🇲🇪 Объявлен тендер на сумму 8,47 млн ​​евро на экспертный надзор за проектированием и строительством объездной восьмикилометровой скоростной автомагистрали вокруг Будвы, от Марковичей до Ластва Грбальской.

Черногория-Новости

🇩🇪 В Дрездене эвакуируют около 18 тыс. человек — на берегу Эльбы нашли бомбу времён Второй мировой войны.

О подозрительном предмете вечером 10 марта сообщила пожарная служба — им оказался неразорвавшийся британский снаряд весом около 250 кг.

Жителям центра города было предписано покинуть дома до 9 часов утра в среду, для них открыли пункт временного размещения в выставочном комплексе Messe Dresden.

Зона эвакуации — радиус 1000 метров вокруг моста Каролабрюке, она включает церковь Фрауэнкирхе и Оперу Земпера.

В прошлом году во время демонтажа этого моста уже было найдено 4 бомбы — тогда перед её обезвреживанием эвакуировали 17 тыс. человек. Сегодняшняя эвакуация — самая масштабная в городе со времён Второй мировой.

✈️ @ranarod

Вывозные рейсы из Катара пока невозможны из-за закрытого неба, туристы могут воспользоваться наземным маршрутом для выезда из страны. Об этом сообщило посольство России в Дохе.

✔ Подпишись на ТАСС в Max

Госдума собирается рассмотреть во втором чтении законопроект о кратном увеличении штрафов за неиспользование контрольно-кассовой техники. Суммы там серьезные. Минимальный штраф за неприменение ККТ для должностных лиц должен вырасти с 10 до 30 тыс. руб., для юрлиц – с 30 до 150 тыс. руб. Невыдача чека обойдется в 50 тыс. руб., а ИП будут платить те же суммы, что и юрлица.

Разумеется, коснется это и турбизнеса, в частности турагентов, которые, случается, пребывают в плену мифов.

«Некоторые уверены, что до подтверждения тура чек можно не пробивать, придумывая различные оправдания таким действиям. Нередко турагенты игнорируют необходимость формировать чеки на возврат денежных средств», – приводит примеры бухгалтер-эксперт Дарья Барыгина.

И призывает внимательно изучать закон и действовать аккуратно.

Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

✈ Сложное начало года

Airbus сообщил, что в феврале 2026 года поставил 35 самолётов 21 клиенту. С учётом январских поставок общий объём поставок с начала года достиг 54 самолётов.

Из 35 переданных лайнеров большинство составили узкофюзеляжные самолёты: 21 A321neo, 4 A320neo и 8 A220-300. Широкофюзеляжные поставки оказались минимальными — по одному A350-900 и A350-1000. A330neo в феврале не передавался.

Годом ранее на тот же момент Airbus передал заказчикам 65 самолётов, то есть на 11 больше, чем сейчас.

При этом компания сохраняет амбициозную цель на 2026 год — около 870 поставок. Для сравнения, в 2025 году Airbus планировал передать около 820 самолётов, но фактический результат составил 793.

При этом в феврале Boeing опередил Airbus по поставкам. По данным отраслевых источников, американский производитель передал около 52 самолётов, из которых 43 — Boeing 737 MAX.

Почему так?

Одной из главных причин замедления поставок остаётся дефицит двигателей Pratt & Whitney GTF для самолётов семейства A320. Из-за масштабной программы ремонта ранее произведённых моторов часть готовых самолётов Airbus вынуждена ждать установки двигателей перед передачей заказчикам.

FlightMode