Лучше по воде

Как благодаря сидру в Мордовии появилось судоходство

Сидродельня «Край Земли» из Ардатовского района решила катать туристов по реке Алатырь. Для этого они купили теплоход 1953 года постройки и привезли его по суше из Подмосковья. Там его отремонтировали, а вместо бутылки шампанского владелец Александр Земченко окропил судно собственным сидром.

Оказалось, что просто так спустить теплоход на воду нельзя. Пассажирское судно может ходить только по реке, внесённой в федеральный перечень внутренних водных путей, а в Мордовии таких рек попросту не было. На согласования ушло много сил и средств, но в итоге всё получилось.

В июле 2025 года участок реки Алатырь от Тургеневской плотины до села Калаево официально включили в перечень — так река формально стала судоходной, а у Мордовии появился первый водный маршрут.

Теплоход «Край Земли» отходит от пирса на городском пляже Ардатова ежедневно, кроме понедельков и вторников, два раза в день: в 11:00 и 16:00. Цены и расписание лучше уточнять на этом сайте.

Фото Константина Парфеньева.

🛳 @bywater

В сентябре ещё есть рейсы из Нижнего Новгорода в село Чулково на сидродельню!

Мы уже писали об этом новом маршруте «Водолёта» по Оке, и до конца навигации можно успеть туда съездить! Билеты на «Валдай 45Р» продаются вот здесь и стоят всего 2000 ₽ туда-обратно.

Экскурсионная часть оплачивается отдельно на месте — это 1800 ₽ с человека. Записаться можно по ссылке. В программе посещение сидродельни «Чулковский сидр», где вам покажут производство и проведут дегустацию. Ещё вы прогуляетесь по селу с экскурсоводом и заглянете в поместье с лошадьми и альпаками.

🔜 На ближайшие рейсы ещё есть билеты
Когда: 18, 19, 21, 25 сентября
Откуда старт: Нижний Новгород, причал №8
Во сколько: 8:15
Вернётесь в Нижний: к 17:15

На ещё два рейса — 20 и 27 сентября — билетов уже нет, так что если решились, лучше не откладывать.

О других маршрутах по Нижегородской области читайте на нашем сайте.

🛳 @bywater

Есть в Перми такая традиция — ежегодно во время местного литературного фестиваля «Компрос» отправлять поэтов и прозаиков на середину Камы!

Ну и чем мы хуже: отправили нашего пермского корреспондента, а по совместительству литератора и постоянного участника фестиваля на борт «Москвы-42», чтобы он показал и рассказал, как там все устроено.

➖ Сам фестиваль обычно проходит два дня в конце лета — в этом году 22 и 23 августа. А существует аж с 2014 года, и придумали его пермские поэт Павел Чечёткин и писатель Борис Эренбург. Последний, кстати, известен книгами о пермском зверином стиле.

Организаторами XIII «Компросса» стали Влад и Дарья Кричфалушие. Он — пермский режиссер, она — поэтесса, перфомер и доцент двух пермских университетов.

➖ Первый день фестиваля прошел в музее современного искусства ПЕРММ — книжная ярмарка, чтения местного объединения «Искусство поэзии требует слов!», спектакли, слэм, конкурс кинопоэзии, лекции и мастер-классы, а также круглый стол Уральской поэтической школы с подписанием манифеста.

А вот на второй день участников отправили на теплоходе по Каме. В пермской литературной среде даже есть шутка, что поэтов каждый год пытаются утопить, но искусство бессмертно. Вход на мероприятие был строго по спискам.

➖ На борту «Москвы-42» провели главные чтения фестиваля — «Биармию». По одной из версий, мероприятие так назвали в честь мифической страны, которую древние скандинавы помещали где-то на севере, в районе Урала и Камы. Участниками стали 10 поэтов из городов «поэтического треугольника» — Перми, Челябинска и Екатеринбурга.

После стихов началось финальное соревнование фестиваля — прозаический слэм. Авторы читали собственную прозу, а публика и судьи оценивали не только текст, но и артистизм, чувство ритма и умение держать зал. Вторую палубу отдали под свободные чтения.

«Теплоход шёл по Каме, вода и берега становились частью происходящего. Он в очередной раз дал возможность почувствовать, как литература уживается с природой, и как древний миф оживает в звуках современного текста».

🔜 А мы напоминаем, что в сентябре навигация по рекам России еще продолжается: Пермский край — не исключение. Из Перми можно съездить в Закамск и погулять по местам фильма «Географ глобус пропил» или в купеческий Сарапул.

Все рейсы мы собрали на нашем сайте: bywater.ru/ural/permskiy-krai

🛳 @bywater

Билеты на «Восход-50» Пермь — Сарапул появились в продаже!

А это значит, что надо планировать путешествие на выходные.

🔜 Пермь — Краснокамск — Усть-Качка — Чайковский — Сарапул
Цена билета: за полный маршрут — 3024 ₽
Время в пути: ~ 9 часов
➖ Из Перми: по пятницам — 11, 18 и 25 сентября
➖ Из Сарапула: по воскресеньям — 13, 20 и 27 сентября

🔜 Сарапул — некогда купеческий город, а сейчас третий по величине в Удмуртии. Причём купеческая застройка здесь хорошо сохранилась, её берегут и восстанавливают.

