📦 Инновации на востоке

Общими усилиями удалось поднять долю инновационных вагонов при вывозе угля из Кузбасса до 90% задействованного в этом процессе парка. Об этом шла сегодня речь на брифинге для грузоотправителей.

Но остается ещё ряд разрезов, не подключившихся к этой работе, подчеркнул замглавы РЖД Михаил Глазков.

За счёт ускорения продвижения грузопотока в восточном направлении расчётный парк, необходимый для вывоза кузбасского угля, снизился до 64 тыс. таких вагонов, – отметил топ-менеджер.

Напомним, в начале года расчеты показывали, что для вывоза 54,1 млн тонн угольной продукции по соглашению с Кемеровской областью нужно 68 тыс. инновационных полувагонов.

Подводя итоги первого квартала, Михаил Глазков сообщил, что количество проследовавших по Восточному полигону тяжеловесных поездов увеличилось на 17%, до 9 тыс. составов. Кроме того, проведено 2,5 тыс. соединенных, в том числе сформированных на Урале, контейнерных поездов.

На фоне ограничений в приёме экспортных грузов со стороны некоторых морских терминалов железнодорожники готовы искать совместные решения по переориентации отправок на другие перевалочные мощности, способные оперативно перепрофилировать свои площадки.