🇩🇪❗️ Немецкий суд вернул россиянину автомобиль, конфискованный таможней 2,5 года назад, сообщает BFM.
Летом 2023 года Андрей въехал на машине в Латвию, затем отправился на пароме в Травемюнде — в немецком порту его остановила таможня. Андрея обвинили в нарушении санкционного режима, конфисковали автомобиль и завели уголовное дело.
Прокуратура пыталась доказать нарушение санкционного законодательства, но суды двух инстанций с этим не согласились.
Напомним, волна конфискаций автомобилей с российскими номерами в Германии началась летом 2023 года — ещё до того, как запрет на их ввоз появился в странах, граничащих с Россией. Больше всего случаев было зафиксировано на севере Германии: на выезде с парома в Травемюнде или, например, в Гамбурге.
На тот момент в ЕС действовал запрет на импорт автомобилей из России, но не было чётких разъяснений на счёт личных или коммерческих целей. А ещё проблем могли добавить особенности немецкого языка: в официальных документах запрет на импорт обозначен словом einfuhren — его можно перевести и как «импортировать», и как «ввозить» без цели продажи.
✈️ @ranarod
Летом 2023 года Андрей въехал на машине в Латвию, затем отправился на пароме в Травемюнде — в немецком порту его остановила таможня. Андрея обвинили в нарушении санкционного режима, конфисковали автомобиль и завели уголовное дело.
Прокуратура пыталась доказать нарушение санкционного законодательства, но суды двух инстанций с этим не согласились.
🗯 «Первая инстанция меня оправдала, прокуратура подала протест, а в Германии все это очень долго, и все это растянулось на 2,5 года. Потом к этому уже присоединилась и Генпрокуратура Германии. Она требовала два года условно плюс штраф 1300 евро и забрать автомобиль. Но почему-то отказалась от своих намерений подать жалобу на последнее решение суда. Мне позвонила адвокат, говорит, что ей только что сообщили с таможни, что приезжайте за автомобилем, мы вам его вернем», — рассказал собеседник BFM.
Напомним, волна конфискаций автомобилей с российскими номерами в Германии началась летом 2023 года — ещё до того, как запрет на их ввоз появился в странах, граничащих с Россией. Больше всего случаев было зафиксировано на севере Германии: на выезде с парома в Травемюнде или, например, в Гамбурге.
На тот момент в ЕС действовал запрет на импорт автомобилей из России, но не было чётких разъяснений на счёт личных или коммерческих целей. А ещё проблем могли добавить особенности немецкого языка: в официальных документах запрет на импорт обозначен словом einfuhren — его можно перевести и как «импортировать», и как «ввозить» без цели продажи.
✈️ @ranarod
🔥 130👍 45❤ 29😁 10🤣 5
25.7K (0.9%)