✈ ⚡️Министерство транспорта Казахстана обнародовало предварительный отчет о катастрофе самолёта Embraer авиакомпании AZAL близ Актау
Публикуем краткое содержание основных моментов из предварительного заключения (стоит отметить, что это не полноценный отчет, многие вещи ещё могут поменять к моменту выхода окончательного отчета):
Основные факты происшествия:
• Дата и время: 25 декабря 2024 года, 11:28 местного времени.
• Место: Казахстан, Мангистауская область, Тупкараганский район, близ села Сайына Шапагатова.
• Тип воздушного судна: Embraer ERJ 190-100 IGW.
• Оператор: «Азербайджан Хава Йоллары» (Azerbaijan Airlines).
• Рейс: J2-8243 (Баку – Грозный).
• Количество людей на борту: 5 членов экипажа и 62 пассажира.
Хронология событий:
1. Проблемы с посадкой в Грозном
• Самолет дважды не смог произвести посадку из-за потери GPS.
• Было принято решение вернуться в Баку, но в ходе полета произошли критические отказы.
2. Неисправности на борту:
• В 05:13:32 UTC – потеря основных систем управления самолетом.
• В 05:42 экипаж принял решение следовать на запасной аэродром Актау.
• В ходе полета произошла разгерметизация кабины, потеря управления элеронами и рулем высоты.
3. Аварийная посадка и катастрофа:
• В 06:02:47 UTC экипаж передал сигнал бедствия (Mayday), запросив экстренную посадку в Актау.
• В 06:27:58 UTC произошло столкновение с землей с креном вправо 35° и тангажем -5,8°.
• Самолет разрушился и частично сгорел.
Жертвы и пострадавшие:
• Погибшие: 38 человек (3 члена экипажа, 35 пассажиров).
• Раненые: 2 бортпроводника, 27 пассажиров.
Повреждения самолета:
• Полное разрушение фюзеляжа, частичное возгорание.
• Выявлены пробоины в хвостовой части, стабилизаторе и элементах гидросистемы.
• Обнаружены посторонние металлические объекты в конструкции самолета.
Предварительные выводы:
• Основной причиной отказа управления могли стать повреждения, вызванные проникновением посторонних металлических объектов.
• Самолет столкнулся с проблемами потери GPS, что усложнило заход на посадку.
• Полный отказ гидравлических систем и нарушение целостности конструкции привели к катастрофе.
Следующие шаги:
• Ведется детальное расследование с участием представителей Азербайджана, России, Бразилии и Казахстана.
• Окончательный отчет будет опубликован после завершения всех исследований.
Этот отчет является предварительным и может быть уточнен в дальнейшем.
FlightMode
Публикуем краткое содержание основных моментов из предварительного заключения (стоит отметить, что это не полноценный отчет, многие вещи ещё могут поменять к моменту выхода окончательного отчета):
Основные факты происшествия:
• Дата и время: 25 декабря 2024 года, 11:28 местного времени.
• Место: Казахстан, Мангистауская область, Тупкараганский район, близ села Сайына Шапагатова.
• Тип воздушного судна: Embraer ERJ 190-100 IGW.
• Оператор: «Азербайджан Хава Йоллары» (Azerbaijan Airlines).
• Рейс: J2-8243 (Баку – Грозный).
• Количество людей на борту: 5 членов экипажа и 62 пассажира.
Хронология событий:
1. Проблемы с посадкой в Грозном
• Самолет дважды не смог произвести посадку из-за потери GPS.
• Было принято решение вернуться в Баку, но в ходе полета произошли критические отказы.
2. Неисправности на борту:
• В 05:13:32 UTC – потеря основных систем управления самолетом.
• В 05:42 экипаж принял решение следовать на запасной аэродром Актау.
• В ходе полета произошла разгерметизация кабины, потеря управления элеронами и рулем высоты.
3. Аварийная посадка и катастрофа:
• В 06:02:47 UTC экипаж передал сигнал бедствия (Mayday), запросив экстренную посадку в Актау.
• В 06:27:58 UTC произошло столкновение с землей с креном вправо 35° и тангажем -5,8°.
• Самолет разрушился и частично сгорел.
Жертвы и пострадавшие:
• Погибшие: 38 человек (3 члена экипажа, 35 пассажиров).
• Раненые: 2 бортпроводника, 27 пассажиров.
Повреждения самолета:
• Полное разрушение фюзеляжа, частичное возгорание.
• Выявлены пробоины в хвостовой части, стабилизаторе и элементах гидросистемы.
• Обнаружены посторонние металлические объекты в конструкции самолета.
Предварительные выводы:
• Основной причиной отказа управления могли стать повреждения, вызванные проникновением посторонних металлических объектов.
• Самолет столкнулся с проблемами потери GPS, что усложнило заход на посадку.
• Полный отказ гидравлических систем и нарушение целостности конструкции привели к катастрофе.
Следующие шаги:
• Ведется детальное расследование с участием представителей Азербайджана, России, Бразилии и Казахстана.
• Окончательный отчет будет опубликован после завершения всех исследований.
Этот отчет является предварительным и может быть уточнен в дальнейшем.
FlightMode
😭 56👍 12❤ 5🕊 3🤔 1🤣 1🤬 1
5.9K (1.3%)