Росавиация выдала сертификат типа на турбовинтовой самолет Ил-114-300

«Ведомости» ознакомились с документами — там присутствуют существенные ограничения по условиям эксплуатации.

СМИ и телеграм-каналы, далёкие от авиации, поспешили сообщить, что самолёт имеет запрет на эксплуатацию при обледенении, грозовой активности и на мокрых/загрязненных ВПП, а также температурные ограничения — от -9 до +25 градусов. Иными словами, он может только ездить по ВПП в солнечную погоду.

🔜 На самом деле, это стандартная практика для всех новых типов самолётов, а все действующие ограничения носят временный характер.

В Росавиации пояснили, что некоторые характеристики требуют выполнения большого объёма испытаний, которые разработчик обычно планирует и выполняет поэтапно, например, расширение ограничений по ресурсу.

В феврале Ил-114-300 испытали в условиях экстремально низких температур. Летом у него запланированы полёты при высоких температурах, а к началу осени — проверка на эксплуатацию с грунтовых ВПП.

Ил-114-300 создаётся для региональной авиации — в том числе для эксплуатации в сложных климатических условиях. Самолёт должен заменить использующиеся сейчас Ан-24.

✈️ @dearpassengers