Последние недели Калининградская область внезапно оказалась в режиме стресс-теста: мороз, ветер, обледеневшее побережье, перебои с электричеством и теплом. Картинка в соцсетях — как открытка: янтарный берег стал хрустальным, Балтийское море замёрзло. Реальность для малого отельного бизнеса при этом — совсем другая.

Мы поговорили с хозяйкой бутик-отеля Mr. Just’s 5 ⭐️ в Зеленоградске Натальей Ярулиной о том, что на самом деле происходит с загрузкой, отменами и ожиданиями гостей, где проходит граница ответственности отеля и туриста и почему иногда честный совет «лучше не ехать» — это тоже сервис.

▶️Что сейчас реально происходит с загрузкой и отменами?

За последние две недели загрузка заметно снизилась. Основной фактор — погода: у моря температура опускалась до −20°C, а по ощущениям доходила до −30°C из-за влажности и ветра. В таких условиях часть гостей отказывается от поездки в пользу более тёплых направлений или горнолыжных курортов, и в целом спрос на зимний Зеленоградск просел. Отмен стало больше: даже при предварительном информировании люди боятся неопределённости погодных условий и откладывают поездки либо выбирают регионы с более развитой инфраструктурой, событийным туризмом в межсезонье и доступной авиалогистикой.

Параллельно снижается интерес и к лету — новые бронирования уже примерно на 20% ниже прошлогодних. Давит и стоимость перелётов: летом билеты в Калининград доходят до 11–15 тыс. рублей в одну сторону, тогда как в несезон — около 5–6 тыс. При этом загрузка рейсов остаётся невысокой. Рынок реагирует снижением тарифов: в отдельных пятизвёздочных отелях города цены опускались до 6–8 тыс. рублей за номер — уровень, который едва покрывает операционные расходы. При продаже через агрегаторы экономика становится ещё жёстче: с тарифа около 6 тыс. рублей после комиссий, налогов и сборов отелю остаётся чуть больше 4 тыс., из которых нужно покрыть уборку, стирку и содержание инфраструктуры.

Отель временно ввёл скидки только на часть категорий — например, стандарт без завтрака от 8 тыс. рублей. Но и здесь возникает перекос: гости, купившие тариф Room Only через агрегаторы с промокодами и бонусами, на месте требуют включить СПА в стоимость. Объяснение, что тариф со СПА и завтраком стоит 14 тыс. рублей на двоих, часто воспринимается негативно и отражается в отзывах. При этом основной опорой бизнеса остаются лояльные гости, бронирующие напрямую и готовые к диалогу.

▶️В какой момент вы понимаете, что гость «не готов» к зимнему Зеленоградску?

Чаще всего это заметно уже на стадии бронирования. Гости начинают активно звонить и задавать большое количество вопросов: можно ли гулять по набережной, безопасно ли выходить к морю, работают ли кафе, как обстоят дела с дорогами и транспортом, что делать при сильном ветре или гололёде. По характеру этих вопросов становится понятно, ожидает ли человек «открыточный» отдых или понимает специфику зимнего побережья.

▶️В чём главный конфликт с гостями: погода, инфраструктура или ожидания, сформированные картинками?

Главный конфликт возникает из-за несоответствия ожиданий реальности. Картинка формирует красивое, но упрощённое представление о зимнем курорте. По факту люди сталкиваются с сильным ветром, обледенением, ограничениями по прогулкам и перебоями в инфраструктуре — и негатив чаще всего проявляется уже во время проживания.

▶️Кому сейчас точно не стоит ехать на Балтику зимой — и кому, наоборот, будет комфортно?

Люди, настроенные на тёплые и стабильные погодные условия, как в предыдущие годы, этой зимой, скорее всего, разочаруются. Им лучше рассмотреть другое время — позднюю весну или раннюю осень. А вот любители пеших прогулок, наблюдения за природой, фотографы и те, кому интересна история региона, наоборот, получают от зимнего побережья большое удовольствие: без очередей, без суеты и с совсем другим ритмом.

#говорят_отельеры в 🛎 Ночном портье
5.5K

Похожие посты

В российских СМИ тиражируется тема новых запретов на въезд в Европу для граждан РФ. Речь об участниках СВО. Поводом для публикаций стал комментарий главы МИД стран Евросоюза Каи Каллас.

