Пляжный отдых круглый год, поезда, идущие по кромке моря, и тропический модернизм: что смотреть на Шри-Ланке

---

Шри-Ланка — идеальная страна для знакомства с Азией. С одной стороны, она достаточно экзотична, чтобы можно было отключиться от привычной реальности. С другой, стереотипы «грязно», «непонятно», «что-нибудь впарят» оказываются именно что предубеждениями. На Шри-Ланке скорее чисто, люди обычно неплохо говорят по-английски, в сфере обслуживания знание базового русского — не редкость, а местное население, за исключением отдельных навязчивых гидов и тук-тукеров, тактичное и отзывчивое. Путешествие на Шри-Ланку может быть очень разным. Кто-то выберет пляж и проведет весь отпуск на шезлонге, потягивая кокосовую воду из ореха. Кто-то запишется в школу серфинга и будет нахваливать бухту Велигама за ее волны. Кто-то ныряет с маской и поражается тысячам рыб под водой и большим черепахам, которые величественно бороздят океан.

Шри-ланкийский трип может превратиться в осмотр древних сингальских столиц — Анурадхапуры, Полоннарувы, Канди. По этим городам можно отследить многовековую историю страны. Вместе с администрациями по столицам кочевала одна из главных местных святынь — зуб Будды. В Канди в конце концов построили специальный храм для его хранения, место паломничества верующих и туристов. Кто-то углубляется в изучение колониального британского наследия: форты, гольф-клубы, чайные плантации, железные дороги. Про поезда Шри-Ланки говорят разное — некоторые в восторге от красот и романтики, другие брезгливо рассказывают о грязных электричках. А еще на Шри-Ланке есть дождевые леса, водопады, горы. Кому-то слон перейдет дорогу или помашет хвостом леопард. На Шри-Ланке несколько национальных парков и, как и в Африке, своя «большая пятерка» — слон, леопард, медведь-губач, синий кит и кашалот.

Планируя короткую поездку, надо определиться с приоритетами. А если решили перезимовать на Шри, то можно месяц покататься по нацпаркам, а потом переехать на побережье и расслабленно серфить. В нашем гайде рассказываем про Коломбо, железные дороги, чайные плантации и прочее колониальное наследие, развлечения на побережье, тропический модернизм и о роли Цейлона в русской (да-да!) культуре.

Коломбо | Железные дороги | Чайные плантации | Побережье | Еда | Тропический модернизм | Русский след | Как добраться | Документы для въезда | Карта

Коломбо: небоскребы, рынки и будды без столичного статуса

Большинство туристов попадает на Шри-Ланку через международный аэропорт «Бандаранаике» в 30 километрах от Коломбо. Многие даже не заезжают в город и отправляются сразу наслаждаться пляжами, джунглями и чайными плантациями. Хотя тому, кто интересуется историей и любит большие азиатские города со своим особенным вайбом религий, эпох и колониальных стилей, в Коломбо есть на что посмотреть. Первое, что нужно запомнить: Коломбо — не столица Шри-Ланки. Официальная столица расположена неподалеку, в пригороде, и называется Шри-Джаяварденепура-Котте (или просто Котте). А Коломбо — центр культурной жизни и крупнейший город с небоскребами, базарами и сидящими в позе лотоса статуями будд. С самого утра по улицам снуют разноцветные тук-туки, а вечером всеобщим центром притяжения становится океанская набережная. В городских дворах цветут плюмерии и зреют экзотические плоды. По одной из версий, название «Коломбо» происходит от сингальского «гавань с деревьями манго». Любители изучать незнакомую растительность могут скачать приложение вроде Picture This, которое распознает любые плоды и листья.

