FAA бьёт тревогу: туалеты на некоторых Boeing 787 могут буквально оторваться во время полёта
Американское Федеральное управление гражданской авиации (FAA) выпустило срочное предупреждение: на ряде лайнеров Boeing 787 были обнаружены признаки коррозии, которая может привести к тому, что туалетные модули... буквально оторвутся от пола во время полёта.
Речь идёт о креплениях, удерживающих модули туалетов моделей Jamco 95/96 к полу салона. Проверки показали наличие гальванической коррозии в элементах крепления — результат химического взаимодействия алюминия и углеродного волокна в условиях постоянной влажности. Такая среда, как объясняют специалисты, создаётся в районе туалетов при регулярной эксплуатации самолёта.
Если проблему не устранить, существует реальный риск того, что при резком наборе или снижении высоты, турбулентности или аварийной посадке, туалеты могут вырваться из креплений. Последствия — от травм пассажиров и экипажа до блокировки проходов в салоне, что особенно критично в случае экстренной эвакуации.
В связи с этим FAA предлагает ввести новое обязательное директивное предписание (Airworthiness Directive) для самолётов Boeing 787-8, 787-9 и 787-10. Оно предполагает проведение тщательной проверки восьми нижних креплений и порогов между туалетами на наличие коррозии, с обязательной фиксацией в технической документации и выполнением необходимых действий по результатам. Также предлагается внести изменения в программы технического обслуживания, добавив туда регулярную проверку вертикальных передних креплений туалетных отсеков на наличие повреждений и коррозии.
Такое предписание направлено на устранение потенциально опасной технической проблемы и обеспечение безопасности полётов на этих типах воздушных судов.
Дней без новостей о недостатках самолётов Boeing – 0.
FlightMode
Американское Федеральное управление гражданской авиации (FAA) выпустило срочное предупреждение: на ряде лайнеров Boeing 787 были обнаружены признаки коррозии, которая может привести к тому, что туалетные модули... буквально оторвутся от пола во время полёта.
Речь идёт о креплениях, удерживающих модули туалетов моделей Jamco 95/96 к полу салона. Проверки показали наличие гальванической коррозии в элементах крепления — результат химического взаимодействия алюминия и углеродного волокна в условиях постоянной влажности. Такая среда, как объясняют специалисты, создаётся в районе туалетов при регулярной эксплуатации самолёта.
Если проблему не устранить, существует реальный риск того, что при резком наборе или снижении высоты, турбулентности или аварийной посадке, туалеты могут вырваться из креплений. Последствия — от травм пассажиров и экипажа до блокировки проходов в салоне, что особенно критично в случае экстренной эвакуации.
В связи с этим FAA предлагает ввести новое обязательное директивное предписание (Airworthiness Directive) для самолётов Boeing 787-8, 787-9 и 787-10. Оно предполагает проведение тщательной проверки восьми нижних креплений и порогов между туалетами на наличие коррозии, с обязательной фиксацией в технической документации и выполнением необходимых действий по результатам. Также предлагается внести изменения в программы технического обслуживания, добавив туда регулярную проверку вертикальных передних креплений туалетных отсеков на наличие повреждений и коррозии.
Такое предписание направлено на устранение потенциально опасной технической проблемы и обеспечение безопасности полётов на этих типах воздушных судов.
Дней без новостей о недостатках самолётов Boeing – 0.
FlightMode
🤣 39🍾 27🤔 9🤷♂ 6👍 4😭 3🤯 3❤ 1💘 1
6.1K (1.5%)