🛫Буквально пару часов назад мы впервые в жизни прилетели на Гран-Канарию.
Добирались сюда с острова Эль-Йерро на турбовинтовом ATR 72-600 авиакомпании Binter. Между аэропортами всего около 247 км, а сам полёт занимает примерно 40 минут.
И вот за эти 40 минут удовольствия мы отдали 11000₽ с человека. То есть, если очень грубо, то, считай, по 300₽ за минуту нахождения в воздухе. Бодренько, конечно.
С другой стороны, тариф был не совсем из серии «заплатите ещё за возможность дышать»: в него входило по 20 кг сдаваемого багажа на человека, ручная кладь и ещё одна личная вещь.
Сам полёт тоже довольно забавный. Из-за короткого расстояния мы, насколько я заметил, не поднимались выше примерно 4300 метров и не разгонялись быстрее примерно 550 км/ч.
По меркам большой авиации — практически неспешная прогулка. Не успел толком осознать, что взлетел, а уже пора готовиться к посадке. С кормёжкой на борту всё тоже было по-богатому. Каждому выдали по одному пончику и стаканчику воды.
Видимо, чтобы пассажиры за эти 40 минут не успели окончательно истощиться. За 11 тысяч рублей, конечно, хотелось бы хотя бы два пончика и порцию 12 летнего вискаря.
Аэропорт Эль-Йерро при этом оказался совершенно очаровательным. Очень маленький, уютный, с каменной отделкой и вообще каким-то совершенно неаэропортовым ощущением.
А прямо посреди терминала стоит здоровенная двухэтажная детская игровая площадка. Мы, как ответственные путешественники, приехали туда аж за три часа до вылета. Подошли к стойке регистрации и стали сдавать наш единственный большой 16-килограммовый рюкзак.
И тут сотрудница Binter совершенно буднично спрашивает:
— А не хотите полететь на Гран-Канарию пораньше?
Оказывается, буквально через час отправлялся точно такой же рейс, только на два часа раньше нашего. Места есть, доплачивать ничего не надо, рюкзак можно отправить этим же самолётом.
То есть мы пришли в аэропорт на свой рейс, а нам фактически сказали: «Тут предыдущий через час отправляется, хотите на нём?»
Как будто не самолёт на другой остров, а маршрутка до соседнего посёлка. Есть места — садитесь. Мы, разумеется, радостно согласились.
В итоге рюкзак сразу приняли, нас пересадили на более ранний рейс, и уже примерно через час мы сидели в ATR, смотрели на вращающиеся за окном винты и летели через Атлантику на следующий остров. Это немного примирило меня с капиталистическим ценообразованием.
Никакой драмы, никаких «ваш тариф не предусматривает изменение», никаких «обратитесь в службу поддержки», никаких 48 евро за перенос. Есть самолёт, есть свободное кресло — садитесь и летите.
Ну и главное: мы впервые на Гран-Канарии. Посмотрим теперь, чем этот остров нас встретит.
#поиспаниибюджетно
Добирались сюда с острова Эль-Йерро на турбовинтовом ATR 72-600 авиакомпании Binter. Между аэропортами всего около 247 км, а сам полёт занимает примерно 40 минут.
И вот за эти 40 минут удовольствия мы отдали 11000₽ с человека. То есть, если очень грубо, то, считай, по 300₽ за минуту нахождения в воздухе. Бодренько, конечно.
С другой стороны, тариф был не совсем из серии «заплатите ещё за возможность дышать»: в него входило по 20 кг сдаваемого багажа на человека, ручная кладь и ещё одна личная вещь.
Сам полёт тоже довольно забавный. Из-за короткого расстояния мы, насколько я заметил, не поднимались выше примерно 4300 метров и не разгонялись быстрее примерно 550 км/ч.
По меркам большой авиации — практически неспешная прогулка. Не успел толком осознать, что взлетел, а уже пора готовиться к посадке. С кормёжкой на борту всё тоже было по-богатому. Каждому выдали по одному пончику и стаканчику воды.
Видимо, чтобы пассажиры за эти 40 минут не успели окончательно истощиться. За 11 тысяч рублей, конечно, хотелось бы хотя бы два пончика и порцию 12 летнего вискаря.
Аэропорт Эль-Йерро при этом оказался совершенно очаровательным. Очень маленький, уютный, с каменной отделкой и вообще каким-то совершенно неаэропортовым ощущением.
А прямо посреди терминала стоит здоровенная двухэтажная детская игровая площадка. Мы, как ответственные путешественники, приехали туда аж за три часа до вылета. Подошли к стойке регистрации и стали сдавать наш единственный большой 16-килограммовый рюкзак.
И тут сотрудница Binter совершенно буднично спрашивает:
— А не хотите полететь на Гран-Канарию пораньше?
Оказывается, буквально через час отправлялся точно такой же рейс, только на два часа раньше нашего. Места есть, доплачивать ничего не надо, рюкзак можно отправить этим же самолётом.
То есть мы пришли в аэропорт на свой рейс, а нам фактически сказали: «Тут предыдущий через час отправляется, хотите на нём?»
Как будто не самолёт на другой остров, а маршрутка до соседнего посёлка. Есть места — садитесь. Мы, разумеется, радостно согласились.
В итоге рюкзак сразу приняли, нас пересадили на более ранний рейс, и уже примерно через час мы сидели в ATR, смотрели на вращающиеся за окном винты и летели через Атлантику на следующий остров. Это немного примирило меня с капиталистическим ценообразованием.
Никакой драмы, никаких «ваш тариф не предусматривает изменение», никаких «обратитесь в службу поддержки», никаких 48 евро за перенос. Есть самолёт, есть свободное кресло — садитесь и летите.
Ну и главное: мы впервые на Гран-Канарии. Посмотрим теперь, чем этот остров нас встретит.
#поиспаниибюджетно
❤ 165🔥 80👍 53😁 20⚡ 3❔ 3🤩 1
6.7K (4.9%)