11 клиентов «БКС Банка» 4118 раз за 3 месяца посетили бизнес-залы в разных регионах и странах. Причём, как пишет Market Overview, один из них использовал ваучеры 2433 раза за 1 месяц — это около 81 прохода в день.

По такой схеме работает перепродажа ваучеров третьим лицам. Теперь «БКС Банк» и оператор-партнёр «Алид», предоставляющий проходы в залы Grey Wall Pass, судятся, пытаясь переложить вину друг на друга.

«Алид» хочет взыскать с банка более 10 млн ₽ задолженности за 4118 уже использованных проходок (т.е. ~2500 ₽ за каждую), но БКС оспаривает решение суда в апелляции.

По программе БКС, проходить в лаунжи за счёт банка могут только клиенты банка и их спутники. Для этого нужно зарегистрироваться в приложении, которое предоставляет «Алид», и получить там QR-код для прохода.

В «БКС Банке» считают, что «Алид» не проверял, кому выписываются проходки, и что большинство посетивших зал вовсе не клиенты банка. А потому платить за них банк отказывается.

Речь идёт о проходах, которые были использованы ещё год назад — с ноября 2024 по январь 2025 года. Вероятно, после этого в самом «БКС Банке» стали строже следить за использованием проходок. Сейчас для получения доступа в бизнес-залы от «БКС Банка» нужно иметь уровень привилегий «Приоритет» — для этого сумма активов должна составлять от 2 млн ₽.

🔜 Напомним, волна ограничений, связанная с перепродажей доступа в бизнес-залы, началась в августе 2024 года — тогда же закончилась история с «проходками с Авито» за 200-500 ₽.

Позднее, в конце 2024 года, «Т-Банк» запретил выписывать бесплатные ваучеры на третьих лиц, оставив такую опцию только клиентам с ежемесячными остатками по счетам от 5 млн ₽.

Мы проверили около десятка объявлений на Авито — стоимость проходок сейчас начинается от 1000 ₽ в зарубежных аэропортах и от 1600 — в российских. Вероятно, через иностранные банки оформлять ваучеры сейчас проще.

🚝 @dearpassengers
20.1K

Похожие посты

Chase Sapphire Reserve против Amex Gold: премиальная карта для путешествий против популярной карты для гурманов

Оливия Миттак сравнивает две популярные карты: Chase Sapphire Reserve ($795 в год) и Amex Gold ($325 в год). Sapphire Reserve предлагает 125,000 бонусных баллов за $6,000 трат за 3 месяца (стоимость $2,563), доступ в лаунжи и $300 кредит на путешествия. Amex Gold дает до 100,000 баллов за $6,000 за 6 месяцев (до $2,000) и кредиты в ресторанах/Uber. Sapphire Reserve лучше для частых путешественников, Gold — для домашнего использования.

Olivia Mittak and Olivia Mittak | Original
28
Кстати, бизнес-залы от Т-Банка отлично работают в Испании, санкции нипочём. Раньше выдавали Dragonpass, в этот раз как-то новые проходки от Dreamfolks. Что за контора такая?
3.3K
На ж/д вокзале Екатеринбурга открыли бизнес-зал нового формата

Он находится на 1 этаже здания и рассчитан на 70 гостей круглосуточно. Пространство площадью 565 кв.м. поделено на зоны для работы и отдыха, отдельную переговорную комнату, мягкий лаунж с телевизорами и игровыми приставками, а также детский уголок.

В зале доступен Wi‑Fi и развлекательная система. Питание организовано по принципу «шведского стола» с горячими блюдами, закусками, десертами и напитками. Также предусмотрено помещение для хранения ручной клади.

Стоимость посещения — 3000 ₽ за 3 часа с человека. Для детей до 5 лет — бесплатно. Ветераны Великой Отечественной войны и двое их сопровождающих могут воспользоваться услугами зала за 1 рубль.

Бесплатно воспользоваться бизнес-залом также могут пассажиры поездов повышенной комфортности и держатели карт MileOnAiR, Golden Key и Every Lounge.

