❤ 6👍 5🔥 3🦄 1
2.2K (0.7%)Похожие посты
🗞 Вестник АТОР: главное за день
Сегодня в фокусе — ТОП-5 зарубежных направлений 2026 года, подорожание визы в Египет, рекордный летний поток в Анталью, бизнес-класс в пакетных турах в Турцию, конкуренция Таиланда и Вьетнама, новые «заменители» Европы и изменения в законе о турпродукте.
🌏 ТОП-5 направлений 2026: рынок меняется
На выездном рынке идет передел. Вьетнам стремительно наращивает объемы и начинает теснить Таиланд в массовом сегменте. ОАЭ окончательно закрепились как премиальная альтернатива европейским курортам. При этом общий выездной поток пока не вернулся к доковидным значениям — отрасль работает в новой конфигурации спроса и логистики.
👉 Читать материал
🇪🇬 Виза в Египет подорожает
С 1 марта 2026 года визовый сбор увеличится до 30 долларов для въезда через аэропорты Каира, Хургады и Средиземноморья. Для массового туриста изменение некритично, но на больших объемах турпакетов это добавляет к цене несколько процентов и потребует корректировки расчетов у операторов.
👉 Читать материал
✈️ Анталья ждет 145 тысяч россиян в неделю
Летом 2026 года в Анталью будут прилетать в среднем 145 тысяч российских туристов еженедельно. Турция подтверждает статус ключевого зарубежного направления, а аэропортовая инфраструктура готовится к высоким нагрузкам. Российский рынок остается системообразующим для курорта.
👉 Читать материал
💺 Бизнес-класс в Турцию
Туроператоры запустили пакетные туры в Турцию с гарантированным перелетом бизнес-классом на рейсах Turkish Airlines. Итоговая стоимость оказывается ниже, чем покупка отдельных билетов. Причина — оптовые тарифы и контрактные блоки кресел, что делает премиальный сегмент более доступным.
👉 Читать материал
🌴 Таиланд и Вьетнам против Шри-Ланки
Шри-Ланка теряет позиции на российском рынке: турпоток снижается, тогда как Таиланд и Вьетнам усиливают присутствие. Решающее значение имеют цены, перевозка и стабильность продукта. Во второй половине зимнего сезона интрига сохранится, но тренд уже обозначен.
👉 Читать материал
🇪🇺 Чем заменили Европу
По итогам 2025 года выездной туризм остается ниже уровня 2019 года: 31,5 млн поездок против 48 млн. Часть спроса перераспределилась в Турцию, ОАЭ и Юго-Восточную Азию, часть — в внутренний туризм. Потенциал роста есть, но он зависит от доступности перевозки и визовой политики.
👉 Читать материал
📜 Новое понятие «турпродукта»
С 1 марта 2026 года для поездок по России достаточно объединить проживание с экскурсией или услугами гида, чтобы сформировать турпродукт. Это расширит линейку предложений под нулевой НДС. Однако небольшие компании на УСН вряд ли смогут быстро воспользоваться новыми возможностями.
👉 Читать материал
Поддержать канал бустом
АТОР ВКонтакте|Дзен
Сегодня в фокусе — ТОП-5 зарубежных направлений 2026 года, подорожание визы в Египет, рекордный летний поток в Анталью, бизнес-класс в пакетных турах в Турцию, конкуренция Таиланда и Вьетнама, новые «заменители» Европы и изменения в законе о турпродукте.
🌏 ТОП-5 направлений 2026: рынок меняется
На выездном рынке идет передел. Вьетнам стремительно наращивает объемы и начинает теснить Таиланд в массовом сегменте. ОАЭ окончательно закрепились как премиальная альтернатива европейским курортам. При этом общий выездной поток пока не вернулся к доковидным значениям — отрасль работает в новой конфигурации спроса и логистики.
👉 Читать материал
🇪🇬 Виза в Египет подорожает
С 1 марта 2026 года визовый сбор увеличится до 30 долларов для въезда через аэропорты Каира, Хургады и Средиземноморья. Для массового туриста изменение некритично, но на больших объемах турпакетов это добавляет к цене несколько процентов и потребует корректировки расчетов у операторов.
👉 Читать материал
✈️ Анталья ждет 145 тысяч россиян в неделю
Летом 2026 года в Анталью будут прилетать в среднем 145 тысяч российских туристов еженедельно. Турция подтверждает статус ключевого зарубежного направления, а аэропортовая инфраструктура готовится к высоким нагрузкам. Российский рынок остается системообразующим для курорта.
