✈ Министр транспорта Южной Кореи планирует уйти в отставку после крупнейшей авиакатастрофы в стране
Министр транспорта Южной Кореи Пак Сан-у объявил о намерении уйти в отставку, взяв на себя ответственность за катастрофу самолёта Boeing 737-800 авиакомпании Jeju Air, произошедшую 29 декабря 2024 года.
Напомним, что самолёт Boeing 737, выполнявший рейс 7C2216 и следовавший из Бангкока в Муан, совершил аварийную посадку без выпущенного шасси, выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и столкнулся с бетонной конструкцией, что привело к возгоранию. Из 181 человека на борту выжили только два бортпроводника, находившиеся в хвостовой части самолёта.
В ходе расследования было установлено, что бетонная конструкция, с которой столкнулся самолёт была расположена слишком близко к торцу ВПП и обладала излишней жёсткостью. Кроме того, в одном из двигателей были обнаружены перья, что указывает на столкновение с птицами, о чем репортовали диспетчеры перед катастрофой. Черные ящики самолёта были отправлены в США для анализа.
После катастрофы Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи провело экстренное совещание с руководителями 11 авиакомпаний и продлило обязательные проверки парка Boeing 737-800, чтобы усилить меры безопасности и предотвратить подобные инциденты в будущем.
Пак Сан-у заявил, что покинет пост после стабилизации текущей ситуации, подчеркнув свою ответственность за произошедшее и выразив глубокие соболезнования семьям погибших.
FlightMode
Министр транспорта Южной Кореи Пак Сан-у объявил о намерении уйти в отставку, взяв на себя ответственность за катастрофу самолёта Boeing 737-800 авиакомпании Jeju Air, произошедшую 29 декабря 2024 года.
Напомним, что самолёт Boeing 737, выполнявший рейс 7C2216 и следовавший из Бангкока в Муан, совершил аварийную посадку без выпущенного шасси, выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и столкнулся с бетонной конструкцией, что привело к возгоранию. Из 181 человека на борту выжили только два бортпроводника, находившиеся в хвостовой части самолёта.
В ходе расследования было установлено, что бетонная конструкция, с которой столкнулся самолёт была расположена слишком близко к торцу ВПП и обладала излишней жёсткостью. Кроме того, в одном из двигателей были обнаружены перья, что указывает на столкновение с птицами, о чем репортовали диспетчеры перед катастрофой. Черные ящики самолёта были отправлены в США для анализа.
После катастрофы Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи провело экстренное совещание с руководителями 11 авиакомпаний и продлило обязательные проверки парка Boeing 737-800, чтобы усилить меры безопасности и предотвратить подобные инциденты в будущем.
Пак Сан-у заявил, что покинет пост после стабилизации текущей ситуации, подчеркнув свою ответственность за произошедшее и выразив глубокие соболезнования семьям погибших.
FlightMode
👍 26🫡 10🕊 7😭 4❤ 3🍾 1
6.3K (0.8%)