Кировск – город у подножия Хибин – крупнейшего горного массива Кольского

Как добраться из Мурманска?
~215 км и 3 часа на арендованном авто или трансфере (от 8 000₽ в 1 сторону) по Федеральной трассе (= в отличии от дороги в Териберку она всегда открыта)
электричка, которая ходит по понедельникам, пятницам и выходным (4 часа, 308₽), а дальше на 128жд или 131 автобусе до центра (все маршруты агрегированы на транспортсевера.рф)
автобусы 239 (3.5 часа) и 209 (4.5 часа)
поезд (3.5-4 часа, от 1100₽)
перелет до аэропорта Хибин + такси или автобус 130 до Кировска


Что посмотреть?
1⃣ Горнолыжку «Большой Вудъявр» (тг канал), где самый продолжительный в России сезон катания (с ноября по май!), разнообразие трасс и адекватные цены на скипассы. Если лыжи и борд не про вас, то можно просто подняться до 820 м на гондольной канатке К6 (350-750₽, в зависимости от сезона), где стоит панорамный ресторан Плато.
Если повезет, то можно стать свидетелем заката или сияния, нас же ждал порыв ветра 25 м/с и почти нулевая видимость, в которой ресторан казался приземлившимся инопланетным кораблем 🛸

2⃣ Железнодорожный вокзал бывшей станции Кировск – заброшка на фоне гор, которую в декабре’25 продали московской компании за 12 млн. Будет вокзал снесен или как-то восстановлен – пока непонятно

3⃣ Бесплатный музей Апатит с мультимедийной выставкой, посвященной добыче минералов. Является корпоративным музеем ФосАгро. Их вывески будут встречаться повсюду, так как кроме расположенных в регионе производств, компания активно вкладывается в инфраструктуру

Отдельно расскажу про Снежную деревню и снегоходы⬇️

#кольский
18👍 8🔥 7🤩 3
355 (10.1%)

Похожие посты

🇯🇵❗️ Японский ж/д оператор JR East с 14 марта внесёт важные изменения в действующие проездные

🔜 Новый JR EAST PASS объединит в себе нынешние отдельные проездные JR EAST PASS для регионов Тохоку и Ниигата-Нагано, продажа которых прекращается 13 марта 2026 года.

JR EAST PASS по-прежнему будет доступен только для иностранцев, детям от 6 до 12 лет положена скидка 50%. Предлагают 2 тарифа:

5 дней за ¥35 000 (~17 500 ₽)
10 дней за ¥70 000 (~35 000 ₽)

Проездной действует на всех линиях JR East, включая поезда Синкансен, а также на частных линиях Tokyo Monorail, Aoimori Railway, Iwate Galaxy Railway, Sendai Airport Transit, Sanriku Railway, Hokuetsu Express и других.

🔜 Кроме того, с 14 марта изменится зона действия JR East & South Hokkaido Rail Pass (скрин 2), который включает остров Хоккайдо — в проездной добавят префектуру Ниигата, но исключат Нагано, Яманаси и Сидзуоку (включая полуостров Идзу).

Стоимость JR East & South Hokkaido Rail Pass увеличится до ¥40 000 (~20 000 ₽), для детей от 6 до 12 лет тоже полагается скидка 50%.

🔜 Купить проездные JR EAST можно онлайн на официальном сайте перевозчика, а также в офисах на крупных станциях. Когда вы окажетесь в Японии, ваучер нужно обменять на настоящий JR Pass, предъявив загранпаспорт и сказав, с какой именно даты нужно его активировать. Пропуск будет действовать с утра дня активации до 23:59 последнего дня.

Чтобы попасть на unreserved-места в поездах Синкансен, достаточно просто пройти по пассу на платформу и зайти в поезд. Билеты на reserved-места в экспрессы по JR Pass также можно оформлять — для этого надо пройти в кассу, показать пропуск и получить бесплатные билеты.