Форт — исторический район Коломбо. Здесь были возведены укрепления португальцев, от которых, правда, почти ничего не осталось. Гораздо сильнее в Коломбо заметен голландский и британский след. Немного истории: в 16 веке португальцы открыли остров Цейлон и утвердились на побережье. В следующем веке их сменили голландцы. Чтобы избавиться от португальцев, голландцы заключили соглашение с Кандийским царством, которое контролировало внутренние районы острова, и проводили политику под лозунгом «пушки в обмен на корицу». Голландцы оказали сингальцам военную помощь и получили монопольное право на закупку пряности. С конца 18 века начинается активная экспансия британцев, и в 1815 году весь остров перешел под контроль Британии как одна из колоний. На протяжении десятилетий Коломбо был важнейшей стратегической точкой на карте Цейлона, через которую шли все контакты с метрополией. У района Форт есть официальное название — Коломбо 1. Здесь расположены резиденция президента, министерства, банки. Тут же находится порт, а также маяки — напоминания о том, как важен океан в жизни острова. Два самых известных маяка — Старый и Новый. Первый давно не действует. В середине 19 века 29-метровая башня была самым высоким сооружением в Коломбо, но постепенно город поглотил ее. Изначально постройка была именно башней с часами, потом на ней зажгли путеводный огонь для судов. В итоге Старый маяк — единственный в мире маяк с часами. Его также называют шри-ланкийским Биг-Беном: раньше на нем был часовой механизм от той же компании, причем башня в Коломбо на два года старше лондонской. Новый маяк построили почти сто лет спустя — ближе к воде, вокруг него — статуи львов и пушки, которые дают символический залп в День независимости страны, 4 февраля. В этот день возможно увидеть военный парад с барабанщиками, статуей золотого льва на платформе и живыми слонами в ярких попонах.

В районе Форт можно познакомиться с колониальной архитектурой разных веков и стилей. Самой старой постройкой является Голландский госпиталь 17 века недалеко от порта — моряки были частыми посетителями больницы. В 1980-х годах в здании открыли полицейский участок, но оно пострадало во время гражданской войны. После восстановления в нем разместились крабовый ресторан и спа-центр. Во время прогулки по Коломбо можно передохнуть во внутреннем дворе госпиталя или выпить пива напротив — в Dutch Pub Colombo. На его веранде есть тень и небольшой сквозняк благодаря аркадам с вентиляторами. В районе Форт есть и более поздние колониальные здания, которые рассказывают об истории успеха европейских предпринимателей. Одно из них — красно-белое здание Кэргилс (Cargills) с галереями, вывесками из прошлой жизни и пылью в углах — носит имя шотландского бизнесмена 19 века. Здание Старого парламента построено в стиле необарокко. Оно появилось уже в 20 веке и в связи с насыщенной политической историей Шри-Ланки не раз меняло свое назначение. Сейчас в нем находится секретариат президента.

Смесь всего со всем также наблюдается в религиозной жизни города. Тут можно найти христианское, мусульманское, индуистское и, конечно, буддийское наследие. В Форте есть церковь Святого Петра — одна из самых старых в городе. Рядом с Новым маяком возвышается буддийская ступа на 20-метровых сваях. Она интересна скорее как конструкция, чем как религиозный памятник. Сверху открывается отличный вид на порт и окрестности. Местные обычно рекомендуют туристам осмотреть буддийский комплекс Гангарамайя с храмом, библиотекой, музеем и учебными классами в районе Слейв Айленд (Остров рабов) или Коломбо 2. А, возможно, и сопроводят. Жители Шри-Ланки любят брать под опеку иностранцев на улице и после непродолжительной светской беседы могут поймать тук-тук и поехать с вами туда, куда «непременно надо» — в храм или, например, в магазин сапфиров, попутно рассказывая, что таких чудес вы точно нигде больше не увидите. В храме вы оставите пожертвование, за тук-тук тоже надо будет заплатить. В целом такие спонтанные экскурсии обычно безобидны и обходятся недорого, но могут показаться чересчур навязчивыми. Если вы не готовы к экспромту, то лучше сразу и твердо отказываться.

