🗞 Вестник АТОР: главное за день

Сегодня в центре внимания — доступный туризм в Санкт-Петербурге, новые железнодорожные маршруты по Северо-Западу, перспективы внутреннего туризма, растущий интерес к Сербии и Японии, а также изменения на турецком направлении.

♿️ Путешествие без барьеров: новый инклюзивный маршрут Петербурга
Национальный маршрут «Санкт-Петербург. Новая география» адаптирован для путешественников с различными особенностями здоровья. Проект показывает, что знакомиться с городом могут все туристы независимо от ограничений по зрению, слуху или мобильности.
👉 Читать материал

🤝 Let’s Fly организовал выездное мероприятие для турагентов
В конце мая — начале июня в Шарм-эль-Шейхе прошло деловое мероприятие Альянса туристических агентств. Представители туристической розницы обсудили актуальные вопросы рынка и перспективы развития отрасли.
👉 Читать материал

🚂 Вокруг Ладоги на туристическом поезде
«РЖД Тур» предлагает необычный маршрут вокруг крупнейшего озера Европы. Путешественников ждут старинные города, водопады Северного Приладожья и насыщенная экскурсионная программа. Ближайший рейс отправится 31 июля.
👉 Читать материал

📈 Внутренний туризм выходит на новый этап
Эксперты считают, что период стремительного роста внутреннего туризма подходит к концу. Теперь российским направлениям предстоит конкурировать не только между собой, но и с зарубежными курортами, а ключевыми драйверами развития могут стать въездной туризм и MICE-сегмент.
👉 Читать материал

✈️ Туроператоры расширяют перевозку в Турцию

На летний сезон появились блочные места на рейсах S7 Airlines между Москвой и Антальей. Дополнительная перевозка должна поддержать продажи туров на одном из самых востребованных зарубежных направлений у россиян.
👉 Читать материал

🌿 Тюменская область представит туристический потенциал на форуме «Путешествуй!»
Регион готовит масштабную презентацию своих возможностей для путешественников и инвесторов. В центре внимания — новые туристические проекты и планы по развитию крупного туристического кластера.
👉 Читать материал

🇯🇵 Япония выходит за рамки классических экскурсий
Туроператоры отмечают рост интереса к нестандартным форматам отдыха в Японии. Помимо традиционных маршрутов по Токио и Киото туристам предлагают пляжный отдых на Окинаве, горнолыжные туры, термальные курорты и комбинированные путешествия по Азии.
👉 Читать материал

🏝 Ко Чанг — альтернатива популярным курортам Таиланда
Летом цены на отдых на острове снижаются до 60%, а туристов ждут малолюдные пляжи, джунгли, водопады и спокойная атмосфера. Эксперты называют Ко Чанг одним из самых выгодных направлений Таиланда в низкий сезон.
👉 Читать материал

🇷🇸 Сербия становится новой точкой притяжения
Безвизовый режим, прямые рейсы и разнообразные сценарии отдыха делают Сербию все более популярной среди россиян. Помимо Белграда туристов привлекают гастрономические маршруты, SPA-курорты и событийный туризм.
👉 Читать материал

🇹🇷 Россия остается главным рынком для Антальи
Несмотря на снижение российского турпотока на 11% в мае, Россия сохранила первое место по числу туристов на главном курорте Турции. Эксперты отмечают, что спад затронул большинство ключевых рынков и связывают ситуацию прежде всего с ростом цен на отдых.
👉 Читать материал

АТОР ВКонтакте | Дзен

Поддержать канал бустом
👍 2
1.8K (0.1%)

По теме

Похожие посты

Япония меняет политику в отношении авиакомпаний на фоне кризиса внутреннего авиарынка

Шон Галлахер рассказывает о серьёзных проблемах японского внутреннего авиарынка. Авиакомпании ANA, JAL, Skymark и другие несут убытки на внутренних маршрутах из-за роста операционных расходов (на 16-26% с 2018 по 2024 год), ослабления иены (с 100 до 160 йен за доллар) и снижения деловых путешествий (остались на уровне 67% от допандемийного). Министерство транспорта Японии объявило о трёх ключевых изменениях: разрешение на большее сотрудничество и консолидацию между крупными и региональными авиакомпаниями (ранее ограничивалось 20% владением), оптимизация расписаний для снижения конкуренции на одних и тех же слотах, а также привлечение иностранных туристов на внутренние рейсы (сейчас только 2,5% иностранцев летают внутри страны).

