После возвращения с Мадагаскара, на Маэ мы уже не задерживались и почти сразу переместились на Праслин.
Как это можно сделать?

1️⃣ Внутренним рейсом от Air Seychelles
20 рейсов в день, летит 15-местный винтовой малыш DHC-6
Время в пути: 20 минут и все это время ловит связь, если забыть включить авиарежим.
Билеты выгоднее всего брать сразу в обе стороны, хорошие цены на трипком – от 14 000₽ RT (оплата картой РФ), но наши вышли 25 000₽ RT, так как подгадывали время прилета (под сбор в марине) и вылета (приближенный к последующему международному вылету). Скорее всего это самые дорогие мои рейсы, если считать соотношение цены к времени в небе

Есть онлайн регистрация, открывающаяся за 24 часа – там самые большие шансы отхватить первый ряд, где создается ощущение, что сидишь в кабине пилотов, так как никаких ширм во время полета нет.
Так как разница между некоторыми рейсами всего 15 минут – могут предложить пересесть на рейс пораньше
К багажу не придирались, хотя у некоторых были превышения заявленной нормы (23 кг). Объемную ручную кладь также забирают в багажное, так как в салоне никаких полок нет и держишь рюкзак на коленках.
Единственный минус этого аттракциона – оба рейса в салоне было невероятно душно и вентиляция почти не работала

2️⃣На пароме Cat Cocos
Есть несколько классов:
🔵Coco de Mer – нижняя палуба, закрытое помещение с кондиционерами с возможностью выхода на открытую площадку на нос корабля (билет в одну сторону 890 SCR / ~5 340₽)
🔵Island hopper upper deck – открытая площадка на верхней палубе с возможностью спуска на Coco de Mer (билет в одну сторону 977 SCR / ~5 862₽)
🔵Business: Lazio Lounge – закрытое помещение на верхней палубе с более удобными сиденьями (билет в одну сторону 1237 SCR / ~7 422₽)
Покупать билеты на официальном сайте (оплата иностранной картой) или очно на месте
Время в пути: 75 минут
Если попасть на волнующееся море – может сильно укачать, рекомендуют пить драмину

3️⃣ Вертолет от Zil Air (сайт открывается с vpn)
Вне зависимости от количества пассажиров (вместительность до 4 человек) вы платите стоимость за целый трансфер.
Сайт выдает, что цена за вертолет на Праслин начинается от 916€, но в тексте можно найти и упоминание 600€, если выбрать другую модель. Лично не запрашивала, требует уточнения.
Время в пути: 15-20 минут

4️⃣Экскурсия. Есть однодневные готовые варианты. Самые крупные локальные туроператоры: Mason's Travel, 7 South и Creole

5️⃣На катамаране (*большой яхте, а не том, где нужно крутить педали), если вы взяли его в аренду на Маэ. Наш капитан выбрала старт водной части путешествия уже от Праслина, поэтому и появился этот пост

#сейшелы
663

Похожие посты

Помимо матату и паромов, в Кении отлично развит мототранспорт.
На суахили «пики-пики» — это мотоцикл.

Кенийцы ходить не любят. Всё, что дальше 1 км, — уже «очень далеко».
Поэтому мото-такси тут на каждом перекрёстке. Часто мотоцикл оборудуют удлиненным зонтом, он защищает от дождя и солнца. Но иногда можно увидеть холодильник или даже диван, на котором ещё и человек сидит.

За короткую поездку 2–3 км просят 1️⃣0️⃣0️⃣ шиллингов ($0,75 или 72 ₽).

Тук-туки дешевле — 7️⃣0️⃣ Ksh с человека ($0,50 или 50 ₽), и ещё можно поторговаться, если вас больше одного. Есть электро тук-туки с солнечной панелью на крыше местного производства.

Сегодня меня подвозили в телеге трёхколесного мотоцикла, и это тоже было круто.