Внутри храма стоят и сидят огромные ярко-желтые будды с розовыми ногтями и выставлены бивни слонов. Спокойно: буддисты не охотятся, так что животные умерли не от рук человека. За стеклом — фигуры из драгоценных камней, на стенах — изображения представителей буддийского пантеона. На отдельной лестнице собрана коллекция сидящих будд. Храм интересно посетить в праздник — посмотреть на местных не в образе экскурсоводов, а в образе радостных верующих с цветами. Основные праздники привязаны к лунному календарю: это, например, декабрьский день полнолуния Ундувап, майский Весак, а в начале июня отмечается полнолуние Посон. К храму Гангарамайя также относится площадка для медитаций на воде. Тут совершенно особая атмосфера вечером — тихо, спокойно, почти никого нет, и только ряд из будд с пальцами, сложенными в мудрах (ритуальный язык жестов), а за просветленными горят огни небоскребов и кипит жизнь мегаполиса.

Район Петта — для тех, кто любит рынки. Тут прямо на улице торгуют всем — от вентиляторов до пряностей и аюрведических кремов и мазей. В этом же районе можно осмотреть красно-белую мечеть Джами Уль Альфар, которая зажата между соседними домами. В выходные в Петте много людей, шумно и не особо чисто — настоящая базарная атмосфера.

Одна из национальных черт архитектуры Коломбо — «лотосовые» достопримечательности. Цветком лотоса вдохновлены городской планетарий, телебашня, театр Нелум Покуна. Если вы хотите поближе познакомиться с бурной историей Шри-Ланки, можно посетить площадь Независимости и Национальный музей. После культурной программы вечером хорошо прогуляться по Галле-Фейс-Грин. Раньше тут проводили скачки и играли в гольф, а теперь это прогулочная зона вдоль океана. Правда, в настоящее время там разбит палаточный городок мирных протестующих. Еще можно подняться в один из ресторанов в небоскребах напротив и поужинать с шикарным видом.

Железные дороги: колониальный привет, опоздания и лучшие снимки для инстаграма

Из Коломбо на север, юг или в центр острова удобно добираться на поездах. Коломбо Форт, белое вытянутое здание с часами, которое сложно не заметить, прогуливаясь по центру — основная узловая станция Шри-Ланки. Вокзал построили британцы в 1917 году, и это настоящий памятник эпохи. Вообще, на железных дорогах острова многое напоминает колониальные времена — например, индийская широкая колея. Сейчас самая распространенная в мире колея — европейская, ее ширина — 1435 миллиметров. Но в колониальные времена европейцы укладывали рельсы на расстоянии 1676 миллиметров друг от друга. Такой стандарт сохранился на Шри-Ланке, в Индии и Пакистане. К тому же мы уже отвыкли от настоящего звука поезда. Железные дороги на острове не электрифицированы, и большая часть поездов работает на дизельной тяге. На железных дорогах Шри-Ланки три класса обслуживания. В первом билет продают на конкретное место. Из плюсов — обзорные окна или кондиционер. Во втором классе места могут резервироваться, а могут и нет. На ночных поездах в первом и втором классах встречаются спальные места.

Третий класс — как наши электрички: есть свободное место — повезло, нет — едешь стоя. Он, естественно, самый дешевый и популярный. В таких вагонах бывает тесно, билеты продают без ограничений, так что едут все желающие. Классы обозначаются прямо на дверях вагонов — цифрой «1», «2» или «3». На станции «Коломбо Форт» также есть три вида касс, но которые не соответствуют классам. Там можно купить билет во второй или третий класс и уехать сразу. Во втором классе сесть бывает вполне реально даже без резерва мест. В туристическом информационном бюро настаивают, что туристы должны ездить в первом классе, но такого закона нет. А в вагонах первого класса очень часто нет мест. В центре туринформации можно бронировать билеты на будущее. Билеты можно забронировать онлайн, но не на все поезда и не в вагоны всех классов. На станции все равно нужно будет получить распечатанные билеты в кассе. Билет из Коломбо в Канди (150 км) стоит 800 рупий (203.3 рублей) во втором классе и 1300–1700 (330.4–432 рублей) в первом. До Бадуллы (350 км, конечная точка на этой ветке) — от 1000 до 2500 рупий (254.1–635.3 рублей). Из Коломбо в Джафну (400 км) — 1300–2800 рупий (330.4–711.5 рублей).

