Пересекая ночью границу Чечни и Осетии, заночевала в этом месте. Железобетонный кандидат в рейтинг лучших отелей России. Не конкурент Певек-Певеку, конечно, но есть чему удивиться.

На подъезде к серой панельной ленте в три этажа охватывает жуткое чувство. Кругом – ничего. Да и это здание могло бы сойти за заброшку, если бы не свет в паре окон. Зато внутри! Такой аккуратности и чистоты я не встречала давно. Администраторы улыбаются. Номера не выглядят так, будто на отделке откровенно экономили. Пульты, кружки, тапки — все в пленке. Идеально чистая и выглаженная постель. В кране – шутка ли – артезианская вода! 4 полотенца! Санузел чуть ли не блестит. Тепло, сплитка работает.

Наутро накрыли завтрак не хуже банкета: блюда ломятся от овощей и зелени, лепешки с сыром и мясом еще недавно были в печке, прямо с кухни приносят блины, горячую глазунью и омлет. В общем, заночевать по дороге за 3.500₽ очень даже.

Была в таком шоке, что сразу не разглядела, что рядом часовня и кладбище.

[зона комфорта]
🔥 98😁 31👍 22🤯 3💘 2🥴 1
4.8K (3.3%)

Похожие посты

Связанная с семьёй экс-губернатора Краснодарского края Александра Ткачева Mantera Group объявила конкурс на строительство горнолыжной инфраструктуры курорта «Архыз» в Карачаево-Черкессии. Контракт — 30,2 млрд руб., завершение работ запланировано на декабрь 2030 года. Итоги конкурса подведут в середине марта.

Проект масштабный: территория около 19,5 тыс. га в районе Лунной Поляны, 8 канатных дорог, 27 км трасс и гостиничный фонд на 2950 номеров. То есть речь идёт не о точечной модернизации, а о полноценной фазе расширения курорта.

Важно: текущий тендер — именно про горную инфраструктуру. Подъёмники, трассы, инженерная защита. Без строительства отелей. И это как раз логичная последовательность для горнолыжного девелопмента: сначала наращивается пропускная способность склонов, потом под неё масштабируется размещение. Иначе фонд появляется быстрее, чем продукт катания, и экономика начинает буксовать.

Для гостиничного рынка это косвенный, но сильный сигнал. CAPEX такого уровня фиксирует долгую ставку на курорт. Под подобные вложения легче заходят операторы, апарт-девелоперы и инвесторы в размещение — потому что появляется уверенность, что «гора» будет расти, а не стоять в текущих параметрах.

🛎 Ночной портье
1.1K
🔖Дресс-код в круизе: собираем чемодан

Вообще, ребят, скажу так – многое зависит от лайнера. Например, когда мы ходили по Багамам, то в ресторан а-ля карт можно было явиться только в брюках и платьях – в джинсах могли не пустить. На MSC Bellissima таких строгих правил не было.

На официальном сайте MSC я вычитала, что днём на лайнере можно ходи хоть в шортах и футболках – это разрешено.

⬇️Универсальное правило для всех круизов – повседневный, удобный стиль одежды. Обязательно с собой удобная обувь – в первый день на борту я намотала больше 15 тысяч шагов. Если любите, как я, встречать рассветы на палубе – то пригодится тёплая одежда: среди океана могут дуть промозглые ветра.

В рестораны нежелательно приходить в шортах и футболках. На официальном сайте предупреждают, что в основные рестораны вечером и на гала-ужин нельзя заходить в шортах, сланцах и майках. Но наши китайские друзья на лайнере не заморачивались и ходили, кому в чём удобно. Однако особенно в а-ля карт в джинсах лучше не ходить. У меня на такой случай с собой были удобные брюки и льняной пиджак.

На гала-ужин с капитаном я брала нарядное платье и босоножки, даже в путеводителе по дню было пожелание вечером быть в лучших нарядах (я вам писала раньше, что есть такая традиция элегантных вечеров на круизе). А на сайте MSC про гала-вечер классно сформулировано: «Единственное, что требуется – это ваша улыбка». И ещё уточняют, что нарядными могут быть даже «ваши лучшие джинсы и поло» – главное, чтоб ты сам чувствовал себя красиво.

⬇️Итого, вот такой список вещей у меня был:

🔵Брюки
🔵Джинсы
🔵Пара футболок
🔵Пиджак
🔵Кроссовки, босоножки, сланцы для бассейна
🔵Купальник (не забудьте про него)
🔵Платье для ужина
🔵 Две тёплые кофты
🔵Куртка

В тёплое время список будет меньше: помню, на Багамах у нас были с собой те же вещи, что мы брали для Майами – купальники, шорты, футболки. И пиджак с брюками для вечера.

В круизе главное – впечатления,
а не то, в каких джинсах вы их получаете. Хотя если попадёте на ужин с капитаном, лучше надеть что-то красивое.

#Круиз
😍 4 1👏 1
272 (2.2%)
из Москвы в Казань 🇷🇺 за 2 000 р. OW (весной)
Победа, прямой рейс - https://smkt.us/d0a75
Все даты: samokatus.ru/flights/mow/kzn/ow

из Москвы в Ульяновск 🇷🇺 за 1 900 р. OW (февраль)
Победа, прямой рейс - https://smkt.us/3zvkw
Все даты: samokatus.ru/flights/mow/uly/ow

из Петербурга в Екатеринбург 🇷🇺 за 3 100 р. OW (февраль)
Победа, прямой рейс - https://smkt.us/q3mgq
Все даты: samokatus.ru/flights/mow/svx/ow
3.5K
Идем на поп-ап Moodrā Shop в Masters Bookstore на Чкаловской

Давеча познакомились со столичным брендом – и совершенно влюбились: тут и аксессуары для йоги, нэйчурал косметика, благовония и, к примеру, матча и суперфуды от любименького RE-FEEL.

Теперь их коллекция обвесов в книжном на постоянной основе – а 27 февраля с 15:00 до 19:00 будет презентация обвесов, чайная церемония и винил!

📍Ул. Барочная 6, с. 1
🕐До 1.3
🗺Сайтик Moodrā Shop
5🔥 4🥰 3🤔 1
1.1K (1.2%)
из Москвы на Шри-Ланку 🇱🇰 за 15 800 р. OW (май)
Аэрофлот, прямой рейс с багажом - https://smkt.us/4zbgy
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/cmb/ow

из Москвы на Пхукет 🇹🇭 за 39 200 р. RT (с захватом майских)
China Southern, пересадки в Китае - https://smkt.us/dycca
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/hkt/rt
4👍 2
6.5K (0.1%)
✈️🇷🇺 Чартерный перевозчик iFly передал Аэрофлоту в «мокрый лизинг»четвёртый широкофюзеляжный самолёт, пишет «Коммерсантъ».

Речь идёт об Airbus A330-200 с бортовым номером RA-73851. Как информирует издание, данное воздушное судно уже эксплуатируется российским национальным перевозчиком на дальневосточных направлениях – из Москвы во Владивосток и Хабаровск и обратно.

Всё так и есть, только этот лайнер выполняет рейсы под кодом SU с осени прошлого года. В какой именно момент было заключено соглашение, неизвестно, но в декабре гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский упоминал о таком намерении – взять в лизинг еще один борт.

Первые три самолёта того же типа Аэрофлот получил от iFly в конце 2024-го – на тех же условиях, в аренду вместе с экипажем. Один из них не поднимался в небо как раз с декабря – по сведениям «Ъ», возникла необходимость ремонта двигателя.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
455