🎄С Новогодьем, дорогие друзья и подписчики!

🎉 Доброго здравия, хорошего тонуса и конструктивного настроя.

👍 Гражданская авиация в России была, есть и будет. Это показал 2024-й, продемонстрирует и 2025-й.

❓ Мы еще досконально не знаем, что знакового произойдет в наступившем году, как вряд ли осознавали наши граждане историческую важность событий для отрасли, случившихся 100, 75, 50, 25 лет назад.

📌 Например, в 1925-м в небо поднялся первый отечественный пассажирский самолет К-1 конструкции Константина Калинина, рекомендованный к серийной постройки. Родились видные авиаконструкторы Алексей Туполев и Генрих Новожилов.

📌 В 1950-м знаменитый летчик Владимир Коккинаки поднял в небо самолет Ил-14 – последний советский пассажирский лайнер с поршневыми двигателями, ставший легендой отечественной гражданской авиации.

📌 В 1975-м совершил первый полет Як-42, до сих пор эксплуатирующийся рядом российских перевозчиков. А сверхзвуковой Ту-144 начал перевозить полезный груз на линии Москва–Алма-Ата.

📌 Наконец, четверть века назад, в 2000-м образована иркутская авиакомпания «Ангара» – ныне значимый перевозчик, в том числе на социально-значимым воздушных трассах Восточной Сибири.

⭐ Уверен, в наступившем году тоже произойдут знаковые события для развития воздушного транспорта нашей Родины. Какими они будут, зависит от нас!

📷

Ну, а я передаю вам привет из Магаданской области.

Здесь на 13 километре колымской трассы (Магадан–Якутск) пять лет назад, в 2020-м, открыли памятник летчикам – героям трассы Алсиб, перегонявшим в годы Великой Отечественной войны самолеты с Аляски через Чукотку, Колыму, Якутию, в Красноярск и далее – на фронт.

Памятник – изваяние, на котором в бронзе запечатлено рукопожатие американского и советского летчиков. На фоне этих скульптур – крыло самолета военных лет.

#аэровыходные

🗒️ АвиаХранитель