В некоторые дома можно даже заглянуть. Например, в дачном доме городского главы Башенина сейчас художественно-выставочное пространство, а во флигельке рядом — музей «Купеческая чайная», посвящённый истории чаепития. Исторический район в центре города отреставрировали и сделали музеем под открытым небом.

В местной водонапорной башне 1910 года сейчас работает банный комплекс. Попасть туда можно или с экскурсией, или сняв номер с сауной и джакузи.

🔜 Про расписание и где покупать билеты рассказываем на нашем сайте: вот — Пермский край, а вот — Удмуртия.

🛳 @bywater

На Московскую верфь можно попасть с экскурсией!

Редакция канала «Лучше по воде» побывала на производстве в Нагатинском затоне — рассказываем, что узнали!

➖ Что там строят

Всесезонные московские электросуда, которые в народе зовут «Синичками» и которые ходят в столице уже по четырём маршрутам.

До этого в акватории златоглавой ходили электросуда с питерской верфи, но логистика была сложной: зарядной инфраструктуры по пути из Санкт-Петербурга в Москву нет, везли на баржах. Решили перенести производство поближе к месту эксплуатации.

➖ Почему Нагатинский затон

Новую верфь построили в исторически оправданном месте: раньше тут была территория Московского судостроительного и судоремонтного завода. На нём делали в том числе теплоход «Москва», его модифицированную для петербургской навигации версию «Нева», озёрные «ОМ» и «МО». Завод закрылся в 2014-м, а в декабре 2025-го уже заработала новая верфь.

➖ Что покажут на экскурсии

Вы погуляете по территории завода, пройдёте в цех. А еще сможете поуправлять «Синичкой»: на предприятии есть специальный тренажёр для будущих капитанов.

Корпуса судов собирают с нуля из стальных листов и профилей, а внутренние узлы и программное обеспечение используют готовые. Одновременно в работе 4 судна. Чтобы полностью собрать одно, нужно 9 месяцев.

С открытия здесь успели произвести 4 судна проекта «Москва 1.0» — это те самые «Синички». Они уже стоят на маршрутах и их легко узнать по названиям в честь московских улиц — «Маросейка», «Ордынка», «Таганка», «Полянка». Питерские же суда называли в честь рек московской акватории: например, «Синичка» — река в Красногорске. А ещё есть «Жужа», «Бусинка», «Химка», «Филька».

➖ Есть ли ещё проекты

Речные маршруты популярны у москвичей, особенно в выходные. Поэтому на заводе планируют производить и более вместительную «Москву 2.0» — двухпалубник с открытой частью. Судно этого проекта уже ходит в Москве — называется «Стрельна», мы рассказывали о нём вот тут.

А ещё в перспективе на верфи построят круизное судно (фото макета прикрепили в галерее). Оно будет ходить по Московскому золотому кольцу: из Москвы через Рыбинск, Ярославль, Кострому, Нижний Новгород, Рязань и Коломну — и обратно в Москву. Поскольку зарядная инфраструктура за пределами Москвы пока не развита, у судна будет гибридный ход.

➖ Как попасть на завод

Экскурсии проводят по четвергам в 17:00. Взрослый билет стоит 2500 ₽, детский с 12 лет — 2000 ₽. Детей младше не пускают. Билеты продают на сайте RUSSPASS.

🛳 @bywater

⚡️ 11 сентября в первый рейс из Перми в Сарапул отправится восстановленный «Восход-50»!

Для Пермского края это событие знаковое — первый межрегиональный рейс на их собственном флоте.

«Восход-50» 1986 года постройки серьёзно переделали: восстановили корпус, обновили салон, заменили окна, поставили кондиционеры и системы видеонаблюдения. Обновили двигатели, топливную, масляную, противопожарную системы и систему обеспечения питьевой водой, электро-, радио- и навигационное оборудование. Ремонт занял почти 9 месяцев.

Судно вмещает 71 пассажира. Расположиться можно как в основном салоне, так и в носовой части.

🔜 До конца навигации запланировали 3 рейса: из Перми в Сарапул и обратно. Полный маршрут такой: Пермь — Краснокаменск — Усть-Качка — Чайковский — Сарапул. Продажа билетов откроется 8 сентября на сайте avperm.ru.

Расписание пока есть только между конечными точками:

➖ Пермь — Сарапул: старт в 11:00 по пятницам
➖ Сарапул — Пермь: старт в 10:00 по воскресеньям

Время в пути — ~10 часов. А с таким расписанием маршрут выходного дня складывается сам собой.

🔜 В Пермском крае навигация в сентябре продолжается. Все маршруты традиционно ищите на нашем сайте: bywater.ru/ural/permskiy-krai

🛳 @bywater

Рейсы из Ярославля в Кострому и Плёс временно отменили

Едва мы анонсировали рейс «Водохода» из Ярославля до Плёса с остановкой в Костроме, как случилась отмена.

Судно «ВосходЪ-4», которое поставили на маршрут, понадобилось на другом, более социально значимом направлении Ярославль — Углич. До этого на нем курсировал «ВосходЪ-3», но он вышел из строя.

Теперь ждём, когда «ВосходЪ-3» отремонтируют и вернут на рейс до Углича — после этого есть надежда на возобновление рейса между Ярославлем и Плёсом.

