▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

📊 Сколько потеряет выездной туризм из-за ближневосточного кризиса: три сценария

Аналитики АТОР оценили возможные последствия конфликта на Ближнем Востоке для российского выездного туризма. Итоговые потери будут зависеть от того, как долго продлится кризис.

По их оценке, спад выездного турпотока по итогам 2026 года может составить от 1% до 8%.

Почему конфликт влияет на туризм сильнее, чем кажется

• Прямые потери рынка.
В 2025 году россияне совершили 2,58 млн поездок в страны Персидского залива (ОАЭ, Катар, Бахрейн, Оман, Саудовская Аравия, Кувейт). Это 12,8% всего выездного турпотока.

• Главное направление — ОАЭ.
Более 90% поездок в регион приходилось именно на Эмираты.

• Транзит через арабские хабы.
Около 30% поездок (более 700 тыс.) были транзитными: туристы летели через Дубай, Доху или Абу-Даби в третьи страны.

• Под ударом — ряд популярных направлений.
Сильнее всего от транзита через Персидский залив зависят:
— Маврикий и страны Африки — около 85% перелетов
— Малайзия — 65%
— Индонезия — 50–55%
— Мальдивы и Сейшелы — 35–40%

Также риски есть для Таиланда, Шри-Ланки и Филиппин.

• Подорожание перелетов.
Стыковки через арабские хабы часто были дешевле альтернативных маршрутов. Их исчезновение уже приводит к росту стоимости перелетов на ряд дальних направлений.

Три сценария развития событий

Оптимистичный сценарий
Конфликт затихает в течение ближайшего месяца, авиасообщение постепенно восстанавливается.

Спрос на поездки в страны Персидского залива может снизиться на 20%, на транзит через регион — примерно на 30%, после чего начнется восстановление.

По итогам года турпоток из России в ОАЭ может снизиться на 15–20%.

Потери выездного туризма составят 350–450 тыс. поездок, однако за счет перераспределения туристов в Турцию, Египет, Таиланд и Вьетнам общий спад может ограничиться 1–2%.

Реалистичный сценарий
Конфликт сохраняется в течение весны и сопровождается геополитической нестабильностью.

Турпоток в страны Персидского залива может сократиться на 40–50%, что означает потерю 600–700 тыс. поездок только по этому направлению.

С учетом проблем с транзитом и роста цен на альтернативные маршруты (через Китай, Стамбул или страны СНГ) совокупные потери могут достичь около 1 млн поездок.

Общий спад выездного туризма в этом случае может составить до −5% год к году.

Пессимистичный сценарий
Конфликт затягивается на 6 месяцев и более, растет геополитическая напряженность, туристы откладывают зарубежные поездки.

По данным туроператоров и крупных сетей турагентств, уже сейчас часть туристов временно приостановила покупку зарубежных туров.

В этом случае выездной туризм может потерять до 1,9 млн поездок, а общий показатель составит около 18,5 млн поездок за рубеж по итогам 2026 года (−8% к 2025 году).

Во всех сценариях часть туристического спроса может перераспределиться в пользу массовых направлений — прежде всего Турции, Египта, Таиланда, Вьетнама и, возможно, Шри-Ланки.

АТОР ВКонтакте | Дзен

⬜️Аэропорты

– БУГУЛЬМА

– ИЖЕВСК

– НИЖНЕКАМСК (Бегишево)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX

Благодарим подписчиков из турбизнеса за то, что вы активно подключились к голосованию за туроператоров по итогу форс-мажора на Ближнем Востоке. Страна должна знать своих героев! Ожидаемо, в первой тройке «крупные рыбы»: Fun&Sun (41% голосов), Библио-Глобус (18%) и Anex (13%). А за ними – туроператоры, которые на протяжении многих лет делают ставку на агентоориентированность – «Русский экспресс», Space Travel, PAC Group, «АРТ- ТУР». Понятно, что это только начало длинного пути – впереди работа с переносами заявок и аннулированием туров. Но все же нам представляется очень ценным результат опроса по горячим следам. Подробности в статье на ТурДоме.

@tourdom

Уважаемые пассажиры!

✈️В аэропорту Сочи продолжают действовать ограничения воздушного пространства

✈️Обстановка в терминале аэропорта Сочи контролируемая и спокойная, но ситуация в регионе требует особого внимания к вашей безопасности.

Все меры, равно как и решения экипажей об уходе на запасные аэродромы, принимаются исключительно ради одного - ради вашей безопасности. Это главный приоритет, которому все должны следовать неукоснительно.

✈️Понимаем, что ожидание в таких условиях может вызывать вопросы и дискомфорт. Чтобы сделать его максимально комфортным, в терминале поддерживаются нормативы температурного и санитарного режимов, усилен контроль уборки мест размещения пассажиров.

✈️Если у вас возникли вопросы или нужна помощь:

- В общей зоне терминала работают менеджеры по гостеприимному сервису.
- Также вы всегда можете обратиться к сотрудникам на стойке информации, расположенной в секторе В2.

✈️По вопросам питания и размещения: ответственность за предоставление напитков и питания пассажирам задержанных рейсов несут авиакомпании. При длительных задержках они также организуют расселение в гостиницах.

- Если вы еще не получили питание и напитки, просим вас уточнить этот вопрос у представителей вашей авиакомпании в терминале или на стойке информации (в зависимости от авиакомпании питание выдают в кафе или на кассах).
- Также для уточнения информации вы можете обратиться на горячую линию вашей авиакомпании.

✈️Напоминаем, что в терминале для вас всегда доступны бесплатная комната матери и ребёнка, а также фонтанчики с питьевой водой рядом с санузлами.  

✈️Спасибо, что сохраняете спокойствие и с пониманием относитесь к ситуации. Благодарим вас за терпение! 🩵

На 🟥🟥🟥е поселился «тигр»

В столицу Байкало-Амурской магистрали прибыл новый магистральный тепловоз 3ТЭ28 под юбилейным номером 100, с ливреей в виде амурского тигра. Так РЖД напоминают о важности защиты и сохранения редкого хищника.

Амурка, как его прозвали машинисты, стал одним из шести локомотивов 3ТЭ28, поступивших сегодня в депо Тынды. Машины преодолели 7,5 тыс. км до столицы БАМа и теперь будут работать на Восточном полигоне.

3ТЭ28 специально создан для сложных северных условий:

🟢 обеспечивает тягу поездов весом до 7100 тонн

🟢 оснащён современными системами управления

🟢 улучшены эргономика и безопасность кабины

Всего на БАМе эксплуатируется более 70 таких тепловозов.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог