Корабль с хантавирусом идёт на Тенерифе

Все вы уже, наверное, слышали про этот злополучный корабль, на котором обеспеченные путешественники оказались заперты, как в тюрьме. Никому не пожелаешь такого.

В порт Гранадилья-де-Абона (юг острова Тенерифе) направляется экспедиционное судно MV Hondius — на борту вспышка хантавируса, 3 погибших, 8 подтверждённых заражений. Прибытие ожидается в субботу, 9 мая. Высадка пассажиров начнётся в понедельник, 11 мая.

Власти гарантируют, что ни один пассажир не выйдет на улицы острова. Испанцы полетят в Мадрид в военный госпиталь, остальные — к себе домой. Контакта с населением и туристами не будет.

Хантавирус не передаётся через воздух — только при прямом контакте с заражёнными грызунами или (в редком случае данного штамма Андес) от человека к человеку при тесном контакте.

Тем не менее президент Канарских островов Клавихо публично возразил центральному правительству, назвав решение «нелояльным» к региону. Местные власти Гранадильи тоже против — но Мадрид настаивает.

Жители острова разделились на два лагеря. Одни хотят помочь вызволить туристов с корабля, а другие боятся повторения эпидемии коронавируса. Информации об этом вирусе мало, поэтому люди придумывают разные истории.

@mishavputi
🔥 24👍 12😁 3
2.8K (1.4%)

По теме

Похожие посты

▫️Аэропорт КРАСНОДАР (Пашковский)

✈️ВВЕДЕНЫ дополнительные* временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

*Согласно действующему NOTAM, аэропорт Краснодар принимает регулярные рейсы с 09:00 до 23:00.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 11🎉 2👎 2👏 1
22K (0.1%)
🇨🇦 В Канаде пилот Air Canada 17 лет управлял самолётами без лицензии.

59-летнего Джеффа Уолла обвинили в мошенничестве, подделке документов и нарушении общественного порядка. По данным следствия, с 2009 по 2025 год он был капитаном 900 рейсов, хотя не имел лицензии пилота транспортной авиации от Министерства транспорта Канады.

Подозрения появились в марте 2025 года, когда во время проверки в аэропорту Торонто Пирсон он предъявил сомнительные документы. После этого началось расследование «Проект Икар».

Air Canada заявила, что безопасность пассажиров не была под угрозой, так как пилоты проходят подготовку каждые шесть месяцев. При этом авиакомпания признала, что наличие лицензии остаётся важнейшей частью авиационной безопасности.

@tipical_vizovik
😱 10🥴 5 3😁 1
3.3K (0.6%)
✈️Для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов (ВС) ВВЕДЕНЫ временные ограничения на работу аэропорта Сочи.

✈️Службы аэропорта готовы к работе после снятия ограничений.
Авиакомпании обо всех изменениях проинформируют своих пассажиров.

✈️Просим всех с уважением относиться к окружающим, и не занимать сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям.

✈️Напомним, что как и всегда, в терминале работает бесплатная комната матери и ребёнка, около санузлов расположены фонтанчики с бесплатной питьевой водой.

✈️Пассажиры могут отслеживать всю необходимую информацию по своему рейсу на онлайн-табло в терминале, на сайте аэропорта, авиакомпаний, а также внимательно слушать аудиообъявления в терминале.
😢 22 10🙏 7🗿 61 1
6.6K (0.7%)
▫️Аэропорт СОЧИ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 57👎 7🎉 2👏 1
24.8K (0.3%)
United Airlines блокирует средние места в эконом-классе новых Airbus, чтобы сократить штат бортпроводников

United Airlines разработала необычный способ оптимизации расходов на новых самолётах Airbus A321neo Coastliner и A321XLR. Авиакомпания планирует физически блокировать средние места в рядах эконом-класса с помощью фиксированных столиков.

Цель этого решения — снизить количество пассажиров с 151 до 150 человек. Это позволит сократить требуемый штат бортпроводников с четырёх до трёх согласно федеральным правилам FAA. По нормативам, самолёт вместимостью до 150 мест требует трёх членов экипажа, а при 151+ местах — четырёх.

Такой подход позволит United значительно снизить операционные расходы на новых воздушных судах, не уменьшая общее количество мест в салоне. Блокировка средних мест также может улучшить пассажирский опыт для оставшихся пассажиров эконом-класса, предоставив им больше личного пространства.

Paddle Your Own Kanoo | Gary Leff | View from the Wing
32
Как Delta избавилась от бесплатных апгрейдов: стратегия авиакомпании раскрыта

Бывший президент Delta Глен Хауэнштейн раскрыл, как авиакомпания кардинально изменила подход к премиум-местам в первом классе. Если раньше Delta продавала только 13% мест в первом классе на внутренних рейсах, то сейчас эта цифра выросла до 87%.

Ключевая стратегия: компания сознательно отказалась от бесплатных апгрейдов для постоянных клиентов и членов программы лояльности, отдав приоритет платным премиум-местам. Вместо того чтобы предоставлять апгрейды как награду за верность, Delta теперь максимизирует доход, продавая эти места пассажирам по полной цене.

Это означает, что даже элитные члены программы SkyMiles с высоким статусом теперь редко получают бесплатные апгрейды в первый класс. Авиакомпания выбрала путь увеличения прибыли за счет сокращения привилегий постоянных клиентов — тренд, который постепенно распространяется и на другие авиакомпании.

Gary Leff | View from the Wing
31