Будем следить за новостями и держать вас в курсе.

🛳 @bywater

⚡️ У ярославского «Водохода» новинка: рейсы Ярославль — Кострома — Плёс!

Билеты в продаже на сайте с 28 августа.

Судно на подводных крыльях «ВосходЪ-4» будет курсировать ежедневно до конца навигации, то есть предположительно до октября. В прошлый сезон рейсы в Рыбинск выполняли до 31 октября.

🔜 Попасть в Плёс из Ярославля можно будет только утренним рейсом. Дневной рейс сокращенный — до Костромы.

Вот расписание:

➖ Ярославль — Кострома: 9:15 / 15:15 — 10:45 / 16:45
➖ Кострома — Ярославль: 13:35 / 16:55 — 15:05 / 18:25
Билет: стандарт — от 1500 ₽, комфорт — от 1800 ₽

➖ Кострома — Плёс: 10:55 — 12:05
➖ Плёс — Кострома: 12:15 — 13:25
Билет: стандарт — от 1100 ₽, комфорт — от 1400 ₽

➖ Ярославль — Плёс: 9:15 — 12:05
➖ Плёс — Ярославль: 12:15 — 15:05
Билет: стандарт — от 2600 ₽, комфорт — от 3200 ₽

Билеты доступны онлайн на сайте, но пока только до конца августа. Продажи на сентябрь еще не открыли.

Также купить билеты можно и на борту до отправление, если будут свободные места.

🛳 @bywater

Волжский гедонизм: меняем Чёрное море на Самару и Тольятти

Оказывается, в Самарской области есть немало приличных пляжей с мягким песком, лежаками, навесами от солнца и раздевалками. Летом температура воды в Волге составляет 20–23 градуса, так что купаться здесь вполне комфортно.

В апреле–мае на Волге происходят весенние паводки, вода часто полностью скрывает пляжи. Но после восстановления нормального уровня воды местные власти завозят на пляжи свежий карьерный песок.

🔜 Лучшее время для пляжного отдыха — это июнь и июль, вода в это время довольно чистая и спокойная. В августе Волга обычно начинает цвести — в некоторых местах она становится зелёной и купаться может быть уже неприятно.

Оборудованных пляжей довольно много, особенно в Самаре. Вот некоторые из них:

➖ «Кинап»
➖ «У Ладьи»
➖ «Центральный»

В высокий сезон местные жители обычно берут катер и идут в «Заволгу», то есть на противоположный берег, например, на пляж «Проран». Поездка туда-обратно стоит всего 2,5–3 тыс. ₽ за весь катер, обычно на причале можно найти попутчиков. В основном катера отправляются от причала у «Жигулёвского» завода.

В Тольятти тоже есть достойное место — Западный пляж и набережная в Автозаводском районе, их построили в 2022 году. Здесь присутствует ощущение курорта: променад, развлечения для детей, ресторан, бар, киоски с мороженым.

🛳 @bywater x #ТутуМедиаразведка

К Волжской тропе по Волге — а там через Иннополис в уютный лесной глэмпинг

В Татарстане по правому берегу Волги идёт Волжская тропа — пеший маршрут, соединяющий 26 заповедных мест и больше 100 достопримечательностей. Тропа делится на участки разной сложности, и мы проверили проходимость одного из самых трудных — «Услонские горы». Его длина 35 км, а весь путь занял больше 8 часов. До точки старта добирались на теплоходе, как мы любим.

Расскажем о поездке в деталях.

🔜 Из Казани в Верхний Услон на теплоходе

На этом направлении у перевозчика «Флот-РТ» стоят 2 теплохода: «Капитан Чистополов» и «Москва-130».

➖ Теплоход «Москва-130»
Ходит до 27 сентября каждый день в 10:00
Билет стоит 1000 рублей

➖ Теплоход «Капитан Чистополов»
Ходит до 4 сентября в 7:30, 10:00, 12:00, 16:00
Билет стоит 119 рублей

Мы взяли билеты на «Капитана Чистополова» на 10 утра. Проход к пристани — через невзрачное здание речного вокзала (на первом фото), при проверке билетов вам скажут, с какого причала уходит теплоход. В 10:25 уже подходили к Верхнему Услону. Здесь купили лёгкий перекус в «Магните» напротив пристани и отправились по тропе в сторону села Печищи и Иннополиса.

🔜 Из Верхнего Услона в Иннополис пешком

Сегмент тропы «Услонские горы» очень интересный. Мы поднялись на гору Соколка — посмотрели с высоты на панораму Волги, Казани, Верхнего Услона. Даже Храм всех религий был вполне различим на другом берегу. Прошли мимо Печищенского геологического разреза и старой печи для обжига — здесь добывали и обжигали известняк для строительства Казанского кремля. Шли мимо здания паровой мельницы, передовой для конца 19-го — начала 20 веков.

Иногда тропа сворачивала в лес — там были и комары, и не просохшая до конца дорога, и валежник, и овраги. Жалели, что не надели длинные штаны и кофту с длинным рукавом, не повторяйте наших ошибок!

На пути есть навигационные знаки. Иногда это полноценный информационный щит, иногда камень с указателем, иногда клочок синего скотча или сине-белая отметка на дереве. В сочетании с приложением «Волжская тропа», точно определяющим геопозицию, навигация труда не составила. Маршрут в приложении почти везде правильный, кроме одного места — в иллюстрации к посту положили фрагмент карты с актуальным обходом.

