Воскресный факт.

Британский монарх - единственный человек в стране, у которого нет паспорта.

У королевы Елизаветы II не было паспорта. У короля Карла III тоже нет. Да, они граждане Великобритании, но паспорта у них нет и им не положено.

Все британские паспорта выдаются от имени монарха. На первой странице написано: "Государственный секретарь Её Величества просит от имени Её Величества всех, кого это может касаться, обеспечить свободный и беспрепятственный проезд владельцу настоящего паспорта".

Получается, что паспорт UK - это просьба монарха к другим странам пропустить британского гражданина. Монарх не может просить сам себя о чём-то. Выдать паспорт самому себе юридически невозможно.

По той же причине. Все водительские права в Британии выдаются от имени монарха. Сам себе не выдашь. Но Елизавета II водила машину всю жизнь. Во время Второй мировой она служила в Женском вспомогательном корпусе, училась водить грузовики и менять колёса. Потом до старости гоняла на Range Rover по своим поместьям.

Полиция её остановить не может - права выдаются от её имени, штраф выписать некому))))

#про_паспорта

🇲🇪 С наступлением тепла в Черногории змеи чаще появляются возле домов, в подвалах, гаражах и иногда проникают внутрь жилья. По словам специалистов, они ищут не людей, а тёплые, тёмные и укрытые места.

Одно из таких мест — пространство за холодильником и морозильником: тепло от мотора, влага и конденсат создают для змей комфортные условия.

Дополнительным фактором может быть наличие насекомых или грызунов, которыми они питаются.
Признаками присутствия змеи могут быть сброшенная кожа, шорохи ночью и следы вдоль стен. Для профилактики советуют регулярно убирать за крупной техникой, устранять влагу и закрывать щели возле труб, вентиляции и сливов — именно через них змеи чаще всего попадают в дом.

Черногория-Новости

Они отвечают за безопасность судоходства на Балтике

Балтийский филиал «Морспасслужбы» работает с 1959 года и сегодня входит в число ключевых структур Морской спасательной службы России. Специалисты подразделения выполняют аварийно-спасательные, водолазные, экологические и подводно-технические работы в одном из самых сложных и интенсивных по судоходству морских бассейнов страны.

В работе филиала используются современные технологии: беспилотные летательные аппараты помогают проводить экологический мониторинг и поисково-спасательные операции, а телеуправляемые необитаемые подводные аппараты применяются при обследовании дна, подводных сооружений и на объектах морской инфраструктуры.

Развитие Северного морского пути – одна из задач нацпроекта «Эффективная транспортная система». Работа «Морспасслужбы» на этом направлении имеет особое значение. В таких условиях требуется точная координация, современная техника и постоянная готовность к действию.

Подробнее о работе Балтийского филиала в нашем ролике ⬆️

#этс #рекаморе

🦅Минтранс в MАКС

Сегодня, 24 мая, станция Джанкой закрыта для посадки-высадки пассажиров до специального объявления. Поезда следуют измененным маршрутом мимо Джанкоя.

🚌 Пассажирам, которые планировали сесть на поезд в Джанкое, следует приехать на станцию Джанкой за 1.5 часа до времени, указанного в билете. Оттуда их доставят на автобусе до станции Урожайная для дальнейшей пересадки в поезд.

🚉 Также вы можете самостоятельно доехать до ст. Урожайной, чтобы сесть в поезд или произвести посадку на следующих после Джанкоя станциях по маршруту поезда.

🚂 Пассажиры, чья поездка заканчивается в Джанкое, следуют на поезде до станции Урожайная, откуда их на автобусах доставляют до Джанкоя.

🦺 На станции Урожайная дежурят два сотрудника «Гранд Сервис Экспресс». Вы узнаете их по ярким оранжевым жилетам. Дежурные помогут найти нужную платформу или подскажут, как пройти к месту посадки в автобус до Джанкоя.

👆 Больше подробностей о посадке и высадке на станции Джанкой - в нашем сообщении от 23 мая.

Также сообщаем, что после приостановки движения по Крымскому мосту в ночь на 24 мая, сейчас следуют с опозданием поезда «Таврия». По состоянию на 09.00 МСК:

В Крым:

🚂 Поезд №173 Москва - Евпатория отправлением 22 мая, следует с опозданием на 2 часа

🚂 Поезд №463 Москва - Феодосия отправлением 22 мая, следует с опозданием на 2 часа

🚂 Поезд №028 Москва - Симферополь отправлением 23 мая, следует с опозданием на 2 часа

🚂 Поезд №179 Санкт-Петербург - Евпатория отправлением 22 мая, следует с опозданием на 1,5 часа

Из Крыма:

🚂 Поезд №174 Евпатория – Москва, отправлением 23 мая, следует с опозданием на 2,5 часа

🚂 Поезд №092 Севастополь – Москва, отправлением 23 мая, следует с опозданием на 2,5 часа

🕒 Время задержки в пути может измениться. Начальники поездов сообщают пассажирам ожидаемое время прибытия на станцию по мере поступления информации.

☎️ Если вам нужна информация - звоните по телефону нашей горячей линии 8 800 775 54 53

🚂 Вся оперативная информация по задержкам – в нашем Телеграм-канале и на канале в МАКС.

🇫🇮 ✈️ Оставшийся без потока россиян аэропорт финского города Лаппеенранта отправил единственный за полгода пассажирский рейс - чартер в греческий город Родос.

"Первый с осени прошлого года самолет с пассажирами отправлен на Родос - это чартерный рейс, организованный туркомпанией", - сказал собеседник ТАСС, отметив, что самолет вернется через неделю.

Следующий рейс пока запланирован лишь на 18 сентября, это тоже чартер - на Корфу, который затем сделает обратный полет также через неделю.

"

Итого на этот год у нас в плане значится четыре рейса, один из которых улетел сегодня

", - отметил работник аэропорта.

Авиагавань живёт в режиме ожидания: диспетчерская вышка закрыта ещё с осени 2025 года, взлётно-посадочную полосу зимой даже не чистят - регулярных рейсов не ждут. Терминал большую часть времени закрыт, работает лишь ресторан в обеденные часы.

Ранее мы уже писали, что аэропорт Лаппеенранты находится на грани полного закрытия из-за убытков.

❗️ Напомним: сухопутная граница Финляндии с Россией закрыта с 2023 года, и именно это окончательно обрушило пассажиропоток.

@uletet_1

Как может работать Heathrow в будущем: CAA предлагает возможные варианты

Британский регулятор CAA опубликовал рабочий документ с предложениями по реформе модели управления аэропортом Heathrow. Текущая система регулирования (RAB) критикуется за стимулирование дорогостоящих проектов: аэропорт заинтересован в увеличении расходов, чтобы повысить доходы. Примеры: Heathrow планирует потратить £15 млрд на модернизацию терминалов, тогда как Manchester Airport построил новый терминал за £1,2 млрд. Стоимость проекта туннелей выросла на 840% — с £66 млн до £555 млн. CAA предложила четыре альтернативы: улучшение текущей системы, долгосрочную модель ценообразования, конкурентные модели поставок и модель альтернативного разработчика, который мог бы строить и управлять новыми терминалами независимо. Реформа необходима для развития третьей взлётно-посадочной полосы.

Rhys Jones | Original