Поезда на Шри-Ланке могут прийти вовремя, а могут задерживаться на полтора-два часа. Все это время пассажиры просто стоят, сидят или лежат на перроне. Никакой информации, что поезд опаздывает, обычно не дают. При этом туристов не бросают, и кто-нибудь из местных обычно вызывается показать, где именно надо стоять, чтобы сразу запрыгнуть в вагон своего класса. Он поможет вам с чемоданами, а потом попросит типс за свои услуги. Южная ветка из Коломбо до Матары проходит вдоль океана. Так что на протяжении всей дороги можно смотреть на переливающиеся на солнце волны. Еще более живописные виды из окон поезда открываются в центральной части острова. Там пути проходят через чайные плантации. Изначально британцы прокладывали пути именно для того чтобы перевозить чай. Из поезда открываются виды на склоны с аккуратными рядами чайных кустов, сборщиц листьев, туннели в горах, долины с белыми буддийскими ступами, и над всем этим аромат свежего чая. К этому в дополнение — высокое синее небо и невозможно зеленый цвет растительности, а еще облака тумана, в которые периодически ныряет поезд.

На горный поезд билеты стоит купить в первый класс, чтобы ничего не мешало созерцанию. Обзорный вагон по маршруту Нувара Элия — Бадулла стоит около 1500 рупий (381.2 рублей). Многие не доезжают до конца, а выходят в Элле через четыре часа. Еще одно из самых инстаграмных мест на острове, связанных с железной дорогой — Девятиарочный мост. Он находится на участке железной дороги от Эллы до Бадуллы. Лучше всего смотреть на него со стороны, а не из окна поезда. Так видна и вся впечатляющая конструкция, ущелье, а если подгадать время, то можно поймать проезжающий поезд. От Эллы до моста можно дойти пешком, это два-три километра. Если ехать дальше в Бадуллу, то из поезда будет открываться классный вид на ущелье и толпу, которая будет фотографировать ваш поезд.

Еще одна достопримечательность на железной дороге — погружение в ланкийскую жизнь. Местные машут из окон проезжающих поездов, отбивают ритмы на барабанах, поют. Одно из самых важных мест в поезде — тамбур с открытыми дверьми, обычно его оккупируют любители красивых фотографий и видео на ходу, так что приходится занимать очередь.

50 оттенков цейлонского чая

Цейлонский чай — тоже наследие британцев. Долгое время Цейлон был островом пряностей, потом на нем выращивали кофе. Но наконец, в 1867 году, на Цейлоне появилась первая коммерческая плантация чая. Дальше чайный бизнес шел только в гору — в прямом и переносном смысле. Чайные плантации захватывали все большую часть острова, и чай высаживали на все новых и новых склонах.

В центральной части острова продолжают работать фабрики, построенные в 19 веке. Например, в Pedro Estate в регионе Нувара-Элия туристам предлагают отправиться на плантацию и попробовать самим собрать чай, аккуратно срывая верхушку побега. Можно и просто наблюдать за сборщицами в ярких нарядах и украшениях и с огромными мешками за спиной. В конце смены они выстраиваются в очередь к весам, а работник фабрики отмечает, сколько собрала каждая из них. Чай на Шри-Ланке собирают вручную, сбором традиционно занимаются тамильские женщины. Вас также пригласят на краткую экскурсию по самой фабрике, где покажут, как листья сушат, сворачивают, просеивают, сортируют. Можно продегустировать разные сорта и прочувствовать основные оттенки чая. Флеш — это самый верх ветки, стрелка с парой листочков, а типс — нераспустившаяся почка на самом конце флеша. Для производства чая как раз используют флеши и типсы. Причем нераскрывшиеся почки — самый ценный компонент.