👉 Читать материал
💺 Бизнес-класс в Турцию
Туроператоры запустили пакетные туры в Турцию с гарантированным перелетом бизнес-классом на рейсах Turkish Airlines. Итоговая стоимость оказывается ниже, чем покупка отдельных билетов. Причина — оптовые тарифы и контрактные блоки кресел, что делает премиальный сегмент более доступным.
👉 Читать материал
🌴 Таиланд и Вьетнам против Шри-Ланки
Шри-Ланка теряет позиции на российском рынке: турпоток снижается, тогда как Таиланд и Вьетнам усиливают присутствие. Решающее значение имеют цены, перевозка и стабильность продукта. Во второй половине зимнего сезона интрига сохранится, но тренд уже обозначен.
👉 Читать материал
🇪🇺 Чем заменили Европу
По итогам 2025 года выездной туризм остается ниже уровня 2019 года: 31,5 млн поездок против 48 млн. Часть спроса перераспределилась в Турцию, ОАЭ и Юго-Восточную Азию, часть — в внутренний туризм. Потенциал роста есть, но он зависит от доступности перевозки и визовой политики.
👉 Читать материал
📜 Новое понятие «турпродукта»
С 1 марта 2026 года для поездок по России достаточно объединить проживание с экскурсией или услугами гида, чтобы сформировать турпродукт. Это расширит линейку предложений под нулевой НДС. Однако небольшие компании на УСН вряд ли смогут быстро воспользоваться новыми возможностями.
👉 Читать материал
Поддержать канал бустом
АТОР ВКонтакте|Дзен
❤ 5
2.6K (0.2%)Southwest Airlines запретила пересаживаться пассажирам даже на пустые места
Southwest Airlines четыре недели назад ввела систему назначенных мест и стала самой строгой авиакомпанией в её соблюдении. В отличие от Delta и других перевозчиков, которые разрешают пассажирам занимать свободные места при наличии пустых рядов, Southwest категорически запрещает любые пересадки по салону.
Бортпроводники авиакомпании не делают исключений даже в случаях, когда пассажир хочет переместиться на совершенно пустое место. Это означает, что путешественники могут быть вынуждены сидеть рядом с соседом, если это предусмотрено их посадочным талоном, несмотря на наличие свободных мест в самолёте.
Такой подход Southwest выделяет среди конкурентов своей жёсткостью и отсутствием гибкости в отношении комфорта пассажиров.
Gary Leff | View from the Wing
Southwest Airlines четыре недели назад ввела систему назначенных мест и стала самой строгой авиакомпанией в её соблюдении. В отличие от Delta и других перевозчиков, которые разрешают пассажирам занимать свободные места при наличии пустых рядов, Southwest категорически запрещает любые пересадки по салону.
Бортпроводники авиакомпании не делают исключений даже в случаях, когда пассажир хочет переместиться на совершенно пустое место. Это означает, что путешественники могут быть вынуждены сидеть рядом с соседом, если это предусмотрено их посадочным талоном, несмотря на наличие свободных мест в самолёте.
Такой подход Southwest выделяет среди конкурентов своей жёсткостью и отсутствием гибкости в отношении комфорта пассажиров.
Gary Leff | View from the Wing
20
Продолжение
Etihad Airways и Hong Kong Airlines активировали долгожданное соглашение о партнёрстве программ лояльности. Участники Etihad Guest смогут зарабатывать мили на рейсах Hong Kong Airlines и обменивать их на билеты авиакомпании. Это расширяет возможности для накопления миль благодаря новому партнёрству.
Air France и KLM расширили программу платного матча статуса Flying Blue. Элитные члены авиакомпаний из Сингапура и Таиланда теперь могут воспользоваться ограниченным по времени предложением матча статуса.
Qantas запустила акцию Double Points or Status Credits. Предложение действует для рейсов под брендом Qantas, вылетающих с 3 марта по 12 февраля 2027 года, при бронировании с 24 февраля по 2 марта. Участники программы лояльности смогут выбрать между удвоением миль или получением кредитов статуса.
United Airlines отменила решение о ретроактивном снижении заработка миль для билетов Basic Economy. Новые правила будут применяться только к билетам, выданным с 2 апреля 2026 года и позже, что позволяет пассажирам, уже купившим Basic Economy билеты, заработать мили по старым условиям.