В Иннополисе остановились перевести дух и поесть в ресторане «Месса Ересь», там же купили сэндвич про запас на завтрак.

🔜 Из Иннополиса в глэмпинг Sviyaga Glamp пешком или на такси

На ночь мы остановились в Sviyaga Glamp. До него шли пешком, но если сил нет — не мучайтесь и вызывайте такси в Яндексе.

В компактном домике было всё что надо после долгого пути: удобная кровать, кухня с микроволновкой, душ с туалетом, холодильник и кондиционер. На территории — бассейн, баня, банные чаны. Если захотите чан, заказывайте его не меньше чем за сутки.

🔜 Из Sviyaga Glamp в Казань на такси

В 12:00 после чекаута мы вызвали такси и через 40 минут были в Казани. Там коротали время до поезда: пробовали местный фастфуд в «Кыстыбые» и «Тюбетее», покупали сувениры в Your yool и гуляли в Казанском кремле.

Вообще водные маршруты по Волге хорошо сочетаются с треккингом по Волжской тропе: писали об этом в материале про Татарстан. Правда, расписание могло измениться, актуальное сверяйте на сайте.

🛳 @bywater

«Богатырская слобода» — уникальное место под Тольятти, где можно прокатиться на настоящей древнерусской ладье.

Здесь, у подножья Жигулёвских гор, расположен не просто музей, а целый комплекс, посвящённый древнерусским традициям. Крепость построена на основе эскизов X-XII веков, а местные богатыри устраивают шоу с рукопашными боями и демонстрацией оружия и доспехов.

Гвоздь программы — катание на ладье, также построенной по старинным эскизам. И это не просто развлечение для туристов: в 2019 году команда «Богатырской слободы» отправилась в экспедицию «Путь Рюрика» на ладье «Змей Горыныч»!

Участники экспедиции ставили перед собой цель найти точное место происхождения варягов: они прошли вверх по Волге, через Онежское и Ладожское озёра и вышли в Варяжское (Балтийское) море, посетили Финляндию, Швецию, Норвегию, Германию, Польшу, Латвию, а затем вернулись обратно тем же путём.

Та самая трёхголовая ладья до сих пор стоит у причала «Богатырской слободы» на реке Уса, её могут увидеть все желающие. Для прогулок по реке они используют ещё несколько подобных судов, это стоит всего 600 ₽ с пассажира.

«Богатырская слобода» находится вот здесь, узнать информацию и забронировать дом можно по контактам из этой группы. Приезжать лучше в выходные, поскольку в будни здесь немноголюдно.

🛳 @bywater x #ТутуМедиаразведка

⚡️ «Водолёт» 25‒26 августа выполнит единственный в этом сезоне рейс из Ярославля в Тверь и обратно!

На маршруте «Метеор» сделает остановки в Рыбинске, Мышкине, Угличе, Калязине и Дубне.

Весь путь займёт больше 11 часов, что может быть утомительно, — но всегда можно выбрать один из сегментов и путешествовать не геройствуя. Или же запланировать ночёвку в одном из городов на маршруте в Тверь, чтобы на следующий день вернуться в точку старта обратным рейсом.

🔜 Вот несколько примеров с отправлением 25 августа:

➖ Ярославль — Рыбинск: старт в 6:40, прибытие в 8:15, билет — 520 ₽,
➖ Ярославль — Углич: старт в 6:40, прибытие в 11:45, билет — 1260 ₽,
➖ Ярославль — Дубна: старт в 6:40, прибытие в 15:30, билет — 2100 ₽.

🔜 Вот — с отправлением 26 августа:

➖ Тверь — Дубна: старт в 6:00, прибытие в 8:45, билет — 750 ₽,
➖ Дубна — Рыбинск: старт в 8:55, прибытие в 16:40, билет — 1550 ₽.

В прошлом году мы тестировали участок Ярославль — Тверь: на нем целых три шлюза! Если решите остановиться в Рыбинске — в этом посте рассказывали, где там жить и чем заняться.

Билет на полный маршрут «Метеора» стоит 2700 ₽. Все сегменты в продаже на сайте «Водолёта».

🛳 @bywater

К Байкальской Ривьере на «Баргузине» или «Сарме»

Байкальской Ривьерой называют Бухту Песчаную — уединённое место на берегу Байкала среди поросших кедровой тайгой склонов. Мельчайший песок в сезон хорошо прогревается, а прозрачная, удивительно голубая вода остаётся по-сибирски холодной.

Примета бухты — ходульные, или шагающие деревья. Это сосны и лиственницы, из-под которых ветер выдул почву, так что корни обнажились. Они очень хрупкие: трогать их, а тем более забираться на них нельзя.

Попасть в бухту можно только по воде. Местные берут в аренду яхты, чтобы провести пару-тройку дней, а то и неделю на песчаных пляжах в палатках. Другой вариант — остановиться на базе отдыха «Байкальские Дюны», она там единственная. Свободные номера нужно ловить в телеграм-канале. И уже сейчас их рекомендуют бронировать на следующий сезон.

