Дойчебан: долго, дорого, хуёво.

На днях ваш покорный слуга имел удовольствие оценить сервис немецких железных дорог. Передо мной стояла задача переместиться от границы Люксембурга (Wasserbillig) до славного города Билефельд в Германии.

Сам маршрут выглядел так: Wasserbillig –> Кобленц –> Кёльн –> Билефельд. Да, две пересадки. Ну, ладно, думаю. Хотя лет 5-6 назад я бы точно махнул автостопом. Разленился, чё.

Приколы начались прямо с первого сегмента Wasserbillig –> Кобленц. За 143 км пути автомат на станции слупил с меня 40€. Это не на скоростной поезд, на обычный. И как бы ладно, но после того, как я в этот поезд загрузился и поехал, выясняется, что до Кобленца он теперь не ездит и через несколько остановок всех высадит.

Это хорошо, что на станции, где он высадил всех, кассир в окошке хорошо говорил по-английски (да я и неплохо в общем-то) и объяснил, что на определённом участке пути идут работы, поэтому надо сесть на следующий поезд с тем же билетом, а затем на такой-то станции выйти и пересесть на бесплатный автобус фиолетового цвета, который в итоге до Кобленца этого и довезёт.

Но это было только начало.

На станции Кобленц я за символические 100, ссука, евро приобрёл билет на скоростной поезд ICE по маршруту Кобленц –> Кёльн –> Билефельд (это лишь 300 км).

Естественно(!) поезд первого сегмента опоздал, поэтому на второй я не попал и пришлось ждать следующий поезд Кёльн –> Билефельд.

Ну, и вишенкой на торте стало то, что не доезжая одной станции до Билефельда, поезд останавливается на полчаса, а затем машинист объявляет: половина поезда сломалась, поэтому пересядьте все в другую половину, мы сломавшуюся отцепим и после этого (когда-нибудь) поедем дальше.

Время близилось уже к полуночи и как же было славно, что дааавний читатель этого блога Сергей, живущий в Билефельде, подобрал меня на той станции на своей машине и таки добросил до моих апартаментов!

Мораль сей басни такова: проблемы есть даже в самых успешных государствах Европы. Но я бы предпочёл, чтобы в РФ были бы такие проблемы с поездами, чем те проблемы, которые в России сейчас есть. А всё остальное пусть было бы как в Германии. Правда?
#погерманиибюджетно
🤪 138 80🤝 61💯 24👍 22😁 12🤯 12🗿 7🤨 4 1
5.6K (6.5%)

Похожие посты

Новости: бонус 30% при переводе Tesco Clubcard в Virgin Points, аэропорт Эдинбурга повышает сбор за высадку

Две новости для путешественников:

1. До 30 июня действует предложение на ручной перевод Tesco Clubcard в Virgin Points с бонусом 30%. Коэффициент обмена улучшается с 1:2 до 1:2.6. То есть 1 пункт Clubcard даст вам 2.6 пункта Virgin Points. Минимум для перевода — 150 пунктов. Можно делать несколько переводов за период акции. Владельцы автоматического перевода уже получили пункты за прошлый квартал без бонуса, но могут сделать ручной перевод накопленных пунктов до конца июня.

2. Аэропорт Эдинбурга повысил сбор за высадку пассажиров на 42% — с £6 до £8.50 (действует с понедельника). Также отменена 50% скидка для электромобилей. Бесплатная высадка остаётся в специально отведённом месте с 10-минутной прогулкой до терминала.

Rob Burgess | Original
35
Итак, я в Германии🇩🇪
Почему я сюда приехал?
А, так сказать, по совокупности факторов.

Во-первых, я был от неё в шаговой доступности рядом в Люксембурге.

Во-вторых, из неё у меня через несколько дней рейс в Южную Корею.

В-третьих, несмотря на то, что я посещал эту страну уже 5 раз в жизни, общее проведённое в совокупности в ней время составляет лишь 2 недели за все визиты. А это совсем ничего по сравнению с тем, сколько я обычно провожу в каждой стране.

В-четвёртых, у меня была намечена встреча здесь с двумя читателями блога, с которыми мне давно хотелось пообщаться офлайн.

