В Уганде стало меньше львов, а на Мальдивах – израильских туристов. Китай решил не покупать американские самолеты, зато Вьетнам утвердился в идее полетов на китайских. В Саудовской Аравии открылась новая авиакомпания.
✏️ На страницах зарубежных СМИ на этой неделе было интересно. Подробности – в нашем традиционном обзоре.
🔸 Численность львов в Уганде сократилась на 22% за год, до 292 особей, сообщает африканское издание Monitor.
А вот туристов в стране, напротив, стало больше на 77%. В 2024 году Уганду посетили 1,37 млн иностранцев. Доходы от туризма увеличились на 25,9%, посещаемость национальных парков выросла на 12,6%.
🔹 «Одна из самых необычных тенденций в нашем мире сегодня такова. Бесчисленные места, экономика которых зависит от туристов, внезапно кажутся одержимыми желанием их отвадить», – рассуждает The Telegraph, комментируя запрет Мальдивских властей на посещение архипелага для всех туристов из Израиля.
Британское издание задается вопросом, почему «простые граждане» Израиля должны «нести ответственность за действия своего правительства» на международной арене. Но выражает мнение, что Мальдивы и сами «вскоре пожалеют об этом позорном запрете, потому что он оттолкнет много порядочных людей из западных стран».
🔸В Китае тоже новые запреты. Но не на туристов, а на самолеты. Авиакомпаниям больше нельзя пополнять флот продукцией Boeing из-за введения США 145% пошлин на ряд китайских товаров, пишет Bloomberg. Китай является ключевым рынком сбыта для американского авиапроизводителя. Предполагается, что Airbus усилит присутствие в стране.
Хотя в отличии от некоторых стран, у Китая есть и своя авиапромышленность.
🔹Самолеты COMAC поставляются в том числе на экспорт. Например, авиакомпания Vietjet Air планирует начать регулярные рейсы из Ханоя и Хошимина на остров Кон Дао на COMAC ARJ21 уже в апреле, сообщает VnExpress. Авиавласти страны как раз разрешили своим перевозчикам использовать самолеты, сертифицированные в России, Китае и Бразилии.
Правда, изначально хотели полететь уже 16 апреля, но всех документов подготовить не успели. Vietjet еще не начала продажу билетов на этот маршрут.
🔹Еще одна авиационная новость этой недели пришла из Саудовской Аравии. Saudi Press Agency сообщает, что сертификат эксплуатанта получила авиакомпании Riyadh Air.
Председатель совета директоров Генерального управления гражданской авиации (GACA) Салех бин Насер Аль-Джассер подчеркнул, что авиационная стратегия Королевства, направлена на превращение Саудовской Аравии в ведущий хаб Ближнего Востока к 2030 году. Riyadh Air планирует выполнять рейсы более чем по 100 международным направлениям. Авиакомпания уже заказала свыше 132 самолетов – как Airbus, так и Boeing.
#обзорСМИ
@atorus
✏️ На страницах зарубежных СМИ на этой неделе было интересно. Подробности – в нашем традиционном обзоре.
🔸 Численность львов в Уганде сократилась на 22% за год, до 292 особей, сообщает африканское издание Monitor.
«Основные причины: браконьерство, отравления и ответные меры фермеров, чей скот страдает от нападений. Также мы фиксируем травмы львов во время охоты на буйволов», – объяснил исполняющий обязанности комиссара по охране дикой природы Джордж Овойесигире.
А вот туристов в стране, напротив, стало больше на 77%. В 2024 году Уганду посетили 1,37 млн иностранцев. Доходы от туризма увеличились на 25,9%, посещаемость национальных парков выросла на 12,6%.
🔹 «Одна из самых необычных тенденций в нашем мире сегодня такова. Бесчисленные места, экономика которых зависит от туристов, внезапно кажутся одержимыми желанием их отвадить», – рассуждает The Telegraph, комментируя запрет Мальдивских властей на посещение архипелага для всех туристов из Израиля.
Британское издание задается вопросом, почему «простые граждане» Израиля должны «нести ответственность за действия своего правительства» на международной арене. Но выражает мнение, что Мальдивы и сами «вскоре пожалеют об этом позорном запрете, потому что он оттолкнет много порядочных людей из западных стран».
🔸В Китае тоже новые запреты. Но не на туристов, а на самолеты. Авиакомпаниям больше нельзя пополнять флот продукцией Boeing из-за введения США 145% пошлин на ряд китайских товаров, пишет Bloomberg. Китай является ключевым рынком сбыта для американского авиапроизводителя. Предполагается, что Airbus усилит присутствие в стране.
Хотя в отличии от некоторых стран, у Китая есть и своя авиапромышленность.
🔹Самолеты COMAC поставляются в том числе на экспорт. Например, авиакомпания Vietjet Air планирует начать регулярные рейсы из Ханоя и Хошимина на остров Кон Дао на COMAC ARJ21 уже в апреле, сообщает VnExpress. Авиавласти страны как раз разрешили своим перевозчикам использовать самолеты, сертифицированные в России, Китае и Бразилии.
Правда, изначально хотели полететь уже 16 апреля, но всех документов подготовить не успели. Vietjet еще не начала продажу билетов на этот маршрут.
🔹Еще одна авиационная новость этой недели пришла из Саудовской Аравии. Saudi Press Agency сообщает, что сертификат эксплуатанта получила авиакомпании Riyadh Air.
Председатель совета директоров Генерального управления гражданской авиации (GACA) Салех бин Насер Аль-Джассер подчеркнул, что авиационная стратегия Королевства, направлена на превращение Саудовской Аравии в ведущий хаб Ближнего Востока к 2030 году. Riyadh Air планирует выполнять рейсы более чем по 100 международным направлениям. Авиакомпания уже заказала свыше 132 самолетов – как Airbus, так и Boeing.
#обзорСМИ
@atorus
4.8K