🔜 В навигацию ВСРП организует до Песчаной и пассажирские, и экскурсионные рейсы. Оба формата обслуживают одни и те же суда: теплоход «Баргузин-3» и катамаран «Сарма», которые стартуют от иркутского причала «Ракета».

➖ Регулярные рейсы
Когда: в августе ср, пт, вс в 11:00
Цена билета: 7000 рублей

Маршрут круговой: можно в 16:30 сесть на то же судно до Иркутска. Конечно, за билет в таком случае придётся заплатить дважды.

➖ Экскурсионный рейс
В стоимость включены билеты на судно туда-обратно, услуги гида и разрешение в нацпарк. Рейс — однодневный: старт из Иркутска в 8:30, а в городе будете примерно в 20:30.

Когда: в августе чт, сб, в сентябре 2, 5 и 12-го числа
Цена билета: 11 000 рублей
Где купить: на сайте ВСРП

🔜 Все подробности ищите на нашем сайте: bywater.ru/siberia/irkutskaya-oblast

🛳 @bywater

Туристы на экспедиционном судне «Профессор Хромов» 10 августа первыми в 2026 году смогли высадиться в селе Уэлен — это самое восточное поселение в Евразии. За несколько часов до этого участники экспедиции сошли на берег на мысе Дежнёва — в самой восточной точке континента.

Туристов встречали с ансамблем и местными деликатесами: копченым китовым мясом, паштетом из китового мозга и печенью моржа. Нам удалось поговорить о ситуации с заходом в Уэлен с Викторией, одной из организаторов такой встречи.

До этого к Уэлену пыталось подойти круизное судно Minerva SH, но из-за сложной ледовой обстановки высадок в посёлок не было.

🛳 @bywater

Ладожские Шхеры и остров Валаам: выяснили, как устроены экскурсии на катерах и «Метеорах» из Сортавалы.

Одним из самых знаковых мест Карелии является Ладога — крупнейшее озеро в Европе. На его северном побережье расположен национальный парк «Ладожские шхеры» — природная территория с более чем 600 островами, скалами и узкими проливами.

В 40 км к югу от Сортавалы находится остров Валаам — одно из главных мест притяжения паломников со всей России. На нём расположен Спасо-Преображенский монастырь и по меньшей мере 11 его удалённых скитов.

Между ними проложены дороги общей протяжённостью несколько десятков километров, поэтому маршрут стоит выбрать заранее. Если время ограничено, на острове можно арендовать электровелосипед или гольфкар с водителем.

Добраться до Валаама несложно: с апреля-мая по октябрь здесь курсируют «Метеоры» и катера, которые охотно возят туристов. Они стартуют из Сортавалы — сюда ходят поезда из Москвы, Петербурга и других городов. Кстати, путешествие на остров можно совместить с поездкой на ретропоезде «Рускеальский экспресс» под паровозной тягой.


➖ «Метеоры»

Билеты на «Метеоры» продаются только в составе туров: однодневных или с ночёвкой в Доме паломника на Валааме. Эти экскурсии продают на сайте Паломнической службы Валаамского монастыря valaam.com в разделе «Программы».

Однодневный тур из Сортавалы стоит 8100 ₽ за взрослого в выходные и 7700 ₽ в будни, детям от 7 до 12 лет скидка 50%. В стоимость входят билеты туда и обратно, 2 пешеходные экскурсии и обед в «Трапезной».

«Метеоры» отправляются отсюда или отсюда, а прибывают на Валаам к этому причалу — идти до монастыря всего 5–7 минут. Общая продолжительность экскурсии — 7 часов, из них по часу уходит на дорогу туда и обратно. «Метеоры» отправляются 2–3 раза в день: около 9, 11 и 13 часов.


➖ Катера

Это частный транспорт, и его много. К поездкам на остров Валаам они добавляют посещение нацпарка Ладожские шхеры — на его территории находится множество скалистых островов.

Самый популярный маршрут выглядит так: отправление с Валаамского причала в Сортавале, 40-минутная прогулка на острове Хонкасало, 3-часовая остановка на Валааме и возврат в Сортавалу. Такая поездка занимает 6 часов и стоит 5000 ₽ за взрослого. Билеты продаются в агентствах, например здесь.

Посещение парка национального парка «Ладожские шхеры» платное: стоит 350 ₽ за день, оформляется онлайн на этом сайте. В стоимость частных экскурсий сбор обычно не входит.

С катером маршрут получается более разнообразным, но на Валаам остаётся меньше времени. Есть ещё один нюанс: причал для катеров на Валааме находится вот здесь, примерно в 1 км от монастыря — для пассажиров раз в 20 минут курсирует бесплатный автобус.

Есть и более короткие маршруты на катерах: например, обзорные поездки по островам или наблюдение за нерпами. Стоит учесть, что катера небольшие, рассчитаны на 8–15 человек, и они подвержены качке — даже при небольших волнах они могут сильно подскакивать на скорости.

🛳 @bywater

Так выглядит переправа через лиман на Чукотке!

Аэропорт Анадыря расположен на другом берегу, у посёлка Угольные Копи, поэтому специально под рейсы там ждут небольшие паромы, куда вмещается ровно четыре микроавтобуса. Всего тут работают шесть таких паромов.

Есть ещё один, побольше, с выездами на обе стороны, но, говорят, он сделал один рейс и встал на прикол, потому что ему нужно специальное место для причаливания. А старые плоскодонные суда могут встать куда угодно.

