✈ Boeing просит у FAA временное исключение для сертификации систем SMYD на 737 MAX 7 и 737 MAX 10

Boeing обратилась в Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) с просьбой о временном исключении для системы SMYD, которая отвечает за предупреждение и идентификацию сваливания. Исключение необходимо для ускорения сертификации и поставок 737 MAX 7 и 737 MAX 10, с последующей доработкой уже поставленных самолётов.

Изменения в SMYD: Программное обеспечение было модифицировано для адаптации под разные длины фюзеляжа и добавления функций Enhanced Angle of Attack (EAOA), что повышает безопасность и снижает нагрузку на пилотов.
Причина запроса: Новые сертификационные требования требуют соответствия системы более строгому стандарту “Уровень A”, который система пока не удовлетворяет.
Преимущества исключения: Ускорение сертификации и внедрение функций EAOA для повышения безопасности самолётов, а также экологичность и экономичность новых моделей.
Аппаратная надёжность: Система идентична той, что используется на предыдущих моделях 737, с более чем 270 миллионами часов налёта и высокой надёжностью.

Boeing подчёркивает, что временное исключение позволит раньше внедрить передовые системы безопасности и начать поставки самолётов, что важно для удовлетворения спроса клиентов. Полная сертификация систем планируется к завершению в ближайшие годы.

А вы что думаете?

FlightMode