🇬🇱🇫🇴 Посещать Гренландию и Фарерские острова теперь можно на основании ВНЖ любой страны Шенгенского соглашения, сообщается на официальном сайте миграционной службы Дании.

Новые правила вступили в силу ещё 20 марта — в них указано, что граждане третьих стран, имеющих вид на жительство в Дании или другой стране Шенгенской зоны, могут посещать Гренландию и Фарерские острова на основании своего вида на жительство.

Также право на безвизовый въезд в Гренландию и на Фареры имеют члены семьи граждан ЕС, на которых распространяются правила ЕС о свободном передвижении в соответствии с Директивой 2004/38/EC.

А вот виза D основанием для въезда являться не может.

🔜 Напомним, что Гренландия и Фареры не входят ни в Евросоюз, ни в Шенгенскую зону. Поэтому иностранцам, в том числе российским туристам, для их посещения нужна специальная виза — получать её нужно в консульстве Дании, которое сейчас не принимает заявления в России.

На Фарерских островах фактически нет пограничного контроля, поэтому некоторые туристы на свой страх и риск прилетают туда из Копенгагена по шенгенским визам — но формально это нарушение.

✈️ @ranarod
👍 60 34😁 14
27.5K (0.4%)

По теме

Похожие посты

Отель Hampton в Манчестере переквалифицировался в Aloft от Marriott

Необычная история с отелем в Манчестере: Hilton готовил открытие крупнейшего в Великобритании Hampton на Deansgate с 350 номерами, но в последний момент отказался от проекта, несмотря на готовность здания и вывешенные вывески. Теперь отель будет работать под брендом Aloft от Marriott — редко используемой марки для бюджетных lifestyle-отелей. Это четвёртый Aloft в Великобритании. По словам Роба Бёргесса, переход произойдёт из-за юридических причин (без нарушения строительных норм). Для разработчиков плюс в том, что Aloft может генерировать более высокий средний тариф без обязательного завтрака, но минус — малоизвестный бренд и сложность заполнения 350 номеров.

Rob Burgess | Original
27
British Airways должна выплатить Великобритании $7,8 млн налогов на проживание стюардесс

Налоговая служба Великобритании HMRC требует от British Airways £5,8 млн (около $7,8 млн) налогов за проживание членов кабинного экипажа в отелях рядом с аэропортом Хитроу.

В основе спора лежит вопрос классификации расходов: HMRC считает, что гостиничные номера для стюардесс во время коротких стыковок следует рассматривать как налогооблагаемое пособие сотрудникам, а не как деловые издержки авиакомпании.

British Airways, в свою очередь, настаивает, что эти расходы являются обычными деловыми затратами, необходимыми для обеспечения комфорта экипажа между рейсами.

Этот случай демонстрирует, как налоговые органы пересматривают корпоративные расходы крупных компаний и как даже гиганты авиационной индустрии могут столкнуться с существенными налоговыми претензиями.

Gary Leff | View from the Wing
24
🇪🇺 ЕС хочет ввести экологический сбор для иностранных авиакомпаний.

Речь идет о дополнительных платежах за углеродные выбросы на международных рейсах. Сейчас иностранные перевозчики освобождены от таких сборов.

Предложение могут представить в июле в рамках реформы Европейской системы торговли квотами на выбросы. Деньги от сборов планируют направлять на финансирование зеленой энергетики.

@tipical_vizovik
💩 11🥴 7🤮 6🤣 1
2.4K (1.0%)
▫️Аэропорт БУГУЛЬМА

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 29👎 4🎉 3👍 1👏 1
20.8K (0.2%)
Lufthansa: экстренная посадка A380 в Бостоне и отмена комиссий за отмену билетов

На этой неделе Lufthansa оказалась в центре двух громких событий.

Во-первых, 10 июня самолет Airbus A380 рейса LH-459 с 508 пассажирами на борту совершил экстренную посадку в аэропорту Бостона. Самолет летел из Сан-Франциско в Мюнхен, когда одна из пассажирок напала на соседку по креслу. Женщина была скована наручниками. Первоначально планировалась посадка в Чикаго, но этот аэропорт не может принять такой крупный самолет.

Во-вторых, авиакомпания полностью отменила введённые ранее огромные комиссии за отмену билетов в Business Class, которые достигали 1500 евро. Решение было развернуто после критики общественности. Однако два самых дешёвых тарифа Business Class (Light и Basic) по-прежнему остаются без возможности отмены.

Эти события демонстрируют как сложности в работе авиакомпаний, так и их готовность пересматривать непопулярные решения под давлением пассажиров.

Paddle Your Own Kanoo | Sebastian Powell | Live and Let’s Fly
29
‼️Важно! От имени Международного аэропорта Хабаровск мошенники распространяют ложную информацию.

Просим доверять только надежным источникам и нашим официальным ресурсам.

Наши каналы на разных площадках:

Telegram
МАХ
ВКонтакте
7
438 (1.6%)