Стоит отметить, что идея не такая уж и новая – с середины 2025 года подобные ограничения ввели страны Балтии, Скандинавии и Польша. Впрочем, они и без того c 2022 года закрылиcь практически тотально для всех россиян – и въезд не разрешают, и визы не выдают. Подробнее написали на ТурДоме, как все происходило и какие из стран сегодня закрыты, а какие еще лояльны.

@tourdom
😡 18👍 16🤣 8🙊 5🤬 3🆒 2
5.2K (1.1%)
Аналитика, которая работает 💼

Для тех, кому нужны не просто новости, а понимание рынка, - на сайте АТОР запущена рубрика «Бизнес и Аналитика».

Это must-have для руководителей, инвесторов и экспертов.

В разделе:
🔹 Аналитика выездного/въездного/внутреннего туризма
🔹 Официальная статистика
🔹 Взаимодействие с государством: законы и стратегии
🔹 Инвестиционные проекты и возможности
🔹 Тренды в отельном бизнесе
🔹 Практические решения для туроператоров и агентов

Поддержать канал бустом
@atorus
2👍 1
1.5K (0.2%)
✈️ ⬜️Аэропорт УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация
👍 6
5K (0.1%)
Спасаем планету вместе – начинаем с вокзалов

♻️ Помогаем пассажирам формировать правильные экопривычки. Для этого размещаем на вокзалах фандоматы и экобоксы.

С каждым годом пассажиров, выбирающих ответственную утилизацию, становится всё больше. Цифры это подтверждают:

🌱 более 7,2 млн алюминиевых банок и пластиковых бутылок передано на переработку через фандоматы на вокзалах и станциях РЖД в 2025 году, что на 47,4% больше, чем годом ранее (в 2024 году было сдано 4,9 млн единиц)

🌱 более 10 тонн одежды собрано через экобоксы, что на 19% больше, чем в 2024 году (в 2024 году – свыше 8,6 тонн)

🏫 В настоящее время фандоматы установлены на 93 вокзалах и станциях, а экобоксы – на 12.

Лидерами по сбору вторсырья стали фандоматы, расположенные на:

1️⃣ Ярославском вокзале Москвы (256,6 тыс. единиц)
2️⃣ ТПУ Зеленоград-Крюково МЦД-3 (218,8 тыс.)
3️⃣ Савеловском вокзале Москвы (211,3 тыс.)
4️⃣ ТПУ Лужники МЦК (186,9 тыс.)
5️⃣ вокзале Выборга (160,4 тыс.)

Экобоксы пользуются самым большим спросом на Павелецком (собрано 2,4 тонны вещей), Казанском (2 тонны) и Курском (1,7 тонны) вокзалах Москвы.

👍 Кстати, за сданную тару и текстиль начисляются бонусы – их можно обменять на скидки у партнёров, от магазинов и кафе до онлайн-сервисов.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог
👍 18 12🙏 21 1👎 1🤝 1
2.4K (1.5%)
Идем на поп-ап Moodrā Shop в Masters Bookstore на Чкаловской

Давеча познакомились со столичным брендом – и совершенно влюбились: тут и аксессуары для йоги, нэйчурал косметика, благовония и, к примеру, матча и суперфуды от любименького RE-FEEL.

Теперь их коллекция обвесов в книжном на постоянной основе – а 27 февраля с 15:00 до 19:00 будет презентация обвесов, чайная церемония и винил!

📍Ул. Барочная 6, с. 1
🕐До 1.3
🗺Сайтик Moodrā Shop
🔥 3 2🥰 2
780 (0.9%)
🏞️ Туристы, прибывшие на остров Ольхон на своих автомобилях по льду, вопреки запрету, рискуют остаться на долгое время без колёс

Машины будут оставаться на острове до тех пор, пока не будет открыта ледовая переправа или до начала работы парома – такое решение принято на заседании комиссии по чрезвычайным ситуациям при правительстве Иркутской области.

Для этого на Ольхоне организуют временные стоянки. Людей, при необходимости, вывезут на большую землю на хивусах – судах на воздушной подушке.

Что касается переправы, то обычно её открывают в середине февраля, но в этом году её пока так и не наладили – морозы чередуются с оттепелями, лёд неустойчив. Собственно, из-за этого выросло количество инцидентов с провалом автомобилей. Последняя трагедия произошла 20 февраля – в воде оказались туристы из Китая и местный водитель, выбраться из затонувшего УАЗа удалось только одному из восьми человек.

——————————————————
Прикреплённое видео – с просторов интернета, не сегодняшнее и не этого года даже. Но общую картину, какие риски несут покатушки по байкальскому льду, оно передаёт.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
539