Marriott упростил процесс передачи баллов между аккаунтами. Теперь это можно делать онлайн без звонков в поддержку, максимум можно передать 100 000 баллов в год, получить — 500 000. Оба аккаунта должны быть открыты минимум 30 дней с активностью или 90 дней без неё.
ANA предлагает скидку 50% на награждные авиабилеты в эконом-классе в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Путешествия доступны с апреля по сентябрь 2026 года, бронировать нужно до 28 февраля 2026 года.
Virgin Red запустила акцию на покупку Virgin Points с бонусом до 70%. При максимальной покупке (300 000 пунктов) цена составит всего
Etihad Airways и Hong Kong Airlines активировали долгожданное соглашение о партнёрстве программ лояльности. Участники Etihad Guest смогут зарабатывать мили на рейсах Hong Kong Airlines и обменивать их на билеты авиакомпании. Это расширяет возможности для накопления миль благодаря новому партнёрству.
Air France и KLM расширили программу платного матча статуса Flying Blue. Элитные члены авиакомпаний из Сингапура и Таиланда теперь могут воспользоваться ограниченным по времени предложением матча статуса.
Qantas запустила акцию Double Points or Status Credits. Предложение действует для рейсов под брендом Qantas, вылетающих с 3 марта по 12 февраля 2027 года, при бронировании с 24 февраля по 2 марта. Участники программы лояльности смогут выбрать между удвоением миль или получением кредитов статуса.
United Airlines отменила решение о ретроактивном снижении заработка миль для билетов Basic Economy. Новые правила будут применяться только к билетам, выданным с 2 апреля 2026 года и позже, что позволяет пассажирам, уже купившим Basic Economy билеты, заработать мили по старым условиям.
Marriott упростил процесс передачи баллов между аккаунтами. Теперь это можно делать онлайн без звонков в поддержку, максимум можно передать 100 000 баллов в год, получить — 500 000. Оба аккаунта должны быть открыты минимум 30 дней с активностью или 90 дней без неё.
ANA предлагает скидку 50% на награждные авиабилеты в эконом-классе в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Путешествия доступны с апреля по сентябрь 2026 года, бронировать нужно до 28 февраля 2026 года.
Virgin Red запустила акцию на покупку Virgin Points с бонусом до 70%. При максимальной покупке (300 000 пунктов) цена составит всего
21
Дайджест за 2026-02-24
📰 Новости
Авиационная индустрия переживает период активной оптимизации маршрутов. Virgin Australia и Qatar Airways сокращают частоту полетов на маршруте Австралия–Доха с февраля по июнь из-за низкой загруженности кодшеров — авиакомпания получает только около 10% бронирований на эти рейсы. Одновременно Frontier Airlines значительно сворачивает операции в аэропорту JFK, оставляя только один ежедневный рейс в Атланту вместо пяти направлений. Сокращение произойдет с середины апреля — менее чем через два года после запуска полетов из Нью-Йорка.
В аэропорту Phoenix Sky Harbor произошел опасный инцидент безопасности. Мужчина преодолел систему защиты и выбежал на взлётную полосу, махая руками в сторону приземляющегося рейса American Airlines. Диспетчеры заметили нарушителя и приказали пилотам остановиться. По сообщениям пилотов, мужчина оставил туфли на взлётной полосе. Полиция задержала нарушителя, который находился в состоянии психического кризиса.
Etihad Airways вызвала недовольство пассажиров, передав операции рейсов между Лиссабоном и Абу-Даби авиакомпании HiFly по системе мокрого лизинга. Пассажиры обнаружили, что будут летать на значительно худшем продукте, чем ожидали при бронировании у Etihad, и авиакомпания выпустила условия возврата билетов со сроком до 28 февраля 2026 года.
Скандал с авиакомпанией Lufthansa и аэропортом Мюнхена привлек внимание властей. Несколько сотен пассажиров были оставлены на борту самолета на взлетно-посадочной полосе в снежную ночь, когда аэропорт закрылся и все водители автобусов уехали домой. Инцидент вызвал волну критики и привел к открытию официальных расследований.
Air Canada развернула более крупные Boeing 787 Dreamliner в Пуэрто-Валларту для эвакуации застрявших туристов после вспышки насилия картеля CJNG. Авиакомпания отменила рейсы в воскресенье и понедельник, но возобновила полеты со вторника, 24 февраля, из Торонто, Монреаля и Ванкувера. Для ускорения эвакуации используются более вместительные Dreamliner с дополнительными 258 местами.
