🤓✍️🤓🤓Как ни крути 8️⃣ Марта всё еще остается неким символом борьбы женщин.
Исторически с авиацией у них свои счеты. Для обывателей женщина за штурвалом (или боковой ручкой управления) – что-то сверхъестественное.
Хотя еще ровно 1️⃣1️⃣5️⃣ лет назад, 8 марта 1910 года, в мире появилась первая дипломированная пилот – француженка Раймонда де Ларош.
📈 Женщин в российской авиации становится больше. Об этом говорит статистика и личные впечатления, полученные в том числе в поездках в учебные заведения Росавиации.
✋Считать, что профессия летчика / пилота исключительно мужская, было довольно глупо даже в те уже далекие годы, когда управление воздушными судами требовало серьезных физических усилий.
🔊 К примеру, об этом в 1969-м на страницах всесоюзного журнала для школьников «Костёр» рассуждала «воздушный ас» Великой Отечественной войны, гражданская летчица, командир тяжелого транспортного самолета Ольга Михайловна Лисикова.
– вопрошала Люда Васина из Луганской области.
❓ Такой вопрос волнует не только Люду, но и других девочек, ответила Ольга Михайловна:
🎉 Дорогие женщины! Поздравляю с 8 Марта! Преодолевайте стереотипы: всё вам по силам, всё по плечу. Авиация – женского рода!
📷 На фото: автограф Ольги Михайловны Лисиковой в журнале «Костёр», 1969 год
🗒️ АвиаХранитель
Исторически с авиацией у них свои счеты. Для обывателей женщина за штурвалом (или боковой ручкой управления) – что-то сверхъестественное.
Хотя еще ровно 1️⃣1️⃣5️⃣ лет назад, 8 марта 1910 года, в мире появилась первая дипломированная пилот – француженка Раймонда де Ларош.
📈 Женщин в российской авиации становится больше. Об этом говорит статистика и личные впечатления, полученные в том числе в поездках в учебные заведения Росавиации.
✋Считать, что профессия летчика / пилота исключительно мужская, было довольно глупо даже в те уже далекие годы, когда управление воздушными судами требовало серьезных физических усилий.
🔊 К примеру, об этом в 1969-м на страницах всесоюзного журнала для школьников «Костёр» рассуждала «воздушный ас» Великой Отечественной войны, гражданская летчица, командир тяжелого транспортного самолета Ольга Михайловна Лисикова.
«Очень хочу стать летчицей, но никто мою мечту не принимает всерьез. Все говорят, что это мужская профессия»,
– вопрошала Люда Васина из Луганской области.
❓ Такой вопрос волнует не только Люду, но и других девочек, ответила Ольга Михайловна:
Возможен ли для них путь в небо? Конечно, возможен. Недавно в газетах сообщалось о мировом рекорде скорости. Установил его экипаж самолета Ил-18, командует которым летчица, Герой Социалистического Труда, Любовь Уланова. В экипаже Улановой только женщины. Так что утверждать, что профессия летчика – исключительно мужская, конечно, неверно.
Но летное дело не для слабых. В летную школу вместе со мной поступала моя подруга – ленинградка Маша Рубцова. Но скоро была отчислена по статье «летная непригодность», хотя очень хотела летать. В самолете Маша чувствовала себя скованно, робко и никак не могла побороть себя. Позднее она окончила медицинский институт и стала хорошим врачом .
Сейчас девочек в летные школы не принимают. А тем, кто хочет летать, надо попробовать свои силы в аэроклубах ДОСААФ.
И проверить себя. Может, желание летать – минутная прихоть? Может, нет данных для этой нелегкой работы?
Если же у человека настоящее призвание – он всегда добьется своего».
🎉 Дорогие женщины! Поздравляю с 8 Марта! Преодолевайте стереотипы: всё вам по силам, всё по плечу. Авиация – женского рода!
📷 На фото: автограф Ольги Михайловны Лисиковой в журнале «Костёр», 1969 год
🗒️ АвиаХранитель
15.3K