🇦🇪⚡️ Air Arabia может выполнить несколько рейсов в Россию 4 марта — мы нашли их на табло аэропорта SHJ и на сайте компании. Действительно ли эти рейсы вылетят в Россию сказать пока невозможно.

Так, по информации со страницы Flight Status на сайте Air Arabia, 4 марта «запланированы» 3 рейса в Москву, 2 в Казань, и по одному в Самару, Уфу и Екатеринбург.

В официальном уведомлении компания продлила приостановку всех рейсов до 15:00 4 марта по местному времени, однако заявила, что может быть выполнено «ограниченное количество рейсов», согласованных с властями. При этом все рейсы в Россию запланированы после 15:00.

Цены на рейсы в Москву — от 65 000 ₽ за билет, в Казань — от 27 000 ₽, в Самару — от 27 500 ₽,в Уфу — от 27 000 ₽, в Екатеринбург — от 28 000 ₽.

Тарифы за 27-28 тыс. встречаются только через агента Суперкасса, билеты доходят до оплаты. Вероятно, это блоки мест туроператора. Из минусов — вам могут не подтвердить эти места и вернуть деньги.

На официальном сайте Air Arabia билеты тоже есть, но от 60 000 ₽ по всем направлениям. Что было и раньше — туроператоры продают свои блоки дешевле.

Судя по наличию отмен, Flight Status на сайте всё-таки связан с реальностью: 4 марта три рейса в Домодедово и один в Сочи имеют статус Cancelled.

Также в пользу вылетов говорит и частичное возобновление деятельности компании: сегодня она отправила множество рейсов из Шарджи на Мальдивы, в Индию, Пакистан, Саудовскую Аравию и другие страны.

🔜 Покупать эти билеты следует исключительно на свой страх и риск.

✈️ @ranarod

Транспортные вузы усилили позиции в рейтинге федерального проекта «Передовые инженерные школы»

По итогам координационного совета под председательством главы Минобрнауки Валерия Фалькова ПИШ «Академия ВСМ» Российского университета транспорта впервые вошла в первую группу федпроекта. ПИШ Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I – во вторую.

Всего рейтинговались 20 школ второй волны. Их оценивают в зависимости от результатов реализации программ развития и их соответствия Стратегии научно-технологического развития РФ, академического признания, взаимодействия с высокотехнологичными компаниями-партнерами, объема привлеченных внебюджетных средств.

Например, «Академия ВСМ» создает новые программы и уже готовит специалистов для управления инфраструктурой первой линии ВСМ Москва — Санкт-Петербург, которая строится по нацпроекту «Эффективная транспортная система». Подобные проекты трансформируют инженерное образование страны.

Поздравляем коллег и желаем новых научных достижений! 👋

#КадрыТранспорта #всм #этс

🦅Минтранс в MAX

Волгоградский филиал ФГКУ Росгранстрой стал партнером Института архитектуры и строительства Волгоградского государственного технического университета

⭕Стратегическое соглашение между учреждениями подписали директор Волгоградского филиала ФГКУ Росгранстрой Илья Тавказахов и первый проректор – директор института архитектуры и строительства Олег Душко

🤝 Ключевой целью партнерства является долгосрочное взаимодействие по ряду направлений, включая организацию производственных и преддипломных практик студентов в Волгоградском филиале ФГКУ Росгранстрой с перспективой дальнейшего трудоустройства, а также проведение совместных научных изысканий и внедрение их результатов в производственную сферу

💬 Данное сотрудничество – важный шаг, который повысит конкурентоспособность на рынке труда выпускников Института архитектуры и строительства и усилит кадровый потенциал строительной отрасли Волгоградского области

🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | MAX

Вот уже прошел почти месяц после начала бойкота Яндекс Путешествий со стороны гостиничных сетей. Бойкот продолжается

В сухом остатке:
📌 Гостиничные сети показали серьезность своих намерений
📌 Есть рост продаж сетевиков через другие каналы бронирования
📌 Индивидуальные отели не присоединились к бойкоту
📌 Яндекс Путешествия не пошел на встречу требованиям сетей

По результатам ~месяца мы снова проверили актуальное предложение отелей на ресурсе:

🛑 Azimut Hotels - продажи закрыты
🛑 Cosmos Hotel Group - продажи закрыты
🛑 группа «Мантера» - продажи закрыты
🛑 Alean Collection - продажи закрыты
🛑 Русские Сезоны - продажи закрыты
✅ Accor  - есть номера в продаже
🛑 Ателика  - продажи закрыты
🛑 Кронвелл Групп  - продажи  закрыты
🛑 Альянс Отель Менеджмент - продажи закрыты
✅ Miracleon - есть номера в продаже

*номера могут тянуться из Академа для отелей, которые ещё доступны

По данным РСТ, из продажи выведено суммарно более 200 отелей.

Продолжим следить за ситуацией.

@frontdesk_ru

❗️Туроператоры уже потратили более 2,6 миллиарда рублей на поддержку туристов во время кризиса на Ближнем Востоке —АТОР

Ассоциация туроператоров (АТОР) просит о мерах поддержки туроператоров из-за кризиса на Ближнем Востоке. Официальное письмо с предложениями было направлено в Минэкономразвития РФ на имя министра Максима Решетникова и заместителя министра Дмитрия Вахрукова.

По данным АТОР, из-за закрытия воздушного пространства в ряде стран Персидского залива туроператоры ежедневно тратят более 500 млн рублей на размещение, питание и трансферы десятков тысяч туристов, которые не могут вылететь домой.

📊 По состоянию на 2 марта 2026 года:
• среднесуточные расходы превышают 0,5 млрд руб.
• суммарные затраты на оплату продления проживания и других услуг на период с 28 февраля по 5 марта — более 2,6 млрд руб.

Речь идет о продлении проживания туристов в странах Персидского залива, а также транзитных туристов в ряде стран Южной и Юго-Восточной Азии.

В АТОР подчеркивают: потери отрасли растут «в геометрической прогрессии» и могут создать угрозу финансовой устойчивости индустрии.

Что предлагает АТОР

Минэкономразвития ранее поддержало инициативу об отсрочке взносов в Фонд персональной ответственности (ФПО) на один квартал — до 15 июля 2026 года.

Однако в АТОР считают, что для снижения нагрузки в высокий летний сезон отсрочку необходимо продлить до 15 октября 2026 года (на два квартала).

Кроме того, Ассоциация предлагает:

• освободить туроператоров в 2026 году от уплаты взносов в ФПО, в том числе за 2024–2025 годы;
• разрешить использование средств ФПО для покрытия расходов по аннуляциям и возможным досудебным и судебным претензиям.

В АТОР отмечают, что отрасль не ставит вопрос о прямом бюджетном финансировании, а предлагает временные регуляторные решения — по аналогии с мерами поддержки в период пандемии и в 2022 году.

По мнению Ассоциации, такие меры позволят сохранить ликвидность компаний, стабилизировать рынок и обеспечить безопасное возвращение туристов в Россию.

Подробности — в Вестнике АТОР

@atorus