На Итурупе туристам показывают не только вулканы и медведей, но и предприятия — компания Гидрострой, которая здесь занимается вообще всем, в том числе и туризмом, проводит промтуры для своих гостей.

Редакции @betterbywater по счастливой случайности тоже удалось заглянуть на два очень разных рыбзавода: на одном рыбу разводят, а на другом — перерабатывают.

Самый простой способ попасть на предприятие: купить готовый тур на Итуруп на itugid.ru. Главное сразу уточнить, что хотите экскурсию на производство. Есть разные варианты: от короткого заезда на забойку с дегустацией до изучения полного цикла — от сетей до икры.

Самостоятельных туристов Гидрострой может пустить, если есть свободные места в уже сформированной группе на нужный день. Такие совпадения случаются нечасто, но попробовать договориться можно написав или позвонив им, вот список контактов. А если у вас группа от 10 человек, то можно организовать отдельную экскурсию.

🔜 Для туристов у Гидростроя свои отели и гостевые дома. Самый шикарный комплекс на острове — «Янкито», что на последнем фото — тоже их. Там живут все туристы Itugid, но забронировать жильё могут и самостоятельные путешественники. Ещё один гостевой дом расположен прямо у горячих источников на вулкане Баранского.

Предприятий у компании и её «дочки» ЗАО «Курильский рыбак» только на Итурупе с десяток: здесь рыбу и выращивают, и добывают, и перерабатывают. Мы были на рыбоводном заводе «Лебединый» и рыбоперерабатывающем «Ясный».

Рыбоводные заводы — это такой лососевый детский сад: сначала икра оплодотворяется, закладывается в инкубатор, а после появления малька его откармливают и выпускают в природу. Молодая рыба скатывается по речкам сначала в море, потом уходит гулять в океан, а через пару лет возвращается, чтобы оставить потомство.

Если не заниматься таким воспроизводством, рыба в том месте, где её давно добывают люди и хищники, может быть полностью истреблена.

Добывают рыбу на Курилах на специальных судах, а потом привозят на переработку. Из неё делают всё, что можно: заморозку, консервы, полуфабрикаты... а остатки и отходы перерабатывают в тук — это рыбная мука, которую используют как удобрение.

Рыбоперерабатывающий комбинат «Ясный» в Китовом видно всем, кто прибывает на остров по морю. Территория комбината расположена прямо в бухте, куда заходят паромы. Здесь не только цеха, но и столовые, общежития для сотрудников и другая инфраструктура. Перед входом лежит скелет кита — мы ведь в Китовом!

В большом здании завода вся рыба проходит по конвейеру, где её разделывают для разных продуктов и проверяют на каждом этапе. Перерабатывают не только красную, но и белую рыбу: треску, минтай, иваси, скумбрию. Чтобы все приборы, поверхности и полы были чистыми и не пахли, используется очень много воды — она уходит по полу в специальные сливы.

Готовая продукция продаётся под брендом «Курильский берег» — кстати, и на маркетплейсах тоже. На Озоне у официального магазина почти 13 тысяч отзывов и оценка 4,8 из 5.

🛳 @betterbywater#Сахалин #Курилы #Итуруп
👍 16 9🤩 4
6.2K (0.5%)

Похожие посты

Хорошие новости для тех, кто неравнодушен к Анапе: может быть, к лету откроют галечные пляжи. «Мы внесли предложения по их исключению из зоны ЧС, все вопросы в проработке», – обнадежила глава администрации города-курорта Светлана Маслова. Местные блогеры не сомневаются, что вопрос уже решен и совсем ненулевая вероятность того, что станут доступны для туристов и некоторые песчаные. Во всяком случае в Витязево начали завозить песок.

Отельеры, как и блогеры, смотрят в будущее с оптимизмом, но напоминают: решающее слово за Роспотребнадзором. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🥴 31 13🍾 6👀 6🤣 3🗿 2
7.5K (0.8%)
📊 Цифра дня

По словам вице-президента АТОР, генерального директора холдинга «Русский Экспресс» Тараса Кобищанова, эта цифра имеет иную структуру, чем до пандемии. Тогда Стамбул не был для россиян крупным туристическим хабом, и почти весь поток приходился на пляжный отдых.

Сейчас около 5 млн — это классические курортные поездки, а остальной объём формируют городской туризм и транзит с короткими стоповерами в Стамбуле.


#ЦифраДня
@atorus
5
1.7K (0.3%)
🗞 Вестник АТОР: главное за день

Сегодня в фокусе — новый фаворит россиян на Хайнане, круизные тренды 2026 года, прогноз по «потолку роста» туризма, семейные отели Красной Поляны, будущее турагентств, старт медиапремии le'TO, ситуация на Ольхоне, визовые сложности на Кипр и возможное возвращение Венесуэлы.

🌴 Хайнань: смена лидера

Россияне в этом сезоне смещают спрос с привычных Санья и Дадунхай на другой курорт острова. Раннее бронирование в феврале — рекордное, в популярных отелях уже дефицит мест. Туроператоры предупреждают: по мере роста спроса подтягиваются и тарифы на перевозку, поэтому окно выгодных цен может быстро закрыться.
👉 Читать материал

🚢 Круизы-2026: от уикенда до месяца

Спрос распределяется между короткими трехдневными маршрутами и длительными путешествиями почти на месяц. «Московское речное пароходство» заявляет более 400 круизов в навигацию: 117 рейсов в Казань, 114 — в Санкт-Петербург, 70 — по Золотому кольцу. Лидеры по направлениям уже обозначены, но глубина продаж пока позволяет выбирать.
👉 Читать материал

📈 Пробьет ли туризм «потолок роста»?

