Уважаемые подписчики, сайт АТОР преобразился и стал лучше

Мы провели большую работу, чтобы наш сайт стал еще более удобным, информативным и полезным для каждого из вас. Неважно, кто вы — владелец турбизнеса, аналитик рынка или путешественник, выбирающий отпуск, — теперь нужный раздел находится в два клика.

Что изменилось?
Мы полностью переосмыслили навигацию и систематизировали весь контент. Теперь он разделен на 5 ключевых рубрик:

📰 Новости — оперативная информация об индустрии.

📊 Бизнес и Аналитика — глубокие материалы для профессионалов.

✈️ Транспорт — все о перелетах, ж/д и правилах.

🛳 Круизы — мир круизного отдыха.

🧳 Туристам — полезные советы и актуальные инструкции для путешественников.

А еще мы выделили специальные разделы:

🗺 Национальные маршруты

ℹ️ Об АТОР — миссия, проекты, документы.

👉 Чтобы вы не заблудились в этом изобилии полезного, мы подготовили подробный гид по каждой рубрике.

В следующих постах мы покажем и расскажем, какую информацию и где именно искать, чтобы сэкономить ваше время!

@atorus
3.3K

Похожие посты

Почему писать о слухах в путешествиях — это не безответственная журналистика

Бен Шлаппиг размышляет о подходе к освещению новостей в сфере путешествий на Live And Let's Fly. Автор обсуждает, почему он не всегда спешит с публикацией «горячих новостей» и объясняет свою философию ответственного репортажа. Статья затрагивает вопрос баланса между оперативностью и проверкой информации при освещении слухов и новостей о авиакомпаниях, программах лояльности и путешествиях. Шлаппиг ссылается на подход Брайана Коэна из The Gate, который также осторожно относится к спешке с публикацией непроверенной информации.

Live and Let’s Fly | Original
15
Delta выплатила сотрудникам $1,3 млрд: девятый рекорд за десять лет

13 февраля авиакомпания Delta распределила среди работников $1,3 млрд в виде бонусов и одновременно объявила о повышении зарплат. Размер премии составил 8,9% от годовой оклада — примерно месячный заработок для каждого сотрудника.

Это уже девятый раз с 2014 года, когда Delta выплачивает более $1 млрд в качестве распределения прибыли. Пропуск был только во время пандемии COVID-19.

Компания отметила этот день особенно торжественно: по офисам прошли праздничные мероприятия, включая вечеринки с диджеями даже в IT отделе. Такой подход Delta демонстрирует, как корпоративная культура и признание заслуг сотрудников становятся мощным инструментом мотивации и удержания талантов в авиационной индустрии.

Эти выплаты отражают финансовое здоровье авиакомпании и её приверженность справедливому распределению прибыли с теми, кто её создаёт.

Gary Leff | View from the Wing
21
Помимо матату и паромов, в Кении отлично развит мототранспорт.
На суахили «пики-пики» — это мотоцикл.

Кенийцы ходить не любят. Всё, что дальше 1 км, — уже «очень далеко».
Поэтому мото-такси тут на каждом перекрёстке. Часто мотоцикл оборудуют удлиненным зонтом, он защищает от дождя и солнца. Но иногда можно увидеть холодильник или даже диван, на котором ещё и человек сидит.

За короткую поездку 2–3 км просят 1️⃣0️⃣0️⃣ шиллингов ($0,75 или 72 ₽).

Тук-туки дешевле — 7️⃣0️⃣ Ksh с человека ($0,50 или 50 ₽), и ещё можно поторговаться, если вас больше одного. Есть электро тук-туки с солнечной панелью на крыше местного производства.

Сегодня меня подвозили в телеге трёхколесного мотоцикла, и это тоже было круто.

Но иногда хочется масштаба.
Поэтому я уже дважды ездил в кабине огромного трейлера на дальние расстояния. Внутри как мини-квартира: спальное место, мягкое кресло с пространством для ног и панорамный вид на саванну с высоты второго этажа. Даже жирафы возле дороги смотрели на меня с уважением.
11
Что не так с этой фотографией? Часть 341

Брайан Коэн предлагает читателям разгадать очередную загадку из популярной серии «Что не так с этой фотографией?». На этот раз фото сделано в Колонии дель Сакраменто в Уругвае перед отправлением на паром в Буэнос-Айрес. Читателям предлагается в комментариях предположить, что именно выглядит странным или необычным на снимке. Автор приглашает также присылать свои фотографии для участия в этой серии статей.

The Gate with Brian Cohen | Original
11
СРОЧНО: TSA PreCheck и Global Entry приостанавливаются из-за бюджетного кризиса

Из-за бюджетных разногласий в Конгрессе США программы TSA PreCheck и Global Entry временно приостанавливают свою работу. Приостановка начнется в воскресенье, 22 февраля 2026 года, в 6:00 утра по восточному времени.

Это одна из экстренных мер переориентации кадров, которую TSA вынуждена принять после того, как Конгресс не выделил дополнительное финансирование агентству.

Программы ускоренного прохождения досмотра в аэропортах и паспортного контроля будут недоступны до разрешения политического кризиса. Это означает, что миллионы зарегистрированных путешественников временно потеряют возможность быстрого прохождения контроля безопасности в американских аэропортах.

Если вы планируете путешествие на 22 февраля или позже, учтите, что вам потребуется больше времени на прохождение стандартного досмотра. Следите за обновлениями о возобновлении работы программ.

Caroline Yoder | Chris Carley | Eye of the Flyer | The Gate with Brian Cohen
13
Southwest: профсоюз бортпроводников в четвёртый раз пытается повысить взносы

Профсоюз бортпроводников Southwest Local 556 не сдаётся и организует четвёртое голосование о повышении членских взносов на $5 в месяц. Три предыдущие попытки провалились: члены профсоюза отклонили предложения о взносах в размере $11, $8 и $7 в месяц.

На этот раз организаторы решили изменить тактику. Вместо дистанционного голосования, которое, видимо, не способствовало нужному результату, союз ограничивает голосование только очным присутствием. Голосование пройдёт на 13 встречах, где члены профсоюза смогут лично проголосовать за или против повышения взносов.

Такой подход может существенно повлиять на явку и результаты. Очное голосование требует большего времени и усилий от участников, но может привести к более активному участию тех, кто действительно заинтересован в исходе. Остаётся вопрос: удастся ли профсоюзу добиться поддержки членов с четвёртой попытки?

Gary Leff | View from the Wing
17