Даже в спокойную погоду качка здесь выглядит довольно драматично. Местные к переправе относятся буднично: никто даже не выходит из машин.

🛳 @bywater

Мы прибыли в Благовещенск из Хэйхэ на теплоходе!

Всё оказалось относительно просто, если не считать некоторой неразберихи с очередью и билетами. Весь переход границы занял около трёх часов, включая 15 минут непосредственно пересечения Амура. Рассказываем!

Билеты брали всего за день до отправления. Теплоходы выполняют около 5-6 рейсов в день и на большинство из них места уже были распроданы. Посмотреть расписание и купить билеты можно на сайте благовещенского перевозчика amurasso-port.ru.

Оформление простое: ФИО латиницей как в загране, на отчестве можно поставить галочку «нет отчества» (потому что в загране латиницей его действительно нет). Номер и срок паспорта, дата рождения. Билет в одну сторону стоит около 2500 ₽.

Со стороны Хэйхэ погранпункт и порт отправления находится на острове Дахэйхэ, вот точка на карте. В Благовещенске порт вот здесь. В чатике @wodeheihe многие жаловались на страшные очереди и полный коллапс в порту Хэйхэ, но на деле всё оказалось почти нормально, правда, с некоторыми нюансами.

Главный из них заключается в том, что время отправления в вашем билете никого особо не интересует. То есть с билетом на 12:00 вполне можно уехать и в 10, и в 11 утра. После прохождения китайских пограничников образуется просто большая очередь на судно, которую никто не модерирует. В один теплоход влезает около 190 человек, и все они проходят просто в порядке очереди.

Сначала все идут через китайского сотрудника на выходе из терминала, который проверяет (вполсилы) только выездной штамп в вашем паспорте, а потом через российских речников у входа на теплоход. Они просят показать билет и пропускают на борт.

Мы на всякий случай заранее распечатали билеты в одной из турфирм в Хэйхэ за 10 юаней, но, говорят, можно этого и не делать. Прибыли в порт за 3 часа до отправления, и уже в 15:00 вышли на посадку. Эти распечатки с отправлением в 16:00 отдали речникам и они молча их забрали и пропустили на борт.

Всё это не значит, что вы не сможете пройти на теплоход ровно ко времени вашего отправления в билете: пока мы ждали посадки, несколько человек с билетами на 14 часов в обход толпы и с небольшим скандалом, но всё-таки сели на теплоход вовремя — как указано в их билете. Как это должно работать в нормальном виде до конца неясно, присутствует некоторая дальневосточная недосказанность.

🔘 Короче, главный совет: приезжайте в порт заранее и с распечаткой билетов, лучше за 2-3 часа до отправления. Уедете либо раньше, либо вовремя. А если приехать за час, то, по ощущениям, можно и не пройти через очередь даже с билетами.

Что касается прохождения границ — и в Китае, и в России всё было доброжелательно и гладко. И длинных очередей на погранпункты нигде не было, в Благовещенске весь контроль (паспортный и таможенный) вообще занял минут 10.

Вдоль Кругобайкалки на теплоходе «Баргузин-3»

Если вы были в Иркутской области и не видели Кругобайкальскую железную дорогу — значит, надо возвращаться. КБЖД называют чудом инженерной мысли, причём мысли начала 20 века, когда о современных технологиях прокладки тоннелей и строительства мостов можно было только мечтать, почти всё делалось вручную. Просто посмотрите на цифры: 38 тоннелей, 17 галерей, около 280 подпорных стенок и укреплений, порядка 470 мостов, виадуков и труб. Полотно тянули через тайгу, болота, реки и вечную мерзлоту.

КБЖД — «золотая пряжка» Транссибирской магистрали. Золотая — потому что строительство обошлось дорого. Пряжка — потому что соединила концы Транссиба, замкнула её. Сейчас КБЖД потеряла прежнее значение: ее функции передали дублеру, часть пути затопили, и теперь здесь ходят только пригородные поезда до Порта Байкал и обратно. Но величие этого проекта всё ещё поражает.

🔜 Как посмотреть КБЖД с теплохода
Вообще по Кругобайкальской железной дороге можно проехаться на экскурсионном поезде или электричке, но мы предлагаем вариант с теплоходом «Баргузин-3» — комфортабельным двухпалубником с Сосновского судостроительного завода.

Откуда старт: от иркутсткого морского вокзала «Ракета»
Во сколько: в 9:30, дни уточняйте на сайте
Сколько стоит: 7000 рублей
Продолжительность: примерно 10 часов, но зависит от погоды
Забронировать место: на сайте

На маршруте будет две долгих высадки с экскурсиями: в Порту Байкал и на мысе Половинном.

Порт (он же посёлок) Байкал — это конечная станция Кругобайкальской железной дороги. Здесь вас ждёт прогулка на 1,5 км с небольшим подъёмом по лестнице. По пути встретятся Церковь Преображения Господня, старый портовый маяк и смотровая «Камень желаний» с видом на озеро, посёлок, порт с кораблями и исток Ангары.

Мыс Половинный интересен по нескольким причинам. Тут на станции стоит американский паровоз Еа-3070, переданный по лендлизу. Еще здесь самый длинный тоннель КБДЖ на 778 метров и самый длинный виадук — мост на 85 метров.