✈️ @ranarod
246
Аэропорт Сочи возвращается к штатной работе после пятикратного за минувшие сутки введения ограничений. Однако последствия «ковров» еще ощущаются: многие рейсы от 23 февраля отправляются с опозданием на 20–25 часов.

Больше всего не повезло пассажирам самолета Nordwind Сочи – Чебоксары – вылет сдвинули на 33 часа, до 21:35. На 29 часов опаздывает лайнер «Уральских авиалиний» в Екатеринбург, на столько же – «России» в Казань. Среди задержанных рейсы по популярным туристическим направлениям – в Стамбул, Дубай, Хургаду, Минск.

Некоторые вылеты из Москвы в Сочи от 23 февраля и вовсе отменили. Впрочем, запланированные на сегодня уходят уже с не столь существенными задержками. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
👍 7👏 4 3😁 1
2.4K (0.6%)
Мы внимательно следим за въездным потоком «в целом», но если разбирать по факту, ключевой рынок для России сегодня — Китай. И вопрос уже не в том, как привлечь китайцев, а в том, насколько отели вообще готовы подстраиваться под их поведение и ожидания.

По материалам АСИ получился довольно чёткий портрет китайского гостя. Базово — это женщина 22–40 лет, с высшим образованием, из крупного мегаполиса, путешествует небольшой компанией. Доход — 100–200 тыс. юаней в год (≈ 1,3–2,6 млн руб.). Поездки — до 2 недель, часто вне пиковых дат.

И самое интересное — в деталях, которые напрямую бьют в операционку отеля. Завтрак — ключевой приём пищи, и он должен быть плотным. Больше горячего, супы, рис, лапша — а не только омлет и круассан. В номере обязательны тапочки, зубные наборы, чайник, стабильный Wi-Fi. Критична возможность платить UnionPay и AliPay. Плюс — минимум навязанных услуг и неожиданных доплат: китайский гость любит, когда всё включено и прозрачно по цене.

Есть и культурные нюансы, которые часто недооценивают. Негатив к политическим темам, слабое владение иностранными языками (спасают голосовые переводчики), отсутствие культуры чаевых при высоких ожиданиях сервиса. И отдельный пласт — символизм: избегают цифры 4, ценят «статусные» этажи, обращают внимание на цвета и приметы.

Если коротко: China Friendly — это не табличка на ресепшне, а набор конкретных решений в продукте. И чем быстрее отели это приземлят в стандарты, тем легче будет конвертировать поток в деньги, а не просто в загрузку.

🛎 Ночной портье
1.1K
⚡️Турпродукта в России станет больше: с 1 марта меняются правила

С 1 марта 2026 года вступают в силу поправки к закону «Об основах туристской деятельности». Теперь для поездок по стране достаточно «проживание + одна услуга» — например, экскурсия, трансфер или работа гида. Раньше обязательной была связка «перелет + отель». Для выездного туризма требования не меняются.

По оценке вице-президента АТОР по внутреннему туризму, главы туроператора «Дельфин» Сергея Ромашкина, это увеличит количество официально оформленных турпродуктов — особенно в сегменте экскурсионных и активных туров.

❗️Есть и важное изменение: с 1 марта турагенты больше не смогут самостоятельно «собирать» пакеты из перелета и отеля — это будет считаться туроператорской деятельностью.

Изменения частично решают вопрос с нулевым НДС для внутреннего туризма, который действует до конца 2030 года. Однако льгота доступна только компаниям на общей системе налогообложения. Малые туроператоры на «упрощенке» в 2026 году, вероятно, сосредоточатся на адаптации к новым правилам и не будут спешить с переходом на ОСН.

АТОР ВКонтакте|Дзен
1.6K
🇯🇵❗️ Японский ж/д оператор JR East с 14 марта внесёт важные изменения в действующие проездные

🔜 Новый JR EAST PASS объединит в себе нынешние отдельные проездные JR EAST PASS для регионов Тохоку и Ниигата-Нагано, продажа которых прекращается 13 марта 2026 года.

