И к главным новостям.

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK

Один из крупнейших на Дальнем Востоке логистических терминалов – «Сухой порт Благовещенск» – введен в работу на ТОР «Амурская»

🚂 В рамках мероприятий «АмурЭкспо-2026» состоялся торжественный ввод в эксплуатацию нулевого этапа многофункционального железнодорожного терминального комплекса «Сухой порт Благовещенск». Проект реализует резидент ТОР «Амурская» - ООО «Октет Сервис». Стартовая мощность комплекса - 520 тыс. тонн грузов в год, с развитием нулевого этапа планируется двукратное наращивание пропускной способности к 2030 году. По соглашению с КРДВ в проект уже вложено свыше 1,3 млрд рублей, заявленный объем инвестиций составляет 3,8 млрд рублей

❗️ Проект предполагает поэтапное создание железнодорожной инфраструктуры на станции Берёзовский-Восточный Забайкальской железной дороги для перевалки контейнерных грузов в целях обслуживания грузопотока между Россией и Китаем. Является частью проекта «Амурский коридор», объединяет мощности инфраструктурных элементов, Таможенно-логистического Терминала «Каникурган», также созданного на ТОР «Амурская» и Торгового порта Благовещенск, в единую логистическую систему

Ирина Волкова, директор КРДВ Амурская:
Резидент ТОР поэтапно создает современную инфраструктуру для перевалки контейнеризированных грузов между железнодорожным и автотранспортом для облуживания грузопотока между Россией и Китаем. КРДВ совместно с Минвостокразвития России и правительством региона в кратчайшие сроки обеспечили для проекта расширение границ ТОР, что позволило реализовывать стратегический для региона проект с применением мер господдержки. Мы сопровождаем проект на всех этапах реализации и уверены в успешном развитии проекта. Поздравляю компанию «Октет Сервис» со знаменательным событием

🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | МAX

Минтранс принял активное участие в подготовке плана мероприятий по реализации утвержденной Президентом Стратегии безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036 года

🛣Особое внимание в нем уделяется расширению опорной сети и модернизации инфраструктуры:

• запланировано строительство обходов городов, чтоб разгрузить их от транзитного транспорта и оптимизировать логистические маршруты;
• будет продолжено увеличение числа полос, возведение развязок и надземных пешеходных переходов, в том числе через ж/д пути.

▶️Помимо инфраструктурных решений Планом предусматривается:

• актуализация и пересмотр обязательных требований по обеспечению безопасности дорожного движения при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автодорог, влияющих на тяжесть последствий ДТП;
• совершенствование подходов и возможность применения современных механизмов и инструментов при организации дорожного движения;
• разработка концепции дальнейшего развития элементов интеллектуальной транспортной системы на дорогах.

Последовательная реализация Плана поспособствует исполнению поставленной Президентом задачи по снижению смертности в ДТП в 1,5 раза к 2030 году и в 2 раза к 2036 году по сравнению с 2023 годом.

#дороги

🦅Минтранс в MAКС

Курорту Мамисон будут искать стратегического инвестора. Такое поручение дал Минэку и Минфину Михаил Мишустин.

Государство вторую очередь строительства тянуть не планирует. Так что нужен бизнес со стороны, которому уже пообещали всяческие преференции.

Курорт Мамисон был открыт 14 марта 2025 года. Основным оператором проекта выступает Кавказ.РФ. К 2030 году планируется создать 43 км горнолыжных трасс и пять подъемников, а также обеспечить почти 30 тыс. мест размещения.

@tourdom

📌 С июня в гостиничной отрасли стартует новый аттракцион под названием “ГОСТы здорового человека”. В силу вступают сразу два стандарта: один — про базовые требования к средствам размещения, второй — про адаптацию инфраструктуры под иностранных туристов. Страшного ничего нет — часть пунктов читается как очень вежливое напоминание рынку о вещах, которые вообще-то должны были существовать и без ГОСТа.

Например, теперь гостиницам официально рекомендуют иметь вывеску, нормальное освещение территории, подъезд для скорой и мусоровоза, аптечку, уборку, обработку от вредителей и персонал, способный не только выдать ключ, но и не устроить скандал с гостем на ровном месте. Документ местами выглядит как попытка аккуратно объяснить отдельным объектам размещения, что “дырка в заборе и тетя Зина на ресепшене” — это всё-таки не самая полноценная концепция гостеприимства.

Теперь, что касается иностранных туристов. Отелям советуют делать англоязычные версии сайтов, навигацию на английском, интеграции с иностранными платформами бронирования и даже учитывать культурные особенности гостей. Для китайских туристов отдельно прямо говорят избегать цифры “4” в номерах и этажах, потому что она считается несчастливой.

В целом документы выглядят как попытка медленно подтянуть рынок к международной базе. Вопрос только в том, сколько объектов после знакомства с этими рекомендациями снова выберут любимую стратегию российского гостеприимства: распечатать ГОСТ, положить в папку и продолжить жить как в 2007-м. Все готовы?

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

▫️Аэропорт ЧЕРЕПОВЕЦ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX