из Москвы в Париж 🇫🇷 за 29 700 р. RT (в мае)
Utair + Wizz Air, через Ереван - https://smkt.us/kt4n0
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/par/rt

📌 Путеводитель по столице Франции: samokatus.ru/paris
📌 Все о транспорте в Париже: samokatus.ru/transport-paris
18💔 6💩 3
14.3K (0.2%)

Похожие посты

Лежим сегодня с Катей на шезлонгах и ловим себя на мысли, что не занимались подобным аж с прошлого лета, когда путешествовали по Шри-Ланке.

Да, был ещё французский Кап-д’Агд в сентябре, но там мы валялись на песке (а не на шезлонгах) и вообще даже не купались, ибо вода была холодновата.

Вообще лежать под солнцем и совсем ничего не делать как будто бы скучно, не находите? Хотя, конечно, я могу понять людей, которых повседневная кутерьма задолбала так, что лежать и ровным счётом ничего не делать – отличная опция.

В общем в этот раз нас хватило на час где-то:) А ведь помню те времена, когда я 5 лет подряд приезжал в украинский Крым в один и тот же посёлок Рыбачье на 1-2-3 недели и ходил на пляж ежедневно как на рабочую смену!

Ведь надо было вернуться к коллегам/друзьям загоревшим. А сейчас возвращаться не к кому и некуда. Да и к загару как-то стал совершенно равнодушен🤷
#поиспаниибюджетно
17085 85👍 74😎 16🔥 4🤝 4
6.4K (5.6%)
Налог на авиапассажиров в Великобритании: самый дорогой в мире повышен с апреля 2026

Великобритания взимает самый высокий в мире налог на авиапассажиров (Air Passenger Duty, APD). Этот сбор применяется только к рейсам, вылетающим из Великобритании, и зависит от расстояния полета и класса обслуживания.

С 1 апреля 2026 года налог повышен. Больше всего подорожают билеты в премиум-классе на дальнемагистральных рейсах. Путешественникам с уже забронированными билетами из Великобритании стоит учитывать предстоящее удорожание.

Размеры налога зависят от типа маршрута: внутренние рейсы облагаются по одной ставке, а международные рейсы — по другой. Премиум-классы (бизнес и первый класс) платят значительно больше, чем экономический класс.

Этот налог существенно влияет на стоимость авиабилетов из Великобритании, поэтому путешественникам рекомендуется учитывать его при планировании поездок и бронировании рейсов.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Sebastian Powell
24
Обзор нашей квартиры в Сантосе, #Бразилия

Когда Катя выставила обзор квартиры (первое видео) у себя в инсте, то у нас спустя время случился потоп (совпадение? или сглаз?); а я напоминаю, что в этом канале действует правило: всё, что желаете нам, вдвойне возвращается к вам! 🫶

Мы потратили на очень активные поиски жилья - 2 недели, и всё равно не нашли идеальный вариант. И хотя в начале мы такой вариант вообще не рассматривали, он был для нас недопустим, но, в итоге, нашим компромиссом оказалась - полу-меблированная квартира - без стиральной машины и без кровати. Именно поэтому мы и спали на полу, сталкивались с ситуациями с продавцами olx(авито), и заказали стиралку с сушилкой 2в1 на чёрную пятницу.

Отдельная спальня
Первая береговая
Безопасный район
Высокий этаж
Окна, чтобы не смотрели на другие окна соседнего дома
Кондиционер (и не абы какой)
Меблированная ( полумеблированная)

Сейчас мы очень любим то место, где живём, и квартиру, которую выбрали.

Аренда обходится в 3500 реалов ($650/₽54000). Сюда мы мысленно прибавили все дополнительные траты на стиралку ($460), кровать ($190), робот-пылесос ($230), стулья ($25), комод для ребёнка ($85), кроватку ($55), чайник, аэрогриль и прочее прочее, и поделили на 24 месяца планируемого тут проживания, чтобы посчитать затраты в месяц, и вышло примерно 3750 BRL ($720/₽58000), но купленные вещи потом можно ещё и продать 🤞.

Вообще аренда складывается из:
+ стоимость, которую хозяин хочет получить лично себе
+ IPTU(налог на недвижимость - определяется мэрией)
+ Condomínio(расходы ЖК-кондоминиума на обслуживание здания).
И на рынок уже выходит итоговая цена (в нашем случае, 3500 BRL).
Дополнительно при въезде оплачивается "страховка от пожара" (~500BRL разово на весь срок проживания).

