❗️Интересная риторика разворачивается вокруг ситуации на Ближнем Востоке. На встрече с замминистра экономического развития Дмитрием Вахруковым представители туроператоров и отраслевых ассоциаций заявили, что уже потратили более 2 млрд рублей на помощь туристам, застрявшим в ОАЭ из-за ограничений на полёты.

В подаче это звучало почти как сводка спасательной операции: продлевали проживание, искали альтернативные рейсы, переселяли людей, помогали переждать форс-мажор. Картина получается героическая — индустрия буквально на себе вывозит последствия кризиса.

Но если убрать эмоции, всплывает важная деталь. Для пакетного туризма это не благотворительность. Это базовое обязательство по договору. Туроператор отвечает за клиента на протяжении всего тура — и именно для этого люди покупают пакет.

Поэтому формулировка «потратили миллиарды на помощь туристам» выглядит, мягко говоря, лукаво (жаль, что нельзя выразиться жёстче). Речь идёт не о добровольной поддержке, а о выполнении собственной ответственности перед клиентом — той самой, за которую турист изначально и платит.

А дальше начинается самое интересное. АТОР и компания просят государство разрешить использовать деньги из фондов персональной ответственности и временно освободить туроператоров от взносов. Аргументы стандартные: кассовые разрывы, возвраты за несостоявшиеся туры, возможные суды.

И вот здесь я просто обязан напомнить: фонд персональной ответственности создавался на случай банкротства туроператора — чтобы вернуть деньги туристам.

Теперь же предлагается использовать эти деньги как антикризисную кассу отрасли. То есть фонд, который должен защищать туристов от проблем туроператора, хотят потратить на то, чтобы самим туроператорам было проще пережить сложный период.

Особенно если вспомнить, что оборот выездного туризма — сотни миллиардов рублей в год, поэтому драма вокруг «потраченных двух миллиардов» выглядит сильно перегретой.

Очень хочется верить, что в Минэкономразвития действительно хорошо подумают, прежде чем открывать этот кран. Потому что иначе термин «персональная ответственность» рискует остаться в этой системе только в названии.

И тогда получается довольно странная модель ведения бизнеса: прибыль — частная, а риски в нужный момент вдруг становятся коллективными. Серьёзно?

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

🇷🇺💰 Потери турбизнеса в России из-за ситуации на Ближнем Востоке оценили почти в 20 млрд рублей.

Вчера Минэкономразвития РФ рекомендовало туроператорам прекратить продажу туров в ОАЭ, Саудовскую Аравию, Оман, Катар, Бахрейн и Кувейт до нормализации обстановки. Это означает, что туркомпаниям придётся вернуть туристам 100% стоимости отменённых туров.

Речь может идти примерно о 100 тыс. проданных туров, средний чек - около 196₽ тыс. Общий объём возвратов может достигнуть 19,6 млрд рублей, подсчитали в "Коммерсанте".

@uletet_1

На площадке Минтранса представили актуальный статус выполнения полетов на Ближний Восток

💻 В Ситуационно-информационном центре Минтранса России по поручению Министра Андрея Никитина прошло совещание, посвященное выполнению полетов в государства Ближнего Востока, с участием представителей МИД России, МЧС России, Минэкономразвития России, Росавиации, Российского союза туристической индустрии, отечественных и зарубежных авиакомпаний

🗓 С 28 февраля было закрыто воздушное пространство 10 стран региона (Израиль, Иран, Ирак, Бахрейн, Катар, Кувейт, Оман, ОАЭ, Саудовская Аравия, Сирия), приостановлены рейсы в/из 9 перечисленных государств. Российские перевозчики во взаимодействии с Минтрансом и Росавиацией заранее проработали обходные маршруты полета для безопасного выполнения рейсов в страны Персидского залива. В минувшие выходные отечественные и зарубежные авиакомпании отменили в общей сложности 216 рейсов, большинство из которых – в Россию из ОАЭ и обратно. Уже оформлены возвраты более 10 тыс. билетов. Безопасность полетов и поддержка пассажиров остаются абсолютными приоритетами в работе