Попытка закрыть программы TSA PreCheck и Global Entry во время правительственного shutdown оказалась политическим ходом. По данным Washington Post, идея исходила от министра DHS Кристи Ноэм и её советника Кори Ландовского, но была быстро отменена после критики. Решение было принято без одобрения Белого дома и президента Трампа.
Hyatt Inclusive Collection в Пуэрто-Валларте продемонстрировала исключительный подход к безопасности гостей во время беспорядков. Вместо того чтобы скрываться за условиями договора, отели реализовали усиленные протоколы безопасности и предложили бесплатные продления проживания на 22 февраля, значительные скидки на 23 февраля и отмену штрафов за отмену для новых бронирований.
🏨 Программы лояльности — Отели
📰 Новости
Авиационная индустрия переживает период активной оптимизации маршрутов. Virgin Australia и Qatar Airways сокращают частоту полетов на маршруте Австралия–Доха с февраля по июнь из-за низкой загруженности кодшеров — авиакомпания получает только около 10% бронирований на эти рейсы. Одновременно Frontier Airlines значительно сворачивает операции в аэропорту JFK, оставляя только один ежедневный рейс в Атланту вместо пяти направлений. Сокращение произойдет с середины апреля — менее чем через два года после запуска полетов из Нью-Йорка.
В аэропорту Phoenix Sky Harbor произошел опасный инцидент безопасности. Мужчина преодолел систему защиты и выбежал на взлётную полосу, махая руками в сторону приземляющегося рейса American Airlines. Диспетчеры заметили нарушителя и приказали пилотам остановиться. По сообщениям пилотов, мужчина оставил туфли на взлётной полосе. Полиция задержала нарушителя, который находился в состоянии психического кризиса.
Etihad Airways вызвала недовольство пассажиров, передав операции рейсов между Лиссабоном и Абу-Даби авиакомпании HiFly по системе мокрого лизинга. Пассажиры обнаружили, что будут летать на значительно худшем продукте, чем ожидали при бронировании у Etihad, и авиакомпания выпустила условия возврата билетов со сроком до 28 февраля 2026 года.
Скандал с авиакомпанией Lufthansa и аэропортом Мюнхена привлек внимание властей. Несколько сотен пассажиров были оставлены на борту самолета на взлетно-посадочной полосе в снежную ночь, когда аэропорт закрылся и все водители автобусов уехали домой. Инцидент вызвал волну критики и привел к открытию официальных расследований.
Air Canada развернула более крупные Boeing 787 Dreamliner в Пуэрто-Валларту для эвакуации застрявших туристов после вспышки насилия картеля CJNG. Авиакомпания отменила рейсы в воскресенье и понедельник, но возобновила полеты со вторника, 24 февраля, из Торонто, Монреаля и Ванкувера. Для ускорения эвакуации используются более вместительные Dreamliner с дополнительными 258 местами.
Попытка закрыть программы TSA PreCheck и Global Entry во время правительственного shutdown оказалась политическим ходом. По данным Washington Post, идея исходила от министра DHS Кристи Ноэм и её советника Кори Ландовского, но была быстро отменена после критики. Решение было принято без одобрения Белого дома и президента Трампа.
Hyatt Inclusive Collection в Пуэрто-Валларте продемонстрировала исключительный подход к безопасности гостей во время беспорядков. Вместо того чтобы скрываться за условиями договора, отели реализовали усиленные протоколы безопасности и предложили бесплатные продления проживания на 22 февраля, значительные скидки на 23 февраля и отмену штрафов за отмену для новых бронирований.
🏨 Программы лояльности — Отели
20
Туристы не верят данным онлайн-табло аэропорта Сочи. Воздушная гавань отчиталась о возвращении к штатному режиму работы: за сутки удалось обслужить более 100 рейсов и вернуть в график все 14 бортов, уходивших на запасные аэродромы. Но пассажиры в соцсетях по-прежнему жалуются на сбои в расписании.
«Почему SU 6500 до сих пор не вылетел в Москву с 16:30 23 февраля? Отправление только 25-го числа». «Выпустите уже вчерашний самолет Utair во Внуково! Вторые сутки пошли», – жалуются в тг-канале аэропорта.
Пассажиры, по их словам, не всегда получают актуальную информацию о времени отправления. «Рейс U6 280 “Уральских авиалиний” в Москву за 23 февраля. Посадку переносили несколько раз. Сказали бы сразу, что будет позже, мы бы хоть вышли подышать и купить еды не втридорога». Подробнее написали на ТурДоме.