На фабриках туристам продают дорогой чай в красивых коробочках, но в местных магазинах можно купить дешевый в упаковке попроще — это будет такой же вкусный чай. На этикетке стоит обращать внимание на место сбора, если, например, вы хотите попробовать чай из той провинции, где побывали. А еще — на маркировку чайного листа. Их много, вот упрощенно основные:

• OP (Orange Pekoe) — крупнолистовой чай. Слово «orange» в названии не имеет никакого отношения к оранжевому цвету — оно появилось от голландской династии принцев Оранских. Название значило, что этот вид чая был достоин принца.
• FOP (Flowery Orange Pekoe) — крупнолистовой чай высокого качества с большим количеством тех самых ценных типсов.
• ВОР (Broken Orange Pekoe) — среднелистовой чай.
• BOPF (Broken Orange Pekoe Fannings) — среднелистовой чай с мелкими чаинками.

Если в аббревиатурах встречается буква D (dust), то это будет очень мелкий чай. В Нувара-Элии можно еще посмотреть на английские почту и банк, которые находятся в образцовом состоянии. А вот, например, найти какое-нибудь приятное кафе там почти невозможно.

Побережье: серфинг, черепахи на пляже и вотчина рыбаков

Иван Бунин в стихотворении «Цейлон» писал о Шри-Ланке: «До полюса открытый океан». Пляжи с теплым и чистым морем — одна из основных причин ланкийской популярности. Длина береговой линии — 1340 километров. Сезон длится круглый год: с ноября по апрель на юго-западном побережье, с марта по октябрь — на восточном. Если зимуешь на острове, то можно пожить на обеих побережьях. Юго-западное — более туристическое и людное, восточное — более дикое.

Занятий на побережье масса. Можно просто загорать и купаться, а вечером гулять по пляжу, смотреть на закат и слушать, как волны перекатывают туда-сюда кокосовые орехи. Можно попробовать встать на серф. Школы серфинга встречаются по всей береговой линии. Для начинающих отлично подойдет бухта Велигама с длинными мягкими волнами и безопасным песчаным дном. Ее даже называют «серф-полигоном». Там можно заселиться в серф-кемп — отель для серферов со школой в одном флаконе — и сразу оказаться в тусовке. Десять ночей и семь уроков в русскоязычном серф-кемпе Велигамы стоят от 530 долларов (41882 рублей). Аренда доски на час в популярных местах на побережье стоит от 250 рупий  (63.5 рублей), урок — от 1000  (254.1 рублей).

Снорклинг — еще один популярный вид развлечения на Шри-Ланке. На людных пляжах работают менеджеры, которые предлагают отвезти туристов на лодке к черепашьим или рыбным местам. Но неискушенный снорклер может получить массу впечатлений и у самого берега. В Хиккадуве черепахи подплывают к самому пляжу, а в остатках кораллового рифа снуют полосатые рыбы. На побережье Шри-Ланки полно черепашьих ферм. Здесь собирают черепах, которые пострадали от столкновений с лодками или акулами, а также создают инкубаторы для яиц — чтобы все черепашата вылупились в безопасном месте. Один из первых таких центров находится Косгоде. Его посетители могут поучаствовать в первом путешествии новорожденных черепах к океану.

Также интересно наблюдать за жизнью рыбаков — как они готовят снасти, вытаскивают улов на берег, или просто разглядывать разнообразные лодки, в каждой из которых считывается индивидуальность хозяина. Есть голубые очень узкие и высокие лодки с прикрепленным бревном, благодаря которому конструкция держится на воде по принципу катамарана. Они часто стоят прямо на пляжах. А в местах стоянок и в прибрежных сараях есть огромные и яркие рыболовецкие суда. В 2004 году Шри-Ланка серьезно пострадала от цунами, погибли более 30 тысяч человек, многие дома были разрушены, а поезд с 1700–2000 пассажиров на ветке Коломбо — Матара смыло с рельс, что считается самой страшной железнодорожной катастрофой в мировой истории. Сейчас на месте трагедии, недалеко от деревни Пералия, стоит 30-метровый Будда и смотрит на океан. Это одна из самых высоких статуй на острове. Самый известный музей этой катастрофы находится недалеко от Хиккадувы.

