдельных помещений. Базовый сьют должен включать как минимум две комнаты, то есть гостиную и спальню, и эти комнаты должны быть отделены друг от друга стеной и дверью.
🌀 Джуниор сьют (в русском часто называют полулюкс) - жилище, включающее две отдельных зоны, которые не обязательно полностью отделены друг от друга стеной и дверью. Деление может быть визуальным. Некоторые считают, что джуниор сьютом может считаться увеличенный номер с зоной отдыха, но на мой взгляд это неверно; такое жилище обычно категоризируется как премиум-номер.

🟢 Например, вот как выглядит полноценный сьют в Hyatt Regency Nha Trang. А вот как выглядит честный джуниор сьют в Lindner Bratislava.

❌ А вот пример нечестной категоризации в Il Tornabuoni: сьют, который едва ли может считаться даже джуниором. Или пример нечестной категоризации в Anglo American Hotel: джуниор сьют, который на деле лишь премиальный номер с диваном.

В первую очередь, вопрос категоризации принципиален для путешествующих с семьей. Такие люди не должны страдать от вольного подхода некоторых отелей... но реальность заключается в том, что придётся самостоятельно выполнить подготовительную работу и сравнить разные категории.

#hotelverga

Именем Руси!

🇻🇳 Невиданные цены из Австралии: прямой бизнес-класс VietJet во Вьетнам. На А330 стоят косые кровати, но на дневном рейсе можно потерпеть.
Сидней ➡️ Хошимин, 530 EUR
Сидней ↔️ Хошимин, 1.050 EUR

🇸🇦 Бизнес-класс Eurowings в Саудию как способ дрочки статусных баллов Miles & More и варикоза.
Кельн ↔️ Джидда, 560 EUR

🇿🇼 Первый класс Lufthansa/SWISS в экзотический Зимбабве. Летится через Йоханнесбург.
Лондон ↔️ Виктория-Фоллс, 4.200 EUR
Бронируется на сайте LH/LX

🇹🇿 Бизнес-класс Condor в Танзанию, прямые рейсы и last-minute даты.
Франкфурт ↔️ Занзибар, 1.600 EUR
📖 Обзор бизнес-класса DE

🇪🇸 Давненько не было дилов в евробизе Condor.
Дюссельдорф ➡️ Мальорка, 95 EUR
Цюрих ➡️ Ибица, 110 EUR
Дюссельдорф ➡️ Ольбия, 115 EUR

Meh meh.

#vergasale

Плюх! плюхплюх.

🔗 https://cariverga.com/digest-28-june-2026

Переварены такие события недели как изменение категорий Wyndham, семейный выбор мест Ryanair, бонусные баллы LHW, анонс Kimpton в Мадриде, и многое другое.

Бложный контент недели:

🍾 Анонс: новая промоакция World of Hyatt
🛒 Распродажа баллов IHG с бонусом 100%
🇦🇪 Обзор: Emirates, бизнес-класс (A350), DXB-BLQ

Славных выходных!

#дайджестверга