В реках западной части России не хватает воды: навигация ожидается маловодной, а некоторые маршруты по Волге могут сократить, пишет «ПортНьюс», побеседовав с несколькими судоходными компаниями.

Из-за малоснежной зимы уровень воды на Дону, Волге и других реках европейской части страны значительно ниже нормального — это повлияет и на круизы, и на регулярные маршруты.

Круизные компании уже начали готовиться к маловодью: они рассматривают сокращение маршрутов и корректировку графиков. Об изменениях в регулярной пассажирской навигации пока ничего неизвестно, но вполне вероятно, что маршрутов в этом году будет меньше, чем в прошлом.

Самый проблемный участок — между Нижним Новгородом и Нижегородской ГЭС, а точнее — между Балахной и Городцом, пишет в своем блоге учредитель круизной компании «Созвездие» Александр Соснин.

🗯 «Хотя не стоит впадать в панику из-за страшных картинок обнажения волжского дна в Ярославле, Нижнем Новгороде и других местах. Волга — река, зарегулированная плотинами. И если где-то сейчас на Волге мало воды, то это потому, что уменьшены или прекращены сбросы через плотины. В том числе как раз для того, чтобы накопить в водохранилищах воду для судоходства», — уточняет Соснин.

🔜 В нижегородской компании «Водолёт» рассказали @betterbywater, что наблюдают за ситуацией и постараются сохранить в навигации-2025 большинство прошлогодних направлений. Однако расширение маршрутной сети пока под вопросом, особенно по Верхней Волге и Оке. Сейчас «Водолёт» ждёт указаний регулятора и будет принимать решения уже на их основе.

Навигация скоростных судов «Валдай 45Р» может начаться уже в конце апреля с рейсов между Нижним и Бором. На начало мая запланирован старт сообщения на «Метеорах 120Р» между Нижним и Казанью.

🔜 На Дону скоростная навигация уже стартовала в том же объёме, что и в 2024 году: «Валдаи» регулярно ходят из Ростова в Азов и Семикаракорск.

🛳 @betterbywater