В поездку берите удобную обувь, головной убор, солнцезащитный крем и очки, ветровку, дождевик и толстовку. В течение дня будут кормить, но один раз, поэтому лучше позаботится заранее о перекусе.

🔜 Другие маршруты по Иркутской области ищите у нас на сайте: bywater.ru/siberia/irkutskaya-oblast

🛳 @bywater

❗️ Через месяц после запуска рейсы из Феодосии в Ялту отменили.

Вернуть полную стоимость билетов можно в месте покупки — в кассе или на агрегаторах.

🛳 @bywater

Ого, получается и в аэропорт Сочи можно попасть по воде!

Маршрут «Кометы» Сочи — Адлер работает с конца июня, а с 28 июля его продлили до Сириуса.

Рейсы стоят 4 раза в неделю — по вторникам, средам, четвергам и субботам.

➖ из Сочи — 11:00, 17:00, прибытие в Адлер — 11:45, 17:45
➖ из Адлера — 12:00, 18:00, прибытие в Сириус — 12:20, 18:20

Обратно:
➖ из Сириуса — 13:50, 18:50, прибытие в Адлер — 14:10, 19:10
➖ из Адлера — 14:30, 19:20, прибытие в Сочи — 15:15, 20:05

Билеты продают на сайте перевозчика: поездка из Сочи до Адлера обойдется в 1200 ₽, до Сириуса — столько же.

➖ Правда, пока на сайте есть опция купить только направление Сочи — Адлер.
Как нам уточнили в службе поддержки, систему бронирования пока не успели обновить. При этом «Кометы» уже ходят до Сириуса: если вам надо туда, онлайн билеты покупайте до Адлера.

➖ Вторая рекомендация для тех, кто собирается в аэропорт по воде.
В Адлере «Комета» останавливается на пляже «Чайка»: дорога до аэропорта займет 15‒20 минут на машине и 35‒40 минут на автобусе. Трансфера, как в аэропорту Саратова, нет.

В службе поддержки нас предупредили, что рейсы «Комет» могут отменять — из-за погоды или по причине безопасности. Поэтому такой способ попасть в аэропорт лучше выбирать, если вы понимаете, что до вылета минимум 4 часа. В случае отмены нужно оставить время на альтернативный маршрут.

🔜 Все подробности ищите в нашей новой статье про Краснодарский край: bywater.ru/south/krasnodarskiy-kraj

🛳 @bywater

На Соловки по Белому морю

Соловецкий архипелаг — это 6 больших и около 100 мелких островов в Онежском заливе Белого моря, в 164 км от Полярного круга. Попасть сюда — мечта многих путешественников, и легче всего это сделать по морю: на катере или теплоходе. Главное, учитывайте, что погода здесь бывает непредсказуемой и рейсы могут отменять за день-два до отправления.

🔜 Как добраться
Из Рабочеостровска, Карелия
➖ На катере за час
Откуда: на причале ищите сине-белый катер «Сполох»
Когда: летом ежедневно в 7:30, 13:00 и 18:30, обратные рейсы в 10:30, 17:00, 18:00 и 20:40
Сколько: 3000 ₽
Где купить: на сайте

➖ На теплоходе за два часа
Откуда: от Туристического причала
Когда: ежедневно в 8:00 и 12:00, обратные рейсы в 16:00 и 19:30
Сколько: 3000 ₽
Где купить: на сайте

Из Архангельска
➖ Архангельск — Соловецкий
На теплоходе «Беломорье» за сутки
Откуда: с причала № 7 речного вокзала
Когда: 29.07, 5.08, 19.08, 2.09
Где купить: в кассе «Архречпорта» по будням с 13:00 до 16:00 не ранее чем за 3 дня до поездки, или на борту судна
Сколько: 3700 ₽

🔜 Что посмотреть
Главный архитектурный памятник архипелага — Соловецкий монастырь. Его история начинается в 15 веке. Сменялись эпохи, менялась и функция монастыря: он побывал и крепостью, и тюрьмой — здесь в 20 веке располагался печально известный лагерь особого назначения, первый из системы ГУЛАГа.

Природа Соловков так же удивительна, как культурное наследие. Здесь сложился собственный микроклимат, в котором, несмотря на северное положение, даже цветёт вишня — правда, ягоды не вызревают. Хвойные и лиственные леса, сотни пресных озёр, богатый животный и растительный мир — это всё про Соловецкие острова, недаром эти земли носят статус заповедных.

Записаться на все экскурсии можно по приезде — достаточно сразу же заглянуть в экскурсионное бюро.

🔜 Где жить
Вариантов не так много: Соловки Отель и Соловецкая слобода.

🔜 Где есть
За невероятно вкусной местной рыбой и ароматным чаем идём в «Пинагор», а за хорошим кофе и калитками с морошкой и черникой — в «Чайную бухту».

🔜 Как сделать дорогу интереснее
Попасть на Соловки по воде, а обратно в Архангельск полететь на Ми-8 рейсами «2-го Архангельского объединенного авиаотряда». Время в пути — 1,5 часа. Цена билета в одну сторону — 8848 ₽. Посмотреть расписание и купить билет можно на сайте авиакомпании.

