🇹🇷❗️ Турецкий паром не смог зайти в Сочи 16 октября из-за бюрократии — в порту рассматривали заявку больше суток, но не приняли «по техническим причинам».

Об этом рассказал РИА директор по развитию морской инфраструктуры Черноморского союза промышленников и предпринимателей (ЧСПП) Сергей Туркменян.

Он заявил, что все документы были поданы вовремя и как положено, однако в порту Сочи рассмотрели заявку с опозданием, а затем отказались принимать судно.

🗯 «Был сокращенный экипаж, это так называемый технический рейс. Это в международной практике применяется всегда, когда открываются какие-то постоянные маршруты, тем более пассажирские, для того чтобы экипаж отработал маршрут и отработал правила захода и швартовки в порту назначения.

Перед началом движения в соответствии с Указом Президента России (№ 502 от 21.07.2025 "Об особенностях захода судов в морские порты Российской Федерации" — ред. РИА) мы подали все заявки как положено. С нашей стороны было подано порядка 150 листов — перед первым рейсом всегда так. Это все сертификаты, все разрешения на судно, на экипаж. Все было подано абсолютно заранее, за сутки до прихода судна….

Максимальный срок рассмотрения заявки — 24 часа. Нам дали ответ через 28 часов о том, что заявка не принята по техническим причинам. Мы не стали оставлять корабль в дрейфе, как раз на пути пролета дронов. Мы его отправили обратно, из соображений безопасности», — цитирует Туркменяна РИА.


В тот день губернатор Кубани Вениамин Кондратьев заявил, что судно якобы прибыло в Сочи «без согласия с нашей стороны», а организация регулярного сообщения «в нынешних условиях небезопасна и преждевременна».

🔜 Несмотря на это, отправление парома из Трабзона в первый коммерческий рейс запланировано на сегодня, 29 октября. Из Сочи судно должно отправиться 30 октября. О ценах и билетах мы писали вот здесь, однако продажа с российской стороны пока не налажена.

Кроме того, публикация о пароме сегодня появилась в телеграм-канале РИА Новостей — то есть за ситуацией наблюдают на федеральном уровне.

🛬 @ranarod
🤣 90🌚 44😁 13👏 7🔥 4
20K (0.8%)

Похожие посты

⬜️Аэропорты

ВОЛГОГРАД

КАЛУГА (Грабцево)

ПЕНЗА

САРАТОВ (Гагарин)

УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
👍 4🎉 1
4.5K (0.1%)
▫️Аэропорт УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 9👏 1
10.2K (0.1%)
Аэропорт Noida International в Джеваре получил лицензию и готовится к открытию

Долгожданный аэропорт Noida International в Джеваре (DXN), второй крупный аэропорт столичного региона Индии, получил лицензию на эксплуатацию от Управления гражданской авиации (DGCA). Это финальный регуляторный этап перед запуском коммерческих операций.

Аэропорт оснащён взлётно-посадочной полосой длиной 3900 метров и сертифицирован на круглосуточную работу в любых погодных условиях. Инфраструктура готова к обслуживанию значительного потока пассажиров и грузов.

Получение лицензии DGCA — это ключевой шаг на пути к открытию аэропорта. Теперь ожидается начало коммерческих операций, что существенно разгрузит авиатранспортную систему Дели и прилегающих регионов.

Ajay | Live from a Lounge
4
Мужчина признался в попытке открыть аварийный люк самолета Alaska Airlines Boeing 737 после предполагаемой передозировки наркотиков

Пассажир Кассиан Фредерикс признан виновным в попытке открыть аварийный выход самолета Alaska Airlines во время полета из Дедхорса в Анкоридж 10 декабря 2025 года. После употребления алкоголя мужчина начал вести себя странно, утверждая, что видит галлюцинации и слышит голоса. Он агрессивно пытался открыть задний люк кабины, но был остановлен пассажирами. На земле Фредерикс сообщил, что думал, что у него передозировка. Он признался в помехах работе экипажа и может получить до 20 лет тюрьмы. Инцидент подчеркивает растущую проблему нарушений порядка на борту, связанных с наркотиками и психическими расстройствами. Авиакомпании теперь регулярно запасаются препаратом Налоксон для спасения при передозировке опиоидов.

Paddle Your Own Kanoo | Original
5
Почему самолеты летят на север, чтобы потом повернуть на юг

Брайан Коэн объясняет, почему маршруты авиарейсов часто выглядят неэффективными на плоской карте. Например, рейс из Сиэтла в Тайбэй проходит через Аляску, прежде чем направиться в Азию. На самом деле это кратчайший маршрут — так называемый большой круг на сфере. На двумерной карте он выглядит как крюк, но на глобусе это прямая линия. Такой маршрут экономит топливо и время, позволяет использовать реактивные потоки на большой высоте и обеспечивает доступ к аэродромам для экстренной посадки. Авиакомпании всегда выбирают самый эффективный путь, если позволяют погодные условия.

The Gate with Brian Cohen | Original
6
▫️Аэропорт САМАРА (Курумоч)
✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 8👍 1👏 1
9.6K (0.1%)