На Маньпупунёр на снегоходе: как подготовиться к одному из самых ярких приключений

В феврале, когда снега уже достаточно, а до оттепели ещё далеко, начинается сезон снегоходных экспедиций на плато. Он короткий и длится всего два месяца — февраль и март.

Есть смельчаки, кто отваживается ехать на Маньпупунёр своим ходом на «буранах». Мы так делать не советуем: для этого нужен опыт и серьёзная подготовка. Ну и водительские права категории B. Гораздо более простой вариант — купить готовый тур и не переживать о том, что поездка превратится в суровое выживалити. 🥺

🚩 Есть снегоходные маршруты из Республики Коми и из Свердловской области. Маршрут из Коми короче, логистика до точки старта проще. Пейзажи тоже отличаются: путь по Коми проходит через тайгу и лишь рядом с плато Маньпупунёр выводит на горы. Путь по Свердовской области ведёт по невысоким горам. Последний считается монотоннее и сложнее.


Так как же проходят экспедиции в Коми?

1️⃣ Старт и финиш — в деревне Еремеево, куда вам предварительно нужно добраться на машине из Ухты. Из-за плохой дороги на это стоит заложить 6-7 часов. Затем целый день у вас уходит на поездку по Сибиряковскому тракту между бассейнами Печоры и Оби. Конечная цель — кордон Печоро-Илычского заповедника.

Здесь же, на кордоне, находится самое логичное и единственное разрешённое место для ночлега на снегоходном пути на Маньпупунёр. Для туристов построили
двуэтажный дом
с печкой, кухней и кроватями.
От 1.400 ₽ за человека


🔟 Второй день — прогон до так называемой Вологодской грани, местечка, где когда-то проходила граница с Вологодчиной. До Маньпупунёра отсюда остаётся всего 10 км.

3️⃣ На третий день вы уже попадаете на плато и гуляете среди громадных останцев, не веря своим глазам. 🔝 В качестве бонуса вам предложат заброску к истоку Печоры, знаку на границе между Европой и Азией и соседним сопкам. Ещё можно заложить пару дней на дополнительное посещение перевала Дятлова.

🔤 Управлять снегоходом несложно: жмёшь себе на гашетку и даже тормозом практически не пользуешься. Скорость не превышает 30 км/ч. Главное — не лихачить и аккуратно проходить повороты. Есть шанс перевернуться на скатах. Чтобы этого не случилось, нужно использовать своё тело как противовес для выравнивания «бурана». В остальном процесс не доставляет никаких хлопот.

Вы бы решились на такой вояж?

@gdetamhotel
🔥 42 18👍 10❤‍🔥 2
4K (1.8%)

По теме

Похожие посты

Эх… первое утро лета 🍃
С самой долгожданной порой нас, ребят.

Для нас этот день с Юрой теперь навсегда будет с грустинкой – ровно год назад не стало нашей Мышки 1.0. Помним оба этот день по часам, помним все чувства – острые, как нож. И достав из памяти календаря первое июня, теперь всегда к горлу подкатывает комок.

Но за год эта грусть превратилась в свет. К тому же мы верим, что Мышка снова вернулась к нам – вон под боком лежит пять килограммов серого счастья. Но как бы там ни было, 16 совместных лет, вычеркнутых одним первым июня, просто так не выкинуть…

Не буду грузить вас в такой день
– лето ж на дворе, товарищи! Давайте больше гулять, дышать, ездить, спонтанно куда-то срываться и быть на волне (желательно морской).

Побольше нам вкусного, сладкого, красивого, сочного! Побольше ярких встреч и головокружительных дней.

🙃 Ёху!

Обнимаем крепко,
ваши ЮЮ
🔥 1811 11🙏 6👌 3🕊 32 2
478 (9.0%)
Новый запрос человека, а не технологии определяют то, как мы будем путешествовать через 10 и 20 лет.

