Андрей Никитин оценил развитие транспортного комплекса Бурятии

В продолжение рабочей поездки министр транспорта вместе с главой региона Алексеем Цыденовым посетил Улан-Удэнский авиационный завод – один из крупнейших производителей вертолетной техники. Здесь реализуется программа импортозамещения, внедряются цифровые системы управления и повышаются летно-технические характеристики машин.

Специалистов для завода готовят в Улан-Удэнском авиационном техникуме с 1950 года. Сегодня здесь учится более 1300 студентов по 14 специальностям. Министру показали работу современного тренажера, на котором будущие пилоты вертолетов оттачивают свои навыки.

Также Андрей Никитин оценил ход строительства моста через реку Уда и Транссибирскую магистраль. Автодорога протяженностью 4 км и мост длиной 202 метра снизят нагрузку на Селенгинский мост и повысят пропускную способность улично-дорожной сети Улан-Удэ.

На рабочей встрече министра с Алексеем Цыденовым обсуждались ключевые вопросы развития транспортного комплекса Бурятии:

• Доля региональных дорог в нормативе в 2025 году достигла 53%. В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» к 2030 году планируется увеличить этот показатель до 60%. Объем господдержки дорожного комплекса региона в 2026 году составит 6,27 млрд рублей.

• Обсудили и расширение трассы Р-258 «Байкал», а также капремонт автодороги Улан-Удэ – Турунтаево – Курумкан – Новый Уоян. Последняя связывает пять районов республики с административным центром и проходит вдоль Байкала. Реконструкция перевального участка повысит транспортную доступность к курорту «Волшебный Байкал».

• Расширяется программа авиаперевозок. В 2026 году региональные перевозки выполняют 13 авиакомпаний по 28 маршрутам. За четыре месяца перевезено около 222 тыс. пассажиров. Субсидирование осуществляется по трем программам: региональной (15 маршрутов), социальной (5 маршрутов) и дальневосточной (6 маршрутов). Благодаря им в этом году суммарно планируется перевезти более 220 тыс. пассажиров.

#регионы #идж #авиа

🦅Минтранс в MАКС

▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX

Статус-ран Сан-Диего — Дубай: заработайте $4,428 Delta MQD за $2,265

Охотники за элитным статусом Delta Medallion могут воспользоваться выгодным статус-раном, предложенным экспертами в области авиамилей.

Маршрут: Сан-Диего → Амстердам → Дубай с вылетом 4 августа 2026 года и возвратом через Миннеаполис (8 августа).

Экономика предложения впечатляет:
• Стоимость билета KLM Premium Economy: около $2,265
• Заработанные Delta MQD (Medallion Qualifying Dollars): примерно $4,428
• Коэффициент возврата: почти 2X на каждый потраченный доллар

Это означает, что вы практически удвоите свой вклад в виде MQD, что значительно приблизит вас к достижению статуса Medallion Elite. Такой маршрут особенно интересен для членов Delta SkyMiles, которые стремятся получить или повысить свой статус в программе лояльности авиакомпании.

Для членов программы это отличная возможность оптимизировать расходы на путешествие, одновременно накапливая квалификационные доллары для элитного статуса.

Chris Carley | Eye of the Flyer

✈️▫️Аэропорт ТАМБОВ (Донское)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | МАХ

Временные ограничения по использованию воздушного пространства отменены. Сотрудники Международного аэропорта Внуково делали все, чтобы минимизировать неудобства для пассажиров.

Рекомендуем перед отправлением в аэропорт уточнять статус своего рейса:
- онлайн-табло: http://vnukovo.ru/ru/for-passengers/reysi/online-tablo
- по телефону справочной аэропорта: +7 (495) 937-55-55
- через чат-бот: max.ru/vnukovo_bot

Также обо всех изменениях в расписании пассажиров информируют авиакомпании.

Благодарим за понимание!

Почти все аэропорты США государственные — кроме одного

Вопреки распространённому мнению, подавляющее большинство коммерческих аэропортов в США принадлежат государству — федеральному правительству, городским или окружным властям либо региональным аэропортным органам. Единственное исключение — аэропорт Брэнсон в Миссури, который является частной собственностью и управляется частной компанией. Хотя земля под ним принадлежит округу Тейни, сам аэропорт остаётся приватным. Интересно, что государственные аэропорты часто управляются частными операторами или компаниями — например, терминал 5 в O'Hare в Чикаго. Три крупнейших нью-йоркских аэропорта (JFK, LaGuardia и Newark) принадлежат городам, но управляются Портовой администрацией Нью-Йорка и Нью-Джерси. Эта система государственного владения с частным управлением объясняет, почему разные аэропорты так сильно отличаются друг от друга.

Your Mileage May Vary | Original