Altitude Yes | Original
11
Слепая вера в ИИ приводит к тому, что люди принимают галлюцинации нейросети за "ответ Гугла" и, например, начинают верить, что для визы в Японию нужно иметь зарплату от 500 тыс. рублей, а в пакет документов входят выписка о движении средств и брони отелей.

То есть, лого Гугла сверху как бы дает понять, что это именно авторитетная корпорация делится с людьми знанием. И можно не идти на сайт посольства или официального визового центра, или почитать гайд от сообщества, или хотя бы послушать конкретного блогера, а довериться тому, что выпало на экране первым.

Проблема в том, что люди не совсем понимают, как работает генеративный ИИ. Во-первых, он обучен на всех текстах из интернета, в том числе и текстах про японские визы для граждан других стран, а также страницах визовых барыг и жадных агентств, которые буквально выдумывают эти требования, чтобы содрать деньги с клиентов. Из всей этой противоречивой информации он пытается склеить что-то консенсусное, и часто получается ерунда.

Во-вторых, ИИ не умеет отвечать "не знаю", и в любой непонятной ситуации начинает выдумывать или додумывать факты.

ИИ – полезный инструмент, в том числе и для планирования путешествий. Он может подкинуть интересную информацию и помочь в исследованиях страны, когда вы не знаете, с чего вообще начать. Но буквально каждый, абсолютно каждый факт в его заявлениях надо перепроверять. И тогда, потянув за ниточки из этих ответов, можно уже что-то реально узнать.
92 92🔥 45 38🤣 18🤯 5
5K (4.0%)
Авиакомпании должны быть вежливы, но пассажиры большого размера должны платить за дополнительное место

Организация Obesity Action Coalition требует от авиакомпаний улучшить политику для пассажиров, нуждающихся в дополнительном месте. Они просят стандартизировать правила, улучшить прозрачность и обучение персонала. Однако Энтони Лосанно, автор The Bulkhead Seat, подчеркивает важный момент: если пассажир требует больше места, чем стандартное кресло, он должен платить за дополнительное место, как и за другие услуги (премиум-класс, лишний багаж, доп. легрум). Авиакомпании могут упростить онлайн-бронирование дополнительных мест и предложить скидки, но субсидировать такие услуги за счет других пассажиров несправедливо. Вывод: уважительное отношение — да, но оплата за дополнительное пространство остается справедливым решением для всех.

The Bulkhead Seat | Original
5
Сиань, день 1

день встречи удивительных людей

случайно познакомилась со своей подписчицей на завтраке 🤍 выяснили это только когда я выложила вчерашний пост 😅

гуляли с мамой по округе и китайская бабулечка предложила нас сфотографировать, боже, как она старалась!

в целом, какие милые китайцы, постоянно кто-то пытается поговорить с нами на улице, кстати, хорошо знают английский, в отличие от меня 😅 но после фразы my English is bad переходим на переводчик 😅

ТЦ saga international mall ставлю дизлайк, мама конечно была в восторге от водопада, лебедей и уточек, но меня таким уже сложно удивить 😅 но как в таком большом ТЦ не нашлось места для Uniqlo?!

А вот мусульманскому кварталу лайк 🤍

я, кстати, столкнулась со сложностями при оплате, хотя установила всевозможные приложения, ну почти, и взяла карту UP РСХБ и наличку 🫠 подробный пост обязательно напишу, когда разберусь со всем этим
6
37 (16.2%)
British Airways запретила фотографировать и снимать членов экипажа

British Airways официально запретила пассажирам фотографировать, снимать на видео и вести прямые трансляции членов экипажа без их согласия. Запрет включает камеры, смартфоны и носимые устройства. Нарушители могут быть высажены при посадке, им откажут в перелетах по оставшимся секторам маршрута и передадут информацию властям. По мнению Брайана Коэна, причины могут быть связаны с расширением Wi-Fi на борту, что позволит пассажирам транслировать инциденты в реальном времени, а также с растущей проблемой публикации видео с членами экипажа в соцсетях без контекста. Однако такой запрет может затруднить документирование плохого обслуживания. Фотографировать саму кабину, еду и личный контент без идентифицируемых людей остается разрешено.

The Gate with Brian Cohen | Original
8
▫️Аэропорт УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 7👎 4🎉 2👏 1
4.9K (0.3%)