Новое электросудно «Москва 2.0» спустят на воду в Санкт-Петербурге в конце апреля

«Москва 2.0» — новая электрическая версия теплохода «Москва» проекта Р-51, самого массового советского пассажирского судна. Новая «Москва» станет первым электрическим судном, которое будет работать в Петербурге на постоянной основе.

Помимо электродвигателя на судне имеется вспомогательный дизель-генератор, увеличивающий автономность и дальность плавания. Габариты электросудна составят 33,3 метра в длину и 8 м в ширину: оно немного короче исторической версии, но при этом на 2 м шире. Общая вместимость — 130 пассажиров, а крейсерская скорость — 20 км/ч.

«Москва 2.0» слишком большая для каналов, поэтому будет выполнять экскурсионно-прогулочные рейсы по Неве с выходом в Финский залив. Пока запланированы маршруты от Эрмитажа к мосту Александра Невского и вокруг Васильевского острова по Большой и Малой Неве.

Судно построили по заказу АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» на верфи «Эмпериум» в Ленинградской области — там же, где строят электросуда для московских городских маршрутов. Первый экземпляр заложили ровно год назад — 27 апреля 2024 года.

Всего к 2030 «ВодоходЪ» планирует построить 25 судов этого проекта, 6 из которых спустят на воду уже в следующем году для других регионов — их могут поставить в Нижний Новгород, Ярославль, Уфу и Пермь.

🛳 @betterbywater