🔜 Читайте, как попасть в бизнес-залы с помощью премиальных программ от 9 популярных банков в нашем большом материале на сайте: dearpassengers.ru/banks_n_lounges.

Бизнес-залы нового формата сегодня действуют ещё на 14 крупных вокзалах страны, включая Павелецкий и Восточный в Москве, Московский в Санкт-Петербурге, а также в Самаре, Казани, Нижнем Новгороде, Уфе, Волгограде, Ростове-на-Дону, Сочи, Адлере, Петрозаводске, Иваново и Владивостоке.

🚂 @dearpassengers
3.9K
LOUNGE RUN В ГОНКОНГЕ (HKG)
🏃🏻‍♂️
Благодаря партнёрству American AAdvantage и World of Hyatt, намутил себе четырехмесячный oneworld Emerald. Как раз в планах был полёт бизнес-классом Cathay из Гонконга, и Emerald дал бы мне доступ в лаунжи первого класса. Почему б и не вспомнить молодость?!

Начнём с информативности. Cathay Pacific занимается реновацией некоторых лаунжей, в связи с чем произошла перетасовка. Вот какие изменения надо иметь в виду пассажирам первого класса и статусникам oneworld Emerald:
⛔️ The Wing First Lounge закрыт.
The Pier First Lounge открыт без изменений.
The Deck временно переделан из бизнес-лаунжа в лаунж первого класса, со стандартными критериями доступа.
🟩 В The Bridge выделен отсек для первого класса и статусников Asia Miles Diamond, но не для "чужих" oneworld Emerald.

🥂 Трушный лаунж первого класса на данный момент - только The Pier. Последний раз, я был в нём за пару лет до пландемии. Это по-прежнему fun-зал с ярким дизайном, славным баром, комнатами отдыха с видами на перрон, ресторанной зоной со жратвой на четверочку, и комплиментарными массажными процедурами, на которые хрен запишешься даже при длинной пересадке. Да, собственно говоря, плавно перехожу к главному изменению: в The Pier - не протолкнуться. Отродясь таких толп не было! И публика - не "первоклассная", по внешнему виду и поведению. Видимо, в Азии мутят статусы oneworld по таким же схемам, что статусы Hyatt 😁

🍜 The Deck, ожидаемо - лишь временное решение. В бизнес-лаунж добавили небольшое дополнительное меню (сожрал брискет) и первоклассные напитки. Иным First-прибамбасам появиться было неоткуда. Зато и народу в The Deck было заметно меньше.

🦘 Не забывайте, что oneworld Emerald имеют доступ и в любые залы бизнес-класса. В том числе, Qantas Lounge, знаменитый своим кофе. Ради флэта определенно стоит забежать именно к австралийцам. Да кстати и ассортимент вин Qantas Lounge, на мой вкус, интереснее чем в The Pier.

В комментариях добавлю больше фоток, включая меню и карту напитков.

А в инстаграмчике - новый выпукс бьющей рекорды просмотров соплежуйной видеорубрики "Как выглядит роскошь", снятой в The Pier. Признаю, я тоже не очень первоклассная публика, но я человек искусства, мне позволительно.

#reviewerga #vipverga
918
Вот вы спрашиваете, откуда берутся полчища пассажиров эконома в бизнес-залах, если банки прикрыли лавочку?

А вот, например: T2 через Mile On Air начисляет по одному проходу в месяц. Правда, только до конца сентября. Мы специально не писали раньше, чтобы не плодить очереди 🤣 @Frequentflyers
8.2K
Будет ли Emirates обновлять свои лаунжи или просто подождет до 2032 года?

Emirates имеет огромные лаунжи в Дубае, но их дизайн сильно устарел по сравнению с конкурентами Qatar Airways и Etihad. Автор отмечает контраст: авиакомпания активно обновляет салоны самолетов, но лаунжи выглядят как 15 лет назад. Проблема в том, что в 2032 году Emirates переедет в новый аэропорт DWC, поэтому компания может просто не инвестировать в текущие лаунжи. Это типично для Emirates - делать минимальные вложения, пока можно обходиться без них.

Ben Schlappig | Original
4