Почему меняю технику каждый год? И нет это не про понты.

Я один из тех «странных» людей, кто ежегодно меняет телефоны и ноутбуки, планшеты и т.д.и т.п.
Не потому, что хочется блеснуть новым макбуком в кафе или потешить своё ЧСВ. Всё куда прозаичнее и прогматичнее.

Началось это 10 лет назад, когда впервые приобрёл MacBook. Тогда заметил одну важную деталь - у техники Apple очень хорошая ликвидность.
На вторичном рынке «яблоко» теряет в цене медленнее, чем, скажем, растёт твоя зарплата.
В «золотые» времена иногда случалась магия: продавал свой старый мак, добавлял сущие копейки и покупал новый.
Порой обновление обходилось практически в ноль.
Как? Комбинация скидок, кэшбэков, акций, и «вход в сделку» в нужный момент.

Большинство людей придерживаются схемы замучать технику до смерти (либо просто пока она морально и визуально устареет) и только потом менять.
Однако, с экономической точки зрения такой вариант менее привлекателен по следующим причинам:

1️⃣ Цена на вторичке падает нелинейно. За год устройства почти не устаревают (и по характеристикам, и по престижу), поэтому выгоднее продавать в первый год.
2️⃣ Предложений на вторичке в первый год всегда меньше, чем в последующие. Немногие меняют технику каждый год, поэтому конкуренция низкая.

Также стоит учесть, что спустя пару лет появляются «рефы» - восстановленные устройства ( это касается только айфонов). Не все люди хотят и могут разбираться в их разновидностях. Но на цену вторички эти устройства влияют. В какой-то момент на рынке одномоментно 3 цены:
🟠Цена нового телефона ( их продают и выпускают еще пару лет)
🟠Цена восстановленного телефона ( которые как раз появляются в большом кол-ве со второго года)
🟠Цена б/у телефонов
Поэтому чем раньше продашь, тем меньше потеряешь.

Оптимальный момент: 11-й месяц владения. Почему? Потому что многим покупателям греет душу тот факт, что телефон еще месяц на официальной гарантии. Возможно для кого-то это даже решающий аргумент.
Раньше Apple в России давала два года гарантии. Теперь эпла нет и продавцы дают только один год. Так что этот месяц становится настоящей «золотой порой» для продажи.

На словах всё звучит красиво, скажете вы. Что же на деле?
За последние три года обновления обходились в среднем в 15 тысяч рублей. Это касается и iPhone Pro Max, и среднего Xiaomi. Смешно, но ежегодное обновление топового Iphone по этой схеме обходится почти в ту же сумму, что и обновление средненького андроида. С флагманами на андроиде дел не имел, но по субъективным ощущениям они теряют в цене еще больше, чем середнячки ( в абсолютных цифрах, а не в %).

И казалось бы, в случае с Xiaomi за 25-30 тысяч, эта схема не особо интересна. Обновление обходится чуть ли не в половину цены. Но тут вот какое дело - у андроидов, на вторичку давит ещё и первичка. Через 2 года появляется телефон по цене ниже, а по ТХ даже лучше старого. В андроидах люди всё ещё гонятся за всякими процессорами и пикселями. Как итог, через пару лет - продавать старый телефон за ту цену, за которую он продаётся на вторичке становится жалко. И старый телефон откладывается в тумбочку просто на всякий случай.

⬇️Продолжение⬇️
208

По теме

Похожие посты

Цифровые декларации пассажиров: Австралия и Европа модернизируют пограничный контроль

Страны по всему миру переходят на электронные системы для регистрации путешественников. Австралия отказывается от привычных оранжевых бумажных карточек прибытия в пользу цифровой платформы Australia Travel Declaration. Новая система будет внедрена во всех международных аэропортах и портах в течение 12-18 месяцев. На проект выделено 56,1 млн австралийских долларов, а пилотная программа уже запущена с авиакомпанией Qantas.

В Европе также идет модернизация пограничного контроля. Система предварительной авторизации ETIAS для граждан не-ЕС снова отложена. Хотя официальный сайт указывает на запуск в конце 2026 года, эксперты скептичны относительно этого срока. ETIAS работает по принципу американской ESTA и позволяет получить электронное разрешение на въезд в Шенген. Стоимость разрешения составит 20 евро.

Эти инициативы упростят процесс прохождения границы для путешественников, хотя внедрение требует значительных инвестиций и времени.

2PAXfly | Traveling For Miles
30
▫️Аэропорт ЖУКОВСКИЙ (Раменское)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 14👎 3👏 1
20.6K (0.1%)
⬜️Аэропорт ЖУКОВСКИЙ (Раменское)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 11👏 8👍 1
19.7K (0.1%)
▫️Аэропорт ЖУКОВСКИЙ (Раменское)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 10👎 2👏 1
18.7K (0.1%)
✈️Я опять буду говорить всю правду об Аэрофлоте

"Боже, спаси, сохрани и распространяй по всей земле тариф Шаттл."

В прошлый понедельник билетов эконом на самолёте из Петербурга в Москву не было совсем.
Тошнит, когда слышу "от слова совсем" — совсем уже и слово, и усиление само по себе. Не надо усиливать усиление.

Во вторник утренние и дневные рейсы появились, но по цене от 25 000 ₽.

Я же купил самый дешёвый рейс по тарифу Шаттл за 5600₽ — как обычно, самый поздний. А утром в день вылета через чат-бот поменял БЕСПЛАТНО на нужный мне рейс в 17:00, который стоил 25 000 ₽.

Не в этом ли сила, брат?!

Про тариф Шаттл.
Почему “Шаттл” почти идеальный?
Почему всё-таки не на 100%?

PS это и была вся правда.
PPS сегодня билеты в театр никому не достаются — я успел.

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
😁 34👍 23 11🔥 2
3.5K (2.0%)