Особенности дорожного движения и вождения в Доминикане

В Доминикане дорожное движение мне показалось вполне сносным, но с небольшими нюансами. Например, когда едешь по трассе, некоторые просто едут по второй полосе, и их приходится обгонять с правой стороны. Бывали случаи, когда и по первой, и по второй полосе ехали параллельно две машины, и их невозможно было обогнать, и это никого не беспокоило.

Еще удивили мотоциклисты, которые ездят по обочине по трассе, и такие же мотоциклисты, которые едут к ним навстречу по обочине. Это было немного страшно.

Также нужно учитывать, что это островное вождение. Например, я ехал по трассе, где скорость 100 км в час, и кто-то на обочине ставил машину и ходил в кафе или на дачу. Они просто оставляли машину на обочине, что совсем небезопасно. Ещё на платную скоростную трассу выходили коровы и перелезали через ограждения люди. 

Местные водители любят ездить с тонировкой по кругу, даже лобовое стекло затонировано в хлам. 

Ну и лежачие полицейские, которые могут повреждать подвеску, если не притормозить. Но в целом вождение вполне нормальное.

Я несколько раз ездил по платной дороге из Пунта-Каны по Байяибе. Как и в Испании я просто проезжал через пункт оплаты, выбирал линии, где принимают наличные и расплачивался наличными драмениканскими песо. 

@mishavputi
3K

Похожие посты

✈️▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
16.5K
От выхода на посадку до отпуска — почему Peak Design Roller Pro Carry-On стал моей новой любимой дорожной сумкой

Эхсан Хаке, опытный путешественник с более чем 400 полетами в сотни пунктов назначения по всему миру, поделился своим выбором идеальной ручной клади. После 30 лет он отказался от рюкзаков в пользу чемоданов на колесиках, чтобы снять нагрузку со спины. Peak Design Roller Pro Carry-On стал его новым фаворитом среди множества протестированных вариантов от ведущих брендов. Чемодан сочетает функциональность, удобство и надежность, что делает его идеальным спутником для частых путешественников.

Ehsan Haque | Original
4
Из старого города мы выезжаем в 11:00. Спустя 10 минут мы сворачиваем с плохо асфальтированной дороги и попадаем в полностью разрушенный район. По обе стороны от дороги стоят зияющие пустыми глазницами окон и дверей 5-6 этажные дома.

Одному из них снесло несколько верхних этажей, у другого напрочь отсутствует несколько лестничных пролётов, в третий, судя по всему, ракета попала прямиком в какой-то магазинчик, расположенный на первом этаже.

Разобрать, что именно и где находилось — почти невозможно. За годы войны дома были уничтожены до голых стен. Всё, что ещё можно было спасти и унести — спасли и унесли: трубы из стен, проводка, куски обоев.

Мы еле пробираемся вдоль бесконечной череды домов — пробка. Движение на этой разрушенной улице как и везде в Дамаске хаотичной. Десятки машин и мопедов снуют в обе стороны. Наш гид куда-то тычет пальцем.

Присматриваюсь и вижу девушку на верхнем этаже руин. Она методично развешивает бельё, этажом ниже сушится ковёр. Я начинаю внимательно рассматривать соседние дома и вижу, что многие из них жилые. Люди так и живут в этих пустых коробках без света и отопления. Им просто некуда идти.

Мне навстречу выбегают дети. У одной из девочек в руках грязный мешок — она собирает туда какой-то хлма. Может тоже сдаёт бутылки, как Фатима и Зейнаб, а может просто играет. Её сестра тащит какой-то тяжёлый таз. За свалкой посреди района, где мальчишки жгут какую-то покрышку, выглядывают несколько новых домов. Судя по виду, там живёт местный средний класс.

✈️ @mirgamarjoba |
Приключения Гамарджобы 2026
48
🇩🇴 🔢🔢

🥃 Кто такая мама Хуана?
💪🏻 Песо, как крепкий рубль
🇨🇳 Китайцы кормят местных
🪆 Матрёшка из «Фамилии»
🚖 InDriver на другом полушарие

@SHICHK0FF

#travel
109
Сообщение авиакомпании

В связи с вводом 22 февраля временных ограничений на использование воздушного пространства московского авиаузла Аэрофлот вынуждено корректирует расписание путём переноса времени вылета, а также отмены некоторых рейсов. Часть рейсов направлены на запасные аэродромы не московского авиационного узла.

Перелёт рейсов, ушедших на запасные аэродромы, в столицу ожидается после получения согласования о возможности посадки в Москве.

❗️ Просим пассажиров перед выездом в аэропорт проверять статус рейса на онлайн-табло и в разделе «Управление бронированием» на сайте Аэрофлота. В случае отмены рейса — не приезжать в аэропорт.

Пассажирам отмененных рейсов предлагается вынужденный возврат стоимости билетов или переоформление билетов на последующие рейсы, выполняемые в ближайшие 10 дней от даты отменённого вылета. Переоформление происходит на рейсы, выполняемые по тому же маршруту и в том же классе обслуживания (с одновременным соответствующим изменением дат других рейсов под кодом SU) без взимания дополнительной оплаты.

Переоформить билет можно самостоятельно, с помощью чат-бота на сайте или в нашем мобильном приложении, а также обратившись в контакт-центр авиакомпании. Подробнее о том, как переоформить билет через чат-бота читайте здесь.

❗️ Оформить возврат средств удобно дистанционно — без необходимости обращаться в кассы в аэропорту. Для этого нужно подать онлайн-заявку через форму обратной связи на сайте Аэрофлота. Также возврат можно оформить в собственных офисах продаж Аэрофлота в городе или у уполномоченных агентств по месту приобретения билета.

Производственные и клиентские службы, включая контакт-центр авиакомпании, переведены на усиленный режим работы.

✈️ Подписаться на пресс-службу в MAX
16.5K
✈️ Аэропорты ▫️ВНУКОВО ▫️ДОМОДЕДОВО ▫️ЖУКОВСКИЙ (Раменское) ▫️ШЕРЕМЕТЬЕВО ✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов. ✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов. ✈️ Говорит Росавиация | MAX
9.7K