Сегодня исполняется 132 года со дня рождения легендарного советского авиаконструктора Сергея Владимировича Ильюшина. В рубрике #KHVaero_история вспоминаем путь создателя самого боевого самолета в мире
✍️ Коротко о легенде:
▫️ Родился 30 марта 1894 года в многодетной крестьянской семье в деревне Дилялево Вологодской губернии.
▫️ Путь в авиации начал с должности землекопа на аэродроме, со временем стал авиамотористом.
▫️ В 23 года успешно сдал экзамен на звание пилота-авиатора.
▫️ В годы Гражданской войны призвался в армию авиатехником, дослужился до начальника авиационного поезда - восстанавливал самолеты в полевых условиях.
▫️ В 1921 году поступил в Институт инженеров Красного воздушного флота (Военно-воздушная академия им. профессора Н.Е. Жуковского).
▫️ После учебы руководил самолетостроительной секцией Научно-технического комитета Управления ВВС, а в 1931 году возглавил Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ).
▫️ В 1933 году начал самостоятельную конструкторскую деятельность.
▫️ Обладал редким даром разглядеть талант – он не искал опытных мастеров, а набирал в коллектив совсем еще «зеленую» молодежь. Воспитывая из вчерашних студентов конструкторов мирового уровня.
👨🏭 Под руководством Ильюшина были спроектированы десятки типов самолетов: от грозных штурмовиков до пассажирских лайнеров. Всего при жизни Сергея Владимировича было построено свыше 60 тысяч крылатых машин.
Главные шедевры «Ильюшинской» школы:
✈️ Ил-2. Знаменитый «летающий танк». Этот бронированный штурмовик стал самым массовым боевым самолетом в истории. За огневую мощь и живучесть противник прозвал его «черной смертью».
✈️ Ил-28. Первый советский реактивный фронтовой бомбардировщик, принятый на вооружение. В этой машине удалось достичь идеального баланса между летными и пилотажными характеристиками и мощным вооружением.
✈️ Ил-18. Это первый советский пассажирский самолет, массово закупавшийся другими странами.
✈️ Ил-62. Дальнемагистральный флагман «Аэрофлота» 60-х и 70-х годов. Эта машина стала последней, созданной под личным руководством Ильюшина. Благодаря расположению двигателей в хвостовой части, полет для пассажиров стал непривычно тихим и комфортным для того времени.
🟡 Сергей Владимирович Ильюшин создал инженерную школу, принципами которой всегда оставались простота конструкции и высокая надежность. Его наработки легли в основу многих современных самолетов, а марка «Ил» по сей день остается одной из главных в отечественной авиации.
✍️ Коротко о легенде:
▫️ Родился 30 марта 1894 года в многодетной крестьянской семье в деревне Дилялево Вологодской губернии.
▫️ Путь в авиации начал с должности землекопа на аэродроме, со временем стал авиамотористом.
▫️ В 23 года успешно сдал экзамен на звание пилота-авиатора.
▫️ В годы Гражданской войны призвался в армию авиатехником, дослужился до начальника авиационного поезда - восстанавливал самолеты в полевых условиях.
▫️ В 1921 году поступил в Институт инженеров Красного воздушного флота (Военно-воздушная академия им. профессора Н.Е. Жуковского).
▫️ После учебы руководил самолетостроительной секцией Научно-технического комитета Управления ВВС, а в 1931 году возглавил Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ).
▫️ В 1933 году начал самостоятельную конструкторскую деятельность.
▫️ Обладал редким даром разглядеть талант – он не искал опытных мастеров, а набирал в коллектив совсем еще «зеленую» молодежь. Воспитывая из вчерашних студентов конструкторов мирового уровня.
👨🏭 Под руководством Ильюшина были спроектированы десятки типов самолетов: от грозных штурмовиков до пассажирских лайнеров. Всего при жизни Сергея Владимировича было построено свыше 60 тысяч крылатых машин.
Главные шедевры «Ильюшинской» школы:
✈️ Ил-2. Знаменитый «летающий танк». Этот бронированный штурмовик стал самым массовым боевым самолетом в истории. За огневую мощь и живучесть противник прозвал его «черной смертью».
✈️ Ил-28. Первый советский реактивный фронтовой бомбардировщик, принятый на вооружение. В этой машине удалось достичь идеального баланса между летными и пилотажными характеристиками и мощным вооружением.
✈️ Ил-18. Это первый советский пассажирский самолет, массово закупавшийся другими странами.
✈️ Ил-62. Дальнемагистральный флагман «Аэрофлота» 60-х и 70-х годов. Эта машина стала последней, созданной под личным руководством Ильюшина. Благодаря расположению двигателей в хвостовой части, полет для пассажиров стал непривычно тихим и комфортным для того времени.
🟡 Сергей Владимирович Ильюшин создал инженерную школу, принципами которой всегда оставались простота конструкции и высокая надежность. Его наработки легли в основу многих современных самолетов, а марка «Ил» по сей день остается одной из главных в отечественной авиации.
❤ 12
881 (1.4%)