✈️ По данным МИД России, наибольшее количество организованных туристов сейчас находятся в ОАЭ – более 20 тыс. человек. В Омане, Катаре, Бахрейне, Иордании, Саудовской Аравии и Кувейте – суммарно более 500 путешествующих российских граждан. Возобновление полетов также ожидают транзитные пассажиры, использующие аэропорты Ближнего Востока в качестве пересадочных пунктов

💬 События на Ближнем Востоке развиваются стремительно. Остаемся на постоянной связи с перевозчиками и готовимся к следующему этапу – открытию неба. Как только ограничения на использование воздушного пространства будут сняты, важно организованно и быстро вывезти людей. При необходимости рейсы будут укрупняться и выполняться на широкофюзеляжных судах, чтобы забрать максимальное количество людей, как только коридоры откроются, – отметил на совещании руководитель Росавиации Дмитрий Ядров

❗️ Авиакомпаниям поручили заранее сформировать планы по наращиванию провозных емкостей и предусмотреть выполнение дополнительных рейсов. Особое внимание уделили ценовой политике – повышенный спрос после разблокировки направлений не должен стать причиной для спекулятивного роста цен. Перевозчикам рекомендовали подойти к вопросу с максимальной ответственностью перед пассажирами

✅ Минтранс, МИД и Росавиация продолжают круглосуточный мониторинг обстановки, перевозчикам и пассажирам оказывается необходимое содействие. Авиакомпании не прекращают работу с пассажирами, помогают им с проживанием в гостиницах. Сейчас обсуждаются слоты для выполнения рейсов с некоторыми ближневосточными аэропортами. В этом вопросе безопасность полетов остается безусловным приоритетом


🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | MAX

Информация для пассажиров вывозных рейсов за 4 марта

К сожалению, мы сталкиваемся с ситуацией, когда даже подтвердившие свои перелёты пассажиры не приезжают на рейс. Просим вас ответственно отнестись к ситуации, чтобы дать возможность улететь другим.

Пассажиры, у которых на руках билеты за 28 февраля, 1, 2, 3 марта автоматически пересажены на вывозные рейсы за 4 марта:

• U6-7138 Аль-Мактум – Екатеринбург
• U6-7198 Рас-эль-Хайма – Домодедово
• U6-7196 Рас-эль-Хайма – Домодедово
• U6-7120 Рас-эль-Хайма – Сочи

Специалисты авиакомпании отправляют уведомления по контактам, которые имеются в бронировании, на электронную почту, в мессенджеры, sms.

Проверить статус рейса и ваше место на рейсе можно также в форме управление бронированием.

MSC Cruises отменяет круизы по Персидскому заливу до конца зимнего сезона

Все отправления по 1 апреля 2026 года включительно не состоятся. Решение связано с текущей геополитической ситуацией в регионе. По всем отменённым рейсам компания обещает полный возврат стоимости.

По сообщению PAC GROUP, гостям, чьи круизы уже начались, но были завершены досрочно, компенсируют часть тарифа:

— 22.02 с отправлением из Дохи — возврат 30%
— 25.02 с отправлением из Абу-Даби — возврат 75%
— 28.02 с отправлением из Дубая — возврат 100%

Дополнительно пассажирам отменённых или сокращённых круизов предлагают «трейдин» на зиму 2026/2027 — возможность перебронировать поездку на MSC World Europa по специальному тарифу. Предложение будет действовать ограниченное время и доступно только для туристов, чьи рейсы были полностью или частично отменены.

АТОР ВКонтакте | Дзен

По информации наших источников, Минэкономразвития внесло в правительство инициативу продления отсрочки платежей в ФПО и распаковку ФПО туроператоров.

@tourdom