🇪🇹Бизнес-класс Ethiopian из Аддис-Абебы в Момбасу (Boeing 737MAX8)
🛎️Фаст-треки на земле
Для пассажиров бизнес-класса в хабе Ethiopian предусмотрены приоритетные очереди вообще на всё! С момент входа в терминал и до входа в самолёт почти весь путь проходит по красным коврам. Есть только одна проблема. Эти фаст-треки тупо не работают. Или работают медленнее, чем очередь эконома. Например, на «приоритетный» досмотр перед входом в терминал я стоял 15 минут. А на «приоритетную» регистрацию — 25 минут (!): было открыто всего 2 стойки из 10.
💺Кресло
На «Максах» у Эфиопов установлены самые простые реклайнеры. Не капсулы, как на «Максах» Oman Air, не даже комфортные настраиваемые кресла как на «Максах» Туркишей. А примитивные трёхкнопочные сиденья как у Turkish Airlines. Впрочем, подножка была, и на том спасибо.
🍳 Обэд
Меню на рейс было заявлено простоватое. Но рыбное карри, которое я выбрал оказалось вполне ничего! И даже из красной рыбы. Правда, салат был совсем другой, не как в меню. И сырной тарелки из меню тоже не было. Но ничего, мне всё равно хватило.
🍷Что поразило — винная карта. В меню было аж 15 (!) вин! Это на секундочку больше, чем даже у Qatar Airways. Как и на предыдущем рейсе, наливали и шампанское Trouillard.
Кроме того, заценил и коктейльную карту. «Негрони» намешали близким к правде.
🎁Аксессуары
Не было никакого дорожного набора. Не было никаких аксессуаров в туалете. Только подушка и плед.
🛜Wi-Fi и IFE
Контент в IFE жутко старый. Но карта полётов отличная: её можно крутить как угодно. А мне ничего больше и не надо.
В IFE был анонсирован и WiFi, но по факту интернета на борту не было.
🏃♂️Приоритетная высадка
Выход проходил через телетрап, так что пассажиры бизнеса выходили первыми. Но шторку эконома перед открытием дверей не закрыли.
💨Фаст-треки по прибытии
В Момбасе не было фаст-треков по прибытии
🤷Очень смешанные впечатления от этого полёта. Какие-то детали выше ожиданий, какие-то компоненты оказались практически на нуле. Но в целом, не жалею, что потратил мили AirCanada именно так.
#Антон_и_самолёты
🛎️Фаст-треки на земле
Для пассажиров бизнес-класса в хабе Ethiopian предусмотрены приоритетные очереди вообще на всё! С момент входа в терминал и до входа в самолёт почти весь путь проходит по красным коврам. Есть только одна проблема. Эти фаст-треки тупо не работают. Или работают медленнее, чем очередь эконома. Например, на «приоритетный» досмотр перед входом в терминал я стоял 15 минут. А на «приоритетную» регистрацию — 25 минут (!): было открыто всего 2 стойки из 10.
💺Кресло
На «Максах» у Эфиопов установлены самые простые реклайнеры. Не капсулы, как на «Максах» Oman Air, не даже комфортные настраиваемые кресла как на «Максах» Туркишей. А примитивные трёхкнопочные сиденья как у Turkish Airlines. Впрочем, подножка была, и на том спасибо.
🍳 Обэд
Меню на рейс было заявлено простоватое. Но рыбное карри, которое я выбрал оказалось вполне ничего! И даже из красной рыбы. Правда, салат был совсем другой, не как в меню. И сырной тарелки из меню тоже не было. Но ничего, мне всё равно хватило.
🍷Что поразило — винная карта. В меню было аж 15 (!) вин! Это на секундочку больше, чем даже у Qatar Airways. Как и на предыдущем рейсе, наливали и шампанское Trouillard.
Кроме того, заценил и коктейльную карту. «Негрони» намешали близким к правде.
🎁Аксессуары
Не было никакого дорожного набора. Не было никаких аксессуаров в туалете. Только подушка и плед.
🛜Wi-Fi и IFE
Контент в IFE жутко старый. Но карта полётов отличная: её можно крутить как угодно. А мне ничего больше и не надо.
В IFE был анонсирован и WiFi, но по факту интернета на борту не было.
🏃♂️Приоритетная высадка
Выход проходил через телетрап, так что пассажиры бизнеса выходили первыми. Но шторку эконома перед открытием дверей не закрыли.
💨Фаст-треки по прибытии
В Момбасе не было фаст-треков по прибытии
🤷Очень смешанные впечатления от этого полёта. Какие-то детали выше ожиданий, какие-то компоненты оказались практически на нуле. Но в целом, не жалею, что потратил мили AirCanada именно так.
#Антон_и_самолёты
👍 258 8❤ 3
2.8K (1.3%)