из Москвы в Екатеринбург 🇷🇺 за 2 700 р. OW (март)
Уральские авиалинии, прямой рейс - https://smkt.us/8ghye
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/svx/ow

из Петербурга в Калининград 🇷🇺 за 2 800 р. OW (март)
Победа, прямой рейс - https://smkt.us/6v-12
Все даты: https://samokatus.ru/flights/led/kgd/ow

из Казани в Сочи 🇷🇺 за 4 100 р. OW (8 марта)
Победа, прямой рейс - https://smkt.us/ch-ps
Все даты: https://samokatus.ru/flights/kzn/aer/ow

🇦🇪⚡️ Air Arabia может выполнить несколько рейсов в Россию 4 марта — мы нашли их на табло аэропорта SHJ и на сайте компании. Действительно ли эти рейсы вылетят в Россию сказать пока невозможно.

Так, по информации со страницы Flight Status на сайте Air Arabia, 4 марта «запланированы» 3 рейса в Москву, 2 в Казань, и по одному в Самару, Уфу и Екатеринбург.

В официальном уведомлении компания продлила приостановку всех рейсов до 15:00 4 марта по местному времени, однако заявила, что может быть выполнено «ограниченное количество рейсов», согласованных с властями. При этом все рейсы в Россию запланированы после 15:00.

Цены на рейсы в Москву — от 65 000 ₽ за билет, в Казань — от 27 000 ₽, в Самару — от 27 500 ₽,в Уфу — от 27 000 ₽, в Екатеринбург — от 28 000 ₽.

Тарифы за 27-28 тыс. встречаются только через агента Суперкасса, билеты доходят до оплаты. Вероятно, это блоки мест туроператора. Из минусов — вам могут не подтвердить эти места и вернуть деньги.

На официальном сайте Air Arabia билеты тоже есть, но от 60 000 ₽ по всем направлениям. Что было и раньше — туроператоры продают свои блоки дешевле.

Судя по наличию отмен, Flight Status на сайте всё-таки связан с реальностью: 4 марта три рейса в Домодедово и один в Сочи имеют статус Cancelled.

Также в пользу вылетов говорит и частичное возобновление деятельности компании: сегодня она отправила множество рейсов из Шарджи на Мальдивы, в Индию, Пакистан, Саудовскую Аравию и другие страны.

🔜 Покупать эти билеты следует исключительно на свой страх и риск.

✈️ @ranarod

из Сочи в Шарм-эш-Шейх 🇪🇬 за 16 300 р. RT (март)
Almasria, прямые рейсы с багажом - https://smkt.us/0zr57
Все даты: https://samokatus.ru/flights/aer/ssh/rt

из Красноярска на Пхукет 🇹🇭 за 39 200 р. RT (весной)
Azur Air, прямые рейсы с багажом - https://smkt.us/aani8
Все даты: https://samokatus.ru/flights/kja/hkt/rt

🇶🇦 Катар бесплатно продлевает проживание туристам

Власти Катара решили бесплатно продлить туристам проживание в отелях до 7 марта с бесплатным трёхразовым питанием, независимо от ранее оплаченного тарифа. Те, кто после закрытия воздушного пространства уже оплатил дальнейшее проживание сам, могут получить возврат.

Касается только тех, кто:

— купил билеты до 28 февраля
— должен вылететь из Катара с 28 февраля по 7 марта

На стойке регистрации нужно показать паспорт, копию билета с датами прибытия и вылета из Катара, подтверждение первоначального бронирования отеля.

Максимальный срок продления — до 7 дней от даты вылета. Если воздушное пространство откроют раньше, бесплатное проживание завершится на следующий день после официального объявления о возобновлении авиасообщения.

🌎 Трэвелхакер

Коллеги, 8 марта в это воскресенье, впереди еще одни длинные выходные и вместе с Hotel Advisors мы смотрим на динамику отелей по загрузке.

Перед нами данные на 3 марта — Москва подросла до 39,1% на 7 марта и 33,4% на 8-е. Петербург — 45,2% и 38,4%. Казань — уже 55% на субботу. Подмосковье — 66,2% на 7 марта и 62,4% на пик. То есть за неделю рынок добавил местами по 10–20 п.п. — ровно тот сценарий позднего набора, о котором говорили.

Сочи-горы подтверждают статус «праздник + хвост сезона»: 53,5% на 7 марта и почти 50% на пик. Берег ровнее — около 40%. Региональные центры — Новосибирск, Нижний Новгород, Екатеринбург — аккуратно подтянулись к 40–50% без перегрева, но с устойчивой динамикой.

8 марта окончательно стало праздником короткого горизонта бронирования. Глубины нет — есть быстрый досел в последние 7–10 дней. И выигрывают те, кто умеет держать тариф до последнего, не впадая в панику в конце февраля.

Рынок в этом году не «взрывается» заранее — он спокойно разгоняется. И, судя по цифрам, финиш будет вполне плотным.

#эксклюзив в 🛎 Ночном портье в Telegram | в MAX

Апгрейд в First Class за $48 на 50-минутный полет Delta: стоит ли платить?

Авиалайнеры часто предлагают апгрейды в First Class на коротких рейсах. Но имеет ли смысл платить $48 за апгрейд на 50-минутном полете Delta на региональном самолете CRJ-900?

Что вы получите в First Class на этом маршруте:

• Напитки в полете — это главное преимущество. На рейсах до 250 миль напитки подаются только в First Class, в эконом класс их не доставляют
• Ранняя посадка и приоритетный выход из самолета
• Более просторные кресла

Стоит ли платить? Все зависит от ваших приоритетов. Если вы летите на короткий рейс и хотите получить напиток, то апгрейд может быть оправдан. Ранняя посадка и выход помогут вам сэкономить время в аэропорту.

Однако если вы летите с целью просто добраться из точки А в точку Б, то $48 за 50 минут полета может показаться дорогой ценой. Все зависит от того, насколько для вас важны эти дополнительные удобства и сколько вы готовы за них платить.

Chris Carley | Eye of the Flyer