Галле, столица Южной провинции — отличный вариант, чтобы совместить отдых на побережье с культурным. В Галле сохранился голландский форт, самая старая европейская крепость в Азии. Форт очень интересен с точки зрения архитектуры — это город в городе с европейскими церквями и домами в тропическо-колониальном стиле. Тут есть маяк, библиотека и мечеть. Иногда на улице можно довольно неожиданно наткнуться на удивительное ар-деко, например, отель Deco On 44. Многие приезжают в Галле только для того чтобы посмотреть на закат с крепостной стены. По побережью можно передвигаться на тук-туке, байке или поезде, интересно будет также хотя бы раз проехаться на местном автобусе. Это своего рода аттракцион: автобусы яркие снаружи и внутри, в них играет музыка, и поездка похожа на нескончаемый праздник жизни. Но когда вы пешеход — берегитесь! И будьте готовы, что автобус пролетит в миллиметре от вас на полной скорости.

Кухня: резиновый кальмар и божественный манго

В ресторанах на побережье ожидаемо много блюд из рыбы и морепродуктов. Лучше всего у местных поваров получаются креветки, а вот осьминог и кальмары часто бывают резиновыми, а рыба сухой. Причем иногда в одном и том же месте одно и то же блюдо может быть разным в разные дни. Большие креветки на гриле с зеленым салатом и фри обойдутся в 2500 рупий (635.3 рублей). Почти везде можно взять рис или лапшу с морепродуктами или овощами — это более предсказуемый вариант. Много где подают карри — тарелка риса и множество пиал с овощами, курицей, рыбой, морепродуктами, местными хрустящими чипсами пападам и соусами. Много где можно съесть суп — томатный, овощной или с морепродуктами.

В ресторанах в туристических местах подают европейские завтраки — яйца, тосты с джемом, фрукты, кофе или чай. Готовьтесь к тому, что хлеб и кофе будут не самыми вкусными, а масло заменяют маргарином. Зато фрукты всегда и везде отличные — манго, ананас, папайя, маракуйя, арбуз. Свежевыжатые соки стоят около 300 рупий (76.2 рублей). В шри-ланкийский завтрак часто входит хоппер — рисовая лепешка с яйцом. Очень популярны роти — лепешки-блины с разными начинками. Есть заведения, которые специализируются исключительно на роти. Цена — от 200 до 500 рупий (50.8–(127.1 рублей) за штуку. Котту — это рубленые лепешки роти с морепродуктами, мясом или овощами. В городах побольше или туристических местах можно отдохнуть от шри-ланкийской кухни — съесть бургер или что-то из китайской кухни. Еще на Шри-Ланке неплохое местное пиво, две основных марки — Lion и Tiger.

Модернизм с южным акцентом

Если надоедят пляжи, джунгли и чайные плантации, то можно попробовать открыть Шри-Ланку с непривычной стороны и познакомиться с тропическим модернизмом. Остров — родина архитектора Джеффри Бавы, главной звезды этого направления. На Западе он особо не известен, но в Азии Бава построил десятки зданий — на Шри-Ланке, в Индии, Таиланде, Индонезии. Для тропического модернизма характерны работа с натуральным светом, открытые планы, естественная вентиляция, комнаты без крыши, бассейны и вообще вода как элемент дизайна. Фирменная черта Бавы — когда дом максимально подстраивается под ландшафт, а не природа меняется из-за стройки. Всем этим можно насладиться в усадьбе Лунуганга, которую Бава создавал и перестраивал 50 лет. Лунуганга расположена в двух километрах от побережья Бентоты, сюда можно заехать по пути из Коломбо на юг. Можно записаться на экскурсию, а можно и пожить в поместье великого архитектора.