Отдельно нами оплачивается только электричество(~1 реал ($0.2/16руб) за 1 кВт*ч), а вода у нас уже входит в Condomínio (но так не везде).
👍 6 5🔥 4
127 (11.8%)
Мне повезло увидеть Фудзи с неба во время заката солнца. Я сидел на месте 7A, хотя изначально думал, что гору будут показывать с другой стороны.

Из Токио у меня билеты China Eastern Airlines. Я ими уже летал, но в Экономе и Комфорте. Настало время попробовать бизнес-класс, тем более он мне обошёлся в 78000₽ в одну сторону на всём маршруте «Токио — Пекин — Москва».

Признаюсь, изначально не верил своим глазам, когда увидел бизнес за такую цену да еще и на 3 апреля (в сезон сакуры). Взял на Т-Банке, начислили еще 5к₽ кешбека. Not bad.

Еще ж приятности, что China Eastern входит в Skyteam, а значит по итогу перелётов подгружу рейсы в «Аэрофлот» и мили накинут туда.


Когда летишь бизнес-классом, то багаж можно сдать на отдельной стойке, плюс дают бесплатный проход в лаунж. В Токио он называется Sakura Sky View. Гигантский зал с панорамным видом на взлётку. Алкоголь уверенный, вино французское. Еды немного, но всё выглядит хорошо. У каждой позиции прописаны калории. Японцы!

Из Токио в Пекин 3,5 часа. На этом рейсе у China Eastern стоит Airbus A321, где всего 3 ряда кресел бизнес-класса (12 мест). Салончик такой, потрёпанный. Спинка опускается не сильно, подставки под лодыжки нет.

За рейс кормят один раз. Выглядит красиво, на вкус средненько, но точно лучше, чем то что дают в Экономе. Алкогольное меню практически отсутствует: есть просто белое или красное вино (без указания какое) и пиво.

Обслуживают на минимальных комплиментарных вайбах.

В пекинском аэропорту Дасина я пулей прошёл все контроли, забрал багаж (хотя можно было изначально зарегистрировать до Москвы) и заселился в «Мумиан» — гостиницу, которая соединена переходом с аэропортом. Помыться под лейкой, которую вмонтировали на высоту 3,5 метров — бесценно.
67🍾 21🔥 5🍓 3🕊 21 1
5.3K (1.9%)
Авиакомпании Персидского залива восстанавливают полеты: 165+ рейсов в выходные

Ведущие авиакомпании Персидского залива активно восстанавливают операции после ограничений, связанных с напряженностью в регионе.

Emirates продемонстрировала стабильность, запланировав 223 рейса в субботу и 220 в воскресенье (4-5 апреля) из Дубая. Авиакомпания первой среди крупных перевозчиков возобновила полеты и продолжает активную деятельность.

Etihad Airways планирует выполнить 86 пассажирских рейсов из хаба в Абу-Даби в субботу, 4 апреля 2026 года, постепенно наращивая объемы.

Qatar Airways значительно увеличивает объемы после полной остановки в начале конфликта. Авиакомпания начала восстанавливать полеты с 18 марта и планирует выполнить примерно 79 вылетов в субботу, 4 апреля. К 15 июня Qatar Airways намерена восстановить операции на 120+ направлениях.

В целом, авиакомпании Персидского залива демонстрируют уверенное восстановление, выполняя более 165 рейсов в выходные дни из основных хабов региона.

John Ollila | John Ollila | John Ollila
31
Ребят, посмотрела календарь цен на туры в Далянь.

На весь май готовые туры по 35 тысяч — перелёт, проживание, трансфер и страховка. В июне тоже есть несколько дат по такой же цене.

Июль и август уже дороже. Эти месяцы мы даже не рассматриваем — в Китае сезон каникул, как и у нас, народу будет много везде. И цены, соответственно, выше.

А вот на сентябрь цены снова падают, и толпы с пляжей разъезжаются. При этом море ещё тёплое, и купальный сезон в самом разгаре. Так что смотрим на сентябрь. Снова хочется в этот город — не всё ещё успели увидеть.

И скорее всего, жить бы хотели в том же районе — у пляжа. В центре не понравилось (были там всего раз за поездку), там ощущение обычного китайского города с магазинами и рынками. А вот курортную атмосферу мы смогли прочувствовать, только когда жили рядом с пляжем.

⬇️На картинках посмотрите даты и минимальные цены на туры.

Дополнено: билеты отдельно смотрю, стоят почти столько же, как готовый тур. Получается туром дешевле.

#Далянь
16 16🔥 13 5👍 3
1.2K (3.2%)