JR EAST PASS по-прежнему будет доступен только для иностранцев, детям от 6 до 12 лет положена скидка 50%. Предлагают 2 тарифа:

5 дней за ¥35 000 (~17 500 ₽)
10 дней за ¥50 000 (~25 000 ₽)

Проездной действует на всех линиях JR East, включая поезда Синкансен, а также на частных линиях Tokyo Monorail, Aoimori Railway, Iwate Galaxy Railway, Sendai Airport Transit, Sanriku Railway, Hokuetsu Express и других.

🔜 Кроме того, с 14 марта изменится зона действия JR East & South Hokkaido Rail Pass (скрин 2), который включает остров Хоккайдо — в проездной добавят префектуру Ниигата, но исключат Нагано, Яманаси и Сидзуоку (включая полуостров Идзу).

Стоимость JR East & South Hokkaido Rail Pass увеличится до ¥40 000 (~20 000 ₽), для детей от 6 до 12 лет тоже полагается скидка 50%.

🔜 Купить проездные JR EAST можно онлайн на официальном сайте перевозчика, а также в офисах на крупных станциях. Когда вы окажетесь в Японии, ваучер нужно обменять на настоящий JR Pass, предъявив загранпаспорт и сказав, с какой именно даты нужно его активировать. Пропуск будет действовать с утра дня активации до 23:59 последнего дня.

Чтобы попасть на unreserved-места в поездах Синкансен, достаточно просто пройти по пассу на платформу и зайти в поезд. Билеты на reserved-места в экспрессы по JR Pass также можно оформлять — для этого надо пройти в кассу, показать пропуск и получить бесплатные билеты.

✈️ @ranarod
5816 166 6🤣 2
5.3K (1.5%)
🇯🇵❗️ Японский ж/д оператор JR East с 14 марта внесёт важные изменения в действующие проездные

🔜 Новый JR EAST PASS объединит в себе нынешние отдельные проездные JR EAST PASS для регионов Тохоку и Ниигата-Нагано, продажа которых прекращается 13 марта 2026 года.

JR EAST PASS по-прежнему будет доступен только для иностранцев, детям от 6 до 12 лет положена скидка 50%. Предлагают 2 тарифа:

5 дней за ¥35 000 (~17 500 ₽)
10 дней за ¥70 000 (~35 000 ₽)

Проездной действует на всех линиях JR East, включая поезда Синкансен, а также на частных линиях Tokyo Monorail, Aoimori Railway, Iwate Galaxy Railway, Sendai Airport Transit, Sanriku Railway, Hokuetsu Express и других.

🔜 Кроме того, с 14 марта изменится зона действия JR East & South Hokkaido Rail Pass (скрин 2), который включает остров Хоккайдо — в проездной добавят префектуру Ниигата, но исключат Нагано, Яманаси и Сидзуоку (включая полуостров Идзу).

Стоимость JR East & South Hokkaido Rail Pass увеличится до ¥40 000 (~20 000 ₽), для детей от 6 до 12 лет тоже полагается скидка 50%.

🔜 Купить проездные JR EAST можно онлайн на официальном сайте перевозчика, а также в офисах на крупных станциях. Когда вы окажетесь в Японии, ваучер нужно обменять на настоящий JR Pass, предъявив загранпаспорт и сказав, с какой именно даты нужно его активировать. Пропуск будет действовать с утра дня активации до 23:59 последнего дня.

Чтобы попасть на unreserved-места в поездах Синкансен, достаточно просто пройти по пассу на платформу и зайти в поезд. Билеты на reserved-места в экспрессы по JR Pass также можно оформлять — для этого надо пройти в кассу, показать пропуск и получить бесплатные билеты.

✈️ @ranarod
13🔥 6🤯 1
3K (0.7%)