На месте усадьбы Бавы при голландцах выращивали корицу, при англичанах — каучук. Архитектор расчистил заросли и превратил свои владения в прекрасный сад с видом на озеро. Здесь смешались итальянские, английские, японские традиции, есть элементы, напоминающие древние водные сады самого Цейлона. В итоге получился отличный пейзаж с озером, греко-римские статуи, две гигантских плюмерии, декоративные рисовые поля и лилии. Сад выглядит ухоженным, но в нем господствует скорее природа, а не человек. Зеленый цвет доминирует повсюду. Граница между садом и домом стерта. Это получается благодаря террасам, открытым комнатам и отражениям растений в стеклах оранжереи. Интерьер складывается из массивных балок, белых стен, деревянной мебели. Центр дома — северная терраса, это одновременно столовая и гостиная. Самая известная постройка Джеффри Бавы — новое здание парламента в Шри-Джаяварденепура-Котте. Он также реконструировал площадку для медитаций храма Гангарамайя в Коломбо, когда та начала уходить под воду. А еще построил на Шри-Ланке потрясающие отели, среди них — Anantara Resort в Калутаре, Kandalama в Дамбулле, Lighthouse в Галле. В последнем особо стоит отметить роскошную винтовую лестницу, которая изображает битву 17 века между сингальцами и португальцами. Правда, лестницу спроектировал не Бава, а Лаки Сенанаяке.

Карта достопримечательностей

Русский след, или Цейлон в нашей классической литературе

Любителям русской литературы тоже есть чем заняться на Шри-Ланке. Например, можно воспользоваться чеховским или бунинским маршрутом или, по крайней мере, составить список тематических текстов. Чехов побывал на Цейлоне в декабре 1890 года, когда возвращался с Сахалина в Одессу на пароходе «Петербург». Писатель провел на острове три дня и две ночи — одну в Коломбо, вторую в старой столице Канди.

Где ночевал Чехов в Коломбо, точно не знает никто. Самая распространенная версия — Grand Oriental Hotel. Возможно, так оно и было, но исследователи не нашли документальных подтверждений. В то же время этот «факт» стал уже настолько общим местом, что в Grand Oriental оформили чеховский номер со старой мебелью и фотографиями писателя. В номере можно остановиться — конечно, если готовы раскошелиться на люкс. А можно бесплатно сфотографироваться с бюстом писателя в фойе. В Канди Чехов доехал на поезде. В память о его досуге в центральной части острова сохранился счет из отеля — пиво, вино и виски. Конечно, писателя поразила цейлонская природа — горы и ущелья, а еще местные фокусники и схватки мангустов с кобрами. С собой Чехов увез сувениры — парочку живых мангустов и фигурки черных и белых слонов, которые потом долго стояли на его письменном столе. Отчеты Чехова о визите на Цейлон очень игривы: «Затем следует Цейлон — место, где был рай. Здесь, в раю, я сделал больше 100 верст по железной дороге и по самое горло насытился пальмовыми лесами и бронзовыми женщинами. Когда у меня будут дети, то я не без гордости скажу им: „Сукины дети, я на своем веку имел сношение с черноглазой индуской… и где же? В кокосовом лесу, в лунную ночь“». Но надо помнить, что это впечатление человека после каторжного «ада» Сахалина.

