Круизные суда больше не будут заходить в Ниццу?
По крайней мере, такое заявление сделал мэр Ниццы Кристиан Эстрози, который совместно с местными экологами и консервативными политиками активно борется с чрезмерным туризмом и загрязнением окружающей среды.
Г-н Эстрози планирует уже с 1 июля запретить стоянку лайнеров с количеством пассажиров более 900 человек, разрешив заходить в порты только небольшим судам и яхтам. По его словам, такие крупные лайнеры порождают дешевый массовый туризм, который не приносит городу серьезного дохода, но увеличивает количество мусора и мешает «устойчивому развитию».
Мэр настроен серьезно и утверждает, что сейчас активно работает над тем, чтобы «отменить все круизы с заходом в Ниццу», несмотря на то что эти маршруты могли быть проданы клиентам несколько лет назад.
Ходят слухи, что вслед за Ниццей подобный запрет введут и Канны, которые также страдают от чрезмерного круизного туризма.
Эксперты обоих городов указывают на пример Венеции, которая значительно выиграла от введения ограничений по заходу огромных лайнеров. Теперь большинство таких судов причаливают в промышленных портах Фузина или Маргера и возят своих пассажиров на экскурсию. Таким образом город сохраняет свою экологию, а туристы, не проживающие в отелях, платят налог и увеличивают приток средств в казну.
@atorus
По крайней мере, такое заявление сделал мэр Ниццы Кристиан Эстрози, который совместно с местными экологами и консервативными политиками активно борется с чрезмерным туризмом и загрязнением окружающей среды.
Г-н Эстрози планирует уже с 1 июля запретить стоянку лайнеров с количеством пассажиров более 900 человек, разрешив заходить в порты только небольшим судам и яхтам. По его словам, такие крупные лайнеры порождают дешевый массовый туризм, который не приносит городу серьезного дохода, но увеличивает количество мусора и мешает «устойчивому развитию».
Мэр настроен серьезно и утверждает, что сейчас активно работает над тем, чтобы «отменить все круизы с заходом в Ниццу», несмотря на то что эти маршруты могли быть проданы клиентам несколько лет назад.
Ходят слухи, что вслед за Ниццей подобный запрет введут и Канны, которые также страдают от чрезмерного круизного туризма.
Эксперты обоих городов указывают на пример Венеции, которая значительно выиграла от введения ограничений по заходу огромных лайнеров. Теперь большинство таких судов причаливают в промышленных портах Фузина или Маргера и возят своих пассажиров на экскурсию. Таким образом город сохраняет свою экологию, а туристы, не проживающие в отелях, платят налог и увеличивают приток средств в казну.
@atorus
5K