🔜 О других интересных локациях Архангельской области, доступных по воде, читайте у нас на сайте: bywater.ru/north/arkhangelskaya-oblast

Фото: Сергей Яковлев

🛳 @bywater

На пермскую «Колву» теперь продают билеты онлайн!

Купить их на причале тоже можно, но только если очень постараться. Редакция «Лучше по воде» в июле отправила регионального корреспондента, чтобы проверить, как работает новый маршрут из Перми в Усть-Качку.

Уехать пробовали трижды. Спойлер: не получилось ни разу.

Напомним, что скоростное речное такси «Колва» запустили в конце июня. Оно отходит от пермского Речного вокзала два раза в день — в 9:00 и 15:00 по местному времени, билет стоит 500 рублей.

Далее приводим впечатления корреспондента:

Попасть на судно пробовали трижды из Перми — в начале и середине июля. В один день приезжали на утренний рейс и дневной. Спустя пару недель — снова на дневной.

Что выяснили:

➖ Кассир приходит тогда, когда захочет
Чтобы попасть на утренний рейс, нужно приехать минимум за час. Мы были на вокзале за полчаса до отплытия, в 8:30, но именно в этот день кассир пришла в 8:25 и к нашему приходу все билеты распродала. Судна там, кстати, тоже не было.

Мы расспросили сотрудницу охраны пермской набережной и выяснили, что обычно продажи стартуют за полчаса до отплытия, но иногда и за 15 минут, и за 40. Так что нам, как говорится, просто не повезло, и катер уже уплыл.

➖ Днем люди стоят и по три часа
Ко второму заходу решили подготовиться основательнее, приехали уже за час до отплытия, и… вновь не попали на катер! В этот раз выяснилось, что люди заняли очередь за три часа до рейса. Собственно, эти 18 человек и купили билеты у подошедшего в этот раз вовремя кассира. Зато «Колву» увидели — она дрейфовала у родного причала.

➖ Погода влияет на рейсы, даже если другие суда ходят
Спустя пару недель отважились на третью попытку, чтобы проверить, так ли неуловима эта «Колва». Как оказалось, да!

Мы вновь приехали ко второму рейсу за час, но в этот раз катера на месте опять не было. Прождав полчаса, вновь встретили сотрудницу охраны, которая сказала: «Сегодня волны, катер скорее всего не поплывет, а вообще, уточните у четвертого причала». Пришлось бежать туда.

По пути узнали, что ни одна из касс на пермском Речном вокзале не отвечает за «Колву» и ничего о ее расписании не знает.

И вот, спустя пару пробежек туда-обратно, мы наконец увидели кораблик, он прятался у четвертого причала, но никуда не плыл. Потом мы заметили и внезапно собравшуюся очередь из 15 человек. За 20 минут до отплытия вышел матрос, так как кассир в этот день не работала, и стал продавать билеты.

Оказалось, что речное такси пряталось за речным трамвайчиком. Всех пассажиров провели на борт прямо сквозь него, и они уплыли. Сильные духом под жужжание мотора отправились в Усть-Качку, пить уральскую целебную минеральную воду.

🔜 Теперь купить билеты можно на сайте avperm.ru — там продают 16 из 18 мест за 540 рублей. Остальные два места оставляют для держателей социальных проездных.

Места есть аж на неделю вперед.

Напишите в комментариях, если у вас получится попасть в Усть-Качку на «Колве», и покидайте фоток!

🛳 @bywater

По Волге из Козьмодемьянска в Юрино

Республике Марий Эл досталось только 60 км Волги, зато на этом отрезке курсирует пассажирский теплоход до настоящего замка. Стартует он из Козьмодемьянска, до которого тоже можно добраться по воде — на «Метеоре» из Нижнего Новгорода, Казани или Чебоксар.

➡️ Подробности маршрута с локациями и телефонами ищите у нас на сайте.

Между Козьмодемьянском и посёлком Юрино ходит теплоход «Добрый». У него четыре рейса в день по выходным, а по будням сейчас он ходит нерегулярно — это лучше заранее уточнить в справочной перед поездкой. Билет стоит 700 рублей.

Из Юрина можно продолжить путешествие по Марий Эл: сесть на ежедневную маршрутку № 603к до Йошкар-Олы на остановке в 5:50, 7:20, 11:50 или 15:20. Или закольцевать: приехать на той же маршрутке в деревню Коротни и на пароме вернуться в Козьмодемьянск.

В Юрино едут смотреть замок Шереметева — самый настоящий, в духе средневековых: с зубчатыми башнями и цветными витражами. Он построен в неоготическом стиле, но в его архитектурном облике есть и другие ноты: древнерусские, романские, восточные и барокко. Когда-то принадлежал представителям знатного рода Шереметевых Василию Петровичу и Ольге Дмитриевне. Ольга, кстати, была родной сестрой генерала Михаила Скобелева — в замке даже есть его кабинет с богатой коллекцией оружия.

Чтобы почувствовать себя аристократом 19 века, можно забронировать номер и остановиться на ночь прямо в замке. А в западной крепостной стене работает ресторан «ШереметевЪ». Там хвалят окрошку на белом квасе с хреном и горчицей, борщ, жареху со свининой и курицу в устричном соусе. К столу подают выпечку собственного изготовления.

🛳 @bywater