Пишу этот пост сидя в машине после очередной ... я/мы на дороге!
Но перед этим давайте озвучу несколько тезисов:
1. Мне нравится водить. Я ловлю комплименты о своём вождении от других водителей. Катя радуется за каждую "спасибку" аварийкой в наш адрес. А поехать за тридевять земель или перестроиться через пять полос вообще не является стрессом.
2. Мне нравится наша машина. Шустрая, компактная и ... надёжная! Ехать по трассе 160 - без проблем. Припарковаться там, где нет вообще места - эта кроха сможет! Ну а про надёжность - прошу читать эту информацию только не сглазливых! Ах да, ещё она очень кайфовая: мультируль, андройд мультимедиа, линзованые фары и "ночнойхулиган" кайфоман за рулём.
3. Нам с ней повезло. Мы так считаем. Поэтому Катя всерьёз одно время изучала, как переправить её в Бразилию, или "законсервировать" в гараже на непонятно какое время, пока мы в поездке. Но я смог уговорить её рассмотреть вариант продажи.
А теперь о, собственно, наболевшем: ДОРОГИ!!!
Типичная ситуация в городе: ровное покрытие, хорошая скорость, приятная музыка, как вдруг откуда не возьмись - яма!
И вот уж правда, что повышает аварийность за рулём - так это плохие дороги - когда приходится уворачиваться или, что ещё хуже, попадать таки в эти ямы. Я очень негодую в такие моменты!
И это мы ещё живём в Татарстане, где дороги считаются хорошими, но всё лето, пока мы в Казани, их ремонтируют, а значит снимают полностью покрытие, везде торчат какие-то люки, нет разметки и нужно ездить в объезд.
P.S. А ещё в небольших городах, весь город усыпан знаками ограничения скорости "40" - у меня кое-как хватает терпения на своём солярисе, а что испытывают владельцы мощных внедорожников - не могу и представить.
Но перед этим давайте озвучу несколько тезисов:
1. Мне нравится водить. Я ловлю комплименты о своём вождении от других водителей. Катя радуется за каждую "спасибку" аварийкой в наш адрес. А поехать за тридевять земель или перестроиться через пять полос вообще не является стрессом.
2. Мне нравится наша машина. Шустрая, компактная и ... надёжная! Ехать по трассе 160 - без проблем. Припарковаться там, где нет вообще места - эта кроха сможет! Ну а про надёжность - прошу читать эту информацию только не сглазливых! Ах да, ещё она очень кайфовая: мультируль, андройд мультимедиа, линзованые фары и "ночной
3. Нам с ней повезло. Мы так считаем. Поэтому Катя всерьёз одно время изучала, как переправить её в Бразилию, или "законсервировать" в гараже на непонятно какое время, пока мы в поездке. Но я смог уговорить её рассмотреть вариант продажи.
А теперь о, собственно, наболевшем: ДОРОГИ!!!
Типичная ситуация в городе: ровное покрытие, хорошая скорость, приятная музыка, как вдруг откуда не возьмись - яма!
И вот уж правда, что повышает аварийность за рулём - так это плохие дороги - когда приходится уворачиваться или, что ещё хуже, попадать таки в эти ямы. Я очень негодую в такие моменты!
И это мы ещё живём в Татарстане, где дороги считаются хорошими, но всё лето, пока мы в Казани, их ремонтируют, а значит снимают полностью покрытие, везде торчат какие-то люки, нет разметки и нужно ездить в объезд.
P.S. А ещё в небольших городах, весь город усыпан знаками ограничения скорости "40" - у меня кое-как хватает терпения на своём солярисе, а что испытывают владельцы мощных внедорожников - не могу и представить.
673
Пост о путешествии на автомобиле по России, проблемах с дорогами и безопасности на трассах.