Рейсов между Москвой и Маскатом станет больше

Авиакомпания Oman Air в официальном Telegram-канале напомнила, что рейсы WY183/184 между Маскатом и Москвой со 2 марта выполняются в полном объеме.
«Также авиакомпания по возможности вводит в расписание дополнительные рейсы», – отметил перевозчик.

По факту, к сожалению, не все так радужно. Например, заявленный на 6 марта дополнительный рейс WY 2185 на табло Шереметьево значится как отмененный. Регулярный WY 183 за 5 марта прилетел в Москву на 5 часов 40 минут позже расписания, вылетел в 4:08 6 марта вместо 22:20 5 марта. То есть возможны и дальнейшие задержки.

Но важнее то, что авиасообщение между Россией и Оманом стабильно. Как сейчас летают самолеты из Маската, мы писали здесь.

✈️ На завтра, 7 марта, заявлены три рейса:
WY 2185, WY 2183 из Салалы с посадкой в Маскате и WY 183.

Обратно из Москвы, соответственно, вылетят WY 2186, WY 2184 и WY 184

Перед выездом в аэропорт авиакомпания рекомендует пассажирам уточнять статус рейса на сайте omanair.com

Пассажирам, которые ранее не смогли воспользоваться своими вылетами, перевозчик предлагает такие опции для перебронирования и возврата стоимости билетов.

Для билетов, оформленных до 28.02.26 с вылетом до 8.03.26, доступно:

✔️переоформление без доплат на рейсы до 29.03.26.
✔️однократное изменение маршрута на рейсы
✔️возврат полной стоимости по месту приобретения билетов

Для билетов, оформленных до. 28.02.26 с вылетом до 15.03.26:
✔️переоформление без доплат на рейсы до 29.03.26.
✔️однократное изменение маршрута

АТОР ВКонтакте | Дзен
🙏 9 7
7.6K (0.2%)

Похожие посты

Etihad выполнит рейсы между Абу-Даби и Москвой 7–8 марта

По опубликованному расписанию авиакомпании:

✈️ 7 марта
EY843 Абу-Даби → Москва (Шереметьево) — вылет 17:45, прилет 00:45 (8 марта)
EY844 Москва (Шереметьево) → Абу-Даби — вылет 4:15, прилет 13:00

✈️ 8 марта
EY843 Абу-Даби → Москва (Шереметьево) — вылет 14:00, прилет 21:00
EY844 Москва (Шереметьево) → Абу-Даби — вылет 4:15, прилет 13:00

Время указано местное. Возможны изменения в зависимости от ситуации с воздушным пространством.

@atorus
👍 8
4.8K (0.2%)
▫️Аэропорт ПЕНЗА

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 10👏 1
7.7K (0.1%)
Мужчина признался в попытке открыть аварийный люк самолета Alaska Airlines Boeing 737 после предполагаемой передозировки наркотиков

Пассажир Кассиан Фредерикс признан виновным в попытке открыть аварийный выход самолета Alaska Airlines во время полета из Дедхорса в Анкоридж 10 декабря 2025 года. После употребления алкоголя мужчина начал вести себя странно, утверждая, что видит галлюцинации и слышит голоса. Он агрессивно пытался открыть задний люк кабины, но был остановлен пассажирами. На земле Фредерикс сообщил, что думал, что у него передозировка. Он признался в помехах работе экипажа и может получить до 20 лет тюрьмы. Инцидент подчеркивает растущую проблему нарушений порядка на борту, связанных с наркотиками и психическими расстройствами. Авиакомпании теперь регулярно запасаются препаратом Налоксон для спасения при передозировке опиоидов.

Paddle Your Own Kanoo | Original
3
Почему самолеты летят на север, чтобы потом повернуть на юг

Брайан Коэн объясняет, почему маршруты авиарейсов часто выглядят неэффективными на плоской карте. Например, рейс из Сиэтла в Тайбэй проходит через Аляску, прежде чем направиться в Азию. На самом деле это кратчайший маршрут — так называемый большой круг на сфере. На двумерной карте он выглядит как крюк, но на глобусе это прямая линия. Такой маршрут экономит топливо и время, позволяет использовать реактивные потоки на большой высоте и обеспечивает доступ к аэродромам для экстренной посадки. Авиакомпании всегда выбирают самый эффективный путь, если позволяют погодные условия.

The Gate with Brian Cohen | Original
5
▫️Аэропорт САМАРА (Курумоч)
✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 4👏 1
4K (0.1%)
American Airlines расширяет европейские маршруты зимой с помощью Airbus A321XLR

American Airlines использует новый Airbus A321XLR для расширения европейского направления и перевода маршрутов на круглогодичное расписание. Это стратегическое решение позволяет авиакомпании поддерживать рентабельность трансатлантических рейсов даже в низкий сезон, когда спрос традиционно падает.

A321XLR идеален для этой задачи: самолет меньше и значительно дешевле в эксплуатации, чем Boeing 787, но при этом способен преодолевать трансатлантические расстояния. Это дает American Airlines гибкость в управлении маршрутами с переменным спросом.

В частности, рейс из Нью-Йорка (JFK) в Барселону станет ежедневным, а также планируются рейсы из Филадельфии. Благодаря более экономичной эксплуатации A321XLR авиакомпания может поддерживать конкурентоспособные цены и обеспечивать стабильное расписание в течение всего года.

Этот подход демонстрирует, как авиакомпании адаптируют свой флот к меняющимся условиям рынка, используя новые технологии для оптимизации маршрутной сети.

Gary Leff | View from the Wing
5