Примерно в это время писатель начинает работать над рассказом «Гусев» и пишет издателю: «Так как рассказ зачат был на острове Цейлоне, то, буде пожелаете, можете для шика написать внизу. Коломбо, 12 ноября». В этом рассказе пассажиры парохода плывут тем же маршрутом, что и Чехов — с Дальнего Востока в Одессу. Но игривости в нем никакой: главные герои умирают во время перехода, оказавшегося слишком тяжелым для больных. «Гусев» был одним из любимых рассказов Бунина, который отправился в путешествие по чеховским следам. Будущий нобелевский лауреат собирался двигаться в обратном направлении — через Египет на Цейлон и далее в Японию, но до конечной точки так и не доехал. Тем не менее, на «райском» острове Бунин побывал. В марте 1911 года он прибыл туда в сопровождении будущей жены на французском корабле «Юнан». Писатель пробыл на Цейлоне почти две недели — посетил Коломбо, Канди, Нувара-Элию, Перадению, самую высокую точку острова — пик Пидуруталагала.

К неформальному циклу, написанному по впечатлениям от поездки, относят его рассказы «Братья», «Третий класс», «Соотечественник», «Город царя царей», «Сто рупий», стихотворения «Богиня», «Отлив», «Святилище», «Цейлон», «Гора Алагалла», а еще путевые заметки «Воды многие». «Жаркий белый город, голые черные рикши, магазины драгоценных камней, отели, полные туристов со всех концов земли, в теплой зеленой воде гавани — американские и японские пароходы, за гаванью, на низменных побережьях, — кокосовые леса…» — вспоминал Бунин. И это все еще сильно похоже на жизнь сегодняшней Шри-Ланки.

Как добраться

Мы живем в период турбулентности, так что информация о том, как, кто и когда летает на Шри-Ланку, постоянно меняется. Прямые рейсы «Аэрофлота» прекратились в июне 2022 года, когда на острове арестовали самолет авиакомпании. Хотя потом и выпустили его обратно в Россию. Sri Lankan Airlines обещают вернуться на рынок с перелетом Москва — Коломбо, правда, в нынешней ситуации это будет непросто, потому что их самолеты страхуют европейские компании. Тем не менее, на сайте авиакомпании продают билеты на ноябрь. С пересадками в ОАЭ из Москвы в Коломбо летают Emirates, Flydubai, Etihad Airways. Билеты стоят от 20 000 рублей. В ОАЭ все еще есть ковидные ограничения.

Документы для въезда

Шри-Ланка сняла все ковидные ограничения для полностью вакцинированных туристов. Страна признает любые вакцины, одобренные в родной стране приезжающих. То есть все российские вакцины подходят. Невакцинированные туристы должны сдать ПЦР-тест (за 72 часа до вылета) или антиген-тест (за 48 часов до вылета). Сертификат о вакцинации и результаты тестов надо предъявлять в распечатанном виде на английском языке. Не принимаются тесты, которые берешь у себя сам. Полные и актуальные правила въезда можно отслеживать на сайте национального перевозчика Sri Lankan Airlines. Для въезда на Шри-Ланку россиянам нужны виза, страховка с покрытием ковида от местной компании и декларация здоровья. Виза. Визу можно оформить онлайн, она стоит 35 долларов (2766 рублей). Но сейчас оплатить с карточки российского банка не получится. В аэропорту Коломбо виза стоит 40 долларов (3161 рублей). Детям до 12 лет виза бесплатна. Визу выдают на 30 дней, но ее можно продлить еще три раза на 240 дней (60 + 90 + 90) онлайн. Но лучше подавать заявку заранее, так как одобрять ее могут около десяти дней. Податься на продление можно хоть в первый день, как прилетел на Шри-Ланку. Страховку можно оформить онлайн, стоит 12 долларов (948.3 рублей). Декларацию здоровья надо заполнить до вылета на сайте аэропорта Коломбо. Обратный билет могут спросить при регистрации на рейс, хотя для въезда на Шри-Ланку он не требуется. На Шри-Ланку лучше приезжать с наличными долларами и обменивать их на рупии. В аэропорту можно сразу же купить местную сим-карту.

---

Подписывайтесь на нас в соцсетях: телеграм-канал, Вконтакте, Яндекс.Дзен.
Попробуйте нашего ИИ-бота в телеграме — @katusaibot