Выездной рынок приближается к границе текущих возможностей. Укрепление рубля усиливает давление на внутренние курорты, ослабление — сокращает платежеспособный спрос на зарубежные поездки. В 2026 году турагентствам придется работать в условиях высокой волатильности курса и более требовательного клиента.
👉 Читать материал

🏔 Красная Поляна: весенние каникулы

К концу марта спрос на семейные отели традиционно растет. Туроператоры рекомендуют бронировать заранее: востребованы объекты с инфраструктурой для детей и удобной логистикой к подъемникам и развлечениям. Цены зависят от категории отеля и глубины бронирования, но свободные номера постепенно сокращаются.
👉 Читать материал

🏢 Стоит ли открывать турагентство в 2026 году

Рынок трансформировался: многие агенты работают онлайн и с низкими издержками. Входной порог невысокий — обучение окупается после нескольких продаж. Однако для масштабирования потребуется четкое позиционирование и конкурентное преимущество: универсальная модель «как у всех» уже не работает.
👉 Читать материал

🏆 Медиапремия le'TO 2026

Стартовала четвертая Национальная туристическая медиапремия le'TO. Расширены номинации и обновлена механика определения лауреатов. Генеральным партнером выступает ПАКС, титульным — FUN&SUN, ключевым — RUSSPASS.Бизнес. Премия укрепляет статус профессиональной отраслевой площадки.
👉 Читать материал

❄️ Ольхон: блокаду опровергли

Информация о якобы «застрявших» 3 тысячах туристов на Ольхоне не подтвердилась. Работа ледовой переправы корректируется с учетом состояния льда, но массовой изоляции путешественников нет. Ситуация находится под контролем.
👉 Читать материал

🇨🇾 Кипр: визовые сложности

В этом сезоне клиенты туроператоров подают документы на кипрскую визу на общих основаниях — без приоритетных слотов. Это увеличивает сроки и создает риски для летних программ, включая блочную перевозку на стыковочных рейсах.
👉 Читать материал

🇻🇪 Венесуэла может вернуться

После отмены рекомендаций МИД и снятия ограничений Минэкономразвития туроператоры рассматривают возможность возобновления прямых рейсов и турпрограмм в Венесуэлу. Решение будет зависеть от спроса и экономической целесообразности перевозки.
👉 Читать материал

Поддержать канал бустом

АТОР ВКонтакте|Дзен
6
1.9K (0.3%)
На скоростные поезда, курсирующие между Москвой и Санкт-Петербургом, снизили цены: например, «Эконом» в «Сапсане» стоит от 2028 руб., что в 2 раза меньше обычного. В вагонах 2-го класса «Невского экспресса» обещают проезд за 960 руб., а некоторые сидячие места в «Авроре» предлагают за 1200 руб.

Но, как всегда, есть нюансы: во-первых, акция не бессрочная – на тот же «Сапсан» действует всего несколько дней; во-вторых, такие билеты надо еще постараться найти. Например, на завтра их нет ни в одном составе – ни туда, ни обратно. А на пятницу - единицы. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
👏 16🥴 10 6😁 2
7.7K (0.4%)
❗️«Никто не застрял»: информацию о блокаде туристов на Ольхоне опровергли

Сообщения о том, что более 3 тысяч туристов якобы оказались отрезаны от материка на острове Ольхон, не подтвердились. Ряд СМИ и телеграм-каналов связали ситуацию с трещинами на льду и остановкой ледовой переправы.

Поводом стал пост губернатора Иркутской области Игоря Кобзева о сложностях с организацией официальной ледовой дороги. Традиционный маршрут признан небезопасным: на льду обнаружены становые трещины длиной до 10 метров. Сейчас рассматривается альтернативная трасса, на её обустройство может потребоваться до трёх дней.

В Агентстве по туризму Иркутской области заявили, что говорить о блокаде некорректно. По словам руководителя ведомства Евгении Николаевой, между материком и Ольхоном в штатном режиме работают шесть судов на воздушной подушке. Они перевозят пассажиров и доставляют товары первой необходимости. Цифра «почти 3000 туристов» — это текущая загрузка гостиниц в сезон, а не количество «застрявших» людей. Отмен туров нет.

Туроператоры также подтверждают, что отдыхающие не заблокированы. Вице-президент АТОР, генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин отметил:

«У нас застрявших туристов нет. Что касается экскурсионных программ, мы сейчас внесли изменения: вместо поездок на Ольхон проводим другие экскурсии. От поездок на колесном транспорте по льду пока отказались».


АТОР ВКонтакте | Дзен
6👎 1🤣 1
3.2K (0.3%)
🇮🇩❗️ На Бали объявлен наивысший уровень погодной опасности.

Дожди на острове шли без перерыва три дня. Вода поднялась выше колен и затопила районы Бадунг, Джембрана и Гианьяр. Больше всего пострадали курорты Кута, Легиан и Семиньяк, там уровень воды достигает 70 см.

Жителей эвакуируют. В соцсетях публикуют видео с плывущими питонами. На острове сейчас находятся около 35 тысяч эмигрантов из России и 18 тысяч туристов.

@tipical_vizovik
😱 6 4🤔 1
2.5K (0.4%)