В-пятых, я в целом очень люблю Германию и считаю её одной из самых комфортных стран в мире, несмотря на косяки с железными дорогами:)

Поэтому я тут и следующие несколько дней буду показывать вам Германию, в которой не был уже лет 5, наверное!
#погерманиибюджетно
🔥 188👍 86 63👏 4🤨 32 2
5K (6.9%)
Почему в разных странах ездят по разным сторонам дороги

Статья объясняет исторические причины, по которым примерно 35% населения мира ездит по левой стороне дороги, а остальные — по правой. Древние римляне, вероятно, ездили слева (возможно, для удобства использования оружия правой рукой). Британия законодательно закрепила левостороннее движение в 1773-1835 годах и распространила эту практику на свои колонии. Франция и Наполеон, напротив, продвигали правостороннее движение. В США правостороннее движение возникло из-за конструкции грузовых повозок с конными упряжками. Генри Форд окончательно закрепил эту норму, выпуская Model T с левым рулём. Некоторые страны переходили на другую сторону: Канада в 1920-х годах переключилась на правую, чтобы соответствовать США, а Швеция провела масштабную реформу в 1967 году. Сегодня смена стороны движения — редкое явление из-за огромных затрат и сложности переобучения водителей.

Your Mileage May Vary | Original
26
Действительно ли нужно международное водительское удостоверение в Европе? Мой реальный опыт

Автор рассказывает о своем опыте получения международного водительского удостоверения (МВУ) перед поездкой по Европе. При аренде автомобиля в Германии агент Sixt не попросил документ, хотя путешественник планировал ездить в Швейцарию и Францию. Технически МВУ не потребовалось, но автор все равно считает его получение полезным — это избавило от беспокойства во время поездки. МВУ можно получить через AAA или AATA за $20. Совет: подготовьте документы заранее (водительское удостоверение, фото паспорта, заполненную форму), чтобы ускорить процесс. Вывод: хотя МВУ может не понадобиться, его наличие дает психологическое спокойствие при пересечении границ.

Your Mileage May Vary | Original
17
В 1968 году землетрясение уничтожило Джибеллину — небольшой аграрный городок на холмистых равнинах северной Сицилии. Жителей переселили в новый город в 20 километрах, а руины остались. Именно здесь итальянский художник Альберто Бурри создал одну из крупнейших работ лэнд-арта в мире – Cretto di Burri.

Oн залил обломки разрушенных домов бетоном, образовав сеть нерегулярных блоков высотой в человеческий рост, между которыми вьются узкие лабиринтообразные проходы. Под этим белым саваном до сих пор лежат руины города. «Постоянное напоминание о случившемся» — так сам Бурри описывал своё творение.

Форма отсылает к его фирменным живописным работам — где рассохшаяся краска на холсте образует похожие трещины и разломы. Только здесь холст — это 8 гектаров сицилийской земли.

Сегодня Джибеллина получила статус первой итальянской столицы современного искусства на 2026 год — такая инициатива в Италии впервые. С выставками, резиденциями и надеждой на реставрацию Cretto di Burri.
💔 24 13👍 7🔥 1
1.2K (3.8%)
🚆 На поезде вдоль побережья

Ребят, вчера мы из Дананга поехали на туристическом поезде до бывшей столицы Вьетнама – города Хюэ. И это было вау! Мало того, что виды за окном восхищали – горы, море, джунгли, – так и в поезде своя развлекательная программа была. Концерт в вагоне-ресторане, народные песни Хюэ – пока ехали успели и потанцевать, и позавтракать, и восхититься красотой за окнами.

🎫 Кстати, на этом маршруте ходят разные поезда, но чтобы попасть именно на туристический нужно искать в расписании номера с обозначением HD – это специальные составы с обзорными вагонами и культурной программой. Обычные пассажирские идут по тому же пути, но атмосфера уже не та.

Мы сели на утренний рейс в 7:45 – время пролетело незаметно. Ехали около трёх часов. Самая красивая часть дороги – перевал Хайван, который называют самым величественным перевалом в мире. С одной стороны – отвесные скалы, с другой – бирюзовое море. Мы заранее при покупке билетов взяли места у окна со стороны моря. Поезд комфортабельный, сиденья мягкие, большие окна – всё, чтобы любоваться пейзажами. Такой маршрут можно проделать только на поезде. На автобусе или машине перевал тоже красив, но дорога не проходит настолько рядом с морем, как жд пути.

💰 За два билета заплатили 508 000 донгов (около 1500 рублей). Брали их заранее, ещё дома, в приложении Vexere (там же потом и билеты на автобус на обратную дорогу купили). Оплачивали в приложении Сбера по QR-коду.

💛 Очень рекомендуем этот маршрут – такой колоритной железной дороги в мире мы еще не встречали.

#Дананг #Вьетнам
🔥 31❤‍🔥 26👍 10😍 4
984 (7.2%)