🇪🇸🇲🇦 Испания и Марокко возобновили работу над проектом железнодорожного туннеля под Гибралтарским проливом, пишут местные СМИ.
Инженерные исследования подтвердили, что строительство туннеля технически возможно. Если всё пойдёт по плану, первый этап строительства можно начать уже в 2027 году.
Предусмотрено три туннеля: два для поездов и ещё один технический. Так же устроен и Евротоннель под Ла-Маншем — для сравнения, его длина ~50 км, а подводная часть ~37 км.
По проекту туннель под Гибралтарским проливом должен пройти от Пунта Палома до района Малабата на окраине Танжера — между этими точками 42 км, а длина подземной части туннеля составит ~27 км. Расчётная стоимость проекта — €7,5–10 млрд.
✈️ @ranarod
Инженерные исследования подтвердили, что строительство туннеля технически возможно. Если всё пойдёт по плану, первый этап строительства можно начать уже в 2027 году.
Предусмотрено три туннеля: два для поездов и ещё один технический. Так же устроен и Евротоннель под Ла-Маншем — для сравнения, его длина ~50 км, а подводная часть ~37 км.
По проекту туннель под Гибралтарским проливом должен пройти от Пунта Палома до района Малабата на окраине Танжера — между этими точками 42 км, а длина подземной части туннеля составит ~27 км. Расчётная стоимость проекта — €7,5–10 млрд.
✈️ @ranarod
👍 97🤣 35❤ 14🌚 12🔥 6😁 1
16.6K (1.0%)По теме
АвиабилетыОткуда угодно → Испания: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыОткуда угодно → Марокко: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыОткуда угодно → Танжер: самые дешевые авиабилеты по месяцамПутеводительИспания: правила въезда в 2026 годуПутеводительИспания: в какой город переехать? Мнения русскоязычных эмигрантовПутеводительМарокко: правила въезда для россиян в 2026 году — страна открыта