🇪🇸🇲🇦 Испания и Марокко возобновили работу над проектом железнодорожного туннеля под Гибралтарским проливом, пишут местные СМИ.
Инженерные исследования подтвердили, что строительство туннеля технически возможно. Если всё пойдёт по плану, первый этап строительства можно начать уже в 2027 году.
Предусмотрено три туннеля: два для поездов и ещё один технический. Так же устроен и Евротоннель под Ла-Маншем — для сравнения, его длина ~50 км, а подводная часть ~37 км.
По проекту туннель под Гибралтарским проливом должен пройти от Пунта Палома до района Малабата на окраине Танжера — между этими точками 42 км, а длина подземной части туннеля составит ~27 км. Расчётная стоимость проекта — €7,5–10 млрд.
✈️ @ranarod
Инженерные исследования подтвердили, что строительство туннеля технически возможно. Если всё пойдёт по плану, первый этап строительства можно начать уже в 2027 году.
Предусмотрено три туннеля: два для поездов и ещё один технический. Так же устроен и Евротоннель под Ла-Маншем — для сравнения, его длина ~50 км, а подводная часть ~37 км.
По проекту туннель под Гибралтарским проливом должен пройти от Пунта Палома до района Малабата на окраине Танжера — между этими точками 42 км, а длина подземной части туннеля составит ~27 км. Расчётная стоимость проекта — €7,5–10 млрд.
✈️ @ranarod
👍 82🤣 31🌚 12❤ 11🔥 5😁 1
12.9K (1.1%)