Вот такой манифест родился на дискуссии о путешествиях будущего.
Дискутировали с активными путешественниками и предпринимателями в сфере туризма @sashaskolkov, @ryndevich, @technohumanist, @heyanie на фестивале Тех-Френдли Викенд на конференции ЦИПР.


Горячо обсуждали, конечно, технологии и искусственный интеллект: сделают ли они организацию путешествий более качественной? и нужно ли нам их вмешательство?

Вот к чему пришли!

Чем больше в нашей жизни алгоритмов и цифрового шума, тем сильнее мы тянемся к природе, приключениям, живому контакту и активному вовлечению в процесс. Согласны или нет? 👉🏼напишите в комментариях.

1. Мы хотим быть соавторами путешествий, а не просто покупать впечатления.
Здесь рождается гипотеза, что одним из главных трендов будут путешествия под парусом: когда ты не просто отправляешься в морскую экспедицию, а еще учишься ставить паруса, определять направление ветра, ловить рыбу и крабов и пр. Такие, например, сейчас уже делает «Сила ветра».

2. Путешествие будущего — не про достигаторство, а про глубину и замедление.
Долгое время идеальное путешествие строилось по логике «успеть больше»: больше городов, больше музеев, больше впечатлений за меньшее время.
Но человеку из цифрового будущего важно не просто посмотреть место, а почувствовать его.
Привет каникулам в деревне, археологическим раскопкам как формату отдыха и пр.

3. Комфорт приносится в жертву вовлечению.
Люди, которые живут в максимально технологичной среде, все чаще выбирают путешествия, где меньше контроля, предсказуемости и привычного комфорта. Походы и отдых в дикой природе станут базой для городских жителей.

4. Неидеальность маршрута – его главная ценность.
ИИ может составить безупречный план поездки, но в нем теряется дух открытий. Свернуть не туда, поговорить со случайным человеком, заварить дрип-пакет и выпить кофе в рандомном месте – часто такие ‘погрешности’ приносят более яркие впечатления, чем заранее спланированный ужин в ресторане.

5. Технологии дают свободу быть автономным, но человек все равно стремится найти людей и комьюнити, которые разделяют с ним общие ценности.

Получается, что, несмотря на ИИ и технологии, которые делают путешествия и жизнь проще, человек все равно осознанно стремится к ‘сложностям’, просто потому что так чувствует себя живым.

У вас так же? Или кардинально не так?
Поделитесь, обсудим. Интересно!
8💯 6🤔 4🔥 21 1🤩 1
906 (2.4%)
Чатик, вопрос!
Представим: вам ехать 15 часов в поезде
Что возьмете с собой почитать?

Я тут обзавелась киндл книжкой и теперь готова неистово качать произведения.

На следующей неделе впервые еду в Самару (как раз на поезде) и принимаю советы по местам в городе!
❤‍🔥 16🔥 6💔 5🐳 1🥰 1
778 (3.7%)
Мост в деревне Мокры на юге Чувашии. Стоит прямо у посёлка огромный, как из другой цивилизации.

Построен в 1913-1918 годах по проекту то ли немца Гехарда Шумахера, то ли русского инженера Григория Петровича Передерии. В 1986 разобран, а железная дорога спрямлена тут же рядом, в километре от него. С 2022 года — объект культурного наследия России федерального значения, но по нему совсем не скажешь.

Мост весь исписан граффити с городами и регионами — то есть люди сюда специально едут на него посмотреть!

В самой деревне нет буквально ничего, кроме магазина, баранов, гусей, курей и милых разговорчивых бабулек. По непонятной причине у моста нет ни одного глэмпинга. Но в магазине продают магнитике.

В Мокры легко добраться на такси (500 ₽ / 20 минут) из соседнего Канаша. А в Канаш на электричке из Нижнего, Казани или на любом проходящем поезде, их там десяток ходит.
12🔥 8👍 1
271 (7.7%)
⬜️Аэропорт ВОЛГОГРАД

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
👍 3😢 1
1.1K (0.4%)