@tourdom
«Почему SU 6500 до сих пор не вылетел в Москву с 16:30 23 февраля? Отправление только 25-го числа». «Выпустите уже вчерашний самолет Utair во Внуково! Вторые сутки пошли», – жалуются в тг-канале аэропорта.
Пассажиры, по их словам, не всегда получают актуальную информацию о времени отправления. «Рейс U6 280 “Уральских авиалиний” в Москву за 23 февраля. Посадку переносили несколько раз. Сказали бы сразу, что будет позже, мы бы хоть вышли подышать и купить еды не втридорога». Подробнее написали на ТурДоме.
@tourdom
😨 29😁 11❤ 6😱 31 1
9K (0.6%)❗️ С 1 марта вступят в силу изменения в Федеральные авиационные правила — вот что изменится для пассажиров.
Полный текст приказа о внесении изменений в ФАП опубликован по этой ссылке. Кроме того, подробный разбор документа сделала АТОР.
🔜 Электронные посадочные талоны
Теперь они официально приравнены к бумажным посадочным, иными словами авиакомпания не сможет отказать в посадке на рейс при наличии только электронного посадочного. Кроме того, перевозчик обязан прислать посадочный по е-мейлу или в мессенджер.
🔜 Вынужденный возврат
В каких случаях авиакомпания обязана вернуть деньги:
➖ задержка вылета более чем на 30 минут
➖ перенос вылета на более раннее время
➖ изменение маршрута
➖ необеспечение стыковки при едином бронировании
➖ ошибка авиакомпании или агента при оформлении билета
➖ болезнь или смерть пассажира, члена семьи или близкого родственника при предъявлении медицинских документов
В тексте отмечают, что медицинские документы можно предоставлять в электронном виде. Согласно семейному кодексу, близкими родственниками считаются дети, родители, бабушки/дедушки, внуки/внучки, братья/сёстры (в т. ч. с одним общим родителем).
🔜 Сохранение последующих сегментов в случае неявки
Если пассажир опоздал на рейс, а следующий вылет (в рамках одного бронирования) через 24 часа или позже, нужно в течение 2 часов после вылета сообщить об этом в авиакомпанию — тогда перевозчик не вправе аннулировать последующие участки маршрута.
Авиакомпании должны определить и опубликовать порядок уведомления для таких ситуаций.
🔜 Задержка рейса: когда обязаны давать воду, еду и отель
Перевозчикам дали дополнительное время на предоставление услуг в случае задержки вылета:
➖ более 2 часов — в течение 1 часа питьевую воду
➖ более 4 часов — в течение 2 часов горячее питание и напитки
➖ более 6 часов в ночное время (22:00 — 6:00) и более 8 часов в дневное (6:01 — 21:59) — в течение 2 часов размещение в гостинице, бесплатный трансфер и хранение багажа.
Такие же услуги авиакомпания должна предоставлять пассажирам в случае незапланированной посадки на запасном аэродроме — в таком случае время рассчитывается с прибытия самолёта до начала посадки.
🔜 Условия провоза ручной клади
В основном были уточнены формулировки, чтобы избежать разночтений. Но есть и некоторые изменения:
➖ Рюкзак, дамская сумка, портфель — только один из этих предметов допускается сверх нормы ручной клади
➖ Коляска — можно перевозить даже если ребёнок не летит этим рейсом
🔜 Соседние места для детей до 12 лет и их сопровождающих
Авиакомпании обязаны бесплатно предоставлять соседние места ребёнку (детям) до 12 лет и его (их) сопровождающему. Если число пассажиров превышает количество возможных соседних кресел, перевозчик обязан посадить их в одном ряду через проход или на соседних рядах.
Если ребёнок летит с двумя сопровождающими — авиакомпания обязана посадить рядом только одного из них.
🔜 Услуга «несопровождаемый ребёнок»
Теперь доступна для детей до 18 лет.
🔜 Прочее
Помимо перечисленных пунктов, приказом утвердили то, что и сейчас работает на практике:
➖ В процессе бронирования билетов перевозчики и агенты должны информировать пассажиров о правилах авиакомпании, наличии мест на рейсе, условиях обмена и возврата, а также обслуживания на борту
➖ Авиакомпании обязаны информировать пассажиров о времени и месте посадки на рейс, изменениях, порядке получения багажа, о способе проезда до ближайшего населённого пункта и между терминалами
➖ Авиабилеты может покупать лицо, не являющееся пассажиром. Однако в случае оформления возврата, деньги должны быть перечислены плательщику, а не пассажиру
🔜 Некоторые из перечисленных пунктов уже начали применяться ранее в виде отдельных нормативно-правовых актов, но с 1 марта все они содержатся в одном документе — в Федеральных авиационных правилах (ФАП).
✈️ @dearpassengers
Полный текст приказа о внесении изменений в ФАП опубликован по этой ссылке. Кроме того, подробный разбор документа сделала АТОР.
🔜 Электронные посадочные талоны
Теперь они официально приравнены к бумажным посадочным, иными словами авиакомпания не сможет отказать в посадке на рейс при наличии только электронного посадочного. Кроме того, перевозчик обязан прислать посадочный по е-мейлу или в мессенджер.
🔜 Вынужденный возврат
В каких случаях авиакомпания обязана вернуть деньги:
➖ задержка вылета более чем на 30 минут
➖ перенос вылета на более раннее время
➖ изменение маршрута
➖ необеспечение стыковки при едином бронировании
➖ ошибка авиакомпании или агента при оформлении билета
➖ болезнь или смерть пассажира, члена семьи или близкого родственника при предъявлении медицинских документов
В тексте отмечают, что медицинские документы можно предоставлять в электронном виде. Согласно семейному кодексу, близкими родственниками считаются дети, родители, бабушки/дедушки, внуки/внучки, братья/сёстры (в т. ч. с одним общим родителем).
🔜 Сохранение последующих сегментов в случае неявки
Если пассажир опоздал на рейс, а следующий вылет (в рамках одного бронирования) через 24 часа или позже, нужно в течение 2 часов после вылета сообщить об этом в авиакомпанию — тогда перевозчик не вправе аннулировать последующие участки маршрута.
Авиакомпании должны определить и опубликовать порядок уведомления для таких ситуаций.
🔜 Задержка рейса: когда обязаны давать воду, еду и отель
Перевозчикам дали дополнительное время на предоставление услуг в случае задержки вылета:
➖ более 2 часов — в течение 1 часа питьевую воду
➖ более 4 часов — в течение 2 часов горячее питание и напитки
➖ более 6 часов в ночное время (22:00 — 6:00) и более 8 часов в дневное (6:01 — 21:59) — в течение 2 часов размещение в гостинице, бесплатный трансфер и хранение багажа.
Такие же услуги авиакомпания должна предоставлять пассажирам в случае незапланированной посадки на запасном аэродроме — в таком случае время рассчитывается с прибытия самолёта до начала посадки.
🔜 Условия провоза ручной клади
В основном были уточнены формулировки, чтобы избежать разночтений. Но есть и некоторые изменения:
➖ Рюкзак, дамская сумка, портфель — только один из этих предметов допускается сверх нормы ручной клади
➖ Коляска — можно перевозить даже если ребёнок не летит этим рейсом
🔜 Соседние места для детей до 12 лет и их сопровождающих
Авиакомпании обязаны бесплатно предоставлять соседние места ребёнку (детям) до 12 лет и его (их) сопровождающему. Если число пассажиров превышает количество возможных соседних кресел, перевозчик обязан посадить их в одном ряду через проход или на соседних рядах.
Если ребёнок летит с двумя сопровождающими — авиакомпания обязана посадить рядом только одного из них.
🔜 Услуга «несопровождаемый ребёнок»
Теперь доступна для детей до 18 лет.
🔜 Прочее
Помимо перечисленных пунктов, приказом утвердили то, что и сейчас работает на практике:
➖ В процессе бронирования билетов перевозчики и агенты должны информировать пассажиров о правилах авиакомпании, наличии мест на рейсе, условиях обмена и возврата, а также обслуживания на борту
➖ Авиакомпании обязаны информировать пассажиров о времени и месте посадки на рейс, изменениях, порядке получения багажа, о способе проезда до ближайшего населённого пункта и между терминалами
➖ Авиабилеты может покупать лицо, не являющееся пассажиром. Однако в случае оформления возврата, деньги должны быть перечислены плательщику, а не пассажиру
🔜 Некоторые из перечисленных пунктов уже начали применяться ранее в виде отдельных нормативно-правовых актов, но с 1 марта все они содержатся в одном документе — в Федеральных авиационных правилах (ФАП).
✈️ @dearpassengers
❤ 83👏 20🌚 4🤣 4😁 2
10.2K (1.1%)