🇹🇭 Власти Таиланда вновь вернулись к обсуждению обязательного въездного сбора для иностранных туристов, пишет Bangkok Post.

Министр туризма и спорта Сурасак Пханчаренворакул заявил, что итоговая сумма платежа, скорее всего, превысит ранее анонсированные 300 батов. Точный размер сбора пока не утверждён и будет напрямую зависеть от стоимости страховых программ, которые должны покрывать лечение туристов в частных клиниках.

Сейчас правительство обсуждает два способа оплаты: включение сбора в цену авиабилета или его уплата через цифровую систему регистрации прибывающих. Цель инициативы — снизить финансовую нагрузку на госсистему здравоохранения из-за неоплаченных счетов туристов.

В апреле главврач государственной больницы Вачира, крупнейшей на Пхукете, рассказывал, что ежегодно им приходится покрывать расходы на лечение иностранных пациентов, не имеющих страховки, примерно на 10 млн батов.

🔜 На днях власти страны одобрили пересмотр схем безвизового въезда и получения визы по прибытии — 60-дневный безвизовый режим будет отменён для граждан всех 93 стран, в том числе для россиян.

✈️ @ranarod

И к главным новостям.

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK

И к главным новостям.

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK

Один из крупнейших на Дальнем Востоке логистических терминалов – «Сухой порт Благовещенск» – введен в работу на ТОР «Амурская»

🚂 В рамках мероприятий «АмурЭкспо-2026» состоялся торжественный ввод в эксплуатацию нулевого этапа многофункционального железнодорожного терминального комплекса «Сухой порт Благовещенск». Проект реализует резидент ТОР «Амурская» - ООО «Октет Сервис». Стартовая мощность комплекса - 520 тыс. тонн грузов в год, с развитием нулевого этапа планируется двукратное наращивание пропускной способности к 2030 году. По соглашению с КРДВ в проект уже вложено свыше 1,3 млрд рублей, заявленный объем инвестиций составляет 3,8 млрд рублей

❗️ Проект предполагает поэтапное создание железнодорожной инфраструктуры на станции Берёзовский-Восточный Забайкальской железной дороги для перевалки контейнерных грузов в целях обслуживания грузопотока между Россией и Китаем. Является частью проекта «Амурский коридор», объединяет мощности инфраструктурных элементов, Таможенно-логистического Терминала «Каникурган», также созданного на ТОР «Амурская» и Торгового порта Благовещенск, в единую логистическую систему

Ирина Волкова, директор КРДВ Амурская:
Резидент ТОР поэтапно создает современную инфраструктуру для перевалки контейнеризированных грузов между железнодорожным и автотранспортом для облуживания грузопотока между Россией и Китаем. КРДВ совместно с Минвостокразвития России и правительством региона в кратчайшие сроки обеспечили для проекта расширение границ ТОР, что позволило реализовывать стратегический для региона проект с применением мер господдержки. Мы сопровождаем проект на всех этапах реализации и уверены в успешном развитии проекта. Поздравляю компанию «Октет Сервис» со знаменательным событием

🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | МAX

Первый конкурс в «Максе» завершится уже сегодня — успевайте принять участие!

🎁 Разыгрываем сертификаты по 30 тысяч миль Utair для двух победителей. Их можно потратить на билеты и дополнительные услуги по курсу 1 миля = 1 рублю.

Условия абсолютно простые

✖️ Подписка на наш Макс-канал
✖️ Нажатие кнопки «Участвую» под постом в Максе

А если переслать пост другу, то шансы на победу будут еще выше!

🍀 Успевайте получить шанс на победу — до подведения итогов остались считанные часы!

Минтранс принял активное участие в подготовке плана мероприятий по реализации утвержденной Президентом Стратегии безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036 года

🛣Особое внимание в нем уделяется расширению опорной сети и модернизации инфраструктуры:

• запланировано строительство обходов городов, чтоб разгрузить их от транзитного транспорта и оптимизировать логистические маршруты;
• будет продолжено увеличение числа полос, возведение развязок и надземных пешеходных переходов, в том числе через ж/д пути.

▶️Помимо инфраструктурных решений Планом предусматривается:

• актуализация и пересмотр обязательных требований по обеспечению безопасности дорожного движения при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автодорог, влияющих на тяжесть последствий ДТП;
• совершенствование подходов и возможность применения современных механизмов и инструментов при организации дорожного движения;
• разработка концепции дальнейшего развития элементов интеллектуальной транспортной системы на дорогах.

Последовательная реализация Плана поспособствует исполнению поставленной Президентом задачи по снижению смертности в ДТП в 1,5 раза к 2030 году и в 2 раза к 2036 году по сравнению с 2023 годом.

#дороги

🦅Минтранс в MAКС