Но иногда хочется масштаба.
Поэтому я уже дважды ездил в кабине огромного трейлера на дальние расстояния. Внутри как мини-квартира: спальное место, мягкое кресло с пространством для ног и панорамный вид на саванну с высоты второго этажа. Даже жирафы возле дороги смотрели на меня с уважением.
11
Какой Wi-Fi в аэропорту настоящий? Вот решение за 30 секунд

Автор Your Mileage May Vary разбирает проблему, которая раздражает путешественников: в аэропортах, отелях и лаунжах часто невозможно понять, какая сеть Wi-Fi настоящая, а какая — подделка или личная точка доступа. Решение простое: аэропорты должны указывать название сети (SSID) прямо на вывеске рядом со словами «Бесплатный Wi-Fi». Некоторые места уже это делают правильно — например, Centurion Lounge. Автор приводит список аэропортов с официальными названиями сетей (MCO, ATL, SFO, Heathrow и другие) и дает практические советы: проверяйте официальный сайт перед подключением, избегайте сетей, похожих на личные точки доступа, отключайте автоподключение и используйте VPN на публичных сетях. Главный вывод: если аэропорт предлагает бесплатный Wi-Fi, он должен четко указать, какая сеть принадлежит ему.

Your Mileage May Vary | Original
14
Начало гренландского приключения: Копенгаген — Канжерлуссуак на Airbus A330-800 Air Greenland

Economondo рассказывает о полёте на Air Greenland из Копенгагена в Канжерлуссуак на Гренландию. Автор поделился опытом путешествия в февраля 2024 года, когда ему удалось найти билет всего за £349.90 — примерно треть от обычной цены. Это была возможность посетить третий по величине город Гренландии Илулиссат с ночёвкой в Канжерлуссуаке. Air Greenland использует единственный Airbus A330 для ежедневных рейсов между Копенгагеном и Гренландией. Статья охватывает процесс регистрации через приложение Club Timissa, особенности полёта и логистику путешествия на один из самых удалённых и малонаселённых архипелагов мира. С ноября 2024 года маршрут изменился — самолёт теперь летает прямо в столицу Нук.

Economondo | Original
19
Как переводить мили Avios между авиакомпаниями альянса

Мили Avios используют несколько авиакомпаний: British Airways, Qatar Airways, Iberia, Aer Lingus, Finnair и Loganair. Хорошая новость — вы можете свободно переводить мили между этими программами лояльности.

Как это работает:

1. Зарегистрируйтесь во всех интересующих вас программах с одинаковыми данными профиля (имя, фамилия, дата рождения и адрес должны совпадать)

2. Перейдите на сайт Avios.com

3. Выберите опцию перевода миль и укажите авиакомпанию-получателя

4. Подтвердите операцию

Переводы обычно обрабатываются быстро, что позволяет гибко использовать накопленные мили. Это особенно полезно, если вы летаете разными авиакомпаниями альянса или хотите объединить мили для покупки билета.

Совет: убедитесь, что ваши профили полностью совпадают по всем данным, иначе система может не позволить выполнить перевод.

Frequent Miler | Caroline Yoder
25
Обзор: Эконом-класс Aero Dili A320 Бали – Дили

Автор Live and Let's Fly поделился впечатлениями от полета на Aero Dili A320 из Бали в Дили в эконом-классе. Билет в одну сторону стоил $272,60 (плюс $40 за возвратность из-за плотной стыковки). Несмотря на короткий маршрут (708 миль, 1 час 55 минут), авиакомпания подала полноценный горячий обед с говядиной, рисом и брокколи. Сиденья Recaro с хорошей подушкой обеспечили комфортное путешествие при загруженности 70%. Самолет оснащен 168 местами (12 бизнес-класс, 156 эконом). Минусы: отсутствие развлекательной системы и Wi-Fi, неработающий электронный смыв в туалете. Сервис был дружелюбным и внимательным. Автор рекомендует Aero Dili вместо конкурента Citilink на этом маршруте.

Live and Let’s Fly | Original
21